此車有三大特色
(1).車子售價比照進口小車
(2).保養, 擦撞或是零件更換完全比照進口車零件價格, 甚至部份零件比德國進口車還貴, 請問南韓運輸成本會比德國運到台灣還貴嗎?
(3).南陽實業傳之千里, 超口碑之0800專線, 責任推來推去, 總之您打看看0800-00-33-55您就知道了

U-car 2009年7月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30cw 賣110台 (未扣除經銷商試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車)
U-car 2009年8月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30cw 賣83台
U-car 2009年9月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣114台
i30 47台 41.23% (i30加入, 未扣除經銷商試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車)
i30cw 67台 58.77%
U-car 2009年10月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣155台
i30 74台 47.7%
i30cw 81台 52.3%
U-car 2009年11月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣137台
i30 39台 28.5%
i30cw 98台 71.5%
U-car 2009年12月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣373台
i30 167台 44.8%
i30cw 206台 55.2% (crdi 加入販售, 未扣除經銷商crdi試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車)
U-car 2010年01月份臺灣汽車市場銷售報告
Hyundai i30車系合計共賣124台
i30 34台 27.4%
i30cw 90台 72.6% (crdi 加入販售, 未扣除經銷商crdi試乘車)

累計i30/i30cw/i30cw crdi總共賣1096台, 一台1.6國產小車賣的比進口Golf 還要少一半, 該稱讚太古集團太會經營福斯品牌, 台灣人太有錢了, 還是該說南陽實業自視甚高, 覺得南陽組裝, 品質保證???

2010年一月份台灣新車, 各廠牌佔有率 from u-car.com
1. Toyota, Lexus (7556)
2. Nissan, Infiniti (4342)
3. Mitsubishi (4215)
4. Honda (2187)
5. Mazda (1588)
6. Ford (1555)
7. LUXGEN (755)
8. Mercedes-Benz (630)
9. HYUNDAI (601)

整個南陽實業, 就是靠著Hyundai Santa Fe 這個金雞母當靠山

請支持南陽實業早日丟掉Hyundai汽車代理權, 希望Hyundai自行來台灣設廠
讓爛掉的南陽實業出局吧, 請Hyundai自行來台灣設廠或是全部改為進口, 反正以i30車系足跟進口車比擬的車價, 幹什麼還要讓南陽實業從中抽一些油水, 請南陽把那些賺的油水吐出來, 改來付進口關稅不一定還有剩, 請整車i30改為進口, 不要讓爛爛的南陽組裝搞臭了Hyundai

資料引用來源http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091220/10/32yx.html

熱門小車耗材價格一覽表 以下售價：台幣元（不含安裝工資)
其中Fiesta 1.4為整台德國生產進口車, Swift 1.5為日本製進口零件


超越車訊2010年二月關於Ford Focus TDCI與Hyundai i30cw之耗材比較 見p.168
請勿必到書局看page168, 看完之後若是您還敢買i30車系, 我也不敢說甚麼了

您以為i30/i30cw 零件價格是國產價格, 您大錯特錯了, 它完全比照進口車零件的價格
總之40萬~80萬的國產車一堆, 您有一堆選擇, 真的不要買南陽實業的車, 要買i30/i30cw時, 請做正確的選擇, 先摸摸自己的口袋深不深

您以為1600cc的國產小車保養維修能貴到那裡, 那您就大錯特錯了!!!
請慎思................

此車有三大特色
(1).車子售價比照進口小車
(2).保養, 擦撞或是零件更換完全比照進口車零件價格, 甚至部份零件比德國進口車還貴, 請問南韓運輸成本會比德國運到台灣還貴嗎?
(3).南陽實業傳之千里, 超口碑之0800專線, 責任推來推去, 總之您打看看0800-00-33-55您就知道了

0800-003355, 你爸閒閒, 你買車, 爽爽我我

U-car 2009年7月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30cw 賣110台 (未扣除經銷商試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車)
U-car 2009年8月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30cw 賣83台
U-car 2009年9月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣114台
i30 47台 41.23% (i30加入, 未扣除經銷商試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車)
i30cw 67台 58.77%
U-car 2009年10月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣155台
i30 74台 47.7%
i30cw 81台 52.3%
U-car 2009年11月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣137台
i30 39台 28.5%
i30cw 98台 71.5%
U-car 2009年12月份臺灣汽車市場銷售報告 (貨物稅減免)
Hyundai i30車系合計共賣373台
i30 167台 44.8%
i30cw 206台 55.2% (crdi 加入販售, 未扣除經銷商crdi試乘車, 未扣除業務員做為生意推廣的員購車)
U-car 2010年01月份臺灣汽車市場銷售報告
Hyundai i30車系合計共賣124台
i30 34台 27.4%
i30cw 90台 72.6% (crdi 加入販售, 未扣除經銷商crdi試乘車)

累計i30/i30cw/i30cw crdi總共賣1096台, 一台1.6國產小車賣的比進口Golf 還要少一半, 該稱讚太古集團太會經營福斯品牌, 台灣人太有錢了, 還是該說南陽實業自視甚高, 覺得南陽組裝, 品質保證???

2010年一月份台灣新車, 各廠牌佔有率 from u-car.com
1. Toyota, Lexus (7556)
2. Nissan, Infiniti (4342)
3. Mitsubishi (4215)
4. Honda (2187)
5. Mazda (1588)
6. Ford (1555)
7. LUXGEN (755)
8. Mercedes-Benz (630)
9. HYUNDAI (601)

整個南陽實業, 就是靠著Hyundai Santa Fe 這個金雞母當靠山

請支持南陽實業早日丟掉Hyundai汽車代理權, 希望Hyundai自行來台灣設廠
讓爛掉的南陽實業出局吧, 請Hyundai自行來台灣設廠或是全部改為進口, 反正以i30車系足跟進口車比擬的車價, 幹什麼還要讓南陽實業從中抽一些油水, 請南陽把那些賺的油水吐出來, 改來付進口關稅不一定還有剩, 請整車i30改為進口, 不要讓爛爛的南陽組裝搞臭了Hyundai

資料引用來源http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/091220/10/32yx.html

熱門小車耗材價格一覽表 以下售價：台幣元（不含安裝工資)
其中Fiesta 1.4為整台德國生產進口車, Swift 1.5為日本製進口零件



超越車訊2010年一月關於Ford Focus TDCI與Hyundai i30cw之耗材比較 見p.168
請勿必到書局看page168, 看完之後若是您還敢買i30車系, 我也不敢說甚麼了

您以為i30/i30cw 零件價格是國產價格, 您大錯特錯了, 它完全比照進口車零件的價格
總之40萬~80萬的國產車一堆, 您有一堆選擇, 真的不要買南陽實業的車, 要買i30/i30cw時, 請做正確的選擇, 先摸摸自己的口袋深不深

您以為1600cc的國產小車保養維修能貴到那裡, 那您就大錯特錯了!!!
請慎思................

南陽公司不要跟Mobile01串通，故意把我的聯結從熱門文章列表拿掉，Mobile01別昧著良心當狗，南陽說甚麼，你就跟著配合甚麼

注意: Mobile01已在2010/01/21 23:00以後，故意在程式動手腳，讓我這篇文章不會浮在熱門討論區

好個南陽實業有時間去跟Mobile01溝通這件事，整家公司的人確沒有任何一個人要對這件事情發表看法

經過1/19在家中與從台北總公司開車過來的曾協理的見面，我終於豁然開朗這家南陽公司的企業文化了

感謝讓我在成為現代車主第三天後，就充份瞭解這家公司的高層的DNA了

所謂俗語上樑不正，下樑歪，我終於見識到了

本人今日親身痛苦經驗呼籲大家，請不要買南陽實業的任何車子，一定要讓這種差勁的廠商慢慢被市場淘汰

您聽說過買新車交車時，連基本的清水洗車都要提出抗議跟用求的，才能得到了，更況打蠟，美容，輪胎壁抹油，皮椅擦拭，內裝儀表板擦拭，地毯清潔............對不起，以上可是皆無，史上最無敵粗魯的交車方式，本人近80萬車子，交車時是自來水洗車，我還是跟業代求，用求的才得到了，您們還相信南陽實業這家公司的品質嗎?

光是本車在交車時，整車矇了一層灰塵，車子完全沒有整備，就已經讓人見識到史上最誇張的交車方式，瞭解到南陽公司的企業文化的低落，2010年新年新氣象送給南陽高層跟曾慶吉協理一附對聯，左邊寫著----- 有一個騙一個，右邊寫著------有兩個騙一雙，橫批是----不然你耐我何

寫在前面，我不想因這件事造成誰的去職負責，或是河南路公司的麻煩，事實上河南路的幾位員工看到要交的車子一層厚灰塵，還幫忙協調小師傅洗車，以及來幫忙我擦車，交車後隔天我再去拜訪，也都很專心的接受我的反應與建議，謝謝林先生跟枋先生跟幾位內勤員工。

若造成無數的原本潛在的顧客放棄訂單，因為對於現代南陽生產的車子的品質有疑慮，而導致許多客戶的流失跟營運損失，就請南陽你們高層自行評估了，我給了你們四天的時間去內部檢討，找出問題所在，但是從來沒人有誠意要解決問題，只會一再撇清自己的責任，並用哄小朋友方式來應付，南陽阿南陽，事情做的好是應該的，但你做不好就要勇敢承認自己的缺失，勇於對顧客負責，你忘了2002年被HONDA say good-bye的前車之鑒還不遠阿，還是改天南陽被現代總廠拒絕代理跟組裝後，可以改去代理印度TaTa Nano

我保證若是底下論述若有任何虛構不實，拜託南陽實業去法院控告我毀謗與散播不實謠言，但若是所述全部屬實，請南陽給我一個合理的交代，為何車子交車當天下午轉給客戶時沒任何PDI，連車子外表都是厚厚的一層灰了，更遑論車體、車況及外觀的檢驗，南陽竟然用這種野蠻的方式交車，以及事後高層對於問題的推拖與嘴硬，若是連一條非常簡單的電線都能組裝成這樣子了，你能相信其它車身結構與零件是否安全無慮，會不會開到一半電線走火自燃?

-------------------------------------------------------

1/16 (六)下午3:30約在台中市河南路二段PDI交車中心交車

結果我抵達到了後，看到業代徐文卿先生在外面站著，我心想怎服務這樣週到，還站在戶外等我，結果我徹底錯了，換我在河南路保養廠裡面待了15分鐘，心想怎一直看不到業代進來，自已著急一直往外查看業代到底是搞甚麼，怎一直看不到業代進來，後來才恍然大悟知道錯了，業代是在廠外等待他女朋友，業代有時間在戶外等他女友十多分鐘，確放我自己孤單在廠內孤等他，有時間等女朋友，沒時間幫我先自行查看檢查一遍車子內外，沒時間跟對全車做PDI
當天下午到該所地下停車場第一眼看到愛車時，眼睛不可置信的看到i30cw crdi了……..，但卻是一層厚的灰塵蓋在車上，徐文卿業代(台北民權東路所)還說：因為是我臨時決定提早交車，所以當天無法提供PDI交車中心的人員，業代還說外表就是這樣交車了，抱歉無法洗車，經過我的抗議，才去協調維修廠，主要還是熱心的該所組長覺的要交車子竟是一層灰塵，實在太誇張了，才幫忙去協調人力，請有空閒的小師傅去洗車，聽清楚喔，現代南陽PDI交車就是用清水洗車而已，that's all，連一個基本的的蠟都沒有，若此車交車有打蠟，請南陽來告我。
之後車子等待小師傅用清水清洗後，就由該廠幾位熱心的內勤員工幫忙擦乾(謝謝您們)，當在這些時間空檔中，我就與業務核對保險單據與車子身份文件，以及簽署一些現代汽車南陽的一些文件，這些paper work完成了，車子也清水洗好擦乾了，業代就拿出一份交車點收表格請我逐一點交簽名，但業代提醒並強調車子絕對不會有問題的，這是剛出廠的，所以我相信他就稍為看一下電氣大燈尾燈，喵一下車子整體就全部打勾，並簽名完畢，並自己厚臉皮主動握了業代那一個非常~非常~非常軟趴趴的手(我不想說更難聽了)，下午16:15分開出河南路廠並在河南路中油直營店加滿47L高柴自行開車回家，低頭看車公里數為6km。

------------------------------------------------------

1/16交車後回家，停在家中四周圍10公尺無人居住，四面有圍牆的很偏僻的鄉下超大農舍，隔天1/17早上高興的擦車，為了拍照準備來一篇網路開箱文，確赫然發現
1)車子的右後側，靠近車頂與車門的車體處，發現三~五個大小窟窿凹陷，那個位置是所有車子結構最硬的區域

2)同樣item1同樣區域有一個1.5cm長, 2mm寬的髒物附著在烤漆內部並突起，實在很誇張 (幸虧有這個髒物附著在烤漆內部，讓我相信南陽在新竹縣生產時，員工絕對疏忽了這地方的檢查) (不容易拍照，但我一定會之後附上)

3)靠近車頂與車門的車體處，四個門窗上緣，注意不是車窗那個門，是介於車頂與車窗的車體，都有點焊突起物，這必須要在光線非常非常良好，才能看到光線繞到那個區域，會看到有直線變曲線的情形 (非常不容易拍照)

4)後保桿跟後葉子板的明顯組裝縫隙落差

5)後門尾燈的電線裝配不當，電線跑出去了，電線明顯被塑膠件壓在底下，時間久了電線會斷裂

6)後保險桿右側有好幾個淺層的刮痕 (不容易拍照，但我下次會補充)

1/17 發現這些車體瑕疵問題，早上趕緊去電河南廠，告知這個問題，並在中午過後馬上抵達河南路原廠，並由值班的副廠長接洽，他非常認真的拍照存證，也非常盡責的承諾會馬上跟公司反映，我問車子是否須要留在原廠，他說你先開回家，因為已經拍照存證了，1/17 下午2:30開出河南廠

-------------------------------------------------------

1/18早上打電話給南陽0800，告知此狀況，下午簽車地方的業務跟經理打來詢問他們接到0800客訴，經理看過河南廠當天的相片後，認為在新竹生產線都會檢查車子，應不至誤漏這些地方，但還是願意這些全部重新鈑金烤漆，並給予5千公里，1萬公里的免費保養
晚上台北公司一位曾慶吉協理打給我，願意約定離我最近的南陽服務廠，自己當面去看車子

-------------------------------------------------------

1/19中午請那位曾協理跟他同事到家中看車，他們也拍照存證，針對上面那些問題，他針對上面我所描述那些缺失，有底下幾點可笑回應如下：
1)曾慶吉協理說：那些三~五個大小窟窿，是我自己撞到的，南陽公司在生產時，員工訓練有素，非常專業盡責，眼睛絕不會誤漏掉那個部份的檢查
question 1-1: 若是現代南陽在新竹的生產線沒有漏掉這個部份，強調出廠時的車體表面都是光滑的，那為何會有item 2那個不明髒物附著在烤漆內部，因為這個髒物跟那些窟窿是完全在同一個區域的
question 1-2: 只要是人，都會有誤判跟不小心的時候，南陽竟敢強調他們的員工素質優良從來不會犯錯，若是這樣屬實，那為何當初HONDA 在2002年要跟你決裂，自己想想吧!!!
question 1-3: 若是新竹生產線出廠有檢查無誤，請問該車子在高速公路托運數百公里好幾個小時，誰保證沒被路上中途飛石敲擊中，開車的誰沒在高速公路被不明飛石敲擊過的經驗
question 1-4: 你南陽在1/16日交車時，可是完完全全沒有任何的PDI，交車第一眼我看到車子，可是矇了一層厚灰塵，你南陽交車當天自己沒有先PDI，你提不出1/16當天的PDI文件，自己沒先檢查車況細節，卻一口咬定所有的車體窟窿都是我自己造成的，你南陽別自己看到這篇文章，高層內部趕緊無中生有拿出一份1/16日的PDI文件，這可是違造文書的罪

2)曾慶吉協理對不明髒物跟烤漆附著在一起不敢多說甚麼，允諾會重新烤漆

3)解釋現代的車子都會有，這是點焊技術的原因，所以都會有細小的凸點
question: 怪了，其它車廠都是天才，就現代南陽在這個地方突破不了，焊點一定會凸起，這真是天下第一奇聞，這台車子可是裡外都有一堆問題

4)曾慶吉協理說這後葉子板跟後保桿的公差是公差範圍，我聽了就搖頭了，這公司沒救了，你南陽非但不虛心接受，還猛凹說這是合理公差，我剎那間終於明白了，原來帶頭領導的高層階級，心態都如此散漫不在乎了，我終於瞭解2002年HONDA要跟南陽攤牌forever reject，這些坐領高薪的上頭，把品質當成是耳邊風口號，這家公司的DNA沒有品質這兩個字，沒有檢討這兩個字，沒有顧客這兩個字，坐領高薪的人都帶頭散漫了，可想而知新竹縣生產線那些千千百百的員工怎不會有樣學樣了，所謂上樑不正下樑歪，莫過如此了
question: 1/17日我到河南路摸了兩台i30cw，都是平順的，為何這位高層還要硬凹

5)曾慶吉協理把手往那個線頭一撥馬上說：只要手動一下塞進去就好了，這那有甚大不了，我再次確認了，這家公司沒救了

6)曾慶吉協理說這沒甚麼，後保桿那些不明括痕，不就蠟打一下就不見了，這家公司再三的確認沒救了

最後大家結束分手時，曾慶吉協理說：他只能提供該區域的免費鈑金烤漆復原，以及未來的9折保養優惠，以及汽車美容一次，這家公司第四度的沒救了。

之前分公司的營業部經理都承諾免費鈑金烤漆復原以及五千跟一萬的免費保養了，可是這個直屬台北公司的曾慶吉協理，竟然賠償條件更加劇烈縮水

有人可能沒概念，我說明一下，南陽本身對所有顧客都可以95折優惠了，一般5千跟一萬公里的工資也是免費，然後icare卡也註明新車滿3萬後，也可以一直9折優惠了，這位協理級的竟然提出全天下最可笑的賠償，算是開了眼界了，好個幾百塊錢的恩賜，真感恩。

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1/20早上，撥02-85211899找總經理，直接反應車子的狀況，他承諾會去瞭解事情始末

1/20 中午，到行政院消保官那邊線上申訴

1/20下午，到現代汽車全球官網留英文告知南韓，台灣組裝廠南陽企業上述瑕疵之訊息
http://worldwide.hyundai.com/web/contactus/contactus.aspx


圖片其它說明:
車子地毯是表示南陽對於車子地毯偷的多大，造型呆板又薄又醜，看起來跟貨車的地毯沒兩樣，連我家中12年當年59.8萬老車的地毯造形跟用料質感與厚度，都勝了i30cw 許多許多許多，這不是快80萬的車子嗎? 還是這是8萬元的印度TaTa?

地毯背面的釘子深度，實在太淺了，開車時一直滑來滑去，請問北美豐田的卡油門事件，你南陽在台灣也要上演嗎? 家中12年老車，都比你更長更緊更牢

三角故障牌也是南陽偷的地方，尺寸超小，連幾塊錢也要偷，改天不幸你要用上時，自行保佑吧! 你看12年老車的警示燈尺吋大，這不是快80萬的車子嗎? 還是這是8萬元的印度TaTa?

另一個偷的地方是i30 i30cw大燈跟小燈未關下車時，開車門那一剎是沒有蜂鳴器警告你的，即使是近80萬的旗艦款也沒有蜂鳴器，所以請車主自行小心了!!! 請問南陽企業一個蜂鳴器是幾塊錢新台幣，家中的12年老車當年59.8萬都有了，這不是快80萬的車子嗎? 還是這是8萬元的印度TaTa Nano?

還有一個偷的地方是沒有晶片鑰匙，在歐洲跟南韓是有的，但是南陽偷掉了，別被紙本型錄上面的防盜模擬兩可字眼欺騙，你去www.i30.com.tw，可以看到官網上面從無"晶片"這個字眼，所以此車並沒有晶片防盜，另外來自南韓現代原廠由南陽企業翻譯的中文版本說明書，有晶片跟沒晶片的鑰匙之造型完全不一樣，在台灣的鑰匙外型就是原廠說明書所註明非晶片型的，南陽在玩一些字眼的遊戲，一些媒體也都是誤登晶片型鑰匙，感覺南陽有點存心誘騙消費者，懂法律的i30 i30cw車主記得去法院告它誤導消費者購車