開到一半熄火,技師說電瓶壞了
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#2
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| 各位大大,請問一下 為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子, 今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了, 可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠, 小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下, 只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉, 所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣, 回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電, 只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火, 這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞, 不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火, 但在塞車熄火,被後車猛按喇叭, 想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞 | |||
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回應 spouw (棒棒軒) 所寫真奇怪
現在天氣冷了大家電瓶都掛光光
01掛一堆 我自己電瓶也剛掛
別聽哪技師虎爛..那是吃發電機的電的
在台灣開車人人都是越野拉力賽車手
別說開台破爛國產台客車就自以為高級跑車
不要以為給我壞評就可以掩飾害怕我懶趴大的你
#3
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不對喔!!
引擎啟動後!! 電瓶拔掉 引擎還是會動喔!! 因為有發電機!! 除非發電機掛了或整流器燒了...
但沒電瓶或電瓶異常... 容易造成 車子電子零件或電路燒掉... (類似家中電源不穩,電燈&電器容易壞)
引擎啟動後!! 電瓶拔掉 引擎還是會動喔!! 因為有發電機!! 除非發電機掛了或整流器燒了...
但沒電瓶或電瓶異常... 容易造成 車子電子零件或電路燒掉... (類似家中電源不穩,電燈&電器容易壞)
#4
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技師虎爛 +1
是發電機的問題.
跟什麼時代的車無關.
你確定他是技師嗎?
他有執照嗎?
是發電機的問題.
跟什麼時代的車無關.
你確定他是技師嗎?
他有執照嗎?
#5
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於
2007/11/04 23:23:10
發文
至少熄火不干電瓶的事
我家以前也有電瓶沒電,本來想說出去外面開兩個小時把它衝飽
結果回來一熄火還是發不動,這才是電瓶無法蓄電
開到一半熄火應該是汽缸或進氣方面的事吧?
我家以前也有電瓶沒電,本來想說出去外面開兩個小時把它衝飽
結果回來一熄火還是發不動,這才是電瓶無法蓄電
開到一半熄火應該是汽缸或進氣方面的事吧?
#6
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技師虎爛 + 2😩
#7
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技師唬爛 + 1,這種情況回原廠保養最容易出現!!其實電瓶不一定壞,充滿電起碼還可開上5000公里,反正原廠就是想狠狠賺您一筆錢!!我就遇過,因為車不常開造成電瓶回充出問題,但電瓶在兩年前已換過,照理說應該還可以用,不過因為車被拖回原廠我又騎機車在外家裡沒人懂車原廠電話CALL我,沒辦法只好換新的,想不到一個要三千二!!X的!!後來到汽車用品量販店詢問相同電瓶連工帶料不過原廠的八成價!!
#8
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於
2007/11/05 12:13:56
發文
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| 各位大大,請問一下 為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子, 今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了, 可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠, 小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下, 只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉, 所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣, 回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電, 只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火, 這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞, 不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火, 但在塞車熄火,被後車猛按喇叭, 想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞 | |||
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JACK這真的是太神奇了,這種電路不知道要如何設計,若設計得出來可以拿諾貝爾獎了,
#9
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電瓶沒電會熄火的問題，之前我女朋友的車也遇到過
因為之前車內小燈忘記關導致電瓶沒電拿去汽車保養廠充電
結果拿回來後她自己裝沒裝好(負極沒鎖緊)
後來在高速公路上油門一陣陣的一下有一下沒有...
還好剛好在交流道附近她就開下交流道...
在交流道上就整個熄火在路邊.
打開引擎蓋發現負極鬆脫她把它按回去後又可以發動車子
去保養廠給技師鎖緊之後就再也沒有這情形發生
所以電瓶整個沒電(完全沒電，就像我女友一樣整個鬆脫)
的確會行駛間熄火
因為之前車內小燈忘記關導致電瓶沒電拿去汽車保養廠充電
結果拿回來後她自己裝沒裝好(負極沒鎖緊)
後來在高速公路上油門一陣陣的一下有一下沒有...
還好剛好在交流道附近她就開下交流道...
在交流道上就整個熄火在路邊.
打開引擎蓋發現負極鬆脫她把它按回去後又可以發動車子
去保養廠給技師鎖緊之後就再也沒有這情形發生
所以電瓶整個沒電(完全沒電，就像我女友一樣整個鬆脫)
的確會行駛間熄火
#10
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| 各位大大,請問一下 為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子, 今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了, 可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠, 小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下, 只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉, 所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣, 回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電, 只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火, 這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞, 不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火, 但在塞車熄火,被後車猛按喇叭, 想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞 | |||
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是有可能啦!但是機率不高
萬一這電池損壞,讓電池本身變成一個負載,進而影響到發電機供電....這機率真的不高!
#11
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於
2007/11/05 12:52:43
發文
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| 各位大大,請問一下 為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子, 今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了, 可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠, 小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下, 只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉, 所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣, 回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電, 只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火, 這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞, 不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火, 但在塞車熄火,被後車猛按喇叭, 想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞 | |||
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這個問題我也發生過😵
而且還是下班時間在台北忠孝東路...還下雨😩
也是開的時候就覺得電池一直續不了電
你有加裝高亮度的霧燈嗎？
因為我的有可能是裝霧燈太耗電
再加上發電機老了
搞到電瓶太久也吃不到電也壞掉
現在還是搞不太清楚到底哪裡出問題
雖然換了一顆發電機了
但是還是有時候發動時會lag一下怕怕的😰
#12
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應該是發電機壞了才對....
#13
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😞ㄜ我ㄉ也掛ㄌ
#14
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技師虎爛 + 2😩 | |||
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有可能不是技師虎爛
而是他根本就不懂
#15
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suzuki的車，真的是讓我無言，同事的二年多solio前天停紅燈時排檔打到n檔，排檔線就斷了
壞在半路，我的lancer開四年，外公的camry 五年 十二萬公里也都沒壞，這樣二年多 才二萬
公里就壞了，這樣不會很怪嗎？
壞在半路，我的lancer開四年，外公的camry 五年 十二萬公里也都沒壞，這樣二年多 才二萬
公里就壞了，這樣不會很怪嗎？
#16
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其實當電池完全掛點時確實會造成熄火喔...
#17
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| 電瓶沒電會熄火的問題，之前我女朋友的車也遇到過 因為之前車內小燈忘記關導致電瓶沒電拿去汽車保養廠充電 結果拿回來後她自己裝沒裝好(負極沒鎖緊) 後來在高速公路上油門一陣陣的一下有一下沒有... 還好剛好在交流道附近她就開下交流道... 在交流道上就整個熄火在路邊. 打開引擎蓋發現負極鬆脫她把它按回去後又可以發動車子 去保養廠給技師鎖緊之後就再也沒有這情形發生 所以電瓶整個沒電(完全沒電，就像我女友一樣整個鬆脫) 的確會行駛間熄火 | |||
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我不清楚你是什麼車子, 如果你再高速公路發生 電瓶線跳脫...
會造成 引擎 火星塞 點火有異常(電瓶有穩壓電容的功用), 這時你不能再硬踩油門,不然你真的會熄火,
你應該讓引擎 惰速旋轉... 及打雙黃燈 讓車子滑到路間.....
還有會發生這情形 應該不只是電瓶有問題,查一下你的車子大該需要電量
有可能你的發電機供電安培數或整流器方生了問題!!!...
P.S:拿一顆正常沒什麼電的電池放上去後,用另一顆有電的發動引擎後拿開... 由台北開到桃園再回台北(約一小時吧!) 關引擎看一看你那顆沒啥電的電池電量是否有明顯增加... 如沒有的話
供電系統的負載能力,你可能要查一查了
#18
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就怕你的車去改音響加電容,又裝數台TV,加上夏天開冷氣,這發電機的安培數不夠,電瓶被拉電拉壞掉,當然要熄火了,不改就沒這狀況.
#19
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上星期我剛好遇到這種事
因為個人是工程師出生...
之前常在設計充放電電路
所以上述的事情發生了一點都不奇怪
解釋給大家聽
電瓶壞了,就沒有蓄電能力了,就算對他充電也沒有用
(注意電池這種東西是有可能瞬間掛點的..物理特性就是這樣)
所以當妳車子起動時,車子所有的電力來原是來自於發電機
當車子用電量超過發電機所產生的電,將會使車子熄火
所以在等紅綠燈時因車子為靜止狀態發電機發電量最小
此時開冷氣或是ㄧ口氣用較多的電量將會使汽車熄火
ps:我在開車子去保養廠換電池時,共發生2次..隨車攜帶急救電池組
因為個人是工程師出生...
之前常在設計充放電電路
所以上述的事情發生了一點都不奇怪
解釋給大家聽
電瓶壞了,就沒有蓄電能力了,就算對他充電也沒有用
(注意電池這種東西是有可能瞬間掛點的..物理特性就是這樣)
所以當妳車子起動時,車子所有的電力來原是來自於發電機
當車子用電量超過發電機所產生的電,將會使車子熄火
所以在等紅綠燈時因車子為靜止狀態發電機發電量最小
此時開冷氣或是ㄧ口氣用較多的電量將會使汽車熄火
ps:我在開車子去保養廠換電池時,共發生2次..隨車攜帶急救電池組
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| 上星期我剛好遇到這種事 因為個人是工程師出生... 之前常在設計充放電電路 所以上述的事情發生了一點都不奇怪 解釋給大家聽 電瓶壞了,就沒有蓄電能力了,就算對他充電也沒有用 (注意電池這種東西是有可能瞬間掛點的..物理特性就是這樣) 所以當妳車子起動時,車子所有的電力來原是來自於發電機 當車子用電量超過發電機所產生的電,將會使車子熄火 所以在等紅綠燈時因車子為靜止狀態發電機發電量最小 此時開冷氣或是ㄧ口氣用較多的電量將會使汽車熄火 ps:我在開車子去保養廠換電池時,共發生2次..隨車攜帶急救電池組 | |||
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正常情況(發電機沒有老化,無改裝電器部份)
應該是不會超過發電機的發電量才對
不然就會變成一直在吃電瓶的電靠電瓶在撐
在台灣開車人人都是越野拉力賽車手
別說開台破爛國產台客車就自以為高級跑車
不要以為給我壞評就可以掩飾害怕我懶趴大的你
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感謝各位大大踴躍的發言,
以上各位有的疑問我澄清一下,
是希望可以找到問題的答案,
1.我的車子牽到現在1年半,差不多該是電池耗盡的時間了。
2.小弟的車,沒改任何東西,包含音響,大燈,且目前尚在保固期內,都還回原廠保養。
3.大白天也不會開大燈。
4.因為最近天氣涼爽,所以開車也不開冷氣,只有開收音機聽路況而己。
所以幾乎沒用到什麼耗電量大的行為,
如果電池完全掛點,發電機組,發的電,不夠一台收音機吃嗎?
雖然我有點耳背,音量會開大聲一點,但也不會到熄火程度吧?
以上,謝謝各位大大的發言。
以上各位有的疑問我澄清一下,
是希望可以找到問題的答案,
1.我的車子牽到現在1年半,差不多該是電池耗盡的時間了。
2.小弟的車,沒改任何東西,包含音響,大燈,且目前尚在保固期內,都還回原廠保養。
3.大白天也不會開大燈。
4.因為最近天氣涼爽,所以開車也不開冷氣,只有開收音機聽路況而己。
所以幾乎沒用到什麼耗電量大的行為,
如果電池完全掛點,發電機組,發的電,不夠一台收音機吃嗎?
雖然我有點耳背,音量會開大聲一點,但也不會到熄火程度吧?
以上,謝謝各位大大的發言。
為了不引起口水戰,小弟先不說小弟的車子是何牌子,
今天早上車子發不動,請人來過電後,發動了,
可是開到一半居然熄火了,最後送回原廠保養廠,
小弟以前的老爺車也電瓶壞過,都請人過電一下,
只要不關引擎,都不會熄火呀,因為引擎持續運轉,發電裝置就會持續運轉,
所以電瓶壞了,也不會開到一半熄火,想不到換了一台新車,居然不是這樣,
回原廠就趕緊技師怎麼回事,技師說,現在的車子電腦都吃電瓶的電,
只要電瓶壞了,不能蓄電,行車電腦吃不到電就會熄火,
這種設計太可怕了吧,那在高速公路開車,不就要保佑電瓶都不能壞,
不然準備被撞了,我算是運氣好,下了高速公路才熄火,
但在塞車熄火,被後車猛按喇叭,
想問各位大大,現在的車子,真的都改成這樣的設計嗎??😞