回應 ashow6363 (=.=秀之妮～^.^) 所寫
	我是一定押KIMI的啦~~~

你當然會壓他啊
雖然我也支持法拉利
但是新規則，誰輸誰贏都很難說
等開賽吧
🙂
(今年U-CAR沒有的壓喔😰)

	回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
	回應 ashow6363 (=.=秀之妮～^.^) 所寫 我是一定押KIMI的啦~~~ 你當然會壓他啊 雖然我也支持法拉利 但是新規則，誰輸誰贏都很難說 等開賽吧 🙂 (今年U-CAR沒有的壓喔😰)

http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4

關鍵的一年,聽說kimi覺得今年的F60比F2008合他的胃口(似乎是...測試成績有稍微贏過他隊友)

	回應 bigeater (淫癢師) 所寫
	我壓小冰人 😇

小冰人指的是H. Kovalainen??

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4 關鍵的一年,聽說kimi覺得今年的F60比F2008合他的胃口(似乎是...測試成績有稍微贏過他隊友)

看起來，相對於 Massa 來說，Kimi 比較有優勢
可是，其他車隊看起來也不是軟腳蝦
應該看不到前兩三支車隊一面倒的情況吧
希望今年這樣玩，可以更具有戲劇性
起碼不用在半夜比賽得時候，還會看到睡著
🙂

	回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=4 關鍵的一年,聽說kimi覺得今年的F60比F2008合他的胃口(似乎是...測試成績有稍微贏過他隊友) 看起來，相對於 Massa 來說，Kimi 比較有優勢 可是，其他車隊看起來也不是軟腳蝦 應該看不到前兩三支車隊一面倒的情況吧 希望今年這樣玩，可以更具有戲劇性 起碼不用在半夜比賽得時候，還會看到睡著 🙂

是阿~~如果多幾隊爭霸是有趣的多...

不過傳統強隊的優勢就在於"耐命",季初不夠快...會慢慢追上,往往到了季末都能擠回爭冠圈(10年來法拉利只有05年季末不在爭冠圈,麥拿輪也只有2~3年沒得玩)

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	是阿~~如果多幾隊爭霸是有趣的多... 不過傳統強隊的優勢就在於"耐命",季初不夠快...會慢慢追上,往往到了季末都能擠回爭冠圈(10年來法拉利只有05年季末不在爭冠圈,麥拿輪也只有2~3年沒得玩)

這就是 F1 的樂趣啊
開低走高收紅盤
今年這種規則下，應該不會有人常縮缸吧(除非忘了換檔)
期待周末的賽事
🙂

	回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 是阿~~如果多幾隊爭霸是有趣的多... 不過傳統強隊的優勢就在於"耐命",季初不夠快...會慢慢追上,往往到了季末都能擠回爭冠圈(10年來法拉利只有05年季末不在爭冠圈,麥拿輪也只有2~3年沒得玩) 這就是 F1 的樂趣啊 開低走高收紅盤 今年這種規則下，應該不會有人常縮缸吧(除非忘了換檔) 期待周末的賽事 🙂

期待期待...週五測試應該很有趣

先看一下今年車手簡介,還蠻有趣...Alonso是現役積分王

http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/25/gpupdate-net-driver-guide-2009/

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	期待期待...週五測試應該很有趣 先看一下今年車手簡介,還蠻有趣...Alonso是現役積分王 http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/25/gpupdate-net-driver-guide-2009/

老巴輸一分咧，論資歷 Aloso 不是最老，積分卻是最高的
雖然我不欣賞他，但是不得不佩服他的效率
無論如何，期待所有的車手，今年都能有讓人激賞的表現

	回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 期待期待...週五測試應該很有趣 先看一下今年車手簡介,還蠻有趣...Alonso是現役積分王 http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/25/gpupdate-net-driver-guide-2009/ 老巴輸一分咧，論資歷 Aloso 不是最老，積分卻是最高的 雖然我不欣賞他，但是不得不佩服他的效率 無論如何，期待所有的車手，今年都能有讓人激賞的表現

老巴是輸kimi一分啦
Alonso還是獨占鰲頭

不過回到去年..老巴真的是積分第一
這幾年在honda 剛好碰到車隊的低潮期
老巴應該3年只拿了不到20分吧

不過..這Brawn說的
花了15個月研發出來的BGP 001
可是燒honda的錢出來的
我看若老巴拿下首勝
honda高層應該要開始重新檢討退出F1正確與否
就廣告的效果而言
我認為honda在F1省下的錢
還不足以cover 廣告實效
你看米齊林退出F1..輪胎的生意一落千丈
F1對於honda..是必要的(toyota就不用了)

我還是大膽的預測
2010年honda就會回來
畢竟 本田宗一郎在天之靈
應該還是希望honda在F1繼續加油的

	回應 kevinni (niba) 所寫
	老巴是輸kimi一分啦 Alonso還是獨占鰲頭 不過回到去年..老巴真的是積分第一 這幾年在honda 剛好碰到車隊的低潮期 老巴應該3年只拿了不到20分吧 不過..這Brawn說的 花了15個月研發出來的BGP 001 可是燒honda的錢出來的 我看若老巴拿下首勝 honda高層應該要開始重新檢討退出F1正確與否 就廣告的效果而言 我認為honda在F1省下的錢 還不足以cover 廣告實效 你看米齊林退出F1..輪胎的生意一落千丈 F1對於honda..是必要的(toyota就不用了) 我還是大膽的預測 2010年honda就會回來 畢竟 本田宗一郎在天之靈 應該還是希望honda在F1繼續加油的

哈哈，真的看錯了，感謝提醒

不過BrawnGP、大小紅牛如果開賽就有好成績
我想不只是 Honda 可能會回歸，很多贊助商也會跳下來砸錢
畢竟有市場經濟效益，才會有人向投資，不然老是燒錢無回收，大家都會收手吧

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 brucetw (Bruce TW) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 是阿~~如果多幾隊爭霸是有趣的多... 不過傳統強隊的優勢就在於"耐命",季初不夠快...會慢慢追上,往往到了季末都能擠回爭冠圈(10年來法拉利只有05年季末不在爭冠圈,麥拿輪也只有2~3年沒得玩) 這就是 F1 的樂趣啊 開低走高收紅盤 今年這種規則下，應該不會有人常縮缸吧(除非忘了換檔) 期待周末的賽事 🙂 期待期待...週五測試應該很有趣 先看一下今年車手簡介,還蠻有趣...Alonso是現役積分王 http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/25/gpupdate-net-driver-guide-2009/

網頁Barrichello 照片表情,哈.....😀

	回應 kevinni (niba) 所寫
	回應 brucetw (Bruce TW) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 期待期待...週五測試應該很有趣 先看一下今年車手簡介,還蠻有趣...Alonso是現役積分王 http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/25/gpupdate-net-driver-guide-2009/ 老巴輸一分咧，論資歷 Aloso 不是最老，積分卻是最高的 雖然我不欣賞他，但是不得不佩服他的效率 無論如何，期待所有的車手，今年都能有讓人激賞的表現 老巴是輸kimi一分啦 Alonso還是獨占鰲頭 不過回到去年..老巴真的是積分第一 應該還是希望honda在F1繼續加油的

去年一開季積分第一也不是老巴...是D.C

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	回應 kevinni (niba) 所寫 回應 brucetw (Bruce TW) 所寫 回應 tower (頭文字 葵) 所寫 期待期待...週五測試應該很有趣 先看一下今年車手簡介,還蠻有趣...Alonso是現役積分王 http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/25/gpupdate-net-driver-guide-2009/ 老巴輸一分咧，論資歷 Aloso 不是最老，積分卻是最高的 雖然我不欣賞他，但是不得不佩服他的效率 無論如何，期待所有的車手，今年都能有讓人激賞的表現 老巴是輸kimi一分啦 Alonso還是獨占鰲頭 不過回到去年..老巴真的是積分第一 應該還是希望honda在F1繼續加油的 去年一開季積分第一也不是老巴...是D.C

是說算參加F1歷年的總積分 老巴去年是現役第一的
不過今年有沒有希望呢?
差Alonso 20分..

Alonso+1