#42
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於
2008/05/09 18:28:28
發文
我曾經碰過一個更機車的駕駛，他老兄要轉彎就算了也不打燈就只開個遠光燈在那照，
結果要直行的車輛就全都停下來那那老大過，真是....😡
轉彎車還是多遵守交通規則讓直型車輛先過，
在我家大路口明明就有轉彎車輛的專用燈號，可是大家就是不照燈號走，
不要說50公尺啦！就連直行車輛距離20公尺很多車還是照轉，
這樣都沒關係大不了就讓一下，可是又碰到許多車人家就已經讓你的還在那慢慢走，
一副就是你撞我啊....所以你說交通要順暢不亂，我想很難
結果要直行的車輛就全都停下來那那老大過，真是....😡
轉彎車還是多遵守交通規則讓直型車輛先過，
在我家大路口明明就有轉彎車輛的專用燈號，可是大家就是不照燈號走，
不要說50公尺啦！就連直行車輛距離20公尺很多車還是照轉，
這樣都沒關係大不了就讓一下，可是又碰到許多車人家就已經讓你的還在那慢慢走，
一副就是你撞我啊....所以你說交通要順暢不亂，我想很難
#43
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看了許多篇發文內容.我的心得是: 感覺上只要呆丸(台灣)有壞事,一定跟跑馬大或wo大有關係!!!!! 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 bhirava (輸輸去) 所寫+1我也這麼感覺 😆 真是忙碌二人組
#44
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我在想一個老美來台灣開車，會不會因為這種誤解而撞車... 😇 | ||||||||||||
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剛去歐洲，在主幹道快速行駛，見很遠十字路上， 一輛車等待過馬路， 於是，依照台灣觀念， 閃，閃，閃，警告他，不要出來，這個動作，嚇死一旁歐洲友人，因為， 他不見我減速，還加速直行，還好那輛車，見我沒減速，所以，沒衝出來。
這種誤解，是有可能會撞車的。
所以，入境隨俗，回到台灣， 就要依照台灣的想法開車。
#45
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在台灣，在某些情況之下，小閃大燈，小按喇叭，也是多謝的意思． 在台灣也是很有人情味． | ||||||||||||
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在台灣開車，每當我要跟人家說謝謝時，我都是直接把窗戶搖下，手伸出去五指伸直併攏揮手並且給對方一個大微笑，醬才能確定對方有看到。😆
那種會車之類的情況，由於彼此的距離都很近，我通常是窗戶打開對著對方大喊"謝謝"，禮多人不怪嘛!😆
我都盡量不閃燈或按喇叭，以免造成誤解。
#46
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小按喇叭兩聲表示謝謝...小路會車或山路大車讓車時常發.. 山路或非市區的道路對向閃大燈..表示前面可能有狀況或警察..😍 路口對向閃大燈..表示想要衝過去..😰 後面閃大燈..表示你開太慢要你讓路..或著你開了後霧燈要你關掉.. 小弟還遇過手煞車未放..煙霧瀰漫了...閃他大燈和按喇叭都無效... 我只能說...😌沒救了.. | ||||||||||||||||||||||
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基本上表示前面可能有狀況或警察的大燈閃法
是連續閃2-3下大燈
#47
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在台灣開車，每當我要跟人家說謝謝時，我都是直接把窗戶搖下，手伸出去五指伸直併攏揮手並且給對方一個大微笑，醬才能確定對方有看到。😆 那種會車之類的情況，由於彼此的距離都很近，我通常是窗戶打開對著對方大喊"謝謝"，禮多人不怪嘛!😆 我都盡量不閃燈或按喇叭，以免造成誤解。 | ||||||||||||||||||||||
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的確， 歐洲道謝， 可以用"故障燈"，閃一下，表示謝謝，若是交會的道謝， 直接打手勢，因為，歐洲隔熱貼紙，法定透光率要 75% 以上，所以， 幾乎都可以看到對方駕駛員。
按喇叭，是忌諱。不過，在台灣，不一樣。只要大家心意到了，入境隨俗就好。
#48
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| 撇開這個事不談， 開車上路，切莫〔理直氣壯〕，有時候就讓讓他吧，可以省下很多麻煩的事． 就是你是百分百的正確，百分之百的合法合理，但你不知道對方是亡命之徒，還是神經病， 理直氣壯就是硬碰硬，回家的路上要花更多的時間． 有時候就讓讓它吧． | |||
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+1
#49
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| 今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時，當時因對向車道來車距離我還有約50公尺，當時我有打方向燈及加上閃一次大燈，提醒車輛我要開始左轉了，結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速，反倒繼續疾駛而來，結果還叭我了一聲，且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎？！到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞 | |||
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駕照講義裡面有這條!🙂轉彎閃大燈 如果是我被閃 我也會有點小不爽 因為讓直行者先過這是正常的唷
🙂
CORONA PREMIO 【E】2.0 我真的很喜歡這台車
#50
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看來是我誤解閃大燈的意思了，由於先前看過對向轉彎車要左轉，曾閃了一下大燈，所以我這個直行車當然就減速讓他先行通過，因此我一直以為轉彎閃大燈是表示警示直行車稍微減速，讓轉彎車先行通過的意思。對不起！我錯了～我不應該隨便閃大燈的...
不過，我並不是故意不讓直行車先行的，因為～
1. 根據他的時速及距離，我評估他大概要過五秒以上才會到達那個路口
2. 我要轉彎的路口只是一般的三號誌的紅綠燈，並沒有單獨的轉彎方向綠燈
3. 我要轉彎的路口距離下一個路口的間隔不到10公尺，因此綠燈時，下一個路口卻還是紅燈，故路口常常被等綠燈的直行車輛停滿，以致於轉彎車根本切不過去（去(住)過高雄市的人應該知道建工路跟大昌路的路口設計是如何～）
4. 我發現在南部開車如果不夠快、狠、準，只是乖乖地遵照交通規則守法地開車的話，你永遠是被欺壓的那一方，尤其又是開小車...
不過，我並不是故意不讓直行車先行的，因為～
1. 根據他的時速及距離，我評估他大概要過五秒以上才會到達那個路口
2. 我要轉彎的路口只是一般的三號誌的紅綠燈，並沒有單獨的轉彎方向綠燈
3. 我要轉彎的路口距離下一個路口的間隔不到10公尺，因此綠燈時，下一個路口卻還是紅燈，故路口常常被等綠燈的直行車輛停滿，以致於轉彎車根本切不過去（去(住)過高雄市的人應該知道建工路跟大昌路的路口設計是如何～）
4. 我發現在南部開車如果不夠快、狠、準，只是乖乖地遵照交通規則守法地開車的話，你永遠是被欺壓的那一方，尤其又是開小車...
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| 看來是我誤解閃大燈的意思了，由於先前看過對向轉彎車要左轉，曾閃了一下大燈，所以我這個直行車當然就減速讓他先行通過，因此我一直以為轉彎閃大燈是表示警示直行車稍微減速，讓轉彎車先行通過的意思。對不起！我錯了～我不應該隨便閃大燈的... 不過，我並不是故意不讓直行車先行的，因為～ 1. 根據他的時速及距離，我評估他大概要過五秒以上才會到達那個路口 2. 我要轉彎的路口只是一般的三號誌的紅綠燈，並沒有單獨的轉彎方向綠燈 3. 我要轉彎的路口距離下一個路口的間隔不到10公尺，因此綠燈時，下一個路口卻還是紅燈，故路口常常被等綠燈的直行車輛停滿，以致於轉彎車根本切不過去（去(住)過高雄市的人應該知道建工路跟大昌路的路口設計是如何～） 4. 我發現在南部開車如果不夠快、狠、準，只是乖乖地遵照交通規則守法地開車的話，你永遠是被欺壓的那一方，尤其又是開小車... | |||
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如果你enjoy 你的愛車， 坐在車上， 聽聽音樂， 讓他一下， 也無所謂啦。
#52
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說實在的
我超討厭亂閃超車燈的人
依照樓主的做法
就是符合這樣的人
如果是我 我也不想讓您
而且我也會回閃 然後狂按喇叭
不要以為自己的時間是時間
別人就一定要讓您
請多替別人想想吧
我超討厭亂閃超車燈的人
依照樓主的做法
就是符合這樣的人
如果是我 我也不想讓您
而且我也會回閃 然後狂按喇叭
不要以為自己的時間是時間
別人就一定要讓您
請多替別人想想吧
#53
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於
2008/05/10 00:56:03
發文
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| 今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時，當時因對向車道來車距離我還有約50公尺，當時我有打方向燈及加上閃一次大燈，提醒車輛我要開始左轉了，結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速，反倒繼續疾駛而來，結果還叭我了一聲，且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎？！到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞 | |||
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以路權來說，屬於他
所以你應該要讓他過...
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以路權來說，屬於他 所以你應該要讓他過... | ||||||||||||
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你還懂路權摟，....請教你狗有沒有路權?😀
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要是我是直行車輛我會看情況減速禮讓或通過!因為台灣開車環境就是(搶快)!這點我很習慣了!不過要過不過還閃大燈的話會讓人聯想到!我要左轉了你是白癡嗎?因該有些人想法也是這樣!所以人家不讓你過是正常的!
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| 今早上班途中在高雄市某一綠燈路口正準備左轉時，當時因對向車道來車距離我還有約50公尺，當時我有打方向燈及加上閃一次大燈，提醒車輛我要開始左轉了，結果沒想到對向內側車道的那部老爺車絲毫不減速，反倒繼續疾駛而來，結果還叭我了一聲，且閃大燈回敬我...難道我錯了嗎？！到底是誰才沒禮讓的精神啊...😞 | |||
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誰叫你要住高雄,我也住高雄,高雄人開車騎機車闖紅燈太多了,雙黃線迴轉不當回事,難怪你質疑"轉彎車一定得讓直行車嗎？",這當然要讓,高雄人開車慢轉彎慢還不知讓車,是隨時都發生在任何路口.😩
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