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小凹的保養費比起crv真是省啊!
#品牌與車型討論

nicopo(nicopo)

於

2008/10/08 22:01:53

發文

#663065 IP 189.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換了我的小凹才知之前一代的crv真是耗油，且保養費又高啊，不是平平國產車怎差這多? 本田會不會賺的太多了?

共

33

則留言

共 2 頁

阿強(popoandypopo)

於

2008/10/08 22:17:13

發文

#663089 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
佩服你!!

這麼大辣辣詰譙HONDA。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的， 不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。

ABS off(e123843357)

於

2008/10/08 22:18:17

發文

#663093 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不提出數據的話被當嘴砲的機率高達八成...。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。

nicopo(nicopo)

於

2008/10/08 22:26:18

發文

#663104 IP 189.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2萬公里保養，公訂價。OUTLANDER 2845元，CRV居然要4427元。4 萬公里保養，OUTLANDER 4365元，CRV 又高出許多要6593元，差的夠多了吧。

王三寶(suzuki8899)

於

2008/10/08 22:31:04

發文

#663111 IP 202.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
呵呵，
本田😰
跑馬大　愛車震，ＷＯＯ大很愛吃，滷肉大　愛拔毛 三秒大　愛阿寶，壞大愛吃胖嫂的包子 我最愛玲惠。

Jimmy Wu(taiwan81228)

於

2008/10/08 22:38:05

發文

#663127 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我看過雜誌的評比

小凹 VS RV4 VS CRV

CRV有些地方好像偏貴像火星塞就要650還是635

但是其他還是有些特別貴,有些特別便宜,加加減減

我倒是覺得貴也貴不到多少,就國產車價位

記得是這一騎車訊雜誌吧..

柴油車170K(hifeng0336)

於

2008/10/08 22:38:14

發文

#663128 IP 246.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nicopo (nicopo) 所寫
2萬公里保養，公訂價。OUTLANDER 2845元，CRV居然要4427元。4 萬公里保養，OUTLANDER 4365元，CRV 又高出許多要6593元，差的夠多了吧。

請板大記得繼續post到十萬公里或者十二萬公里的定保價格比較,功德無量.要實際開到那個里程數喔..😰
花了不少維修費才能開190K公里

渴望無限+(jr100)

於

2008/10/09 07:28:08

發文

#663592 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不同世代的產品耶 拿CRV3來比才公平吧😰
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...

六兩球迷(daghichang)

於

2008/10/09 10:56:49

發文

#663777 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這期超x車訊有評比.
保養費用也是項目之一,
只不過他們連小學算數都不會,
實際上行使六萬的保養成本應該是:
CRV3代-26,088
outlander--19,520才對.
加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉
(outlander是正時鏈條)
補充一下.

柴油車170K(hifeng0336)

於

2008/10/09 12:23:15

發文

#663889 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 daghichang (daghichang) 所寫
這期超x車訊有評比.
保養費用也是項目之一,
只不過他們連小學算數都不會,
實際上行使六萬的保養成本應該是:
CRV3代-26,088
outlander--19,520才對.
加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉
(outlander是正時鏈條)
補充一下.


不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?
花了不少維修費才能開190K公里

魔獸聖騎80級(moneysum)

於

2008/10/09 13:08:27

發文

#663933 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
回應 daghichang (daghichang) 所寫
這期超x車訊有評比.
保養費用也是項目之一,
只不過他們連小學算數都不會,
實際上行使六萬的保養成本應該是:
CRV3代-26,088
outlander--19,520才對.
加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉
(outlander是正時鏈條)
補充一下.


不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?


他說的是正時皮帶, 是CRV有啦,
COCO嘛, 也有說啊, 10K跑不掉
小凹沒有正時皮帶, 小凹是正時鏈條, 應該是不要換吧....

咦, 我怎麼變成翻譯了😝

~~~~~~~(kompressor)

於

2008/10/09 13:23:00

發文

#663948 IP 90.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
crv3不也是內鏈?😩

金豆哥(tonyjoe)

於

2008/10/09 13:28:43

發文

#663951 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
crv3不也是內鏈?😩


要攻擊別人也不做功課 😆

六兩球迷(daghichang)

於

2008/10/10 01:29:40

發文

#664823 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
回應 daghichang (daghichang) 所寫
這期超x車訊有評比.
保養費用也是項目之一,
只不過他們連小學算數都不會,
實際上行使六萬的保養成本應該是:
CRV3代-26,088
outlander--19,520才對.
加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉
(outlander是正時鏈條)
補充一下.


不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?



感謝您的提問,但不太懂您的問題.
還是我太孤陋寡聞,
CRV3的引擎室裡除了正時皮帶之外,沒有別的皮帶嗎?
如果是小凹跟CRV3都有的東西,就沒提出來講的必要.
我的重點是正時皮帶與鏈條的差異而已.
謝謝

MONEY(a0203)

於

2008/10/10 01:42:16

發文

#664836 IP 246.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
回應 daghichang (daghichang) 所寫
這期超x車訊有評比.
保養費用也是項目之一,
只不過他們連小學算數都不會,
實際上行使六萬的保養成本應該是:
CRV3代-26,088
outlander--19,520才對.
加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉
(outlander是正時鏈條)
補充一下.


不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?


換正時皮帶工資很貴大約要1500以上吧
連帶換惰輪+水幫浦 國慘車隨隨便便都要6-7000以上
其他皮帶比較好換 價格也比便宜
我想這是正時鍊條的優勢吧


進口車換皮帶更驚人唷
可以請板上VW車主發表一下原廠價格


窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

於

2008/10/10 03:01:35

發文

#664893 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台本的保養維修費的確在國產車中算較高的..以我跟我老婆這2部車(ms 2.5a+,cv8)花費來看就能了解..雖然台本車子較保值..但是車價與保修定價有些的確有點高..消費這自然就會有當冤大頭的想法了...........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

i-vtec(wenmin)

於

2008/10/10 03:18:13

發文

#664900 IP 90.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
HONDA有保養試算網頁
我剛剛點了一下
用5w/40全合成油
兩萬公里定保=3242元
四萬公里定保=4446元
想省一點～用10w/30的機油
價格更低
而且就我所知～～
台本賣的除了V6引擎還用正時皮帶外
剩下的都已經是正時鍊條設計
新世代引擎已經比較少使用正時皮帶了
至於外面那條發電機、壓縮機皮帶～～～
很容易檢查也很容易換
沒啥好擔心的

太空來的(aaa2008)

於

2008/10/10 04:44:54

發文

#664924 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a0203 (MONEY) 所寫
回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
回應 daghichang (daghichang) 所寫
這期超x車訊有評比.
保養費用也是項目之一,
只不過他們連小學算數都不會,
實際上行使六萬的保養成本應該是:
CRV3代-26,088
outlander--19,520才對.
加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉
(outlander是正時鏈條)
補充一下.


不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?


換正時皮帶工資很貴大約要1500以上吧
連帶換惰輪+水幫浦 國慘車隨隨便便都要6-7000以上
其他皮帶比較好換 價格也比便宜
我想這是正時鍊條的優勢吧

進口車換皮帶更驚人唷
可以請板上VW車主發表一下原廠價格

我那美國車皮帶怎麼那麼便宜,發電機150冷氣180,另一條長點是350,
正時皮帶也才1千多點,工資500.全部是2千多,你們是碰到土匪搶劫囉.

戰國策(ping18999)

於

2008/10/10 08:59:13

發文

#664981 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a0203 (MONEY) 所寫
回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
回應 daghichang (daghichang) 所寫
這期超x車訊有評比.
保養費用也是項目之一,
只不過他們連小學算數都不會,
實際上行使六萬的保養成本應該是:
CRV3代-26,088
outlander--19,520才對.
加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉
(outlander是正時鏈條)
補充一下.


不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?


換正時皮帶工資很貴大約要1500以上吧
連帶換惰輪+水幫浦 國慘車隨隨便便都要6-7000以上
其他皮帶比較好換 價格也比便宜
我想這是正時鍊條的優勢吧


進口車換皮帶更驚人唷
可以請板上VW車主發表一下原廠價格



進口車也要看哪一輛, 以我的Mercedes E200K(W210/2001), 新車買來至今已超過17萬公里, 正時鍊條基本上是不用更換這大家都知道, 因為是機械增壓車款, 所以相對其它賓士車的"一條鞭"皮帶還多了出一條. 撇開國內大大小小吸血保養廠的"建議", 我查過國外原廠的"建議"更換哩程是10萬mile, 也就是16萬公里. 回到我的車況, 兩條皮帶一條還很正常, 另一條內緣確實有一條約2公分的"肋條"出現輕微裂痕, 我也早已買好零件備用, 一條就幾佰元(不過是原廠代工廠Continental的零件). 本人本著原廠車的零件通常是最耐用的原則, 至今雖已拆下檢查兩次(我DIY拆+裝皮帶在賓士車是不用一分鐘的, 這是我看過最好保養的一輛車), 但還是認為原廠的零件可以用就不要亂換, 至今車況正常.

PS: 倒是我太太的Savrin要換正時等各項皮帶我就傻眼了, 空間小又複雜, 更換的零件種類有多, 實在很難diy, 回原廠又要超過10000元, 這才算驚人!

蘇盛(abcd8811283)

於

2008/10/10 09:09:58

發文

#664989 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
換了我的CRV3..3.4年後你的小凹會比我的CRV3還要快變廢鐵~~

靜待時機(hnl51688)

於

2008/10/10 10:15:01

發文

#665112 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nicopo (nicopo) 所寫
換了我的小凹才知之前一代的crv真是耗油，且保養費又高啊，不是平平國產車怎差這多? 本田會不會賺的太多了?


OUTLANDER眼前是部好車..但過幾年會不會變成以前30一貫的後塵還不知道..
不過相信30的用心跟進步..不過沒辦法..市場接受度還是無法提升..相當可惜的一部車!!
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