那版大注意到了嗎?
台灣本田也發生這樣的情況說....
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=67270

雖然後續發展與責任歸屬還不得而知....
但可以肯定的是,台灣本田不會因為這種事就消失在台灣車壇.
搞不好他再加碼促銷一下,還賣得更好...
(因為以前價格太硬了,一促銷反而大家覺得賺到)
只能說,台灣人買車要先駁杯.
運氣不好就只能自求多福....

好歹人家以前也是做零式戰鬥機的...

台灣的三菱沒有這麼差吧！

自己不買不代表別人也要跟你不買！

😆

做零式戰績跟現在研發航空器的三菱重工
跟三菱汽車沒有關係的,別想太多了

三菱自動車只是隸屬於三菱集團下的一個小企業而已
三菱重工也不隸屬於三菱自動車,而是相互平行且獨立的企業
且三菱母企業知名不代表子企業就一定跟著乘涼

三菱集團現在反而在其金融貿易的領域是比較賺錢的

當初戴姆勒克萊斯勒就也是三菱自動車持續的虧損
而也把手中大量的持股都給拋售了

加上在日本引起軒然大波,非常不名譽的隱藏瑕疵事件
早就已經讓日本三菱的汽車佔有率落居一些二線品牌之後
不到3%(按:在日本TOYOTA佔有率約是40%出頭,不含輕自)
三,四年前要不是母集團的銀行團伸出援手,三菱自動車就差點要破產了....

	回應 kidrain (光電男) 所寫
	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫 30 本來就是小車廠. 只是台灣中華表現的很好而已. --->其實三菱並不算小車廠喔!!! 下表為歷年三菱銷售實績(2003年起將FUSO拉掉, 因為FUSO出事了!!!)..出自日本自販連統計 西暦 10月 前年比 11月 前年比 12月 前年比 1～12月 前年比 1999 21,369 91.2 23,084 97.4 20,602 88.1 310,757 88.1 2000 15,443 72.3 16,040 69.5 19,561 94.9 283,944 91.4 2001 12,977 84.0 14,719 91.8 13,977 71.5 231,485 81.5 2002 10,037 77.3 12,361 84.0 18,664 133.5 176,502 76.2 2003 8,213 　 8,225 　 10,816 　 139,026 2004 4,119 50.2 5,865 71.3 6,427 59.4 82,174 59.1 2005 5,846 141.9 7,948 135.5 8,248 128.3 82,632 100.6 2006 5,168 88.4 5,886 74.1 4,723 57.3 78,372 94.8 2007 6,175 119.5 6,976 118.5 7,086 150.0 84,079 107.3 分析 : 1. 1999年銷售 31萬台, 當年日產 77萬, 本田39.7萬, 幾乎只差本田一點點!!! 2.2003 FUSO出事後拉掉大貨車之成績為 13.9萬. 稍為下跌而已. 3. 2004年最嚴重, 銷售馬上下修 40%, 後來都只能為持 80萬台左右. 4. 2008年更慘, Q3為止只有 50萬台, 預估2008年再掉 10多%... 僅供參考😇

看不懂你寫甚麼?? 31萬台?? 只能維持80萬台??? q3 50萬台??? 你自己先搞懂你的數字吧.

三菱之前太多負面形象,重車部門的總經理都被抓去關了,當然會有銷售不佳的情形阿🙂