轉彎車一定得讓直行車嗎?
今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時,當時因對向車道來車距離我還有約50公尺,當時我有打方向燈及加上閃一次大燈,提醒車輛我要開始左轉了,結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速,反倒繼續疾駛而來,結果還叭我了一聲,且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎?!到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞
於
2008/05/09 12:55:21
發文
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今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時,當時因對向車道來車距離我還有約50公尺,當時我有打方向燈及加上閃一次大燈,提醒車輛我要開始左轉了,結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速,反倒繼續疾駛而來,結果還叭我了一聲,且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎?!到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞 | |||
五十公尺很遠嗎?對方開很慢嗎?轉彎車禮讓直行車很正常阿🙂
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今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時,當時因對向車道來車距離我還有約50公尺,當時我有打方向燈及加上閃一次大燈,提醒車輛我要開始左轉了,結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速,反倒繼續疾駛而來,結果還叭我了一聲,且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎?!到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞 | |||
為何你要閃大燈?這舉動會讓有的人不爽😆
Don't push me
若以時速50公里計算, 行駛50公尺費時約4秒. 動作若快點, 這樣的時間絕對可以過, 但無可避免會給對向來車感覺快撞上你的壓力. 你要過就快點過, 還閃燈, 浪費時間又不禮貌.
該讓,
要不就加速衝過, 不該閃燈。
要不就加速衝過, 不該閃燈。
反倒繼續疾駛而來,結果還叭我了一聲,且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎?!
😩😩😩孩子.................是你錯了😌
😩😩😩孩子.................是你錯了😌
他沒下來砍你算不錯了
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今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時,當時因對向車道來車距離我還有約50公尺,當時我有打方向燈及加上閃一次大燈,提醒車輛我要開始左轉了,結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速,反倒繼續疾駛而來,結果還叭我了一聲,且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎?!到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞 | |||
當然...這是常識....
特別是沒有左轉號誌燈的路口...
直行車優先...左轉其次...你還給人家快閃大燈..別人沒下車找你就很好了..😩
再來就是看行車車速和行車間距了..
車速OK且在安全距離..才是你左轉的時機..
行駛車子要有耐心,這樣安全才會有保障...
呵..不錯...不過~
若是多時相交通號誌,須要有左轉燈才可轉,不然被撞就自己爽
沒事大燈不要亂閃.
你要是遇到woo大這種三重埔土流氓
你就慘了
你就慘了
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你要是遇到woo大這種三重埔土流氓 你就慘了 | |||
+1
😀
呵..不錯...不過~
於
2008/05/09 14:18:52
發文
不過有一些些好心的人會閃大燈通知你前方有警察或照相
所以閃大燈要看情況哦不要人家給你閃大燈就下車打人
😇
所以閃大燈要看情況哦不要人家給你閃大燈就下車打人
😇
想過就油門一拜
不用在那閃燈
也不要拖拖拉拉要過不過(這種最討厭)
不用在那閃燈
也不要拖拖拉拉要過不過(這種最討厭)
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今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時,當時因對向車道來車距離我還有約50公尺,當時我有打方向燈及加上閃一次大燈,提醒車輛我要開始左轉了,結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速,反倒繼續疾駛而來,結果還叭我了一聲,且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎?!到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞 | |||
將心比心今天如果你是直行車他是轉彎車,他閃你大燈你如何感想?
正確 - 彎行車要禮讓直行車
【如果】今天發生事故
即使是對方撞上你
你依然是「肇事主因」不要懷疑 理由 警方依彎行車未禮讓直行車來判定
假設 就算對方今天是酒駕 而且是超過0.55 公共危險罪中的公訴罪 那對方替他自己酒駕那一塊責任負責
不會納入肇事主因..
【如果】今天發生事故
即使是對方撞上你
你依然是「肇事主因」不要懷疑 理由 警方依彎行車未禮讓直行車來判定
假設 就算對方今天是酒駕 而且是超過0.55 公共危險罪中的公訴罪 那對方替他自己酒駕那一塊責任負責
不會納入肇事主因..
對, 你要讓直行車, 因為它如果來不及煞車, 你就慘了, 不要以為你閃前燈或怎樣它就得讓你, 除非是多時相號誌, 輪到你過去了, 它一定得讓你, 否則發生事故你就和它ㄌㄨˊ不清了😰
說到閃大燈,讓我想來分享一下東西方不同的駕駛語言...
在台灣,閃大燈通常是在告訴對方"你在搞什麼? 我已經很不爽了,快讓開"
可是在美國,閃對方大燈卻是代表"您先請!" 這很有意思,跟台灣的意思完全相反。
一樣是在美國,在高速公路上,開大貨車或聯結車的司機彼此也有一套語言...前提是,在美國的卡車、貨車、聯結車、遊覽車都是全天開大燈的。
假設AB兩車都是六輪以上的大車,同向行駛於高速公路上,B車由內側車道要超A車,A車司機會在B車的車尾超出一個安全距離的時候將自己的大燈完全關掉再開啟。這個意思在於告訴B車的駕駛"已經有夠長的安全距離了,切回來我前面吧!"
小弟曾在幫朋友搬家的時候租了一台六輪的大卡車,說實話,第一次開這種有一堆死角的大傢伙心理是七上八下,在高速公路時就遇到一位聯結車的司機對我用了這樣的行車語言,當場讓我覺得安心不少,也覺得很溫馨(我會不會想太多了?)
心想,如果台灣的駕駛人有一天有都這樣的話不知有多好? 路上不是祥和許多嗎?
在台灣,閃大燈通常是在告訴對方"你在搞什麼? 我已經很不爽了,快讓開"
可是在美國,閃對方大燈卻是代表"您先請!" 這很有意思,跟台灣的意思完全相反。
一樣是在美國,在高速公路上,開大貨車或聯結車的司機彼此也有一套語言...前提是,在美國的卡車、貨車、聯結車、遊覽車都是全天開大燈的。
假設AB兩車都是六輪以上的大車,同向行駛於高速公路上,B車由內側車道要超A車,A車司機會在B車的車尾超出一個安全距離的時候將自己的大燈完全關掉再開啟。這個意思在於告訴B車的駕駛"已經有夠長的安全距離了,切回來我前面吧!"
小弟曾在幫朋友搬家的時候租了一台六輪的大卡車,說實話,第一次開這種有一堆死角的大傢伙心理是七上八下,在高速公路時就遇到一位聯結車的司機對我用了這樣的行車語言,當場讓我覺得安心不少,也覺得很溫馨(我會不會想太多了?)
心想,如果台灣的駕駛人有一天有都這樣的話不知有多好? 路上不是祥和許多嗎?