2009WRC的競爭可就煙硝滿天了，雖然S.Loeb今年開季五連勝，卻未替他取得絕對的優勢，Ford車隊的強勁近取，到芬蘭站時Ford車隊Mikko Hirvonen的績分已超前Citroen車隊Sebastien Loeb有三分了，直到英國站Mikko Hirvonen因發生引擎蓋鬆脫阻擋視線，迫使他必須耗費大量時間下車拆除引擎蓋而損失了追近的秒數，而讓S.Loeb得以逆轉，並取得六度世界冠軍，目前WRC只剩二支廠隊，日本車廠Suuki與Subaru相繼退出WRC，WRC的未來也真是圾圾可危，FIA也讓S.Loeb參加F1的夢想破滅！<br> <br> MotoGP今年也跟F1一樣幾乎是隊友之間的競爭，卡達GP夜戰因雨而不順遂的開賽，開起了今年的MotoGP大賽，V.Rossi及隊友J.Lorenzo從開賽以來激烈的競爭使得績分互有領先，而C.Stoner因季中轉倒受傷也到葡萄牙站才復出加入戰局，但也無法進入冠軍爭奪圈內。<br>Yamaha雙傑到了捷克站，Rossi已將與J.Lorenzo之間差距拉到50分之普，之後J.Lorenzo也持續獵擊V.Rossi，J.Lorenzo到葡萄牙站戴著太空人帽強爆式的獨走奪冠，差距一度已拉近至18分，But到了澳洲GP這一站，一個晴天霹靂打在這位棒棒糖男孩(因他的贊助商是知名棒棒糖公司)身上；起跑後因要閃避 ” USA 69人” N.Hayden而從雲端摔到了地獄 SPIN啦！狠力的將頭盔摔在路邊，終場Rossi這位30歲猴王又將分數拉開到38分，賽程競爭持續延燒到馬來西亞GP，只要Rossi穩定跑在隊友前幾位就OK了!當然結局是Rossi拿下了第三名，J.Lorenzo第四，這下這位99號棒棒糖男孩、羅倫佐先生已回天乏術了，眼睜睜看這隊友(應該說是隊長吧!)抱走了年度冠軍(第九座)，今年最終站西班牙的瓦倫西亞GP因戰局已定，年度亞軍J.Lorenzo及年度季軍應該也是C.Stoner，所以看頭降低了不少哩!<br><br>烈馬驛站<br>http://tw.myblog.yahoo.com/jw!ZRSdiE.BEx95aKnpgopB_Wr6Og--/<br><br>

😀<br>2009 F1、WRC及MotoGP車手車隊世界冠軍皆已出爐，F1由BARWN GP車隊及J.Button摘下桂冠(2009)，WRC由 Citroen車隊的S.Loeb奪得六連霸(2004~2009)，MotoGP 則由YAMAHA FIAT車隊及小飛俠V.Rossi蟬連冠軍(2008~2009+2001~2005)。<br><br>F1今年賽季感覺總是欠缺一些火藥味(爭冠的火藥味)，由於賽季初BARWN GP車隊的強勢取冠，使得J.Button在開賽後取得六勝的優勢，一路穩定領先績分，雖然RedBull車隊一直有追近的跡象，但到巴西站取得績分絕對優勢而提前一站封王，並取得車手車隊雙料冠軍，今年BARWN GP車隊第一年參賽(雖有Honda車隊的基礎)就獲得優異的成績，創下進20年來的首例，至目前為止有九勝(Button x6┼Barrichellox3)及四次的one two finish(一二名完賽) ，這是繼2006、2007Ferrari車隊之後的記錄。<br>老巴也睽違了四年拿下了三勝及年度亞軍(可能啦! 要看阿布達比這站是否會比S.VETTEL跑前一位而定)，而新人王S.VETTEL這賽季雖有五站未取得分數，但一路挺近的精神與技術可圈可點，M.Webber也跑了一個很不錯的賽季，生涯首勝及二勝的成績摒除掉”衰尾道人”的名號，過去常發生排位跑的好但正賽卻….，Ferrari車隊則度過了一個遭糕的賽季是繼2005悲慘的一年(只取得一個不精彩的一勝USA GP)，但還維持八次頒獎台的成績(2005 也是八次)，期待下個賽季Ferrari能重回頂級車隊之列。<br>http://tw.myblog.yahoo.com/jw!ZRSdiE.BEx95aKnpgopB_Wr6Og--/