回應 flycall (FlyCall) 所寫
	回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫 "若S-Max用進口的價格，可能會當炮灰.." 不會吧!!如果安全配備不縮水120萬左右一定當大砲 我會買!! 你要福特把熱門車款賠錢賣,將TDCi 2.0自排車價/配備打了7~8折,當然會要買...... 除非配備很陽春或手排或汽油版,否則S-MAX進口應該沒法賣到120萬左右。 如果你是要手排或汽油版,120萬還有可能, 在歐洲S-MAX TDCi 2.0 6速自排比New Mondeo要貴了約10~12萬台幣, 而New Mondeo TDCi 2.0 自排「國產」頂級版就要100萬了! 連氣球都要少好幾顆, S-MAX TDCi 2.0 6速自排 「國產」頂級版120萬還差不多,「進口」再貴個2.5~3成,差不多150萬。 S-MAX TDCi 2.0 6速自排 「國產」陽春版的價格應該也要破百萬! 6速自排若進口頂級賣到150萬左右,你說會不會當炮灰??

以台灣人對福特這個牌子的印象...我想150萬會很難賣吧😞

	回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫
	120萬是 March Chen大大說的啦!!不過6氣囊加6速手自排130萬因該合理吧???😆

進口6氣囊加6速手自排130萬...如果是汽油版的S-MAX就有可能😀

其實只要看現代國產Santa Fe 2.7 89.90~112.90萬,進口的則要157萬(進口大多是頂級型號,氣球都不少)
就差不多知道S-MAX TDCi 6速自排 進口要多少錢了!

Ford/Mazda在配額內的進口車加價,比起其他品牌算少了很多
但若進口S-MAX TDCi 6速自排,頂級賣150萬,都算有誠意了!

等不及S-MAX TDCi 6速自排的,我看就轉戰到 Santa Fe 2.2D好了!😀

	回應 flycall (FlyCall) 所寫
	回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫 120萬是 March Chen大大說的啦!!不過6氣囊加6速手自排130萬因該合理吧???😆 進口6氣囊加6速手自排130萬...如果是汽油版的S-MAX就有可能😀 其實只要看現代國產Santa Fe 2.7 89.90~112.90萬,進口的則要157萬(進口大多是頂級型號,氣球都不少) 就差不多知道S-MAX TDCi 6速自排 進口要多少錢了! Ford/Mazda在配額內的進口車加價,比起其他品牌算少了很多 但若進口S-MAX TDCi 6速自排,頂級賣150萬,都算有誠意了! 等不及S-MAX TDCi 6速自排的,我看就轉戰到 Santa Fe 2.2D好了!😀

如果S-MAX TDCi 6速自排要150萬我也想轉戰Santa Fe 2.2D
不過我想等第1季後國產OUTLANDER上市對Santa Fe的衝擊會不會迫使南陽把安全配備(如ESP)加上去

MINI-VAN的意思 你不懂對吧~~~~😩

搞懂再把資料寫清楚

VAN 來自於美國的名詞 [有篷卡車] 後來衍生指 大型箱型車款

台灣最有名的 當然是 FORD 的 爬山虎 這類型的車款

MINI-VAN 是只比他小一號的車款 皆為 MINI-VAN

MINI-VAN 最有名的當然是

Chrysler 的 Town&Country

賣最好是Toyota 的 Previa

還有 Nissan Quest , Benz (M. Benz) Viano ,Kia Carnival

至於 VIP 我就不清楚 這是哪來的劃分車輛

不過 日本的 VIP 是 改裝方式的一種

Kia Carnival 的 VIP 只是等級的一種

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我也在等 S-MAX的說

所以 我幫你說說

I-MAX = 轎式休旅車

S-MAX = ??? 目前對於FORD MINI-VAN 因該是Freestar !!! 所以 S-MAX 因該會被歸類在 休旅車的等級上

ford s-max如果沒引進很可惜!!