Renault車手兩屆世界冠軍Fernando Alonso表示，McLaren車隊在墨爾本誤導賽會裁判的行為讓他想起了2007年的匈牙利站，『事實上，這已經不是英國車隊第一次在賽會裁判面前撒謊了。』，西班牙小子如此表示。

　　Fernando Alonso曾在2007年轉投McLaren車隊，該年也是黑人車手Lewis Hamilton首度踏入F1車壇；但因雙方不合，一年之後便分道揚鑣。而發生在2007年匈牙利站排位賽事件，被認為是雙方關係破裂的導火線。

　　短暫回顧，當時McLaren車隊表示為了排除摩納哥站引發的爭議，爾後根據不同的賽道，分別給兩位車手設置完全相同的排位油量，或是讓Lewis Hamilton和Fernando Alonso輪番使用所謂的『額外圈』（意即排位賽時間倒數結束後，留在賽道上的車手仍有繼續完成最後一圈的機會）載油策略。但是在匈牙利站執行『額外圈』策略時卻遇到了問題。

　　按照車隊的標準程序，採用『額外圈』策略的車手需要跑在隊友前面的位置。匈牙利站採用這一戰術的是Fernando Alonso，因此他應該在Q3開始先排到維修站出口；但因為當時Lewis Hamilton的引擎先達到冷卻溫度，所以變成Lewis Hamilton先行出站。

　　Q3開始後，Lewis Hamilton跑在Fernando Alonso前面，車隊隨即透過無線電告知Lewis Hamilton將領先位置讓出，以確保Fernando Alonso能夠完成他的『額外圈』排位賽策略，但是英國人拒絕執行。不滿的Fernando Alonso因此在Q3最後一次進站加油時故意在車位上多停了10秒不走，導致排在後方進站加油的Lewis Hamilton錯過了跑最後一個排位單圈的機會。

　　事後，Lewis Hamilton、Fernando Alonso以及McLaren車隊遭到賽會裁判的調查。匈牙利的三位裁判在對所獲證據進行分析後，拒絕了車隊和車手解釋。將Fernando Alonso下一站退後5位發車，並取消McLaren車隊在該站獲得的車隊積分。

　　面對McLaren車隊今日的撒謊行為，Fernando Alonso表示英國車隊之前就這麼做過。『當然這讓我想起了2007年。』，Fernando Alonso今天在雪邦對媒體說道：『這已不是他們第一次去見賽會裁判，這也不是他們第一次對賽會裁判說謊，遲早一天，他們會遭到處罰的。』

　　而Fernando Alonso在2007年因為1分之差與總冠軍失之交臂，西班牙人表示這是被McLaren車隊在匈牙利的所為給害的。『沒錯，我是因為1分失去了總冠軍。就是他們在匈牙利站婊了我。』，Fernando Alonso說道。

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