#22
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回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫很多(幾乎全部都是)都這樣啦😞
大無罪，大無畏，大無淚
#23
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很多(幾乎全部都是)都這樣啦😞 | ||||||||||||||||||||||
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#24
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於
2009/01/06 16:00:36
發文
Focus明明就是一台很好的車
不知道為什麼這麼多人拿一些沒有根據的東西來批評它
每台車都有優點與缺點
Focus在安全性上優於其他房車是事實
不需要一堆筆戰吧
不知道為什麼這麼多人拿一些沒有根據的東西來批評它
每台車都有優點與缺點
Focus在安全性上優於其他房車是事實
不需要一堆筆戰吧
#25
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認同這個理念,
只是品管要做好一點.
只是品管要做好一點.
#26
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只要在危險的臨界能救回來的車,就是能保護駕駛人的安全車!
#27
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台灣的Focus跟國外一樣嗎??? 不要想太多,就說國產車的鋼料好了, 台灣所有的國產車鋼材都是中鋼做的,只是依車型等級的不同而有所厚薄之差, 如果材料都一樣,Focus跟其他同級車比,他有比較重嗎?還是中鋼特別製作, 更不用說台灣Ford旗下車型跟歐規的Ford比主被動安全偷掉多少, | |||
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+1😌
#28
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於
2009/01/06 16:55:39
發文
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| 為何某些進口車就不會偷電子配備與安全配備？價格還很便宜。 國產車？五十步笑百步！ | |||
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嘴砲王你在誇讚我嗎😆😆😆😊😊😊😝
每天幻想自己開法拉利
#29
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台灣的Focus跟國外一樣嗎??? 不要想太多,就說國產車的鋼料好了, 台灣所有的國產車鋼材都是中鋼做的,只是依車型等級的不同而有所厚薄之差, 如果材料都一樣,Focus跟其他同級車比,他有比較重嗎?還是中鋼特別製作, 更不用說台灣Ford旗下車型跟歐規的Ford比主被動安全偷掉多少, | |||
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請拿出證據?
1.8級距，我想國產車要比FOCUS他重的應該是找不到了，進口車也沒幾台...
1.8陽春款的車重甚至可以上比某國產廠牌2.0以上車重了。
再者，挑戰你對中鋼的疑慮，中鋼出產原料，原料出來規格你又知道怎麼分級?
這麼說好了，以我幹營造業對中鋼的了解，鋼筋就分好幾十種等級此吋，
難道鋼板沒有??
全台灣鋼板都必須要統一此吋下去加工或裁切嗎?
再挑戰你第三點，有車廠連引擎底盤都偷了，還加價，那豈不是惡劣至極?
30非常有誠意推出7安，台灣人買帳沒?
SO...
這篇文章是推崇那些"比較"有良心的車商，車子沒比人家好，起碼要比人家便宜，
不要偷了東西又加價，廣告會甩尾就將家庭車塑造成跑車在賣，錯誤示範!!
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#30
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於
2009/01/06 18:58:42
發文
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請拿出證據? 1.8級距，我想國產車要比FOCUS他重的應該是找不到了，進口車也沒幾台... 1.8陽春款的車重甚至可以上比某國產廠牌2.0以上車重了。 再者，挑戰你對中鋼的疑慮，中鋼出產原料，原料出來規格你又知道怎麼分級? 這麼說好了，以我幹營造業對中鋼的了解，鋼筋就分好幾十種等級此吋， 難道鋼板沒有?? 全台灣鋼板都必須要統一此吋下去加工或裁切嗎? 再挑戰你第三點，有車廠連引擎底盤都偷了，還加價，那豈不是惡劣至極? 30非常有誠意推出7安，台灣人買帳沒? SO... 這篇文章是推崇那些"比較"有良心的車商，車子沒比人家好，起碼要比人家便宜， 不要偷了東西又加價，廣告會甩尾就將家庭車塑造成跑車在賣，錯誤示範!! | ||||||||||||
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有車廠連F1底盤懸吊都會斷耶
會失控不是沒有原因的😆
每天幻想自己開法拉利
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有車廠連F1底盤懸吊都會斷耶 會失控不是沒有原因的😆 | ||||||||||||||||||||||
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你閉嘴
#32
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有車廠連F1底盤懸吊都會斷耶 會失控不是沒有原因的😆 | |||
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所以？
你想表達什麼？
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#33
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所以？ 你想表達什麼？ | ||||||||||||
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所有物品都會壞😰😰😰
#34
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無論車造的再怎麼安全
最重要的是,駕車之人要有安全駕駛的習慣
這是很多駕駛人忽略的事
不安全的駕駛習慣,就算開戰車,也會死在車裡
最重要的是,駕車之人要有安全駕駛的習慣
這是很多駕駛人忽略的事
不安全的駕駛習慣,就算開戰車,也會死在車裡
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#35
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於
2009/01/06 20:48:03
發文
國產1.8比Focus重的就是有,自己去找規格來看不用我多說,
中鋼的鋼料並不是不好,也一定有很多種規格,
車體剛性也不一定重就好,重點是那個材質,
跟德國車比一定會有差,
當然如果跟大陸比台灣做得好太多了,
引擎跟底盤偷工減料這的確是有,每家車廠多多少少,
台灣Ford安全配備就是差歐規很多,
一直說要挑戰我哪個觀點,
我也沒講甚麼觀點,我講的只是很客觀的事實,
沒有甚麼好去多說的,有甚麼預算買怎樣的車就是這樣,
國產車代步就可以了,不用想太多,
要動力沒動力,要安全也只是做個七八成感覺,車體紮實度更不用說了,
所有車廠幾乎都差不多,
如果是這樣,買台不容易壞品質好的代步就可以了,
如果你覺得台灣的Ford真的很不錯,
OK那是個人觀感,
自己上一台就是Ford tierra1.6陽春型,家裡以前還有一台天王星,
之前女友的2001Metrostar 2.0(上一代),
台灣的Ford怎麼樣我應該算有點經驗,
當時開前女友的METROSTAR,廣告也蠻大的,關門瞎子說是Benz,從五樓高垂直撞擊地面,
不到6年的車完全感覺不到有德國車的紮實度,
反倒是他牌國產化的日本車品質功能還很耐用,看二手車行情就知道,
也許現在有進步吧!Focus ST還比較有興趣,
真的要安全,性能,操控,紮實非進口車真的別無選擇
預算100內不用考慮Honda Mazda Mitsubishi TOYOTA,
預算100以上VW等
#36
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| 無論車造的再怎麼安全 最重要的是,駕車之人要有安全駕駛的習慣 這是很多駕駛人忽略的事 不安全的駕駛習慣,就算開戰車,也會死在車裡 | |||
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縱使有好的安全駕駛習慣加上優良的駕駛技術，
遇到半桶水，若沒好的車子保護你，難道要讓那種人把你害死在車裡?
所以標題打上"造車根本"
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#37
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| 😇好車....不代表就有好的銷售成績.............供參考.. | |||
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沒錯
真不公平😌
#38
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於
2009/01/06 22:50:52
發文
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國產1.8比Focus重的就是有,自己去找規格來看不用我多說, 中鋼的鋼料並不是不好,也一定有很多種規格, 車體剛性也不一定重就好,重點是那個材質, 跟德國車比一定會有差, 當然如果跟大陸比台灣做得好太多了, 引擎跟底盤偷工減料這的確是有,每家車廠多多少少, 台灣Ford安全配備就是差歐規很多, 一直說要挑戰我哪個觀點, 我也沒講甚麼觀點,我講的只是很客觀的事實, 沒有甚麼好去多說的,有甚麼預算買怎樣的車就是這樣, 國產車代步就可以了,不用想太多, 要動力沒動力,要安全也只是做個七八成感覺,車體紮實度更不用說了, 所有車廠幾乎都差不多, 如果是這樣,買台不容易壞品質好的代步就可以了, 如果你覺得台灣的Ford真的很不錯, OK那是個人觀感, 自己上一台就是Ford tierra1.6陽春型,家裡以前還有一台天王星, 之前女友的2001Metrostar 2.0(上一代), 台灣的Ford怎麼樣我應該算有點經驗, 當時開前女友的METROSTAR,廣告也蠻大的,關門瞎子說是Benz,從五樓高垂直撞擊地面, 不到6年的車完全感覺不到有德國車的紮實度, 反倒是他牌國產化的日本車品質功能還很耐用,看二手車行情就知道, 也許現在有進步吧!Focus ST還比較有興趣, 真的要安全,性能,操控,紮實非進口車真的別無選擇 預算100內不用考慮Honda Mazda Mitsubishi TOYOTA, 預算100以上VW等 | |||
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最後第二行寫太快了,
應該加上:
預算100內不用考慮其他品牌,國產只有Honda Mitsubishi Mazda TOYOTA會考慮,
家裡成員都可以拿來代步就可以了,
沒有120萬以上的預算,要買甚麼好車是不可能的
#39
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所有物品都會壞😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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我笑了😆
4速自排真的大輸了..Orz
快把老古董下架吧= =..
#40
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台灣的Focus跟國外一樣嗎??? 不要想太多,就說國產車的鋼料好了, 台灣所有的國產車鋼材都是中鋼做的,只是依車型等級的不同而有所厚薄之差, 如果材料都一樣,Focus跟其他同級車比,他有比較重嗎?還是中鋼特別製作, 更不用說台灣Ford旗下車型跟歐規的Ford比主被動安全偷掉多少, | |||
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離了譜了,
中鋼何時生產過汽車車體用的鋼板,不要說中鋼沒生產,
全台灣沒有半家鋼鐵廠有生產汽車車體用的鋼板,
所有的鋼板全是進口的,只做處理.
鋼板不是只有厚薄之差,強度,剛性,耐銹度,材質全不同,
汽車車體用的鋼板本來就是特別製作,有別於一般使用的鋼板等級,
車身,底盤使用鋼板等級就是不同,
台灣Ford跟歐規的Ford比鋼板材質一定輸,
輸是輸在不同國家不同鋼鐵廠技術層次問題.
美國鋼鐵廠技術是世界牛爾,部份等級鋼材生產技術,
歐洲還得向美國買權利.
#41
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離了譜了, 中鋼何時生產過汽車車體用的鋼板,不要說中鋼沒生產, 全台灣沒有半家鋼鐵廠有生產汽車車體用的鋼板, 所有的鋼板全是進口的,只做處理. 鋼板不是只有厚薄之差,強度,剛性,耐銹度,材質全不同, 汽車車體用的鋼板本來就是特別製作,有別於一般使用的鋼板等級, 車身,底盤使用鋼板等級就是不同, 台灣Ford跟歐規的Ford比鋼板材質一定輸, 輸是輸在不同國家不同鋼鐵廠技術層次問題. 美國鋼鐵廠技術是世界牛爾,部份等級鋼材生產技術, 歐洲還得向美國買權利. | ||||||||||||
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有啊
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