回應 marchchen (March Chen) 所寫
	不曉得該怎麼說 .... 不過還是說好了 目前 mondeo mk4 國產的計劃，福特六和好像只說過要國產四門轎車（2.3 汽油及 2.0 TDCi） 進口 WAGON（注意看喔，是運動旅行車，不是上圖的五門掀背）會視國產mondeo 銷售情形而限量引進 引進的是 2.5 Turbo（250HP，同 Focus ST 的汽油渦輪增壓引擎） 所以 .... 大膽的預測 國產五門 TDCi，殘念 進口五門 TDCi，殘念 進口WAGON TDCi，殘念 不要期望太多，到時候才不會失望太多 在台灣這小市場，國人只愛日本車，ＦＯＲＤ又不像對岸如此受歡迎的情況下，最多就只看的到三種車型 國產四門 2.3 汽油 國產四門 2.0 柴油 如果以上有賣出成績，Sport Wagon 才會有機會跟國人見面 ...

為何柴油只到2.0
無2.4

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	回應 vannie (vannie) 所寫 如果New Ford Mondeo 2.0D 和現代Sonata 2.0D價錢一樣, 大家會買誰 ? 不需要這樣比吧 技術 等級 世代 差很遠

可以稍微說清楚些嗎 ?

Ford的產品雖然是brand new, but Ford的產品在品質上似乎一直被諸多大大詬病, so我蠻擔心買了這部車後修個不停 ...

看過Sonata, 其實之前就對XG的空間(ESPECIALLY backseat)覺得很好, Sonata在這方面也很OK ...

Toyota (2.4) and Honda (2 and 2.4)的單價sky high, Ford's quality is POOR, Sonata is diesel with a great space. 我的目標是選一部2.0大型sedan, 空間, 單價, 維修等是主要考量 ... 歡迎大大建議 ...

	回應 apa20427 (Sean) 所寫
	為何柴油只到2.0 無2.4

夠用呀

還有更大的

	回應 vannie (vannie) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 回應 vannie (vannie) 所寫 如果New Ford Mondeo 2.0D 和現代Sonata 2.0D價錢一樣, 大家會買誰 ? 不需要這樣比吧 技術 等級 世代 差很遠 可以稍微說清楚些嗎 ? Ford的產品雖然是brand new, but Ford的產品在品質上似乎一直被諸多大大詬病, so我蠻擔心買了這部車後修個不停 ... 看過Sonata, 其實之前就對XG的空間(ESPECIALLY backseat)覺得很好, Sonata在這方面也很OK ... Toyota (2.4) and Honda (2 and 2.4)的單價sky high, Ford's quality is POOR, Sonata is diesel with a great space. 我的目標是選一部2.0大型sedan, 空間, 單價, 維修等是主要考量 ... 歡迎大大建議 ...

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恩
技術，６速的自排加上車身構造（５星）
等級，感覺他是比Ｓ車更大一點，科技更高一點
世代，年輕程度，３年車子可以從３星變成５星

科技，愛上它的儀表板

	回應 apa20427 (Sean) 所寫
	回應 marchchen (March Chen) 所寫 不曉得該怎麼說 .... 不過還是說好了 目前 mondeo mk4 國產的計劃，福特六和好像只說過要國產四門轎車（2.3 汽油及 2.0 TDCi） 進口 WAGON（注意看喔，是運動旅行車，不是上圖的五門掀背）會視國產mondeo 銷售情形而限量引進 引進的是 2.5 Turbo（250HP，同 Focus ST 的汽油渦輪增壓引擎） 所以 .... 大膽的預測 國產五門 TDCi，殘念 進口五門 TDCi，殘念 進口WAGON TDCi，殘念 不要期望太多，到時候才不會失望太多 在台灣這小市場，國人只愛日本車，ＦＯＲＤ又不像對岸如此受歡迎的情況下，最多就只看的到三種車型 國產四門 2.3 汽油 國產四門 2.0 柴油 如果以上有賣出成績，Sport Wagon 才會有機會跟國人見面 ... 為何柴油只到2.0 無2.4

柴油引擎也是引擎
大引擎還是高耗油


兩千的柴油引擎
力量接近３千多的

小顆一點應該足敷使用
比兩千汽油引擎猛太多太多了

不然現行汽油１。５都可以賣的嚇嚇叫了

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	回應 apa20427 (Sean) 所寫 回應 marchchen (March Chen) 所寫 不曉得該怎麼說 .... 不過還是說好了 目前 mondeo mk4 國產的計劃，福特六和好像只說過要國產四門轎車（2.3 汽油及 2.0 TDCi） 進口 WAGON（注意看喔，是運動旅行車，不是上圖的五門掀背）會視國產mondeo 銷售情形而限量引進 引進的是 2.5 Turbo（250HP，同 Focus ST 的汽油渦輪增壓引擎） 所以 .... 大膽的預測 國產五門 TDCi，殘念 進口五門 TDCi，殘念 進口WAGON TDCi，殘念 不要期望太多，到時候才不會失望太多 在台灣這小市場，國人只愛日本車，ＦＯＲＤ又不像對岸如此受歡迎的情況下，最多就只看的到三種車型 國產四門 2.3 汽油 國產四門 2.0 柴油 如果以上有賣出成績，Sport Wagon 才會有機會跟國人見面 ... 為何柴油只到2.0 無2.4 柴油引擎也是引擎 大引擎還是高耗油 兩千的柴油引擎 力量接近３千多的 小顆一點應該足敷使用 比兩千汽油引擎猛太多太多了 不然現行汽油１。５都可以賣的嚇嚇叫了

所以, 2.0D應該比2.3汽油應該更有力量 ... Sonata 2.0D 應該比 Toyota Camery 2.4 or Ford New Mondeo 2.3省油 ... am I right ???

	回應 yyy750508 (MIKE) 所寫
	怎麼投稿壓 哈哈~ 不太知道耶 是剛好被我巧遇到 在新竹耶

去書店翻翻汽車雜誌就知道怎麼投稿了！（有獎金的唷！！）🙂

我覺得...這台車...後面的...長安福特...四個字...不錯看...😊
不知...台灣...那兒...有得賣...😊

3Q😊

	回應 apa20427 (Sean) 所寫
	為何柴油只到2.0 無2.4

另一個解答，是歐洲福特只針對mondeo 搭配以下這幾款引擎：
汽油 1.6、2.0、2.3、2.5
柴油 1.8、2.0
到了國內要國產化，自然就只有取汽油2.3、柴油2.0 來主打囉。

不好意思，上一篇的圖似乎不太清楚
我是從英國福特官網 copy 過來的 ... 原廠連結如下；
http://www.ford.co.uk/spg/getImage.asp?imageName=SPG_3_28_0_33267.pdf&filename=All New Mondeo Engine and Transmission Table.pdf
前面有人問到是否 2.0 柴油會比 2.3/2.4 汽油更有力？
我覺得應該是兩者輸出曲線不同，TDCi 柴油引擎的扭力峰值是32.X kg-m，出現在2000 轉
所以在低轉速就有同排氣量汽油引擎所沒有的大扭力輸出
至於 New Mondeo 與 SONATA 柴油車孰優，
個人也會投給 New Mondeo 一票吧
年輕洗鍊的外型、6AT、VOLVO S80同底盤、TDCi 共軌渦輪增壓引擎、超大軸距2850mm、超大車室空間 ....

	回應 syoki_1968 (syoki) 所寫
	回應 marchchen (March Chen) 所寫 國產五門 TDCi，殘念 進口五門 TDCi，殘念 進口WAGON TDCi，殘念 不要期望太多，到時候才不會失望太多 在台灣這小市場，國人只愛日本車，ＦＯＲＤ又不像對岸如此受歡迎的情況下，最多就只看的到三種車型 國產四門 2.3 汽油 國產四門 2.0 柴油 如果以上有賣出成績，Sport Wagon 才會有機會跟國人見面 ... 唉！一些汽車雜誌真的如March Chen同學所說，國產Mondeo大概不會有五門的..... 或許台灣Ford怕Mondeo五門會打到自家的Focus，但兩者之間實在有很大的不同，做好市場區隔不是太困難吧！ 身為曾經照顧過TX3、TX5、Laser五門，目前擁有2代五門Mondeo，加上失望於RS Mondeo 2.5未出五門的車主，必須提醒台灣Ford一件事：目前台灣將屆中年的消費主力並不全然拘泥於四門房車。 想想在1980年代開始拿駕照的世代，必然有一定比例的人鍾情於「歐洲車」，而隨著年紀的增長亦會開始重視安全性。除了「剛性」的感覺，Mondeo如果不是五門或Wagon，其「歐洲」風格的感覺跑掉了，自己的特色就去了一半。如此一來該如何與Camry、Accord等日本車做區隔？利用歐洲「原汁原味」的行銷來增加象徵價值不是很好嗎？或許有些人認為New Mondeo沒有特色的道理也是如此。 對於1960年代出生的世代來說，成長的80～90年代之交正好是台灣開始經濟急速成長及民主化的時代。比起現下的年輕世代看似保守，對於「新」事物的接受程度卻遠高於前一個已被稱為「長輩」的戰後「哈日」世代。此一世代又正好是經歷台灣在國際上建立「能見度」的時期，所謂廣義的「台灣意識」會使這些人願意買部「歐規」國產車來過過癮（很多人當然已經直接買過原裝車了...）。 結論是，車子雖然不若房子，但其「資產」的意義與感覺還是要讓人重視正屆中年的世代。台灣Ford若不考慮OJISAN預備軍對於「歐洲」風格的需求（或稱做「鄉愁」吧），只想在「房車」這個意象上和Camry對打，那又會像Focus一樣「叫好不叫座」。 看來偶已經可以把目標轉向Skoda或VW、甚至是Audi了..... 瞎密~~ 沒有五門的...小弟還偏愛5門的車款捏 有手自排嗎

	回應 vannie (vannie) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 回應 apa20427 (Sean) 所寫 回應 marchchen (March Chen) 所寫 不曉得該怎麼說 .... 不過還是說好了 目前 mondeo mk4 國產的計劃，福特六和好像只說過要國產四門轎車（2.3 汽油及 2.0 TDCi） 進口 WAGON（注意看喔，是運動旅行車，不是上圖的五門掀背）會視國產mondeo 銷售情形而限量引進 引進的是 2.5 Turbo（250HP，同 Focus ST 的汽油渦輪增壓引擎） 所以 .... 大膽的預測 國產五門 TDCi，殘念 進口五門 TDCi，殘念 進口WAGON TDCi，殘念 不要期望太多，到時候才不會失望太多 在台灣這小市場，國人只愛日本車，ＦＯＲＤ又不像對岸如此受歡迎的情況下，最多就只看的到三種車型 國產四門 2.3 汽油 國產四門 2.0 柴油 如果以上有賣出成績，Sport Wagon 才會有機會跟國人見面 ... 為何柴油只到2.0 無2.4 柴油引擎也是引擎 大引擎還是高耗油 兩千的柴油引擎 力量接近３千多的 小顆一點應該足敷使用 比兩千汽油引擎猛太多太多了 不然現行汽油１。５都可以賣的嚇嚇叫了 所以, 2.0D應該比2.3汽油應該更有力量 ... Sonata 2.0D 應該比 Toyota Camery 2.4 or Ford New Mondeo 2.3省油 ... am I right ???

有一個洞的感覺=.=

單論引擎我感覺扭力比馬力重要
而且柴油引擎有省油天性

至於省油,太多因素(車重,456速...)
只能說2.0的M會比2.3的M省油(看起來)

不錯的車.外形真屌..

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	回應 bscmotor (南海孤雛) 所寫 車頭很美!很有歐洲味 不過尾燈怎麼那麼高呀? FORTIS也很高... 好像007電影裡面就這樣高了

車尾看起來也很長