YOUTUBE FORD KUGA ..
http://tw.youtube.com/results?search_query=FORD+KUGA&search_type=&aq=f
Crash Test 2008 Ford Kuga ( Full Test ) EuroNcap ..
http://tw.youtube.com/watch?v=rYKXreeVkoQ
慢慢等
http://tw.youtube.com/watch?v=-Vhc8_czaSc&feature=related
又快又穩~帥到爆蛋~~~😍
又快又穩~帥到爆蛋~~~😍
看的到,吃不到😇
就跟Qashqai一樣,如果明年底真的國產,照Ford的一貫作法也只剩2SRS而已😭
就跟Qashqai一樣,如果明年底真的國產,照Ford的一貫作法也只剩2SRS而已😭
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
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福特的外表 內涵 越來越好囉
百萬內 我要訂一台 😇
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福特的外表 內涵 越來越好囉 百萬內 我要訂一台 😇 | |||
國產?進口?😀
大無罪,大無畏,大無淚
真是台好車
希望價格也可以平易近人些🙂
希望價格也可以平易近人些🙂
於
2008/12/30 10:56:18
發文
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國產?進口? | ||||||||||||
明年底見真章!
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 前後來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿:http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
原本想這輩子大概不會再買FORD車子 😌
不過看到這台小巧可愛 😍
有點開始動搖了 😀
最好明年直接進口歐款來賣 😆😆
不過看到這台小巧可愛 😍
有點開始動搖了 😀
最好明年直接進口歐款來賣 😆😆
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Ford若有意引進Kuga,(不管進口或國產) 動作就要快一點,不然新鮮感會漸漸消失,影響買氣 | |||
🙂+1,
確實"入市時機"也很重要,看看CR-V III在日本比30 Outlander晚發表
在台灣卻比它早銷售,或許Honda看準台灣的SUV已有一段新車空窗期,如Escape,
X-Trail..,導入剛好可以補齊正在等候的車主,加上Honda車在國內如Toyota一樣
早在消費者建立相當的口碑,且本身之產品無論外觀或本質都有一定的銷售優勢(
ps.只是個人覺得價格有點貴),故很快就能打入市場
反觀30卻是錯失良機,在國內口碑似乎不如上述品牌(ps.純個人觀點),產品雖有競
爭力,但終究無法抵擋品牌迷失,除非你有更優足以給對手致命一擊的武器;
再說RAV4的戰略吧!進口引入,降低價格,選對商品(2.4升,ps.符合國內目前稅制級距),
設定購買族群(應該主力在30~45想換第二輛車的中年或結婚不久有小孩剛脫離熱血的孝子
族)並加上牛頭牌的加持,即使是"四速"的變速箱,依舊可以在這波不景氣中維持一定的銷售成績
個人不看好Nissan Rogue,原因雖是進口,但2.5升也許是一個市場障礙,第二Nissan品牌就沒
有Honda,Toyota之優勢,另外型與實用性見人見智,也許你有不同看法!
最後談到本次主題Kuga,時機真的成了Kuga的關鍵,不是不可為,而是"勢在人為",也許Mondeo,
Focus加入這波不景氣在台銷受不如預期,會讓Ford退縮,但想想裕隆當初Cerfio的上市,也是打翻
一干人的眼鏡,品牌迷失?有嗎?直接挑戰高級品牌的寧靜度,Honda,Toyota一路挨打,憑藉武器為何?
沒錯-----就是產品本身,以及合理的售價!還有多數消費者在合理的售價範圍希望有一輛什麼樣的車!
"你不可能符合每個人的需求,但是你卻可盡量符合多數人的期望" (ps.這裡"多數人"是指車廠產品
對象的多數人!),Kuga以我個人觀點是蠻有競爭力的,無論就外型不輸當前之各車廠之SUV車(CR-V III,
Outlander,RAV4甚至Tiguan),論組裝Ford也,就性能有Powershift加持更剩一籌,所以我願意等,等Ford亮
出底牌後,再做最後決擇!或許Kuga也可像Escape再造成風潮,獨領風騷的一日!
至於何時導入(ps.個人建議明年第三季)?是否會造成等待的潛在客戶流失,如何造勢?成敗與否這應是
Ford的決策人員應該承擔的責任!這社會是很現實的,"成王敗寇",那個專家會算到有今日的金融海嘯?
"大者恆大"?這波倒了多少大尾的!
[quote=jsyen777 (野狼125)]
個人認為小改的Focus外型也不差,加上柴引與Powershift,競爭力已經無敵!😍
但遇到國內品牌情節,還是踢到鐵板,因此個人不太看好Kuga😇
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🙂+1, 確實"入市時機"也很重要,看看CR-V III在日本比30 Outlander晚發表 在台灣卻比它早銷售,或許Honda看準台灣的SUV已有一段新車空窗期,如Escape, X-Trail..,導入剛好可以補齊正在等候的車主,加上Honda車在國內如Toyota一樣 早在消費者建立相當的口碑,且本身之產品無論外觀或本質都有一定的銷售優勢( ps.只是個人覺得價格有點貴),故很快就能打入市場 反觀30卻是錯失良機,在國內口碑似乎不如上述品牌(ps.純個人觀點),產品雖有競 爭力,但終究無法抵擋品牌迷失,除非你有更優足以給對手致命一擊的武器; 再說RAV4的戰略吧!進口引入,降低價格,選對商品(2.4升,ps.符合國內目前稅制級距), 設定購買族群(應該主力在30~45想換第二輛車的中年或結婚不久有小孩剛脫離熱血的孝子 族)並加上牛頭牌的加持,即使是"四速"的變速箱,依舊可以在這波不景氣中維持一定的銷售成績 個人不看好Nissan Rogue,原因雖是進口,但2.5升也許是一個市場障礙,第二Nissan品牌就沒 有Honda,Toyota之優勢,另外型與實用性見人見智,也許你有不同看法! 最後談到本次主題Kuga,時機真的成了Kuga的關鍵,不是不可為,而是"勢在人為",也許Mondeo, Focus加入這波不景氣在台銷受不如預期,會讓Ford退縮,但想想裕隆當初Cerfio的上市,也是打翻 一干人的眼鏡,品牌迷失?有嗎?直接挑戰高級品牌的寧靜度,Honda,Toyota一路挨打,憑藉武器為何? 沒錯-----就是產品本身,以及合理的售價!還有多數消費者在合理的售價範圍希望有一輛什麼樣的車! "你不可能符合每個人的需求,但是你卻可盡量符合多數人的期望" (ps.這裡"多數人"是指車廠產品 對象的多數人!),Kuga以我個人觀點是蠻有競爭力的,無論就外型不輸當前之各車廠之SUV車(CR-V III, Outlander,RAV4甚至Tiguan),論組裝Ford也,就性能有Powershift加持更剩一籌,所以我願意等,等Ford亮 出底牌後,再做最後決擇!或許Kuga也可像Escape再造成風潮,獨領風騷的一日! 至於何時導入(ps.個人建議明年第三季)?是否會造成等待的潛在客戶流失,如何造勢?成敗與否這應是 Ford的決策人員應該承擔的責任!這社會是很現實的,"成王敗寇",那個專家會算到有今日的金融海嘯? "大者恆大"?這波倒了多少大尾的! | |||
個人認為小改的Focus外型也不差,加上柴引與Powershift,競爭力已經無敵!😍
但遇到國內品牌情節,還是踢到鐵板,因此個人不太看好Kuga😇
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
也有聽說是2.2柴引~有可能嗎?
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據說Kuga會引進2.0TDCi車款,售價在100W上下 😀 | |||
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讚😍 | ||||||||||||
帥呆了😍
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帥呆了😍 | ||||||||||||||||||||||
看了就很想要一台! 😍
美好的事物 稍縱即逝 一部擁有跑車靈魂的LSUV ~INFINITI~
~ Maserati GranTurismo S ~
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看了就很想要一台! 😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
感覺白色的最好看 😀
FORD應該也來辦個發表會,然後預先接單 😆
有點興趣,腳踏車怎麼放的 😲😲
沒有人比那些誤以為他們自由的人受到的奴役更深----歌德
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有點興趣,腳踏車怎麼放的 😲😲 | |||
奇x拍賣搜索(腳踏車架)就有拉..😆
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