五月下旬看見這訊息時，先暫時轉傳到自己FB做紀錄

隔天先行填資料報名，回家跟老婆稍微討論一下是否有放假這件事

過沒幾天，老婆說：我已經請假請好了！

OS：ㄟㄟ.....又還沒確定會上？？萬一沒上，阿你請假，不就有點白請的......

過沒幾天，有位聲音甜美的女生打電話來：請問是xxx先生嗎？balabala.......

好像有機會去.......又不敢確定....只能耐住性子等消息了.....

直到手機響起聲音....您有新郵件......

這時才確定榜上有名.........趕緊聯繫車廠人員，預約6/4早上回廠檢測

6/4也正好是Altis正確的滿月，滿月巡禮跟油耗測試前的檢測

為了養足精神，6/4傍晚就從台中北上台北，在板橋渡過一晚

但是我還沒有真正測試過油耗，在高速公路跑一半時，一小段路，稍微做測試

4.8L/100km，換算下來，也就是20.83km/L

心裡有點訝異，有這麽好嗎？官方數據公佈高速是18.53km/L，車上載重大概280公斤

不知道是心情興奮還是我會認床，整晚明明很累想睡卻睡不著覺

一直到大概快五點才睡著，六點就醒了.....踏上往木柵的路上

一路上，被導航牽引走市區，已經提早半小時出門，卻仍然遲到十分鐘

到現場，已經眾多車主到了......看見一堆自己車子的同袍兄弟們有點頗奇妙的感覺

看見大家車子乾乾淨淨的.....我的卻一堆死蚊子........昨晚從台中北上的路上撞死的

提早出門就是打算去找洗車廠洗一下順便加油，卻被塞車耽誤到時間

出發前，不少人在為車子塗鴉

我不是不想塗鴉.......是真的沒有什麽美感，被兒子亂畫一通

請現場U-CAR美女幫忙稍微美化一下下.....不要太醜就好，還有個梅花沒拍到

經過200公斤載重檢測，胎壓微調校正

然後就陸續出發到加油站加滿油，準備開跑了

主辦單位針對油耗測試一點都不馬虎，連封條都有，一絲細節都不放過

準備開跑囉！

9:59 上高速公路
10:38 抵達蘇澳，連廁所都不敢上，直接折返往頭城
11:02 抵達頭城，準備折返蘇澳往餐廳
11:22 抵達蘇澳【番割田甕缸雞】借一下別人的網誌介紹
自己也稍微拍一下這隻雄偉的雞霸


U-CAR雖然說路況允許的話，建議使用ACC定速巡航
但根據我自己使用幾次狀況，我使用ACC，我真的很容易就會睡著，很危險的
因為我前一台車，是2001年的Galant，兩台年代差很久遠，我就以我自己的經歷來說說

ACC定速巡航適合給我老婆那種反應較慢或遲緩的人開啟，遠比Galant安全多了
當前面有車況或是突然有車子從外線插入
原本保持好的安全距離，ACC偵測車距過近，會踩煞車保持安全距離
車道偏移會輔助修正回來(女生開車好像很容易這樣，不太容易能夠把車子保持在車道中央)
之前給老婆開，常常車子摳摳摳....(輾到路面反光標記) 才會知道車子開偏了
有車道偏移功能，覺能夠修正回來....(只是好像還是蠻常摳摳摳的.....)

因為ACC對我來說，會讓我更好入眠，因此此趟油耗測試
全程不使用ACC，以「腳動」來控制油門
盡量不踩煞車情況底下，適時超車或是放開油門滑行，以滑行代替煞車
讓前後車距離拉開，以能夠做及早反應
起步時，也只輕踩油門，讓速度慢慢拉上來

與Galant來相較下，同樣踩油門，Galant能夠很明顯感覺變速換檔
因此在開Galant時，我會適時鬆開油門，讓電腦自動換檔
但是在Altis，我卻幾乎感受不到換油門的感覺
也就是，幾乎速度都是以直線上升的
或許也因為Galant的經驗，因此，我很認同油門控制這一回事
帶到Altis來，想驗證我這樣的開法，是否能夠比較省油？

到了番割田甕仔雞餐廳了......看一下油耗表顯吧

電腦顯示21.6km/L，好像還不錯.......但據說有22,23的....orz
我已經盡量控制油耗了捏..........

到了餐廳，整桌最大的特色就是這隻雞了.........
趁它還完整時，拍一下吧


趣聞一則：中間去了廁所，看見一個牌子

餐廳廁所規定要烘手機，雖然百般不願，但還是拿出來烘一下吧



用完餐，大家到隔壁大空地一起拍張照吧(借一下小編的照片)
出動空拍機，沒想到我也有上公開媒體鏡頭的一天

共計17台一字排開來，很壯觀，但真正狀況照片仍在小編那(敲碗！！照片呢？？？)




我屬於第二梯次的，因此第一批出發後，在原地晃來晃去


兒子愛上U-CAR的色筆，被英凱哥騙走了


附上影片塗鴉記實
https://www.youtube.com/watch?v=WERODRNzGb8
從來沒有人敢這麽亂畫過.............向上天借了膽


準備上路囉........



回去路上，一路都還算順暢，抵達深坑的台塑加油站
從蘇澳啟動時，油耗一度降到20.5，原因不明
幸好回程一路油耗控制的好，回到21.5


最終..........實際油耗數據，等待小編來公佈吧........我就先在這賣個關子吧
等拿到照片再來補上.....XDDDDD


其實此次來台北最大收穫並不是參與油耗測試
(這樣小編會不會難過阿.........XDDD)

主要是要帶小朋友來木柵動物園走走看看


其實，這是我一生第二次來木柵動物園，第一次應該是國小畢業旅行的時候吧？
雖然沒有走完全程動物園，但兒子很開心的看到企鵝餵食秀
還看見小企鵝在水中游泳的英姿，樂不可支，這才是我最大的目的

還看見活春宮.....@_@"...............


離開前，還在廣場追著鴿子跑
留影做個紀念吧.....



回台中路上，從上高速公路，也稍微紀錄一下台北＝>台中的油耗
國三=>國一=>台中
載重有稍微重了一下，280多，然後車況也稍多
但沒有刻意控制油耗表現，該超車時會開啟sport模式往前衝
超完關閉sport，以速限+10km內行駛內線，或切回中線
個人覺得國三國一路面，一部份是因為久了，感覺路面摩擦力較大
踩煞車機率也比較高，因此油耗變差了.....

最後就以這張圖來結尾吧.......


U-CAR x Toyota Corolla Altis國道油耗馬拉松 大成功！！

五月下旬看見這訊息時，先暫時轉傳到自己FB做紀錄

隔天先行填資料報名，回家跟老婆稍微討論一下是否有放假這件事

過沒幾天，老婆說：我已經請假請好了！

OS：ㄟㄟ.....又還沒確定會上？？萬一沒上，阿你請假，不就有點白請的......

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好像有機會去.......又不敢確定....只能耐住性子等消息了.....

直到手機響起聲音....您有新郵件......

這時才確定榜上有名.........趕緊聯繫車廠人員，預約6/4早上回廠檢測

6/4也正好是Altis正確的滿月，滿月巡禮跟油耗測試前的檢測

為了養足精神，6/4傍晚就從台中北上台北，在板橋渡過一晚

但是我還沒有真正測試過油耗，在高速公路跑一半時，一小段路，稍微做測試

4.8L/100km，換算下來，也就是20.83km/L

心裡有點訝異，有這麽好嗎？官方數據公佈高速是18.53km/L，車上載重大概280公斤

不知道是心情興奮還是我會認床，整晚明明很累想睡卻睡不著覺

一直到大概快五點才睡著，六點就醒了.....踏上往木柵的路上

一路上，被導航牽引走市區，已經提早半小時出門，卻仍然遲到十分鐘

到現場，已經眾多車主到了......看見一堆自己車子的同袍兄弟們有點頗奇妙的感覺

看見大家車子乾乾淨淨的.....我的卻一堆死蚊子........昨晚從台中北上的路上撞死的

提早出門就是打算去找洗車廠洗一下順便加油，卻被塞車耽誤到時間

出發前，不少人在為車子塗鴉

 

我不是不想塗鴉.......是真的沒有什麽美感，被兒子亂畫一通

請現場U-CAR美女幫忙稍微美化一下下.....不要太醜就好，還有個梅花沒拍到

經過200公斤載重檢測，胎壓微調校正

然後就陸續出發到加油站加滿油，準備開跑了

主辦單位針對油耗測試一點都不馬虎，連封條都有，一絲細節都不放過

準備開跑囉！

9:59 上高速公路
10:38 抵達蘇澳，連廁所都不敢上，直接折返往頭城
11:02 抵達頭城，準備折返蘇澳往餐廳
11:22 抵達蘇澳【番割田甕缸雞】借一下別人的網誌介紹
自己也稍微拍一下這隻雄偉的雞霸


U-CAR雖然說路況允許的話，建議使用ACC定速巡航
但根據我自己使用幾次狀況，我使用ACC，我真的很容易就會睡著，很危險的
因為我前一台車，是2001年的Galant，兩台年代差很久遠，我就以我自己的經歷來說說

ACC定速巡航適合給我老婆那種反應較慢或遲緩的人開啟，遠比Galant安全多了
當前面有車況或是突然有車子從外線插入
原本保持好的安全距離，ACC偵測車距過近，會踩煞車保持安全距離
車道偏移會輔助修正回來(女生開車好像很容易這樣，不太容易能夠把車子保持在車道中央)
之前給老婆開，常常車子摳摳摳....(輾到路面反光標記) 才會知道車子開偏了
有車道偏移功能，覺能夠修正回來....(只是好像還是蠻常摳摳摳的.....)

因為ACC對我來說，會讓我更好入眠，因此此趟油耗測試
全程不使用ACC，以「腳動」來控制油門
盡量不踩煞車情況底下，適時超車或是放開油門滑行，以滑行代替煞車
讓前後車距離拉開，以能夠做及早反應
起步時，也只輕踩油門，讓速度慢慢拉上來

與Galant來相較下，同樣踩油門，Galant能夠很明顯感覺變速換檔
因此在開Galant時，我會適時鬆開油門，讓電腦自動換檔
但是在Altis，我卻幾乎感受不到換油門的感覺
也就是，幾乎速度都是以直線上升的
或許也因為Galant的經驗，因此，我很認同油門控制這一回事
帶到Altis來，想驗證我這樣的開法，是否能夠比較省油？

到了番割田甕仔雞餐廳了......看一下油耗表顯吧

電腦顯示21.6km/L，好像還不錯.......但據說有22,23的....orz
我已經盡量控制油耗了捏..........

到了餐廳，整桌最大的特色就是這隻雞了.........
趁它還完整時，拍一下吧


趣聞一則：中間去了廁所，看見一個牌子

餐廳廁所規定要烘手機，雖然百般不願，但還是拿出來烘一下吧



用完餐，大家到隔壁大空地一起拍張照吧(借一下小編的照片)
出動空拍機，沒想到我也有上公開媒體鏡頭的一天

共計17台一字排開來，很壯觀，但真正狀況照片仍在小編那(敲碗！！照片呢？？？)




我屬於第二梯次的，因此第一批出發後，在原地晃來晃去


兒子愛上U-CAR的色筆，被英凱哥騙走了


附上影片塗鴉記實
https://www.youtube.com/watch?v=WERODRNzGb8
從來沒有人敢這麽亂畫過.............向上天借了膽


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回去路上，一路都還算順暢，抵達深坑的台塑加油站
從蘇澳啟動時，油耗一度降到20.5，原因不明
幸好回程一路油耗控制的好，回到21.5


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等拿到照片再來補上.....XDDDDD


其實此次來台北最大收穫並不是參與油耗測試
(這樣小編會不會難過阿.........XDDD)

主要是要帶小朋友來木柵動物園走走看看


其實，這是我一生第二次來木柵動物園，第一次應該是國小畢業旅行的時候吧？
雖然沒有走完全程動物園，但兒子很開心的看到企鵝餵食秀
還看見小企鵝在水中游泳的英姿，樂不可支，這才是我最大的目的

還看見活春宮.....@_@"...............


離開前，還在廣場追著鴿子跑
留影做個紀念吧.....



回台中路上，從上高速公路，也稍微紀錄一下台北＝>台中的油耗
國三=>國一=>台中
載重有稍微重了一下，280多，然後車況也稍多
但沒有刻意控制油耗表現，該超車時會開啟sport模式往前衝
超完關閉sport，以速限+10km內行駛內線，或切回中線
個人覺得國三國一路面，一部份是因為久了，感覺路面摩擦力較大
踩煞車機率也比較高，因此油耗變差了.....

最後就以這張圖來結尾吧.......


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五月下旬看見這訊息時，先暫時轉傳到自己FB做紀錄

隔天先行填資料報名，回家跟老婆稍微討論一下是否有放假這件事

過沒幾天，老婆說：我已經請假請好了！

OS：ㄟㄟ.....又還沒確定會上？？萬一沒上，阿你請假，不就有點白請的......

過沒幾天，有位聲音甜美的女生打電話來：請問是xxx先生嗎？balabala.......

好像有機會去.......又不敢確定....只能耐住性子等消息了.....

直到手機響起聲音....您有新郵件......

這時才確定榜上有名.........趕緊聯繫車廠人員，預約6/4早上回廠檢測

6/4也正好是Altis正確的滿月，滿月巡禮跟油耗測試前的檢測

為了養足精神，6/4傍晚就從台中北上台北，在板橋渡過一晚

但是我還沒有真正測試過油耗，在高速公路跑一半時，一小段路，稍微做測試

4.8L/100km，換算下來，也就是20.83km/L

心裡有點訝異，有這麽好嗎？官方數據公佈高速是18.53km/L，車上載重大概280公斤

不知道是心情興奮還是我會認床，整晚明明很累想睡卻睡不著覺

一直到大概快五點才睡著，六點就醒了.....踏上往木柵的路上

一路上，被導航牽引走市區，已經提早半小時出門，卻仍然遲到十分鐘

到現場，已經眾多車主到了......看見一堆自己車子的同袍兄弟們有點頗奇妙的感覺

看見大家車子乾乾淨淨的.....我的卻一堆死蚊子........昨晚從台中北上的路上撞死的

提早出門就是打算去找洗車廠洗一下順便加油，卻被塞車耽誤到時間

出發前，不少人在為車子塗鴉

 

我不是不想塗鴉.......是真的沒有什麽美感，被兒子亂畫一通

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經過200公斤載重檢測，胎壓微調校正

然後就陸續出發到加油站加滿油，準備開跑了

主辦單位針對油耗測試一點都不馬虎，連封條都有，一絲細節都不放過

準備開跑囉！

9:59 上高速公路
10:38 抵達蘇澳，連廁所都不敢上，直接折返往頭城
11:02 抵達頭城，準備折返蘇澳往餐廳
11:22 抵達蘇澳【番割田甕缸雞】借一下別人的網誌介紹
自己也稍微拍一下這隻雄偉的雞霸


U-CAR雖然說路況允許的話，建議使用ACC定速巡航
但根據我自己使用幾次狀況，我使用ACC，我真的很容易就會睡著，很危險的
因為我前一台車，是2001年的Galant，兩台年代差很久遠，我就以我自己的經歷來說說

ACC定速巡航適合給我老婆那種反應較慢或遲緩的人開啟，遠比Galant安全多了
當前面有車況或是突然有車子從外線插入
原本保持好的安全距離，ACC偵測車距過近，會踩煞車保持安全距離
車道偏移會輔助修正回來(女生開車好像很容易這樣，不太容易能夠把車子保持在車道中央)
之前給老婆開，常常車子摳摳摳....(輾到路面反光標記) 才會知道車子開偏了
有車道偏移功能，覺能夠修正回來....(只是好像還是蠻常摳摳摳的.....)

因為ACC對我來說，會讓我更好入眠，因此此趟油耗測試
全程不使用ACC，以「腳動」來控制油門
盡量不踩煞車情況底下，適時超車或是放開油門滑行，以滑行代替煞車
讓前後車距離拉開，以能夠做及早反應
起步時，也只輕踩油門，讓速度慢慢拉上來

與Galant來相較下，同樣踩油門，Galant能夠很明顯感覺變速換檔
因此在開Galant時，我會適時鬆開油門，讓電腦自動換檔
但是在Altis，我卻幾乎感受不到換油門的感覺
也就是，幾乎速度都是以直線上升的
或許也因為Galant的經驗，因此，我很認同油門控制這一回事
帶到Altis來，想驗證我這樣的開法，是否能夠比較省油？

到了番割田甕仔雞餐廳了......看一下油耗表現吧

電腦顯示21.6km/L，好像還不錯.......但據說有22,23的....orz
我已經盡量控制油耗了捏..........

到了餐廳，整桌最大的特色就是這隻雞了.........
趁它還完整時，拍一下吧


趣聞一則：中間去了廁所，看見一個牌子

餐廳廁所規定要烘手機，雖然百般不願，但還是拿出來烘一下吧



用完餐，大家到隔壁大空地一起拍張照吧(借一下小編的照片)
出動空拍機，沒想到我也有上公開媒體鏡頭的一天

共計17台一字排開來，很壯觀，但真正狀況照片仍在小編那(敲碗！！照片呢？？？)




我屬於第二梯次的，因此第一批出發後，在原地晃來晃去


兒子愛上U-CAR的色筆，被英凱哥騙走了


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回去路上，一路都還算順暢，抵達深坑的台塑加油站
從蘇澳啟動時，油耗一度降到20.5，原因不明
幸好回程一路油耗控制的好，回到21.5


最終..........實際油耗數據，等待小編來公佈吧........我就先在這賣個關子吧
等拿到照片再來補上.....XDDDDD


其實此次來台北最大收穫並不是參與油耗測試
(這樣小編會不會難過阿.........XDDD)

主要是要帶小朋友來木柵動物園走走看看


其實，這是我一生第二次來木柵動物園，第一次應該是國小畢業旅行的時候吧？
雖然沒有走完全程動物園，但兒子很開心的看到企鵝餵食秀
還看見小企鵝在水中游泳的英姿，樂不可支，這才是我最大的目的

還看見活春宮.....@_@"...............


離開前，還在廣場追著鴿子跑
留影做個紀念吧.....



回台中路上，從上高速公路，也稍微紀錄一下台北＝>台中的油耗
國三=>國一=>台中
載重有稍微重了一下，280多，然後車況也稍多
但沒有刻意控制油耗表現，該超車時會開啟sport模式往前衝
超完關閉sport，以速限+10km內行駛內線，或切回中線
個人覺得國三國一路面，一部份是因為久了，感覺路面摩擦力較大
踩煞車機率也比較高，因此油耗變差了.....

最後就以這張圖來結尾吧.......


U-CAR x Toyota Corolla Altis國道油耗馬拉松 大成功！！