一定要分一下的阿

大家會講邁凱倫是因為他們嘴巴說沒有分但其實根本就是有

明講就好了怕什麼～

像法拉利就直接說＂誰比較快就以誰為中心＂這樣不就很好嘛！

不老實最討人厭了啦！

	回應 jackamy520 (法拉利加油~~) 所寫
	一定要分一下的阿 大家會講邁凱倫是因為他們嘴巴說沒有分但其實根本就是有 明講就好了怕什麼～ 像法拉利就直接說＂誰比較快就以誰為中心＂這樣不就很好嘛！ 不老實最討人厭了啦！

尤其是嘴上說沒有，手上動作還做得那麼明顯!!! 真的讓人很無言!😌

今年法拉利才沒有分一二號車手吧...

不知道是好是壞

	回應 johnnieteng (rossi~kimi) 所寫
	在Mclaren中,很明顯的有1.2號車手分別~ 在ferrari中,大舒在時(2001~2004)year,老巴很稱職的作了2號車手角色~ 現在kimi雖然是1號車手,但是卻看不到明顯優勢,甚至連team work都愈來越少,也沒什麼互動....看得出來massa並不願意 當稱職的2號車手,協助kimi~ 上一站德國站mclaren就明顯的1.2車手分工,雖然hekii知道卻也甘願讓道,使的hamilton能順利拿到第一!且mclaren現在所有最好調教及設定都在hamilton身上,這幾場跑下來超明顯(數據差了一截) 😰😰 2007 mclaren就是在alonso和hamilton爭個你死我活的情況下,讓kimi殺出順利拿到世界冠軍 總之....不要在互相你爭我奪了..1號車手是很明顯的(要不然ferrari不會笨到拿2200萬去比800萬), 尤其大家合約至少都還有2~3year的情況下,就算是alonso來ferrari也不會和massa相處好到哪去~~😞😞

首先,我也覺得Heikki目前被定位成二號車手,但是
紅字這一區的推斷,我有點不是完全認同,的確有上面說的這種可能,
但是這是假設Heikki跟Lewis一樣(或Heikki強)能力的前提,
但是有沒有可能其實是因為...現在的Lewis真的強過Heikki?

我會這樣說是源於三點,一.Heikki最大的問題在於胎況保持,他自己說車速會一直掉,是因為他的跑法更開,後期胎況難以保持 二.說到數據Heikki能做出的最快單圈差Lewis 0.2秒左右,有些練習段還比較快,並沒有覺得刻意忽略他 三.如果說車隊忽略他,也忽略過頭,他這一場後來慢到還需要,策略進站才拿的到第五

所以如果要我說,這次McLaren大躍進,對Lewis幫助大於Heikki(不排除車隊是依據Lewis的習慣作期中改款),而以Heikki目前的表現,其實當二號車手都還不是很稱職,當年老巴跟Massa相對於Heikki都更具競爭力

再來論到ferrari,一號車手陷入車速不快的掙扎是遲遲無法分出一二的最大原因,因為這樣下去,車隊不知道該挺哪一個,比較有利,目標很明確車手冠軍,而現在不論車速或積分似乎應該賭Massa,可是看起來他卻不是太可靠,總覺得他是二號以上一號未滿,而kimi又不知何時才能快過Massa...我想這才是兩難的原因...

況且以現在kimi的車速就算拿他當一號(策略都幫他),一樣難以打敗Lewis...這才是目前該解決的難題...如何在讓最速男快起來....

法拉利遲遲無法決定以誰為奪冠主軸
Kimi積分明明落後massa
massa當2號車手說不過去
卻又怕突如其來的一場雨戰或是壓力戰...
艱難且不順的情況massa很容易犯下大失誤...就去了10分...
畢竟去年massa已經幫kimi一次大忙..今年積分領先還要讓的話
任誰也無法接受..更何況是個性剛烈的massa...
不是要massa當永遠的2號車手 只是一直覺的他還不夠穩
怕法拉利像去年麥隊一樣 任憑2位車手"自由發揮"而一無所獲...
如果去年麥隊雙雄合作 kimi應該是搶不到獎盃的
真不敢想像小黑那麼快拿到獎盃..又會跩成什麼樣..
以目前來看真的是他最強...

Massa當然也會想當1號車手!不過就像上面大大說的!!車隊不會拿2000多萬vs800萬!!這樣拿800萬的人.還分不清楚.就真是瞎哩!
不然就是Massa一直覺得kimi沒多快!!所以不能讓他死心放棄1號車手!
kimi加油!!不然再喝個幾杯!!看情況是否會跟現在不一樣!!

	回應 black3899 (速度與秒數之間) 所寫
	Massa當然也會想當1號車手!不過就像上面大大說的!!車隊不會拿2000多萬vs800萬!!這樣拿800萬的人.還分不清楚.就真是瞎哩! 不然就是Massa一直覺得kimi沒多快!!所以不能讓他死心放棄1號車手! kimi加油!!不然再喝個幾杯!!看情況是否會跟現在不一樣!!

越醉越強？挺像醉拳的，多喝幾杯世界冠軍就是他的。😆

去年Massa 積分落後所以後面幾站叫他當二號車手支援 Kimi理所當然

但是今年Massa有相當大的機會拿wc 更別說他現在積分還是領先的

我想還是照老規矩吧....


公平競爭...此外不能內鬥(不能超同隊的車)

"不想拿wc的車手 不配稱為車手"

	回應 ym810596 (空遙) 所寫
	去年Massa 積分落後所以後面幾站叫他當二號車手支援 Kimi理所當然 但是今年Massa有相當大的機會拿wc 更別說他現在積分還是領先的 我想還是照老規矩吧.... 公平競爭...此外不能內鬥(不能超同隊的車) "不想拿wc的車手 不配稱為車手"

"不能超同隊的車" => 誰規定的???😵
只要別一起撞出去就好了!😆

	回應 ym810596 (空遙) 所寫
	去年Massa 積分落後所以後面幾站叫他當二號車手支援 Kimi理所當然 但是今年Massa有相當大的機會拿wc 更別說他現在積分還是領先的 我想還是照老規矩吧.... 公平競爭...此外不能內鬥(不能超同隊的車)

"不想拿wc的車手 不配稱為車手"這句話我很認同,高低薪不是問題,如果今年Kubica有機會得冠,請問最後Heidfeld該不該支援他,Kubica跟Heidfeld薪水差的更多倍....
至於何謂不能內鬥這就有點難了,分分必爭的賽道上,
有時候超車(如果像法國站狀況的稍輕微版本,這樣該超不該超??)是必須的,這該如何拿捏...
所以今年Ferrari內爭是在所難免了,除非.........................

一.有人陷進得分瓶頸,導致分數幾站內拉開
二.連續大狀況(EX.雨戰三場)...導致其中一位數站一分未得

這些是積分拉開的狀況,可能性還有很多...

或者....三.兩個的積分同時都被Lewis海放,幾站前提前K.O.

	回應 jackamy520 (法拉利加油~~) 所寫
	一定要分一下的阿 大家會講邁凱倫是因為他們嘴巴說沒有分但其實根本就是有 明講就好了怕什麼～ 像法拉利就直接說＂誰比較快就以誰為中心＂這樣不就很好嘛！ 不老實最討人厭了啦！

對嘛 明講就好嘛😌

	回應 johnham (約翰跑路) 所寫
	"不能超同隊的車" => 誰規定的???😵 只要別一起撞出去就好了!😆

忘記是法拉利還是麥啦啦 之前有個不規定

盡量不超同隊的...

避免同隊之間相鬥過於激烈 最後二輛一起出去

	回應 ym810596 (空遙) 所寫
	回應 johnham (約翰跑路) 所寫 "不能超同隊的車" => 誰規定的???😵 只要別一起撞出去就好了!😆 忘記是法拉利還是麥啦啦 之前有個不規定 盡量不超同隊的... 避免同隊之間相鬥過於激烈 最後二輛一起出去

那是保魯斯跟洗拿 自己約定的,誰搶到第一彎之後就由他帶頭,但是洗拿曾經不理會硬搶過

後來D.C跟M.H把它引申到要幫助積分領先者,說起來這也有道理不過能順利執行

都是因為積分差距夠大,不然約定是約定,比賽是比賽