疑似io VS ALTIS Z
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於
2009/01/23 13:41:39
發文
Fly with dominant strength...
#2
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紅色是什麼車不知道，但是ALTIS從來就不是強調加速性的車，TOYOTA的車一向以舒適、省油、好開為訴求，操控性從來都不是他的優點，試車會找ALTIS比劃，顯見這家車廠頭殼歹去，難怪T牌車會打遍天下無敵手，有這樣的對手，哪需要用心製車?若只是一般車主在比拼，那就只是好玩，倒是可以理解!
#3
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紅色的那一台是
lancer io 2.0
lancer io 2.0
#4
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於
2009/01/23 14:26:09
發文
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| 紅色是什麼車不知道，但是ALTIS從來就不是強調加速性的車，TOYOTA的車一向以舒適、省油、好開為訴求，操控性從來都不是他的優點，試車會找ALTIS比劃，顯見這家車廠頭殼歹去，難怪T牌車會打遍天下無敵手，有這樣的對手，哪需要用心製車?若只是一般車主在比拼，那就只是好玩，倒是可以理解! | |||
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回應 paohrj (你討厭) 所寫大大冷靜點…😰
我只想知道另一台是啥車，並沒扁低altis的意思…😰
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#5
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大大冷靜點…😰 我只想知道另一台是啥車，並沒扁低altis的意思…😰 | ||||||||||||
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這段影片只是mibile01的車友再做測試而以~
所以並沒有像拿哪一台跟哪一台比的意思@@
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=911048&last=10026992
可以去看看~
#6
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#7
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大大冷靜點…😰 我只想知道另一台是啥車，並沒扁低altis的意思…😰 | ||||||||||||
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呵呵!抱歉，因為發言內容沒有情緒表現，讓人以為我很激動，其實我完全沒有激動，只是就個人看法發表意見，況且我也不是來表揚T牌的，只是"恨"其他廠牌太不爭氣了!造成誤會，在此深深一鞠躬，表達萬分歉意!
#8
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於
2009/01/23 14:39:30
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呵呵!抱歉，因為發言內容沒有情緒表現，讓人以為我很激動，其實我完全沒有激動，只是就個人看法發表意見，況且我也不是來表揚T牌的，只是"恨"其他廠牌太不爭氣了!造成誤會，在此深深一鞠躬，表達萬分歉意! | ||||||||||||||||||||||
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哈!沒事，大大言重了
說到"恨"有點太過頭了，真要說不喜歡的車廠，現在大概最不喜歡美國的mazda吧…(很會搶錢)😌
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哈!沒事，大大言重了 說到"恨"有點太過頭了，真要說不喜歡的車廠，現在大概最不喜歡美國的mazda吧…(很會搶錢)😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你也是馬牌車主不是嗎?也是啦!T牌被罵最慘，車車卻賣最多，最近聽說已榮升世界第一大，愛之深責之切吧!
#10
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我也再一次下班時 被公司同事FORTIS IO海放
事情是這樣的一下班剛好我就跟在他後面
好巧不巧 他跟我走一樣的路 在他之前有他載豬車
不一會他一超車 不誇張一點聲音也沒有 一轉彎
我也超了載豬車 以看到他遠遠的尾燈 以穿梭在往林口的山道上
所以經過這一次 我真的對IO有很大的興趣😍
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#11
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於
2009/01/23 15:00:43
發文
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你也是馬牌車主不是嗎?也是啦!T牌被罵最慘，車車卻賣最多，最近聽說已榮升世界第一大，愛之深責之切吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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T牌成為世界第一大己經是去年的事了，至於我不爽美馬是因為之前倒車的時後a到"雪"造成後保凹陷…回原廠竟然跟我說不能修只能換新全新後保加烤漆加工錢竟要價1000美金(台幣3萬3)…😠
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#12
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於
2009/01/23 15:57:39
發文
toyota的車前段齒比較密，所以起步輕快，
但中段後的加速性~~😌
而且必竟只有4AT，
所以被放掉是正常的....
ALTIS本來就以都會舒適為設定取向，
ALTIS Z跟ALTIS並無不同，
差別在大包而已，
跟車子本身的運動性無助益.....
但中段後的加速性~~😌
而且必竟只有4AT，
所以被放掉是正常的....
ALTIS本來就以都會舒適為設定取向，
ALTIS Z跟ALTIS並無不同，
差別在大包而已，
跟車子本身的運動性無助益.....
#13
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| 紅色是什麼車不知道，但是ALTIS從來就不是強調加速性的車，TOYOTA的車一向以舒適、省油、好開為訴求，操控性從來都不是他的優點，試車會找ALTIS比劃，顯見這家車廠頭殼歹去，難怪T牌車會打遍天下無敵手，有這樣的對手，哪需要用心製車?若只是一般車主在比拼，那就只是好玩，倒是可以理解! | |||
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頭又大Altis全車系沒有任一等級能跟"性能操控"沾上邊的,Z版說穿了不過是E版加上大包尾翼換上黑色內裝換成三幅跑車式方向盤而已,16吋鋁圈竟跟普通版共用??沒誠意...所以很多普通版Altis只要買大包尾翼上身不就變成Z版了??Lancer iO 2.0大方多了,18吋鋁圈BS RE050跑胎上身和一般版差異頗大的空力套件,尾燈組完全不同,真要改成Lancer iO要花的錢不是兩三萬可搞定,Lancer iO 2.0 V.S Altis 2.0Z同在賽道上比拼想也知道後者只有看別人尾燈的份!!除非開Lancer iO的人技術差
#14
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於
2009/01/23 18:25:17
發文
雖然IO起步沒什麼贏面,中高段才明顯勝出,
三菱的車從以前到現在都是這樣,起步總是普普,中高速贏面就很大,跟齒比引擎設計有關,
IO比Z重快100公斤,還18吋寬胎,如果今天IO懸吊底盤改回ALTIS細的支臂跟連桿,
換回普通的減震桶,前後加大碟換回小碟煞盤還有輪圈換跟Z一樣大的16吋鋁圈,
再拆掉引擎室拉桿跟防傾桿,看看車重會不會少一些,
再來比一次,IO應該跑更快了吧!!
不過ALTIS Z 應該還是會賣的比 IO 好,因為一般人就把車當代步工具而已,家裡還有一台TOYOTA在開,
只能說他就是一台.......車......沒甚麼特別的.
#15
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雖然...恕刪... 不過ALTIS Z 應該還是會賣的比 IO 好,因為一般人就把車當代步工具而已,家裡還有一台TOYOTA在開, 只能說他就是一台.......車......沒甚麼特別的. | |||
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#16
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IO當然沒辦法當頭文字D,只是這年頭車廠要推性能版的車型是否應該有點誠意,
如果只是像ALTIS Z裝個包後懸吊還是拖曳臂,廣告就在那邊甩尾,
那mazda 3 civic 2.0跟IO是不是可以當飛機開了?
TOYOTA其實只是想用他的光環去吃台灣小塊的國產性能市場,
我的意思是他並不是不好,只是台灣賣的車型就是以一般大眾最為單純交通工具而設計販售的.
#17
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頭又大真的很會賣車
畢竟在台灣的環境，大部分的人也只會把車子的性能使用到60分就不錯了
就像市場上賣最好的，永遠是傻瓜相機...
畢竟在台灣的環境，大部分的人也只會把車子的性能使用到60分就不錯了
就像市場上賣最好的，永遠是傻瓜相機...
#18
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IO當然沒辦法當頭文字D,只是這年頭車廠要推性能版的車型是否應該有點誠意, 如果只是像ALTIS Z裝個包後懸吊還是拖曳臂,廣告就在那邊甩尾, 那mazda 3 civic 2.0跟IO是不是可以當飛機開了? TOYOTA其實只是想用他的光環去吃台灣小塊的國產性能市場, 我的意思是他並不是不好,只是台灣賣的車型就是以一般大眾最為單純交通工具而設計販售的. | ||||||||||||||||||||||
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TOYOTA的這個廣告，說穿了是廣告界的普遍現象，一般人都不會當真，如福X熱飲、X箭口香糖、HX事務機...都是以動畫或誇大手法來呈現，就當欣賞一部創意短片來看，只是我不懂，消保官都不管廣告不實這檔事嗎?還是這樣並不違法?那代言假壯陽藥的名人，是否也可以推說:請TOYOTA的人開ALTIS上圓盤甩尾看看，或者嚼嚼口香糖光頭都可當燈泡，沒問題的話我認罪!不然我不服!
#19
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| toyota的車前段齒比較密，所以起步輕快， 但中段後的加速性~~😌 而且必竟只有4AT， 所以被放掉是正常的.... ALTIS本來就以都會舒適為設定取向， ALTIS Z跟ALTIS並無不同， 差別在大包而已， 跟車子本身的運動性無助益..... | |||
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對啊!
但是就是有很多的ALTIS車主搞不清楚狀況
加上大包 改個燻黑頭燈 就把自己的ALTIS當跑車開.....😞
還搞到翻車😰
唉..................😩
#21
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Z不過是換了新包裝的米酒，內容物都一樣，而且還比較貴。
😲
😲
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
http://tw.youtube.com/watch?v=lHukscPyHF0
落後的是ALTIS Z，有誰知道另一台是啥車(紅的那台)?