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Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 環島體驗-長里程使用心得篇-Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

JUN(axp0066)

2024/03/25 22:40:01

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從環島接力(花蓮~台北)開始使用這條瑪吉斯的Victra Sport Pro (VSP)輪胎也已經兩個多月了,因為從我考完駕照只有使用過兩款輪胎,第一款是福斯買車時原廠配備的(什麼廠牌型號我忘了),第二款是Vredestein威斯登的輪胎,所以我也無法從各個廠牌的輪胎來做比較,只能用我使用過的輪胎來做比對。

換這條胎以前公里數忘記拍了,但我記得是6萬7多公里現在也跑到7萬5400公里了,因為快報養了,所以還沒調胎,準備下次保養時一起請技師用。

這款Victra Sport Pro (VSP)輪胎在雨天的操作及抓地力比起前面使用過的兩款輪胎都還要優秀。去年年底曾經去一趟台中,當時除了苗栗、台中沒雨之外,基本上從花蓮到新竹整路都在下雨,在蘇花公路上的山路也有幾段路雨非常大,在跑山路時轉彎非常順暢,極少出現打滑的現象。在使用前兩款輪胎的時候也有遇到過這種情況,但效果就沒有VSP輪胎來的好,在高速公路上也整路都在下雨,也遇到前車急剎觸發了我車子的車前碰撞預警,剎車距離感覺短了許多,從個人感官上來說,這款VSP輪胎基本上是贏過前兩款輪胎的。

我開車很討厭外面的一切噪音,尤其是下雨天開車,之前坐我爸爸的車子,那輪胎行駛噪音真的會讓人煩躁,但經過幾次花蓮-台中及花蓮-台北往返來說,因為宜蘭花蓮真的挺容易下雨,所以在蘇花改及國道五號上的體驗感是非常不錯的,在高速公路及連續彎道的情況挺安靜的,也沒有出現過雨天打滑轉不過來的情況。

 

最讓我感到驚艷的是,花蓮台11丙線上一條名為東華大橋的路段,東華大橋全長約2.5公里(實際長度我不知道,是看里程牌算出來的),這條橋因為長期砂石車在走,所以路面凹凸不平,但因為整座橋都是直線,所以時常在這邊開的很快,但之前的輪胎在跑這段的時候,下雨天是真的不敢開太快,開太快的話容易失控打滑,但換了Maxxis瑪吉斯的VSP輪胎後有去嘗試過幾次,目前為止沒有失控打滑過。

Maxxis瑪吉斯的「Victra Sport Pro」(VSP)在我本身親身體驗之後是一條未來會繼續使用的輪胎,在與前兩條胎相比,這一條胎就我個人使用上而言是比較滿意的。

最後在次感謝UCAR及Maxxis瑪吉斯讓我體驗過從來沒有參與過的活動。


Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 環島體驗 -環島接力篇-Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

JUN(axp0066)

2024/01/02 22:10:05

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2024/01/02 22:14:57

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

 

 

 

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

 

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:16:57

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

 

 

 

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

 

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:23:50

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:24:30

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Maxxis瑪吉斯Victra sport pro(VSP)環島體驗-環島接力旅遊心得Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!

 

2024/01/02 22:33:38

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首先再次感謝Maxxis以及U-CAR挑選我參加瑪吉斯VSP環島活動的第四天北迴組。

其實我在報名的時候並沒有抱太大的期望,所以並沒有先跟公司請假,導致在時間上來說有點趕(從收到獲選通知到出發僅兩星期),但好在我們公司請假比較彈性,所以在收到獲選通知的當天我就寫好假單申請也順利通過了。此次的環台接力旅遊開始前,原本挺擔心跟陌生人一起去會很尷尬害羞,但原本的正取不曉得什麼原因,所以更換成我同事遞補(也是他跟我說有這個活動的),所以心情變得放鬆了很多。

當天集合後U-CAR的工作人員效率很高的替我們的車子貼上車貼和進行攝影,不到十分鐘就完成出發了。

首先第一站去到台8線中橫牌樓進行空拍動態,拍完之後就讓我們自行前往蘇花公路清水斷崖與和仁界碑,當天天氣非常好,萬里無雲的狀況,因為已經進入秋天了,曬太陽感覺到的不是熱,而是很舒適的感覺。在太魯閣國家公園和仁界碑休息時,看著大海吹著海風沐浴著太陽喝著U-CAR工作人員給的咖啡,心情不自覺得放鬆了下來。

在海邊與工作人員聊了一段時間後,要我們自行前往中午用餐地點-宜蘭廣食堂美食海鮮(宜蘭縣宜蘭市黎明二路367巷3號),原計畫是要走台9線蘇花改,但因蘇花改隧道當天8點到17點在進行維護作業,所以我們幾乎走了整段的舊蘇花公路。原本想既然都要走山路了,那不如順便試試瑪吉斯VSP輪胎的性能如何,結果車子太多導致整路基本上都在塞車。

因為跟車的關係沒開導航,結果前車好像應為導航設定成不走收費路段,導致我們兩台車一直沒上高速公路,結果我們反而比工作人員晚到。

到宜蘭廣食堂美食海鮮餐廳後就開始用餐,印象最深的就是烤雞真的挺好吃的。

用完餐之後工作人員一樣要我們自行前往木柵動物園旁的停車場,這次由我帶路,所以有上高速公路,路上也沒塞車很順利的就到了,之後就是工作人員拍照、採訪用胎心得。

一趟花蓮-台北的旅程下來,真的感覺工作人員安排的很順暢,也很到位,時間也拿捏得剛好,值得稱讚!

隔天回程時剛好整路都在下大雨,正好讓我體驗到真不愧是為了雨天設計的輪胎,雨天開快車也非常靜音,變換車道也非常穩定不會有飄移感,路過積水的地方也不會有不受控的情況,我對這條VSP輪胎挺滿意的!


Maxxis瑪吉斯 Victra Sport Pro (VSP) 環島體驗 -換胎篇-Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line

JUN(axp0066)

2023/12/01 18:53:00

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#6185535 IP 1.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

首先感謝〔瑪吉斯貿易股份有限公司〕以及〔U-CAR汽車網站〕選我參加11月下旬的新胎接力來環島,VSP試過才知道的體驗活動。

在出發開始接力環台之前當然一定要先去更換Maxxis提供的VSP輪胎。主辦方也很體貼的讓我家附近的Maxxis輪胎行替我更換輪胎,不用跑很遠從我家只需要五分鐘的路程。

替我更換Maxxis Victor Sport Pro輪胎的輪胎行是「泰安輪胎行(花蓮縣吉安鄉吉豐路一段120-1號)」。我的車款是2020年款的Volkswagen Golf Variant 280 TSI R-Line,已上路近四年,原先我的輪胎是Vredestein威斯登輪胎 ULTRAC VORTI 225/40R18,這次Maxxis提供給我更換的輪胎是Maxxis Victor Sport Pro 225/40R18。

換胎前都太忙沒時間洗車😂

在與泰安輪胎行聯繫預約換輪胎日期時,輪胎行也很主動的跟我釐清一些我從來沒想過的問題,比如裝輪胎費用是我要出還是主辦方會出,詢問之後的知這筆錢是由主辦方出的,不然我應該都不會想到這個問題!

當我來到泰安輪胎行時,老闆娘熱情的接待了我,正在工作的師傅們也全都放下手邊的工作來替我換輪胎,師傅們替我換輪胎的時間裡我在輪胎行內看了看發現跟我平常看到的修車廠有很大的不同,就是環境非常的整潔,地板也都沒有油漬、工具也擺放整齊,不會讓我覺得髒亂的感覺,唯一相同的點大概就是都養了狗。

因為我這輩子到目前為止除了這次之外只換過一次汽車輪胎,上一次更換輪胎時我是在休息室內等待更換結束的,所以這次是我第一次實際看師傅更換輪胎,當師傅看我在旁邊一臉疑惑的看著他操作,他也會很主動的告知我這一步是在做什麼,讓我學習到很多以前不懂的知識。

最讓我感動的地方是師傅們看我換下來的輪胎還很新,也主動替我拿袋子裝起來放進我車上,不讓車子內裝被弄髒,換輪胎結束要離開的時候,老闆娘也跟我說了一句,你大概是花蓮第一個裝這款Victor Sport Pro輪胎的車主了,這就要感謝主辦方選我參加活動了,真的很榮幸。

換輪胎結束當然就是上路試跑,首先第一感覺就是非常安靜,跟上一款輪胎比起來滾動噪音小了許多,只是很可惜,為了臺灣常下雨的氣候容易使路面積水的使用環境而生的Maxxis Victor Sport Pro輪胎,在換輪胎完的幾天花蓮都沒什麼下雨,所以目前還沒感受到與上一款輪胎的差異,接下來我將持續體驗Maxxis Victor Sport Pro輪胎帶給我的感受!

 

店家資訊:

店名:MAXXIS瑪吉斯輪胎-泰安輪胎行

地址:花蓮縣吉安鄉吉豐路一段120-1號

電話:03-8535128