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為何不多加一點錢升級C-CLASS?內裝質感 安全配備等方面都比B-CLASS優異許多 | |||
C-CLASS +1
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優卡等等可能會有人說 "先把你堂姊照片放上來 在跟你講" | |||
該不會是你想說的吧😰
夏雪冷燄
再狂暴的風雨,也不能攪擾星星的寧靜。
http://www.wretch.cc/blog/dragon6832 (我的Blog)
夏雪冷燄
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可能職業女子摔角選手會開M class 吧😵 | ||||||||||||
我曾經在基隆路看過一位氣質熟女開上一代M class,那部M class白色,整車沒貼隔熱紙,似乎有降車身,第一次感覺原來M class也可以這麼有氣質!
於
2008/11/11 10:30:51
發文
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高級車只有M.Benz與Lexus的服務最讓人有尊榮感😍 | ||||||||||||
對阿
光這一點就覺得下一台車一定要買M.Benz😊😊😊
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是的,錢差異不大的前提下,為什麼不選質感、操控、舒適性都好上不少的C-Class甚或C-Class Estate...? 另外,自動駐車並非標配,須加價五萬餘選配... | |||
有同感+1~不過還是自己的選擇最重要🙂
最愛唱~~王~~老~~先~~生~~有塊地阿...
我覺得b-class很適合女生開阿
外型很時尚
而且後面空間很大
血拼再多都放的下😀
還有自動停車
這對女生而言實在是太方便了
有時候真是懶的停車
頭在那邊轉來轉去
脖子好酸
外型很時尚
而且後面空間很大
血拼再多都放的下😀
還有自動停車
這對女生而言實在是太方便了
有時候真是懶的停車
頭在那邊轉來轉去
脖子好酸
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老王的意思是,B-Cup適合開B-Class,依此類推 🙂 不知道有沒有人看過M-Class的女性車主??😆 | ||||||||||||||||||||||
大大:
請恕小弟無理的說一句
你~~~~~~~~~眼拙了嗎
圖中這位熟女應該要開到C-Class以上了吧😊
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大大: 請恕小弟無理的說一句 你~~~~~~~~~眼拙了嗎 圖中這位熟女應該要開到C-Class以上了吧😊 | |||
B class後座打平後好辦事啊
C class可能就比較不方便一些, 除非開進摩鐵🙂
請認明優卡兩大流氓
1. woo大(三重大摳呆)
2. 跑馬大佬(內科A光大王)
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B class後座打平後好辦事啊 C class可能就比較不方便一些, 除非開進摩鐵 | |||
瞧你說得好像很有經驗似的 😆
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
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瞧你說得好像很有經驗似的 😆 | ||||||||||||
請認明優卡兩大流氓
1. woo大(三重大摳呆)
2. 跑馬大佬(內科A光大王)
老實說我堂姊她
賺的錢也不單只有買車啦!!
大家也都知道女孩子麻
種是愛買買保養品衣服、什麼的
只是剛好存的錢差一點點就夠...
我伯父就乾脆幫她出了...😲😲
所以說她看上B-CLASS是對的喔!!??
那有推薦的車型嗎??😍😍
賺的錢也不單只有買車啦!!
大家也都知道女孩子麻
種是愛買買保養品衣服、什麼的
只是剛好存的錢差一點點就夠...
我伯父就乾脆幫她出了...😲😲
所以說她看上B-CLASS是對的喔!!??
那有推薦的車型嗎??😍😍
於
2008/11/11 22:23:56
發文
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老實說我堂姊她 賺的錢也不單只有買車啦!! 大家也都知道女孩子麻 種是愛買買保養品衣服、什麼的 只是剛好存的錢差一點點就夠... 我伯父就乾脆幫她出了...😲😲 所以說她看上B-CLASS是對的喔!!?? | |||
依照我對女人消費的認知
按照這種情況ok啦
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
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對阿 光這一點就覺得下一台車一定要買M.Benz😊😊😊 | ||||||||||||||||||||||
M.Benz保養廠的服務根展示場的服務又是另一回事兒了...保養廠只能說差強人意!我比較喜歡Lexus的服務
[quote=bbrian0709 (人中呂布)]
是真的,而且...差很多...
小改款B200T與C280 Estate視同一天開到的,我記得同事在剛換上C-Class的時候只說了一句話:這才是輛Mercedes嘛...
該怎麼說,基本上,C與B本來就不放在同一個基準點上設計生產的,C-Class是用以力抗3 Series與A4的當家房車,B則是以迷你車為基礎加高加長的A-Class Plus,這就好像.....Fit再厲害,也不可能贏得過Accord一樣....
內裝設計及用料差異不言自喻...
具體點,以我開過的B200T(小改前後都開過)以及B200 CDI來說,基本上都是輛很癲很跳的車,當然B200T更嚴重,那種跳的感覺像是車重不足以壓住阻尼,造成彎中過於死硬,只要路況不佳便有可能造成循跡不良,加上短軸距以及高重心,那種感覺只有一個.....
而200T引擎則相當討喜,出力很飽而且起步輕快,但搭上剛才說的底盤特性以及明顯的前驅特性,整個就是一個〝輸出強過底盤〞的態勢,這在Mercedes、甚至德國車來說都是很罕見的,就連C63或E63 AMG這種高輸出車款都沒有相同感覺過...
開著B200T的時候,你一定會覺得:這車幹麻須要這麼大的動力?
而B200 CDI則是令一種失望,他的引擎静肅性比不上220 CDI那種新式四缸柴油引擎的安静跟平順。
唯一稍可抵抗的,可能只剩空間,但...這只是空間感而已,並非真的空間好,坐姿更低的C-Class,在腿部與橫寬部分都勝過B,僅有頭部略遜,但...誰頭那麼大?
而若找出Estate,那空間機能更不輸給B,尤有甚者,至少行李箱就大上許多....
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是的,錢差異不大的前提下,為什麼不選質感、操控、舒適性都好上不少的C-Class甚或C-Class Estate...?[quote]請問cj大 開完後質感跟舒適真的都輸C-class嗎? 有差很多嗎? | |||
是真的,而且...差很多...
小改款B200T與C280 Estate視同一天開到的,我記得同事在剛換上C-Class的時候只說了一句話:這才是輛Mercedes嘛...
該怎麼說,基本上,C與B本來就不放在同一個基準點上設計生產的,C-Class是用以力抗3 Series與A4的當家房車,B則是以迷你車為基礎加高加長的A-Class Plus,這就好像.....Fit再厲害,也不可能贏得過Accord一樣....
內裝設計及用料差異不言自喻...
具體點,以我開過的B200T(小改前後都開過)以及B200 CDI來說,基本上都是輛很癲很跳的車,當然B200T更嚴重,那種跳的感覺像是車重不足以壓住阻尼,造成彎中過於死硬,只要路況不佳便有可能造成循跡不良,加上短軸距以及高重心,那種感覺只有一個.....
而200T引擎則相當討喜,出力很飽而且起步輕快,但搭上剛才說的底盤特性以及明顯的前驅特性,整個就是一個〝輸出強過底盤〞的態勢,這在Mercedes、甚至德國車來說都是很罕見的,就連C63或E63 AMG這種高輸出車款都沒有相同感覺過...
開著B200T的時候,你一定會覺得:這車幹麻須要這麼大的動力?
而B200 CDI則是令一種失望,他的引擎静肅性比不上220 CDI那種新式四缸柴油引擎的安静跟平順。
唯一稍可抵抗的,可能只剩空間,但...這只是空間感而已,並非真的空間好,坐姿更低的C-Class,在腿部與橫寬部分都勝過B,僅有頭部略遜,但...誰頭那麼大?
而若找出Estate,那空間機能更不輸給B,尤有甚者,至少行李箱就大上許多....
M-BENZ B-class的自動停車功能看起來不錯啊...
上次在信義區的夜店門口
就看到有人在秀這個玩意...
若拿來炫燿應該很讚吧XD
不過說真的這功能對女性車主
或者是都會用途來說
真的算滿有用的...
上次在信義區的夜店門口
就看到有人在秀這個玩意...
若拿來炫燿應該很讚吧XD
不過說真的這功能對女性車主
或者是都會用途來說
真的算滿有用的...
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M-BENZ B-class的自動停車功能看起來不錯啊... 上次在信義區的夜店門口 就看到有人在秀這個玩意... 若拿來炫燿應該很讚吧XD 不過說真的這功能對女性車主 或者是都會用途來說 真的算滿有用的... | |||
前後需至少70公分距離喔,我玩過,60公分就不行了,都會區哪有那麼大車位可以用呢?而前後70公分(亦即車位至少要比你車長還多1.5M左右)的車位,隨便停也停得好吧?
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大大: 請恕小弟無理的說一句 你~~~~~~~~~眼拙了嗎 圖中這位熟女應該要開到C-Class以上了吧😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
好吧,我承認我的眼力比手感差 😆
自己喜歡就是好車
[quote=chengjil (C.J.)]
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是真的,而且...差很多... 小改款B200T與C280 Estate視同一天開到的,我記得同事在剛換上C-Class的時候只說了一句話:這才是輛Mercedes嘛... 該怎麼說,基本上,C與B本來就不放在同一個基準點上設計生產的,C-Class是用以力抗3 Series與A4的當家房車,B則是以迷你車為基礎加高加長的A-Class Plus,這就好像.....Fit再厲害,也不可能贏得過Accord一樣.... 內裝設計及用料差異不言自喻... 具體點,以我開過的B200T(小改前後都開過)以及B200 CDI來說,基本上都是輛很癲很跳的車,當然B200T更嚴重,那種跳的感覺像是車重不足以壓住阻尼,造成彎中過於死硬,只要路況不佳便有可能造成循跡不良,加上短軸距以及高重心,那種感覺只有一個..... 而200T引擎則相當討喜,出力很飽而且起步輕快,但搭上剛才說的底盤特性以及明顯的前驅特性,整個就是一個〝輸出強過底盤〞的態勢,這在Mercedes、甚至德國車來說都是很罕見的,就連C63或E63 AMG這種高輸出車款都沒有相同感覺過... 開著B200T的時候,你一定會覺得:這車幹麻須要這麼大的動力? A CLASS彈跳感也很明顯沒錯!我妹之前買一輛 A160,車子各方面都還不錯,唯獨彈跳感跟馬力(不過它是1.6實在不能太苛責)讓我很不能適應!(或許跟我開慣我的五系列貨車有關係)不過此車並不難養,不要回原廠在一般坊間保養廠保養花費並不高,我妹開一年多花費較大一次就是18000換一個發電機(中古整理貨)其他則沒啥問題! 而B200 CDI則是令一種失望,他的引擎静肅性比不上220 CDI那種新式四缸柴油引擎的安静跟平順。 唯一稍可抵抗的,可能只剩空間,但...這只是空間感而已,並非真的空間好,坐姿更低的C-Class,在腿部與橫寬部分都勝過B,僅有頭部略遜,但...誰頭那麼大? 而若找出Estate,那空間機能更不輸給B,尤有甚者,至少行李箱就大上許多.... | ||||||||||||
[quote=jayshihtomail (光馬施)][quote=chengjil (C.J.)][quote=bbrian0709 (人中呂布)]
是真的,而且...差很多...
小改款B200T與C280 Estate視同一天開到的,我記得同事在剛換上C-Class的時候只說了一句話:這才是輛Mercedes嘛...
該怎麼說,基本上,C與B本來就不放在同一個基準點上設計生產的,C-Class是用以力抗3 Series與A4的當家房車,B則是以迷你車為基礎加高加長的A-Class Plus,這就好像.....Fit再厲害,也不可能贏得過Accord一樣....
內裝設計及用料差異不言自喻...
具體點,以我開過的B200T(小改前後都開過)以及B200 CDI來說,基本上都是輛很癲很跳的車,當然B200T更嚴重,那種跳的感覺像是車重不足以壓住阻尼,造成彎中過於死硬,只要路況不佳便有可能造成循跡不良,加上短軸距以及高重心,那種感覺只有一個.....
而200T引擎則相當討喜,出力很飽而且起步輕快,但搭上剛才說的底盤特性以及明顯的前驅特性,整個就是一個〝輸出強過底盤〞的態勢,這在Mercedes、甚至德國車來說都是很罕見的,就連C63或E63 AMG這種高輸出車款都沒有相同感覺過...
開著B200T的時候,你一定會覺得:這車幹麻須要這麼大的動力?
而B200 CDI則是令一種失望,他的引擎静肅性比不上220 CDI那種新式四缸柴油引擎的安静跟平順。
唯一稍可抵抗的,可能只剩空間,但...這只是空間感而已,並非真的空間好,坐姿更低的C-Class,在腿部與橫寬部分都勝過B,僅有頭部略遜,但...誰頭那麼大?
而若找出Estate,那空間機能更不輸給B,尤有甚者,至少行李箱就大上許多....
🙂
A CLASS彈跳感也很明顯沒錯!我妹之前買一輛 A160,車子各方面都還不錯,唯獨彈跳感跟馬力(不過它是1.6實在不能太苛責)讓我很不能適應!(或許跟我開慣我的五系列貨車有關係)不過此車並不難養,不要回原廠在一般坊間保養廠保養花費並不高,我妹開一年多花費較大一次就是18000換一個發電機(中古整理貨)其他則沒啥問題!
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是的,錢差異不大的前提下,為什麼不選質感、操控、舒適性都好上不少的C-Class甚或C-Class Estate...?[quote]請問cj大 開完後質感跟舒適真的都輸C-class嗎? 有差很多嗎? | |||
是真的,而且...差很多...
小改款B200T與C280 Estate視同一天開到的,我記得同事在剛換上C-Class的時候只說了一句話:這才是輛Mercedes嘛...
該怎麼說,基本上,C與B本來就不放在同一個基準點上設計生產的,C-Class是用以力抗3 Series與A4的當家房車,B則是以迷你車為基礎加高加長的A-Class Plus,這就好像.....Fit再厲害,也不可能贏得過Accord一樣....
內裝設計及用料差異不言自喻...
具體點,以我開過的B200T(小改前後都開過)以及B200 CDI來說,基本上都是輛很癲很跳的車,當然B200T更嚴重,那種跳的感覺像是車重不足以壓住阻尼,造成彎中過於死硬,只要路況不佳便有可能造成循跡不良,加上短軸距以及高重心,那種感覺只有一個.....
而200T引擎則相當討喜,出力很飽而且起步輕快,但搭上剛才說的底盤特性以及明顯的前驅特性,整個就是一個〝輸出強過底盤〞的態勢,這在Mercedes、甚至德國車來說都是很罕見的,就連C63或E63 AMG這種高輸出車款都沒有相同感覺過...
開著B200T的時候,你一定會覺得:這車幹麻須要這麼大的動力?
而B200 CDI則是令一種失望,他的引擎静肅性比不上220 CDI那種新式四缸柴油引擎的安静跟平順。
唯一稍可抵抗的,可能只剩空間,但...這只是空間感而已,並非真的空間好,坐姿更低的C-Class,在腿部與橫寬部分都勝過B,僅有頭部略遜,但...誰頭那麼大?
而若找出Estate,那空間機能更不輸給B,尤有甚者,至少行李箱就大上許多....
🙂
A CLASS彈跳感也很明顯沒錯!我妹之前買一輛 A160,車子各方面都還不錯,唯獨彈跳感跟馬力(不過它是1.6實在不能太苛責)讓我很不能適應!(或許跟我開慣我的五系列貨車有關係)不過此車並不難養,不要回原廠在一般坊間保養廠保養花費並不高,我妹開一年多花費較大一次就是18000換一個發電機(中古整理貨)其他則沒啥問題!
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