G35coupe
2006/06/07
註冊日期
16
累計好評
103
發文總數
#9
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>作賊心虛的北檢真黑心😌 | ||||||||||||
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回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫不管啥政黨,出包就該抓起來
話說北捷,高鐵,ETC這三個案子.....要說沒問題才真的讓人不敢置信啊~~
#26
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| 不管雙B抑或其他車輛，雨天行車容易打滑，😞😞😞 還是開慢一點比較好。 | |||
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不管這台RAV4有沒有ESP,前面貼的那台W204肯定有
前一陣子不也有一台鐵灰色E9x M3打滑失控翻滾
下雨天...不管啥車都一樣,開慢點,安全第一囉!😌
#22
0
於
2014/06/30 17:38:53
發文IP 252.219.*.*
[quote=a934558 (SH-AWD)]又在跳針了[嘆氣]
不要因為你的米寶寶跑輸我們國產胎就在那五四三的[嘆氣]
[url="http://blog.xuite.net/hankrs225/twblog/139069973-RS225龍潭測試Michelin+Pilot+Super+Sport+(PSS)心得分享"]http://blog.xuite.net/hankrs225/twblog/139069973-RS225龍潭測試Michelin+Pilot+Super+Sport+(PSS)心得分享[/url]
PSS
245/45/18
建議售價
15980元
595RSR
245/35/18
建議售價
9400元
南港輪胎官網
[url="http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=chi/about"]http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=chi/about[/url]
正新輪胎官網
[url="http://www.cst.com.tw"]http://www.cst.com.tw[/url]
飛達輪胎官網
[url="http://www.federaltire.com/tc/"]http://www.federaltire.com/tc/[/url]
建大輪胎官網
[url="https://www.kendatire.com/zh-tw/"]https://www.kendatire.com/zh-tw/[/url][/quote]
奇怪,Hank大的分享文章中提到
記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, [color="#FF0000"]事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度[/color](扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了)
最後的結論是....
Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, 然而[color="#FF0000"]考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現[/color]
米寶寶的街胎,可以跑出跟半熱熔胎一樣,甚至有機會超前的成績....
不算很令人驚艷嗎??
當然價錢部分,看個人的接受度囉
至少小弟很滿意目前車上使用中的PSS,因此先前趁有較低的價位,多訂了一套PSS放車庫當備品了...[傻笑]
於
2014/06/30 17:41:24
發文IP 252.219.*.*
[quote=a934558 (SH-AWD)]又在跳針了[嘆氣]
不要因為你的米寶寶跑輸我們國產胎就在那五四三的[嘆氣]
[url="http://blog.xuite.net/hankrs225/twblog/139069973-RS225龍潭測試Michelin+Pilot+Super+Sport+(PSS)心得分享"]http://blog.xuite.net/hankrs225/twblog/139069973-RS225龍潭測試Michelin+Pilot+Super+Sport+(PSS)心得分享[/url]
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245/45/18
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[color="#0000FF"]奇怪,Hank大的分享文章中提到[/color]
記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, [color="#FF0000"]事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度[/color](扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了)
[color="#0000FF"]最後的結論是....[/color]
Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, 然而[color="#FF0000"]考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現[/color]
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米寶寶的街胎,可以跑出跟半熱熔胎一樣,甚至有機會超前的成績....
不算很令人驚艷嗎??
當然價錢部分,看個人的接受度囉
至少小弟很滿意目前車上使用中的PSS,因此先前趁有較低的價位,多訂了一套PSS放車庫當備品了...[傻笑]
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| 又在跳針了😌 不要因為你的米寶寶跑輸我們國產胎就在那五四三的😌 http://blog.xuite.net/hankrs225/twblog/139069973-RS225龍潭測試Michelin+Pilot+Super+Sport+(PSS)心得分享 PSS 245/45/18 建議售價 15980元 595RSR 245/35/18 建議售價 9400元 南港輪胎官網 http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=chi/about 正新輪胎官網 http://www.cst.com.tw 飛達輪胎官網 http://www.federaltire.com/tc/ 建大輪胎官網 https://www.kendatire.com/zh-tw/ | |||
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奇怪,Hank大的分享文章中提到
記得上次來龍潭練車, 趁著寒流來襲只有11度的優勢, RS225的單圈成績硬是進步了兩秒, 推進到60秒頭的成績, 事後自我評估, 低氣溫大概有1秒左右的貢獻度(扭力與胎溫), 其次就是輪胎磨耗狀態良好(磨開了)以及駕駛方式的改進(捨得虐了)
最後的結論是....
Michelin Pilot Super Sport無論是在高速彎還是低速彎, 過彎與煞車性能與級別不同的半熱溶胎Federal 595 RSR相比絲毫不顯遜色, 唯一有一點落差的地方是在最後一個拐子彎出彎的時候, 全油門下PSS打滑稍微多了一點點, 以至於最後衝線多出了0.1秒的時間, 然而考量PSS測試當日溫度比測試595RSR的溫度還高了10度的因素, 可以推測在相同環境條件下, PSS的成績應該會有更佳的表現
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米寶寶的街胎,可以跑出跟半熱熔胎一樣,甚至有機會超前的成績....
不算很令人驚艷嗎??
當然價錢部分,看個人的接受度囉
至少小弟很滿意目前車上使用中的PSS,因此先前趁有較低的價位,多訂了一套PSS放車庫當備品了...😆
前往討論：[免費]米其林換新胎活動
#72
1
昨天終於存夠了錢,裝上了ORO的W401B
結果赫然發現...氣嘴不夠長.....躲在我的SL3鋁圈裡面
輪胎行的打氣機可以正常使用,但我自己車上的BLACK&DECKER打氣機就無法使用了😰
請問George大一下....一般隨機器附上的氣嘴應該是小型車-通用型,長40mm直徑11.5mm的對吧?
我之後可以直接更換上小型車-長直型42.5mm直徑7.6mm的嗎?
我也遇到輪胎行打37,偵測器顯示40psi的問題....不過還是覺得電子式的應該比較可靠些....🙂
結果赫然發現...氣嘴不夠長.....躲在我的SL3鋁圈裡面
輪胎行的打氣機可以正常使用,但我自己車上的BLACK&DECKER打氣機就無法使用了😰
請問George大一下....一般隨機器附上的氣嘴應該是小型車-通用型,長40mm直徑11.5mm的對吧?
我之後可以直接更換上小型車-長直型42.5mm直徑7.6mm的嗎?
我也遇到輪胎行打37,偵測器顯示40psi的問題....不過還是覺得電子式的應該比較可靠些....🙂
前往討論：ORO延長保固公告
#29
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估狗地圖就有了 我很久以前去的時候高鐵還沒起跑...還在開發當中 SO我想芝芭里就在高鐵附近 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沿著高鐵走就會遇到😆
前往討論：>(轉貼)非eTag用戶打9折 跳票
#28
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您抓到點了~ 這些利委們,明明手中握有實權....卻也只會出來演演戲給手中有票的人民看一下 目的不就只有希望您真的誤以為他們站在正義的這一邊😆 真的要處理交通部or遠通....這些利委絕對不會處理不了的😞😡😠 | ||||||||||||
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補充一下,當權的執政者.....也絕對難辭其咎,都是一堆可惡的政客😠
前往討論：>(轉貼)非eTag用戶打9折 跳票
#27
0
於
2014/06/16 21:02:52
發文IP 252.219.*.*
[quote=archers (GODVIA)]既然e-tag的九折是國庫買單,那乾脆全部取消九折優惠,一視同仁
高工局對遠通沒皮條,認了
但是國會對高工局或者交通部沒皮條,就很不能理解
感覺就是不論國會怎麼譙,高工局就是不處理
到底要怎樣才能對付交通部跟高工局?刪預算嗎？[/quote]
您抓到點了~
這些利委們,明明手中握有實權....卻也只會出來演演戲給手中有票的人民看一下
目的不就只有希望您真的誤以為他們站在正義的這一邊[傻笑]
真的要處理交通部or遠通....這些利偉絕對不會處理不了的[很悶][生氣][怒火]
於
2014/06/16 21:03:09
發文IP 252.219.*.*
[quote=archers (GODVIA)]既然e-tag的九折是國庫買單,那乾脆全部取消九折優惠,一視同仁
高工局對遠通沒皮條,認了
但是國會對高工局或者交通部沒皮條,就很不能理解
感覺就是不論國會怎麼譙,高工局就是不處理
到底要怎樣才能對付交通部跟高工局?刪預算嗎？[/quote]
您抓到點了~
這些利委們,明明手中握有實權....卻也只會出來演演戲給手中有票的人民看一下
目的不就只有希望您真的誤以為他們站在正義的這一邊[傻笑]
真的要處理交通部or遠通....這些利委絕對不會處理不了的[很悶][生氣][怒火]
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| 既然e-tag的九折是國庫買單,那乾脆全部取消九折優惠,一視同仁 高工局對遠通沒皮條,認了 但是國會對高工局或者交通部沒皮條,就很不能理解 感覺就是不論國會怎麼譙,高工局就是不處理 到底要怎樣才能對付交通部跟高工局?刪預算嗎？ | |||
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您抓到點了~
這些利委們,明明手中握有實權....卻也只會出來演演戲給手中有票的人民看一下
目的不就只有希望您真的誤以為他們站在正義的這一邊😆
真的要處理交通部or遠通....這些利委絕對不會處理不了的😞😡😠
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#36
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於
2014/05/21 11:37:15
發文IP 252.219.*.*
[quote=observer (下水道清潔工)]是什麼樣的煞車皮跟碟盤
可以在如此潮溼的傾盆大雨之中，擦出愛的火花呢？[/quote]
由引擎蓋上隆起的線條看來
這台是C63......
輪胎越寬,水漂效應越大
記得當年FX35剛進來的時候,二高上面也撞掉不少台....
大家仗著四驅,車重,馬力大(以當年的標準來看)
卻忘了輪胎比前一台車寬很多....
即使下雨天還是一樣殺進殺出,後果就是滑來滑去了[頭暈]
於
2014/05/21 11:40:45
發文IP 252.219.*.*
[quote=observer (下水道清潔工)]是什麼樣的煞車皮跟碟盤
可以在如此潮溼的傾盆大雨之中，擦出愛的火花呢？[/quote]
由引擎蓋上隆起的線條看來
這台是C63......
輪胎越寬,水漂效應越大
記得當年FX35剛進來的時候,二高上面也撞掉不少台....
大家仗著四驅,車重,馬力大(以當年的標準來看)
卻忘了輪胎比前一台車寬很多....
即使下雨天還是一樣殺進殺出,後果就是滑來滑去了[頭暈]
C63滑出去不久,馬上看到旁邊有隻測速桿
對照出火的煞車....
這台車可能一路都殺很大,所以碟盤煞車皮溫度一直很高
看到測速桿想大腳煞車的時候,不巧遇到一攤積水....
就這樣撇出去啦~[嘆氣]
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| 是什麼樣的煞車皮跟碟盤 可以在如此潮溼的傾盆大雨之中，擦出愛的火花呢？ | |||
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由引擎蓋上隆起的線條看來
這台是C63......
輪胎越寬,水漂效應越大
記得當年FX35剛進來的時候,二高上面也撞掉不少台....
大家仗著四驅,車重,馬力大(以當年的標準來看)
卻忘了輪胎比前一台車寬很多....
即使下雨天還是一樣殺進殺出,後果就是滑來滑去了😵
C63滑出去不久,馬上看到旁邊有隻測速桿
對照出火的煞車....
這台車可能一路都殺很大,所以碟盤煞車皮溫度一直很高
看到測速桿想大腳煞車的時候,不巧遇到一攤積水....
就這樣撇出去啦~😌
#5
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會不會被撞到造成引擎熄火,有的歐洲車有「燃料切斷開關」,車輛承受一種特定程度的撞擊,會自動切斷燃料供應 | ||||||||||||
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應該八九不離十吧
追撞後,安全機制啟動,自動熄火
但....駕駛沒在第一時間踩死煞車,把最後一點真空輔助用掉了
接下來,有可能又因為駕駛座椅位置不正確,導致右腳無法完全用力把沒有輔助力道的煞車踩死
只是....手煞車不知道為何沒派上用場....
但最後撞山壁也算是聰明的選擇了....
#25
0
立委李昆澤說：「你交通部快點成立一個專案小組，針對這些狀況調查清楚後，在讓國道計程重新上路，在這段期間的損失，遠通公司通通要吸收。」但葉匡時則回應，計程收費本身沒有問題，目前需要改善的是服務品質。
😵😡😠
這樣也行...真的是沒救了.....
😵😡😠
這樣也行...真的是沒救了.....
前往討論：( 轉 01 ) 遠通電收這下慘了
前往討論：為舒米集氣祈禱區
#15
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| 轉彎車未讓直行車7成,機車超速+因注意未注意.... | |||
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正常來說....轉彎車未讓直行車....需負擔100%肇責
上面是小弟在台北市遇到的親身經歷
儘管機車超速+違規行駛在內側快車道上
#15
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每到年底立委都出來演這齣批台電砍中油大戲
一樣的戲碼年年上演
好笑的是,一群看不清得觀眾竟然年年捧場
敢問立委諸公們,台電中油的預算是不是掌握在你們手上
公家機關的錢怎麼分....我不信立委真的管不到
莫非是....台上賣力演站在老百姓這邊的公正客觀好立委....
事實上....根本只是一個下了戲之後直接去後台找老闆領錢的利委
面子裡子都賺飽飽....真好~
官無能,大家都罵
立委呢?😝
一樣的戲碼年年上演
好笑的是,一群看不清得觀眾竟然年年捧場
敢問立委諸公們,台電中油的預算是不是掌握在你們手上
公家機關的錢怎麼分....我不信立委真的管不到
莫非是....台上賣力演站在老百姓這邊的公正客觀好立委....
事實上....根本只是一個下了戲之後直接去後台找老闆領錢的利委
面子裡子都賺飽飽....真好~
官無能,大家都罵
立委呢?😝
#4
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| 這就是完整版的電動方程式的馬達聲． 而電動方程式第一站將會在明年９月的北京首演． －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 雖然聽起來還像是遙控車😆😆😆 但是總體調效還是多少很接近Ｆ１了😇😇 | |||
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Michelin先前一直強調現在F1的輪胎跟市售胎脫鉤太遠
果然出現了這種跟一般胎差不多尺寸的東西
但少了輪胎的緩衝,懸吊設定KNOW HOW應該跟F1差很大了~
希望下次能看到穿著光頭胎全力衝刺的英姿~
這種底盤配這種胎,真的只能散散步而已😆
前往討論：電動方程式正式成立
#7
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最近住帝寶的都出事了... | |||
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絕對不是風水問題....
單純的因為....台灣有錢人中,有良心不為非作歹的.....似乎很難找到
所以不是不報,只是時候未到😀
前往討論：>(轉貼)買帝寶 魏家僅自付1%
#9
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真是關的好~~
可惜關的只有門市...關不了背後亂搞的主事者😞
可惜關的只有門市...關不了背後亂搞的主事者😞
前往討論：>(轉貼)沒人買 胖達人再關2店
#28
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這是標準的烏賊戰術 等有人說燃料稅要隨油徵收 又有個人會跳出來說要先國道計程收費先做 無限迴圈沒完沒了 另外又提到五楊高架 五楊高架短程用不到? 你用不到就不用繳錢 有人用了就會分流將低你的車到擁擠度 照這種怪邏輯 桃園以北的高速公路也很多人用不到 不如加倍收費好不好？ 真是 台灣人有的真的很壞 貪小便宜 上不了臺面 | ||||||||||||
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例如...明知道ETC是圖利特定財團
還是趕在一開始就先去辦理...
貪圖那別人在塞車 自己可以快速通行的快感
而且還順便省點錢....
真的是貪小便宜 上不了檯面啊😆
前往討論：[轉貼]消基會：國道計程無益公平
#26
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沒有啦 就這個蠻特別的 分享給大家看看 而這裡是一個聊天的 啥都聊啥都不奇怪 不是嗎？ 😆😆😆😆
f1引擎不能用我們一般市售車的觀念去看 主要是這是一項極限運動 而對f1引擎來說也是一個超極限運動 大概行駛500miles(~800km) 就退役了（現在也許好一點） 你也許會常常看到f1縮缸....... 就知道說引擎的負荷有多大了 有興趣的話 你自己在研究
馬力＝扭力*轉速 馬力(horse power)為一個功率（power)單位 也就是說單位時間內做的功 若做工越大 則車子的加速與速度會越快 而ice還必須經過gearbox最後才會傳到輪胎車子加速 所以說不能只單單看引擎功率本身的 還要看變速箱的搭配（傳動效率 齒比....） 這也不是三言兩語的 同樣車子同樣引擎搭配不同的變速箱 就是會有不同的結果 有一具好的引擎更需要依據好的波動箱搭配 才會有好的加速與速度的 而你說的尾速看馬力加速看扭力 這其實也難說的 520d 520i 扭力來說520d比520i多粉多 不過卻是520i比較快勒 這篇文章小弟學長有討論過 這都還要考慮到車重還有變速箱配置的 所以這未必一定會成立的 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sorry 小弟漏了很重要的變速箱齒比這個變數😞
一個不注意就自動把齒比設定成固定不變大家都一樣的常數😵
同一個車體,同一顆引擎,只要齒比設定不同,不管是加速度,or拉尾速絕對會有很大的差異
當然,還要考慮到馬力重量比....
手邊一下找不到F10 520i & 520d 自排變速箱的齒比
只有看到手排車款的部分數據
2013 520d
Top gear ratio 0.66
Final drive ratio 3.08
Acceleration 0-100km/h 8.10 s
Standing kilometre 28.80 s
Maximum speed 234 km/h (145 mph)
Weight-to-power ratio 12.56 kg/kW
Kerb weight 1695 kg
2013 520i
Top gear ratio 0.68
Final drive ratio 3.91
Acceleration 0-100km/h 7.90s
Standing kilometre 29.10 s
Maximum speed 235 km/h (146 mph)
Weight-to-power ratio 12.37 kg/kW
Kerb weight 1670 kg
柴油引擎的最高轉速低,低轉扭力比汽油渦輪的高....所以看起來這種搭配也挺合理的
也許就因為這樣,加上汽油款車重較輕一點點,一不小心就讓520i的加速會比520d好一點點...真的只有一點點
以上面的數據上看來,這兩台車的性能數據,還真的幾乎是相同
所以,在各部分條件差異不大的情況之下,排除掉比較激進的調教方式(只注重加速表現之類的)
馬力數據比較會是可以看出性能差距的地方!
順便列出同引擎的528i數據
2013 528i
Top gear ratio 0.68
Final drive ratio 3.91
Acceleration 0-100km/h 6.20s
Standing kilometre 26.10 s
Maximum speed 250 km/h (155 mph)
Weight-to-power ratio 9.34 kg/kW
Kerb weight 1685 kg
#23
1
專業的部分,前面許多前輩都回完了
小弟僅就內容回覆一下
既然馬力是最後輸出的表現,也就是說,只要馬力有辦法輸出
就算裝了如您所說的扭力極小的引擎
只要轉速拉的夠快,能適時的輸出馬力
這台車的加速一定還是快的嚇人滴
如同大家都知道的F1一樣.....
所以說[尾速看馬力,加速看扭力]這句話,大家還是別再繼續用囉~
小弟僅就內容回覆一下
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| 好評丟了🙂🙂 所以簡單來說馬力是只極限，實質要速度就是要有扭力 不過還是想問，雖然我這樣說但假如馬力較為極大扭力較為極小 而且差具極大的狀態下， 會是什麽樣的情形?(假如1000匹馬力卻只有100Nm的扭力)😇 | |||
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既然馬力是最後輸出的表現,也就是說,只要馬力有辦法輸出
就算裝了如您所說的扭力極小的引擎
只要轉速拉的夠快,能適時的輸出馬力
這台車的加速一定還是快的嚇人滴
如同大家都知道的F1一樣.....
所以說[尾速看馬力,加速看扭力]這句話,大家還是別再繼續用囉~
#26
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你應該去認識一些開大車的朋友, 認識了 你就不會有這樣的看法 看大車的要養家活口, 比開小車的還要珍惜自己的命 發生這種事, 開大車的也不想遇到 去看一下原PO的討論串吧 https://www.facebook.com/photo.php?v=723542804326920&set=vb.100000136218718&type=2&theater | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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族群不同,很多事情看法的差異就很大
小弟也認識幾個開聯結車的司機
為了省時間多跑幾趟,吃飯都在車上解決....然後用腳固定著方向盤開車
我是真的不了解這樣要怎麼開....但是現場三位司機都這樣說....還說得挺驕傲的樣子😵😲😞
另外,其實在公路上預到各種大貨車or聯結車之中
據說最危險的就是畫面中這種大部分用來載運資源回收物品的車
因為貨櫃車...貨櫃本身都有限重,太重也上不了船
砂石車,也很容易被警察攔下來臨檢
但這種封閉式貨斗的車,也沒人知道裡面放了些啥....
如果是錫or銅這種回收物...重量真的很可觀~
路上遇到,真的是能避就避啊~
前往討論：(轉貼)國道3號嚴重車禍
#16
0
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| related [轉貼] http://life.chinatimes.com/LifeContent/1413/20131007002850.html 未裝eTag也打折恐延計程 中時電子報 - 33分鐘之前 交通部長葉匡時今天承諾，國道計程收費後，未裝eTag車輛的通行費也打9折。高公局說，因涉更改程式，恐延後計程時間。 國道計程收費預定年底上路，根據高速公路局原先的規劃，裝有國道電子收費車上設備eTag車輛，通行費繼續打9折，未裝但上路前先申請並預先 ... | |||
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寧可拖垮國庫....也不能傷及遠通一毛.....
😝😡😠
#16
0
於
2013/10/04 14:19:15
發文IP 252.219.*.*
有沒有官商勾結,有沒有圖利財團...
這....根本不用打上問號嘛[怒火]
話說...這合約....到底是誰簽的啊[生氣]
不過更厲害的是,遠通關係夠好,不管誰當家都沒人敢動他就是[頭暈]
於
2013/10/04 14:21:33
發文IP 252.219.*.*
有沒有官商勾結,有沒有圖利財團...
這....根本不用打上問號嘛[怒火]
話說...這合約....到底是誰簽的啊[生氣]
不過更厲害的是,遠通關係夠好,不管誰當家都沒人敢動他就是[頭暈]
三不五時就有立委官員出來對ETC的種種不公平現象放砲
但好像根本沒這回事一樣....違約罰金依然一毛都拿不到
政府還倒貼國庫的錢幫遠通衝高ETC使用率[很悶]
有沒有官商勾結,有沒有圖利財團...
這....根本不用打上問號嘛😠
話說...這合約....到底是誰簽的啊😡
不過更厲害的是,遠通關係夠好,不管誰當家都沒人敢動他就是😵
三不五時就有立委官員出來對ETC的種種不公平現象放砲
但好像根本沒這回事一樣....違約罰金依然一毛都拿不到
政府還倒貼國庫的錢幫遠通衝高ETC使用率😞
這....根本不用打上問號嘛😠
話說...這合約....到底是誰簽的啊😡
不過更厲害的是,遠通關係夠好,不管誰當家都沒人敢動他就是😵
三不五時就有立委官員出來對ETC的種種不公平現象放砲
但好像根本沒這回事一樣....違約罰金依然一毛都拿不到
政府還倒貼國庫的錢幫遠通衝高ETC使用率😞
前往討論：電子收費 是否官商勾結 讓我們繼續看下去
#41
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喵的！這個政府不會有錯，又是台灣人民的錯。 | ||||||||||||||||||||||
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😵有人說政府很好嗎? 只是說如果人民的民主素養能提升
相信從政的人的素質應該也會提升...
政府的效能也就不會這麼差了🙂
#26
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| 我打這篇文章，或許有人會批評也可能有人贊同。不論您支持或反對，請了解我想讓大眾討論的理由。我們都已身為台灣人為榮，但相對的我也同樣的感到恐懼。大家都說台灣的好台灣人自己感受不到，可是壞的部分我們卻都敢到習以為常視而不見。在我這位二字頭的小伙子眼裡，看出台灣人民的劣根性。 .....恕刪 | |||
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說的不錯
問題其實很明顯,就是人民的民主素養不夠高而已
大家習慣只看單一事件,而不看大方向
大家只願意關心哪邊又有行車紀錄器錄到用路糾紛,而不在意世界各國發生啥大事
大家只喜歡聚眾砲火猛烈的攻擊另一方，求個自爽就好,而不願站另一個角度去看看問題的核心
也許這是必然的陣痛過程，也許痛完之後不會有甜美的果實
但還是希望顛頗的路走完之後能順利走上平坦大道
#25
1
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| 這年頭都是把上面的搞下來,換自己上去再亂搞.😞 車輪黨貪腐50年換上十字黨,1年就學到人家50年精髓,國庫通黨庫,黨庫通內褲,變成國庫直通內褲,換回來車輪黨做也搞得烏煙瘴氣,不懂人民要的是什麼,但十字黨除了善用政治迫害,族群分裂外,也端不出啥牛肉,而且自我侷限成台灣島閩南黨,我是客家人,實在無法支持這種號稱本土但只限講閩南話的黨,所以現在要我怎麼選?坦白講,台灣自有歷史以來就是殖民地,連原住民也是自南島而來,沒有先來者就該排擠後來者的道理,若沒有38年撤退過來的老兵,台灣早在50年前就被阿共吃了,我常去榮家探望一位快90歲獨身的榮民伯伯,離鄉背井,孓然一身, 國家不該照顧他們嗎?再來最近來的外配又有多少人瞧不起他們?😞 | |||
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不能同意您更多~😌
跳出來爭理的,最後也只是在爭利,甚至只是淪為替別人爭利的工具而不自知.....
#27
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| 再看一次 制約在"公共利益"下 衡量“公正補償”的標準是財產原所有者承擔的損失，而不是新所有者獲得的利益。 | |||
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不過後面又提到
“公平市場價值”的另一個問題是要不要考慮未來價值。正常的市場價值是考慮進去了未來用途的。如果相信未來的用途可能會更有價值，一個買家就可能付更高的價錢。因此，法院在決定補償數額時，法官必須指導陪審團考慮是否有證據證明買家在考慮到未來的升值潛力時會提高購買價格。陪審團判斷的標準是未來升值是否存在“合理的可能性“。如果是，則估值中應考慮未來價值。相反，則不必考慮。
我們這邊目前的現狀
大家都希望政府有所作為
但又都不希望政府有太大的權力去執行
就跟要用電卻不希望蓋電廠在自己家旁邊一樣
如果每個人都只想要好處,而不願意承擔相對的責任....
天底下有這麼好的事嗎?🙂
前往討論：( 轉貼) 美國政府是如何徵用土地的
#26
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就是這樣才更需要制度來制衡政府 在沒有制度的時候,人民只能靠衝撞體制來突顯無奈與不平,但畢竟代價太大. 公投是人民的一種武器,但是被政媒污名化,也被執政黨閹割了, ! 可惜 😌 | ||||||||||||
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衝撞體制的代價真的很大
而且....很容易被有心人操弄議題....這才是最讓人心痛的
硬要執行的行政單位當然有所疏失
但如何在兼顧大多數人的權益之下去保護少數人的權益?
依照這幾次的經驗看來是似乎是無解的....
惡法亦法,看起來若以目前的制度,去依法行政只會徒留罵名
不過真正需要譴責的對象應該是那些...知道制度有問題,有修正權力卻不肯做事的人....
可惜立委通常也都只是利委....
公投除了被政媒污名化,也被公民投票法閹割....更成為不肖政客操弄人民的工具
當年課本裡的創制權如今看來...真的是很難得以實現了
前往討論：( 轉貼) 美國政府是如何徵用土地的
#91
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現在是誰當總統? 當初又是誰說準備好的? 合法? 照規矩來? 法誰定的? 規矩誰立的? 真要這麼說的話, 那當初孫文也是合法推翻大清帝國的囉!😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只是一介百姓
人微言輕
只能說說自己的想法
若真有能人異士能做些改變
也OK的🙂
前往討論：[轉] ~ 大埔酸拒拆戶 都是有錢人
#87
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所以給你拆遷補償24萬2000元, 然後再要你負擔24萬2000元的拆除費, 快一點拆也沒關係?😲 | |||
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其實小弟家裡面最近也剛好有親戚遇到類似的都更狀況
正常來說,拆除費不需要自己負擔才是.....
所以不是很清楚為啥會走到這一步.....
不過,拆除之後應該會重新分配一塊地給原地主才對啊?
如果還想繼續在那邊生活,應該還是希望盡速處理對自己比較好吧.....
前往討論：[轉] ~ 大埔酸拒拆戶 都是有錢人
#84
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請問9趴或是21趴是多數嗎? | ||||||||||||
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不管大事小事都要推給同一個人也真的是台灣奇蹟啊😌
但還是要注意....民調跟投票....肯定會有相當的差距的
若真的是9%....大可趁此機會連署推翻.....
民氣可用嘛....沒理由玩不贏他的對吧🙂
畢竟人家當年是過半選票上去的ㄇㄟ~~
照規矩來一樣用合法的方法讓他下位....相信也不會有多少人反對的啦.....9%對吧
前往討論：[轉] ~ 大埔酸拒拆戶 都是有錢人
#80
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說太多無用, 只問如果是你家呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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拆屋OK~
只求都更行政流程別拖太久....😵
前往討論：[轉] ~ 大埔酸拒拆戶 都是有錢人
#79
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對民主真諦有所誤解 有個有趣的形容詞叫作"矯飾詭辯" | ||||||||||||
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小弟資質駑鈍~
還請大大開釋🙂
前往討論：[轉] ~ 大埔酸拒拆戶 都是有錢人
#77
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只問兩件事， 1.在民主法治的國家可以隨便就因為多數鄰居同意，就遂行一種暴力行為嗎 ? 2.原屋保留，這種國家級的保證都無法相信，我們還能相信什麼 ? 這是基本的邏輯問題，這哪是選票或是藍綠的問題 ? | ||||||||||||
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如果這些人能保證將來永遠不賣不租
或是願意切結將來所有的漲價都歸公
那小弟自然是沒有不站在他們那邊的道理😀
否則到底他們爭的只是個[理]字...還是[利]呢?
至於您的問題,以小弟個人的觀點來看....
1.拆房屋....我不認為是所謂的暴力行為,一切依法論法
就好像選舉時我投的候選人落選了,我也不會想去爭什麼選舉無效訴訟之類的(除非有明顯的舞弊證據,只是臆測就免了)....
法律,就是民主社會裡面的遊戲規則....如果真的有人這麼不滿....請想辦法推行修法
讓所有的事情回歸制度面去處哩,應該會比較好些
不要像現在一切都要用[政治力]去介入,只要有人不爽就跳出來罵,實非人民之福....
2.小弟沒有很關心這種事情,故不清楚當初是哪位官員出面掛保證不拆,爾後又為何拆屋
僅知道,依照相關的法律...拆屋似乎是合法的行為....
對我來說,邏輯就是簡單的0與1,沒有這麼多的個人好惡在裡面的~
前往討論：[轉] ~ 大埔酸拒拆戶 都是有錢人
#39
1
於
2013/09/23 16:06:51
發文IP 252.219.*.*
是非?對錯?公理?正義?
民主政治的基礎在於民意
而民意的展現就在於選票
大家都知道,少數要服從多數
輸贏....當然就是數字大的人整碗端去
偏偏又來句...多數要尊重少數
其實本意沒錯,但錯就錯在都被過度的延伸導致扭曲了原意
搞得大多數人的利益,會因為少數人反對而損失
重點是....這些[反對的少數人]往往要的也根本不是啥公理正義....不過只是更大的好處.....
立院如此,大埔也差不多....
搞到最後,與其說是顏色之爭
說穿了也不過就是利益衝突罷了
許多看似立場中立的路過鄉民
發出了很多不平之鳴
搞到最後好像也只是抒發心中對於某些顏色的不滿罷了
與其如此,不如還是交給選票去表態會來的有意義些[微笑]
於
2013/09/23 16:11:01
發文IP 252.219.*.*
是非?對錯?公理?正義?
民主政治的基礎在於民意
而民意的展現就在於選票
大家都知道,少數要服從多數
輸贏....當然就是數字大的人整碗端去
偏偏又來句...多數要尊重少數
其實本意沒錯,但錯就錯在都被過度的延伸導致扭曲了原意
搞得大多數人的利益,會因為少數人反對而損失
重點是....這些[反對的少數人]往往要的也根本不是啥公理正義....不過只是更大的好處.....
立院如此,大埔也差不多....
搞到最後,與其說是顏色之爭
說穿了也不過就是利益衝突罷了
許多看似立場中立的路過鄉民
發出了很多不平之鳴
搞到最後好像也只是抒發心中對於某些顏色的不滿
與其如此,不如還是交給選票去表態會來的有意義些[微笑]
是非?對錯?公理?正義?
民主政治的基礎在於民意
而民意的展現就在於選票
大家都知道,少數要服從多數
輸贏....當然就是數字大的人整碗端去
偏偏又來句...多數要尊重少數
其實本意沒錯,但錯就錯在都被過度的延伸導致扭曲了原意
搞得大多數人的利益,會因為少數人反對而損失
重點是....這些[反對的少數人]往往要的也根本不是啥公理正義....不過只是更大的好處.....
立院如此,大埔也差不多....
搞到最後,與其說是顏色之爭
說穿了也不過就是利益衝突罷了
許多看似立場中立的路過鄉民
發出了很多不平之鳴
搞到最後好像也只是抒發心中對於某些顏色的不滿
與其如此,不如還是交給選票去表態會來的有意義些🙂
民主政治的基礎在於民意
而民意的展現就在於選票
大家都知道,少數要服從多數
輸贏....當然就是數字大的人整碗端去
偏偏又來句...多數要尊重少數
其實本意沒錯,但錯就錯在都被過度的延伸導致扭曲了原意
搞得大多數人的利益,會因為少數人反對而損失
重點是....這些[反對的少數人]往往要的也根本不是啥公理正義....不過只是更大的好處.....
立院如此,大埔也差不多....
搞到最後,與其說是顏色之爭
說穿了也不過就是利益衝突罷了
許多看似立場中立的路過鄉民
發出了很多不平之鳴
搞到最後好像也只是抒發心中對於某些顏色的不滿
與其如此,不如還是交給選票去表態會來的有意義些🙂
前往討論：[轉] ~ 大埔酸拒拆戶 都是有錢人
#19
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| 現在賣車也沒那麼好賣了，折扣多少在網路都查得到，肥羊已經很難吃得到了 加上大環境如此惡劣，我的業代就有說他一個月要召30個客人回廠保養 很多種種的因素，賣車好像賺不到多少錢，要從其他地方去撈😇 | |||
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沒錯,現在汽車業務的生態就是這樣
有很大比例的客人會先在網路上找神單
業務已經很難像以前一樣可以靠肥羊來補利潤了(雖然這樣真的不可取)
新人還好,1~2個月過去,上頭的壓力就來了....三不五時跟你說哪個同梯已經賣了幾台
在那種氛圍之下
就算是TOYOTA的業務,會出現賠錢賣的單也一點都不奇怪
說實在的,國產汽車業務的底薪也不高,有時候為了賣台車還會賠個幾千
那到底要靠啥吃飯?
因此....許多撐得久的老業務真的都靠其他地方撈錢
例如配件....保險....客戶的出險....中間有許多的洞可以鑽的
所以,如果天真的以為當汽車業務只是單純的賣車就可以賺錢...那還是別進這行
除非您後頭後台夠硬,有幾個固定的消費族群(如公司用車,每幾年就會換一批,能讓您有固定的業績數量)
否則單想靠自己的熱忱....不用多久就會被現實打敗
不夠油,不夠狠,不夠黑....真的很難生存下去
畢竟,這行業的門檻....真的低到不行
對公司來說,業務活不下去有時候反而更好
因為一個新進業務,通常一進來自己就先被上頭洗一台車的業績
身邊親朋好友至少也有個3~5台
三個月玩完之後,換下一個新人進來又有好幾張單可以收
何樂而不為?😝
前往討論：（提問）想從事汽車業代，前輩們給點意見，
#33
2
深得民心???
還是既得利益者的最後掙扎??
一個沒敵人的政治人物.....
不是兩袖清風,就是雨露均霑
王....顯然不是前者😌
民主政治最大的問題就是
當投票的人裡面頭腦清醒的人不多之時
這場選戰基本上根本就是玩假的了
當人民的民主素養提升,眼裡不再只有藍綠之時
台灣才會有將來....
還是既得利益者的最後掙扎??
一個沒敵人的政治人物.....
不是兩袖清風,就是雨露均霑
王....顯然不是前者😌
民主政治最大的問題就是
當投票的人裡面頭腦清醒的人不多之時
這場選戰基本上根本就是玩假的了
當人民的民主素養提升,眼裡不再只有藍綠之時
台灣才會有將來....
前往討論：深得民心vs不得民心
#9
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那 Fiat 的車主怎麼辦....... | ||||||||||||
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台北的話...倒也不必這麼擔心
還有幾間好口碑的保養廠可以靠😀
另外說回獅子
小弟也養了好多年,前任代理售出的老獅子其實也沒那麼難養
因為當初還有一定的市場規模
就算是冷門品牌裡面的冷門車....也沒真的遇過待料無法開的狀況
只是這幾年獅子賣的量似乎真的不大
後勤(外廠不一定會修新的車,零件庫存少)應該會比老車還來的難搞定了....
#37
0
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這台的新聞記者素質有待加強啊😌 | ||||||||||||||||||||||
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其實....一開始看到影片中,聯結車從外側車道[滑]到中間車道....
小弟也覺得比較像是疲勞駕駛耶~~
就算是最後WISH切到連結車前時
其實兩台車之間的速度差,看來真的沒有差很大
如果聯結車因為這樣就會發生事故
那高速公路應該每天都好幾起吧😵
前往討論：（轉貼）南下357km平板車撞隔音牆
#25
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| 在大陸， 開路虎就是有錢的象徵。 有錢真好。😍 好評丟了。 | |||
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那...有人知道為啥重慶那邊的Land Rover會賣得這麼好嗎?
有時候光一個紅綠燈口就可以看到好幾台
上海就比較少見了....😇
前往討論：大陸"路虎"入手開箱
#18
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| 補充一下， 尾翼不一定用來增加下壓力。有的用途是用來降低音噪，降低風阻(會影響油耗)。 但方法都是減少紊流。 所以造型不受限定，看用途。 風洞不一定要做，風洞是用來檢證。 設計中前是要靠CAE模擬，確認沒問題才開膜。 🙂 | |||
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果然是專業人士😀
太嫩...丟不了好評😭
前往討論：汽車尾翼的擾流效益
#16
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| 樓上大都太專業了 也誰可以解答簡單的! 就是凹寬度寬=好排水下雨安全 凹度窄=抓地力好嗎? 這樣子車行都給我凹寬的好像被..... 我反而需求抓地好點的 | |||
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不同型號的輪胎
凹槽占胎面寬度的% , 跟抓地力好不好....沒有絕對的關係
抓地力要好,膠質的配方才是重點!
胎紋基本上主要就是負責排水,其次是噪音,再來就是視覺效果
不如您把需要的尺寸,還有預算以及您的需求(抓地,排水,安靜,舒適,耐磨,省油)列出來
相信會比較容易找到適合您的輪胎~
前往討論：輪胎凹槽寬度一問
#38
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| 阿婆都走過去了，還停著看什麼？ | |||
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感覺...如果事主車上沒有行車紀錄器
可能就可以避過這一劫~ 🙂
行車紀錄器≠全民狗仔≠正義魔人上身
大家似乎忘了他的本質只是要還原某些事情的真相&保障自己的權益😌
前往討論：[轉貼]阿婆穿越高速公路導致追撞車禍
#8
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其實你如果有看Ｆ１或其他賽車比賽的話 輪胎往往是最重要的比賽關鍵🙂🙂 至於是賽車為何要有光頭胎跟雨胎根半雨胎的差別？ 所謂的光頭是沒有排水溝的，但就因如此使用在溼地上會非常不利 但也因此在乾地上擁有最強的抓地力 至於半雨胎是有排水溝的設計．但是設計數量不如全雨胎 就是因為排水溝比較少的關係．因此在某種半濕半乾不夠潮濕的環境下 可擁有一定的穩定優勢．儘管說乾地抓地不如光頭胎在濕地排水不如雨胎 這輪胎是屬於在光頭跟雨胎之間的平衡胎． 而全雨胎排水溝較多，主要用全濕地下使用． 但是要是遇到乾地的狀態下．反而抓地效率會不如光頭胎 也是因為排水溝的設計．犧牲減少了輪胎一些地區能接觸地面的性能 所以大致上來說，輪胎的凹槽寬度也許能用光頭胎與雨胎去解釋 但是實質上可能還是有差（畢竟用途不同）而且本人不是念輪胎設計😞 可是用賽車的輪胎角度來來想，我認為可能有其道理為何要分光頭胎跟雨胎的差別😇 我認為凹槽寬度或許真的有可能影響整個抓地性能．但是有多大？ 這我可能就不知道了．😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不太能用F1的光頭胎 跟 雨胎來做比較的~
輪胎最重要的,除了接地面積,還有橡膠配方
就算要拿F1的輪胎來比較,其實光頭胎跟雨胎的配方還是大大的不同(工作溫度不同)
更何況是拿兩台胎紋不同的市售胎來比較...差異一定更大!
即使是拿兩顆相同的胎,一顆全新一顆磨平
磨平的就算他接地面積較大,在乾地時的抓地力通常也不會比較好
這又會牽涉到橡膠長時間使用後的老化問題....
所以,時候到了還是乖乖去換胎吧🙂
前往討論：輪胎凹槽寬度一問
#29
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花麗鼠現在都在台灣??? 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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回來了都沒通知一聲~~🙂
前往討論：阿母~我也拍到偽裝車了。
#10
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| 因為我家的停車位位置較暗，一般日子停車沒問題，但下大雨時，兩側的後視鏡有水滴就大麻煩了，搖下車窗也很難看清楚，大多下車把水滴擦乾才停車。 請問有什麼辦法可以讓後視鏡盡量不要附著水滴嗎？用撥水劑有用嗎？ | |||
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撥水劑有用 +1
找個長效型的,可以撐很~~久,
小弟比較推薦Aquapel
不過也要看原廠的設計,有的車後視鏡比較容易有氣流經過
上面的水珠不需要很快的車速,就都會被吹走了...
就算風吹不走
至少水會凝聚成大水珠,即使還是附著在上面,也還可以保有一些視線
前往討論：兩側的後視鏡如何防止水滴？
#8
1
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請問大大在哪換的?🙂 | ||||||||||||||||||||||
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蘆洲,Y拍上找到的店家~
前往討論：185/65/R14的輪胎
#2
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於
2013/08/05 17:38:25
發文IP 252.219.*.*
[quote=gor2005 (GORDON)]如果問到馬吉斯一條2000的話,BS的2200,米奇林的2600
該如何選擇?
我是要4條一起換[無辜]
[/quote]
6月剛換了4條...米牌 SAVER+ 一條2300含裝...沒定位
還不錯用
於
2013/08/05 17:43:02
發文IP 252.219.*.*
[quote=gor2005 (GORDON)]如果問到馬吉斯一條2000的話,BS的2200,米奇林的2600
該如何選擇?
我是要4條一起換[無辜]
[/quote]
6月剛換了4條...米牌 SAVER+ 一條2300含裝...沒定位
還不錯用
我是換185/60/14 不過印象中185/65/14價錢是一樣滴~
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| 如果問到馬吉斯一條2000的話,BS的2200,米奇林的2600 該如何選擇? 我是要4條一起換😇 | |||
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6月剛換了4條...米牌 SAVER+ 一條2300含裝...沒定位
還不錯用
我是換185/60/14 不過印象中185/65/14價錢是一樣滴~
前往討論：185/65/R14的輪胎
#26
1
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| 偶一位開WISH的好朋友也有裝這玩意, 據他表示是因為住家停車場前面鄰居的阿踢濕經常巴庫撞到他的車, 所以裝這玩意讓對方吃鱉!😇😆 | |||
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理由再多,也掩蓋不了自己違規的事實.....😞😡😠
前往討論：兩頭尖尖這麼大個
#4
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看來這台應該是改裝廠ALPINA的測試車囉😀
前往討論：德國高速公路 - M4???
#12
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| 那條是原裝的~😀 4.6L V8 南極星引擎~喝油像喝水的美國紳士. | |||
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其實人家是北極星啦😀
前往討論：特別奇怪不的車
#3
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R.I.P
剛看了其他討論區提到..TOYOTA上乘客已經是4死一重傷,另一小孩輕傷
S-CLASS上兩名成員輕傷
雖然說每起事故都有很多的變因,不能一概而論
但還是只能建議,買車時若有能力,還是選撞擊測試好一點的
不幸發生事故還有一搏的機會😌
剛看了其他討論區提到..TOYOTA上乘客已經是4死一重傷,另一小孩輕傷
S-CLASS上兩名成員輕傷
雖然說每起事故都有很多的變因,不能一概而論
但還是只能建議,買車時若有能力,還是選撞擊測試好一點的
不幸發生事故還有一搏的機會😌
#4
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總比性能強大卻只能看他們不斷繞圈好吧？近代關於增加超車機會方面的改善已經很顯著了。 | ||||||||||||
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只要看超車....那不如去看房車賽....
如果車速不夠快....還叫啥F1
前往討論：下賽季F1賽車將會重很多
#75
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😇我的PSS還在往加州的公路上.....
前往討論：米寶寶P.S.S小開箱
#26
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於
2013/06/27 10:29:09
發文IP 229.3.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]後面削掉了,空間看齊Focus,窄!~[嘆氣][/quote]
話說...VOVLO 也已經賣掉一陣子了,FORD & MAZDA好像也漸行漸遠
新馬3的底盤不知道還有沒有跟VOVLO & FORD 共用哩?[無辜]
於
2013/06/27 10:30:13
發文IP 229.3.*.*
[quote=firepro (窮學生之鍵盤車手)]後面削掉了,空間看齊Focus,窄!~[嘆氣][/quote]
話說...VOLVO 也已經賣掉一陣子了,FORD & MAZDA好像也漸行漸遠
新馬3的底盤不知道還有沒有跟VOLVO & FORD 共用哩?[無辜]
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| 後面削掉了,空間看齊Focus,窄!~😌 | |||
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話說...VOLVO 也已經賣掉一陣子了,FORD & MAZDA好像也漸行漸遠
新馬3的底盤不知道還有沒有跟VOLVO & FORD 共用哩?😇
前往討論：大改款Mazda3
#49
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正好要換胎,可是我只要換兩顆後輪啊~~~
希望能抽到支雨傘就偷笑了😆
#4
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 對手Renault認為，Honda在2015年同McLaren的牽手，會因為沃金車隊同Mercedes在V6渦輪增壓引擎時代的先前一年的合作而獲益。 由於要到後年才會同McLaren合作，Renault認為相當的Mercedes的情報會流向Honda。儘管McLaren堅稱Mercedes的情報不會洩露給Honda，但是Renault認為這樣的合作時間差還是能夠幫到Honda很多。 Renault的賽車運動主管塔芬說，“儘管我們相信McLaren的職業操守，但是在跟Mercedes的合作終止之後，那些已經瞭解到的情報也不是那麼容易就能忘記的。而且由於跟我們的競爭關係，他們顯然會利用可以利用的一切的。” 塔芬表示Mercedes肯定會對一些非常敏感的情報有所防備，“真正要有所防備的就是這些知識產權，所以McLaren肯定不會有權限登入Mercedes的一些設計圖和軟件。不過這樣的轉換還是很困難的，Mercedes方面總會猶豫，有些東西要不要給McLaren看到呢？” 不過塔芬認為，Honda晚進入V6引擎時代本身並不會給他們帶來優勢，“當然，我們可以認為Honda可以先在旁邊看一年，看看規則本身會帶來怎樣的影響，我們會如何參與到比賽中，看看我們會使用怎樣的技術，或者看看我們的合作方是如何來必死的。但是另一方面，我們將會同我們的合作方多合作一年，對於互相的情況會更加瞭解。可以這麼說，在2014年已經合作過了後，在之後的2015賽季的表現也不會壞到哪裡去。http://bbs.hupu.com/f1 紅牛在抱怨輪胎 現在連供應商Renault也在抱怨 認為Mercedes的情報會流向Honda😡 怕輸不起 抱怨連連😌 | |||
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我只注意到這一句
[ Renault的賽車運動主管塔芬說，“儘管我們相信McLaren的職業操守“ ]
話說,前些年不就是McLaren偷了不少Ferrari的資料嗎........😀
#23
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我不知道你在講什麼......😲 我是說這數據有問題 列算式給你看好了...😰 (0.581 + 0.686 + 3X) / 5 = 0.685, X<0.686 => X無解 | ||||||||||||||||||||||
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您的盲點在於.... 沒人說X<0.686押~
EX: 某一圈AD08R 跑出 1:06.7 但 AD08跑出 1:07.5 如此一來相差就達到0.8秒了
另外,AD08的單圈成績只看得到1:07.348這一圈而已...
前往討論：橫濱高性能運動街胎發表 !
#20
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| 代步小車不建議購買此車 | |||
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其實....小獅子沒那麼難養啦 🙂
小弟家裡的2001 206 1.4....也是二手車購入,養了5年多,維修保養共花了81060
(引擎修過,電磁閥也換過....輪胎,電瓶,烤漆等等都算在內)
妥善度雖然不算很好,但維修費真的不高,而且也沒搭過拖車
當初也是因為老婆大人懷孕才買來當代步車使用
也因為持有成本不高,所以持續用到現在😀
最近是有想要換台同級,年份新一點的車款
但如果要用相同的標準來找車....
以小弟的預算來說....好像很不容易😵
前往討論：請問十年的寶獅206值得入手嗎??
#49
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台66有這種路段😲😆 不過偷拍還是有好評😀 | ||||||||||||
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多年前...有三台車一起跑過
E39 525 + 406 Coupe' 3.0 + 156 2.0SS ..... 自爽錶上的成績是22,23跟21樓...😆
#19
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網路智商還不夠的人儘可能不要PO別人轉的文章
尤其在沒辦法查證來源及身份時
因為常會被別人利用而不自知
我現在其實也不能說什麼 因為賽車的學問我還在打底子當中
半瓶水的我並不想響得太大聲啦...
因為只會自取其辱吧..呵呵
目前我都不敢發文章哩
我寫東西很久了但是有些東西還是選擇不發表
因為我覺得有些人讀者還不夠成熟 會利用別人的文章斷章取義去傷害別人
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To Mani:
狀況外的人是你,不成熟的也是你
既然你知道你只有半瓶水
建議你還是少PO文章好了.....
至少我沒攻擊任何人
貼一篇你不中意看的文章就要被批判
甚至公然侮辱....
小弟想請教一下
你算哪跟蔥?可以用你的標準來批評別人
另外,你對這一件事情了解的又有多少?
難道你以為那篇文章是一個無聊的路人亂掰的?
查證?!我有!
你呢??只會吠....
------------------------------------------------------
很感謝Hanss能針對轉貼的這篇文章一一解釋,反駁
至少,真理是越辯越明不是嗎?
我想,真正關心這件事情的人,應該會跟我一樣想知道事情的來龍去脈的....
也希望能在最短的時間內,能在台灣看到一場高水準的賽事....
網路智商還不夠的人儘可能不要PO別人轉的文章
尤其在沒辦法查證來源及身份時
因為常會被別人利用而不自知
我現在其實也不能說什麼 因為賽車的學問我還在打底子當中
半瓶水的我並不想響得太大聲啦...
因為只會自取其辱吧..呵呵
目前我都不敢發文章哩
我寫東西很久了但是有些東西還是選擇不發表
因為我覺得有些人讀者還不夠成熟 會利用別人的文章斷章取義去傷害別人
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To Mani:
狀況外的人是你,不成熟的也是你
既然你知道你只有半瓶水
建議你還是少PO文章好了.....
至少我沒攻擊任何人
貼一篇你不中意看的文章就要被批判
甚至公然侮辱....
小弟想請教一下
你算哪跟蔥?可以用你的標準來批評別人
另外,你對這一件事情了解的又有多少?
難道你以為那篇文章是一個無聊的路人亂掰的?
查證?!我有!
你呢??只會吠....
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很感謝Hanss能針對轉貼的這篇文章一一解釋,反駁
至少,真理是越辯越明不是嗎?
我想,真正關心這件事情的人,應該會跟我一樣想知道事情的來龍去脈的....
也希望能在最短的時間內,能在台灣看到一場高水準的賽事....
前往討論：軍方不借場地，水湳F3 賽車今年不辦了
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