回應 michellchw (雲主) 所寫
	我之前開是02年METROSTAR 2.0，舒適性及操控性兼具，內裝雖然比起其他車來說沒有他們那種奢華，但是我覺得對我來說我開車不需要那些奢華享受，去年底我買了一台中古06年MONDEO RS 2.5，雖然兩台大同小異，但是性能及操控性卻是更上一層樓，感覺更是不一樣。 朋友問我為何又是買MONDEO，我只能說，開習慣歐洲車後就不會想去開日系或美系的車種，而自己又買不起進口歐洲車，所以想當然爾還是國產的MONDEO為首選囉。 我選車的理念是要選自己喜歡的，而不是為了迎合大眾口味的。

呵呵~~我的三部車全部都是福特,我的親戚都說我是不是有問題,換車都換福特的,本來我也想換輛MONDEO RS 2.5的來開開,但是一想到稅金以及油錢我就退縮囉........現在看到新MONDEO我更是口水流滿地!!我要努力存錢囉!!

	回應 michellchw (雲主) 所寫
	我之前開是02年METROSTAR 2.0，舒適性及操控性兼具，內裝雖然比起其他車來說沒有他們那種奢華，但是我覺得對我來說我開車不需要那些奢華享受，去年底我買了一台中古06年MONDEO RS 2.5，雖然兩台大同小異，但是性能及操控性卻是更上一層樓，感覺更是不一樣。 朋友問我為何又是買MONDEO，我只能說，開習慣歐洲車後就不會想去開日系或美系的車種，而自己又買不起進口歐洲車，所以想當然爾還是國產的MONDEO為首選囉。 我選車的理念是要選自己喜歡的，而不是為了迎合大眾口味的。

雲大說的是，會買國產 MONDEO 的多是嚮往歐洲車的造車理念，
但又享有國產車合宜的售價、零件供應與保養，除了Ｍ車沒有第二台了！（FOCUS也算啦）
「您這台紅色的帥車，是在高雄鳳山買的嗎？？？」😍😍

	回應 ray18993036 (ray1899) 所寫
	回應 syoki_1968 (syoki) 所寫 MetroStar2.5是部很棒的車，尤其對常跑高速者，一定能感受到她的操控性和加速不輸BMW3系列。 前些日子有一次在國3通宵-中清路段，偶開著將屆9年的老Mondeo維持著速限以上10公里沿路超越車陣前進（已經是下午過5點所以車流開始增多），在不「違規」的前提之下，唯一一部沿路追得上偶車的就是MetroStar2.5。其中有幾次很想打開窗戶向那個駕駛「致意」一下，怎知後來那部MetroStar在某次衝出車陣後加速到大概140~150，偶就沒再追下去了。 04年之後改款的V6EXECUTIVE好像有加定速，這款車明顯是台灣Ford要用「本質」＋「配備」來和Toyota一拼的車種（只是結果很無奈.....）。 不輸３系列？但就我的車(rs 2.5改ｓａｃｈｓ避震器）跟朋友的車（e46 320 2.2)比較起來，行路性就差一大截耶！bmw的精準轉向，恐怕沒幾台車比得上!期待新一代會有大幅改善！😰

對不起，是偶沒講清楚。

因為偶在高速上面分別開過MetroStar2.5和318i（也開過525，但那是超過10年以上的老車了），只是就個人感覺，除非要和318i的後驅比穩定性，要不然MetroStar2.5的操控性和加速的感覺和318i沒差多少。印象最深的是，MetroStar2.5在時速超逼近140左右換車道的操控還很俐落，出收費站之後的後段加速也很棒（大概是因為與318i一樣也用5段變速）。

或許山路上318i會比MetroStar2.5好很多，但個人沒試過，也就無法比較。

	回應 grosmax (anton) 所寫
	你會不會是遇到我,我常跑那個路段. 有時候會稍微超速. 因為我常跑長途,所以這台車的表現讓我很滿意.

當時偶遇到的是一部香檳金的，車牌是XXXX-FA。

是嗎？

	回應 marchchen (March Chen) 所寫
	回應 michellchw (雲主) 所寫 我之前開是02年METROSTAR 2.0，舒適性及操控性兼具，內裝雖然比起其他車來說沒有他們那種奢華，但是我覺得對我來說我開車不需要那些奢華享受，去年底我買了一台中古06年MONDEO RS 2.5，雖然兩台大同小異，但是性能及操控性卻是更上一層樓，感覺更是不一樣。 朋友問我為何又是買MONDEO，我只能說，開習慣歐洲車後就不會想去開日系或美系的車種，而自己又買不起進口歐洲車，所以想當然爾還是國產的MONDEO為首選囉。 我選車的理念是要選自己喜歡的，而不是為了迎合大眾口味的。 雲大說的是，會買國產 MONDEO 的多是嚮往歐洲車的造車理念， 但又享有國產車合宜的售價、零件供應與保養，除了Ｍ車沒有第二台了！（FOCUS也算啦） 「您這台紅色的帥車，是在高雄鳳山買的嗎？？？」😍😍

對阿，這台是我在高雄鳳山買的，因為價格便宜，又是很稀有的紅色，買的時候很多人都想買，不過被我捷足先登了，呵呵。
另外我家現在已經有00年M2000，02年MS，06年MRS3了，都是MONDEO。

	回應 syoki_1968 (syoki) 所寫
	回應 grosmax (anton) 所寫 你會不會是遇到我,我常跑那個路段. 有時候會稍微超速. 因為我常跑長途,所以這台車的表現讓我很滿意. 當時偶遇到的是一部香檳金的，車牌是XXXX-FA。 是嗎？

O.K. 那就是了.
我覺得這台車最好的表現是在速度120KM以上.但是要注意安全和罰單.

	回應 ray18993036 (ray1899) 所寫
	回應 march923 (march) 所寫 回應 ray18993036 (ray1899) 所寫 回應 syoki_1968 (syoki) 所寫 MetroStar2.5是部很棒的車，尤其對常跑高速者，一定能感受到她的操控性和加速不輸BMW3系列。 前些日子有一次在國3通宵-中清路段，偶開著將屆9年的老Mondeo維持著速限以上10公里沿路超越車陣前進（已經是下午過5點所以車流開始增多），在不「違規」的前提之下，唯一一部沿路追得上偶車的就是MetroStar2.5。其中有幾次很想打開窗戶向那個駕駛「致意」一下，怎知後來那部MetroStar在某次衝出車陣後加速到大概140~150，偶就沒再追下去了。 04年之後改款的V6EXECUTIVE好像有加定速，這款車明顯是台灣Ford要用「本質」＋「配備」來和Toyota一拼的車種（只是結果很無奈.....）。 不輸３系列？但就我的車(rs 2.5改ｓａｃｈｓ避震器）跟朋友的車（e46 320 2.2)比較起來，行路性就差一大截耶！bmw的精準轉向，恐怕沒幾台車比得上!期待新一代會有大幅改善！😰 一個是不到90萬的國產車唷 跟進口的BMW比 差距應該是要有的嚕 要不然，BMW就真的太不行了😀 您說是吧 但是您如果有開過audi的話就會覺得差不多了，當初原本是想買a6 1.8t，開過rs 2.5後就決定不要浪費錢了！雖然當時a6有提供7年的零利率，還有折價🙂

漂亮！

讚！

我原本還以為

我下一部

是否該考慮AUDI的呢

	回應 michellchw (雲主) 所寫
	我之前開是02年METROSTAR 2.0，舒適性及操控性兼具，內裝雖然比起其他車來說沒有他們那種奢華，但是我覺得對我來說我開車不需要那些奢華享受，去年底我買了一台中古06年MONDEO RS 2.5，雖然兩台大同小異，但是性能及操控性卻是更上一層樓，感覺更是不一樣。 朋友問我為何又是買MONDEO，我只能說，開習慣歐洲車後就不會想去開日系或美系的車種，而自己又買不起進口歐洲車，所以想當然爾還是國產的MONDEO為首選囉。 我選車的理念是要選自己喜歡的，而不是為了迎合大眾口味的。

好讚的車呀

大大真會保養😍

配備還真的是讚!
恭喜大大入手一部好車
介紹的也很用心唷
+1

原本國產車第一部有六氣囊(有氣簾喔)的車竟然是METROSTAR 2.5 V6車款!!福特六和!真是失敬失敬!!😊

	回應 sun365 (sun365) 所寫
	配備還真的是讚! 恭喜大大入手一部好車 介紹的也很用心唷 +1

謝謝大大賜分嚕

目前的車況都OK，

駕駛享受

享受駕駛

這是目前開METROSTAR的心境

以02年的METROSTAR的配備來說

目前的新車種

真的還跟不太上角度呢

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	原本國產車第一部有六氣囊(有氣簾喔)的車竟然是METROSTAR 2.5 V6車款!!福特六和!真是失敬失敬!!😊

WOO大大，客氣了

氣囊希望是備而不用

但，現在的交通與駕駛習慣

不得不找安全性（主，被動）齊全的車種

來保護自己，保護家人

多一分準備，多一份安全🙂

	回應 march923 (march) 所寫
	回應 sun365 (sun365) 所寫 配備還真的是讚! 恭喜大大入手一部好車 介紹的也很用心唷 +1 謝謝大大賜分嚕 目前的車況都OK， 駕駛享受 享受駕駛 這是目前開METROSTAR的心境 以02年的METROSTAR的配備來說 目前的新車種 真的還跟不太上角度呢

對啊!只可惜目前的車款都沒有跟進，期待小改款的new mondeo!😍

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	原本國產車第一部有六氣囊(有氣簾喔)的車竟然是METROSTAR 2.5 V6車款!!福特六和!真是失敬失敬!!😊

錯了,第一部有六氣囊的是2001年7月Metrostar 2.0頂級車款Ghia-X limited,2.5 V6版大約半年後才推出~~

錦上添花 分享一下囉

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	錦上添花 分享一下囉

好棒呀

可惜我的是銀色的

不能參與禮車的行列😀

	回應 march923 (march) 所寫
	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 錦上添花 分享一下囉 好棒呀 可惜我的是銀色的 不能參與禮車的行列😀

嚇我一跳車頭真的好像B牌的車子😍這台真的是被大眾遺忘的好車之一😌

	回應 grosmax (anton) 所寫
	回應 syoki_1968 (syoki) 所寫 回應 grosmax (anton) 所寫 你會不會是遇到我,我常跑那個路段. 有時候會稍微超速. 因為我常跑長途,所以這台車的表現讓我很滿意. 當時偶遇到的是一部香檳金的，車牌是XXXX-FA。 是嗎？ O.K. 那就是了. 我覺得這台車最好的表現是在速度120KM以上.但是要注意安全和罰單.

這世界還真小啊，呵呵！

當時會注意到anton同學的車，不止因為那是一部MetroStar2.5，也不止因為有點「競爭」的感覺；主要是因為有種「風格」或「品格」的感覺彷彿相通。

會尋求刺激或喜歡「過癮」的感覺原本就是人類的天性，把車開快本來就不見得一定是「壞」。但經常看到有些人開快車會去影響到他人，這牽涉到「公路」原本就是源於「公共」原則所建設的道路這件事。因為「公共」的原則和「公有」不一樣，並非「共同」擁有使用或利用之權利，而是一種「不屬於任何人」的概念，也就是在「不妨害他人」的原則之下才有「個人」之使用或利用。因此，所謂的「公共」是需要規範甚至法律來維持其「不屬於任何人」之原則，公共道路上的「公共」安全原則也就需要至高無上地遵守。

但是，因為個人會對車子的「速度」或「操控」進行某些追求，而這些追求又如何在不違背「公共」原則之下進行呢？有人一定馬上想到賽車場或試車場；但在一般公共道路上就能完全禁絕人類追求「過癮」的天性嗎？其實很難說有正確答案，如果依照並尊重上述「公共」的原則，就必須在個人的「過癮」和「公共」之間達到某種平衡。

以偶個人為例，即使車少的中午或深夜時段，已經10幾年很少在國道上飆到140以上（以就是說以前年輕時有過輕狂的歲月.....），偶而試試車拉拉轉速也都在160左右「點到為止」。更重要的是，當車多又想維持110以上的速度，超車時就一定要注意自己車子的性能和自己的「技術」，至少要做到讓其他的用路人不會有「不快」或「危險」的感覺，亦即超車時絕不可以影響到其他車子的「正常」駕駛。如果大家想想國道上常見到一些喜歡做「危險動作」的車子就一定瞭解偶的意思了（開著性能不佳的車亂超車更是可怕.....）。

當天，偶覺得anton同學的MetroStar2.5開得很有「品格」（偶當然也是一樣啦）。雖然沿路超車，卻不讓人覺得有「壓迫感」或「危險感」，車子的性能又可以發揮到某種程度出來。對於遵守「公共」原則而在當時又感到有點「競爭」味道的偶來說，是趟很有意思的駕駛經驗。

或許只是偶個人單方面的想像也不一定，還是謝謝anton同學當天讓偶很「過癮」！

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	錦上添花 分享一下囉

看到它的背景讓我連想到很多檢查官喜歡開黑色metrostar，我有一位朋友也是

	回應 d2dx (d2dx) 所寫
	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 錦上添花 分享一下囉 看到它的背景讓我連想到很多檢查官喜歡開黑色metrostar，我有一位朋友也是

印象中

政要都喜愛黑色的吧

不止檢察官呢

比較氣派嗎？

呵呵