這次的油耗測試,老天爺對我們真的非常好,前一天下雨,當天居然大好天氣,一大早我跟兒子我們就很期待地開到木柵動物園停車場,雖然7:30準時到已經看到很多車友,報到時主辦單位很貼心的準備飲料及點心。領了號碼牌並經過檢查之後,由藍色第一批先出發,我們黃色第二批出發,沿途保持在80~90左右,一方面看看油耗如何一方面欣賞外面的風景,午餐時間幾乎大家都在討論車子性能,不只是油耗更可以大家分享心得。
當然這台車不只是省油而已,還有環保、安靜、舒適。尤其在晚上社區慢速行駛不會有引擎的聲音感受很安靜,進出室內停車場也不會有排氣不怕有廢氣產生,也讓我們感受到新款Altis的操控性,TNGA的底盤穩定舒適,非常好開。加上盲點偵測,定速及跟車系統,更是加強了安全性。
感謝U-CAR所舉辦這次的活動,謝謝辛苦的帥哥美女工作人員,也讓我更了解新款Altis的性能。感恩!
於
2019/06/13 16:50:10
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一次因緣際會之下,有幸參與了U-CAR所舉辦的Altis國道馬拉松油耗測試,6月5日當天我和兒子7:30抵達停車場時,就看到許多新款的Altis十分壯觀。眼見著一群帥哥、美女的工作人員們,辛苦地協助辦理報到、檢查重量、胎壓及宣布注意事項……等等。直到全員到齊,所有車主便依序分成藍、黃二批前往加油站加油,並準備出發。
為了參加這次的油耗測試,前一天我特意將車子清洗乾淨,又因為主辦單位要求車輛配重統一為200公斤 (包含駕駛員、乘客、車上物品)。所以還特地帶了一塊俗稱台灣檀木的梢楠及3桶水做為配重裝備。選擇梢楠的原因是聽說會帶來好運,而水桶可做為增減重量,避免誤差。
早上第一趟幾乎都使用定速駕駛,油耗表顯示26.4 km/L,下午第二趟回程不用定速,油耗顯示27.2 km/L,整趟下來總里程218.9km,而抵達加油站實際加油時,才加7.51公升,平均下來是29.14km/L。讓我非常地驚訝!這次實際油耗上,居然這麼省油,甚至快要比機車還省油了。
最後看到所有的工作人員都很敬業、也很認真負責。從出發前的耐心檢查、協助加油,中午安排備豐盛的甕仔雞,後續吃飽飯後拍攝團體照,以及與車友們開心的討論。下午時光同樣分二梯次回程,回到加油站後,又看到工作人員幫我們加油、紀錄油耗……等等。再次謝謝辛苦的帥哥美女工作人員。本次美中不足的地方,大概就是在加油時,台塑加油機當機,耽誤大家約半小時的時間。我想大概是唯一可惜的地方吧!無論如何還是要感謝U-CAR所舉辦這次的活動,也讓我認識了共同喜歡Altis的車主,感恩你們!希望下次再相會!
一次因緣際會之下,有幸參與了U-CAR所舉辦的Altis國道馬拉松油耗測試,6月5日當天我和兒子7:30抵達停車場時,就看到許多新款的Altis十分壯觀。眼見著一群帥哥、美女的工作人員們,辛苦地協助辦理報到、檢查重量、胎壓及宣布注意事項……等等。直到全員到齊,所有車主便依序分成藍、黃二批前往加油站加油,並準備出發。
為了參加這次的油耗測試,前一天我特意將車子清洗乾淨,又因為主辦單位要求車輛配重統一為200公斤 (包含駕駛員、乘客、車上物品)。所以還特地帶了一塊俗稱台灣檀木的梢楠及3桶水做為配重裝備。選擇梢楠的原因是聽說會帶來好運,而水桶可做為增減重量,避免誤差。
早上第一趟幾乎都使用定速駕駛,油耗表顯示26.4 km/L,下午第二趟回程不用定速,油耗顯示27.2 km/L,整趟下來總里程218.9km,而抵達加油站實際加油時,才加7.51公升,平均下來是29.14km/L。讓我非常地驚訝!這次實際油耗上,居然這麼省油,甚至快要比機車還省油了。
最後看到所有的工作人員都很敬業、也很認真負責。從出發前的耐心檢查、協助加油,中午安排備豐盛的甕仔雞,後續吃飽飯後拍攝團體照,以及與車友們開心的討論。下午時光同樣分二梯次回程,回到加油站後,又看到工作人員幫我們加油、紀錄油耗……等等。再次謝謝辛苦的帥哥美女工作人員。本次美中不足的地方,大概就是在加油時,台塑加油機當機,耽誤大家約半小時的時間。我想大概是唯一可惜的地方吧!無論如何還是要感謝U-CAR所舉辦這次的活動,也讓我認識了共同喜歡Altis的車主,感恩你們!希望下次再相會!
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