回應 wb28 (鐵人28) 所寫
	回應 targetjt (henny) 所寫 ●所謂「汽車孤兒」四個字，對於現有SEAT車主及敢買SKODA車系的睿智車主們，是沒有意義的！ ●在台灣的VAG車系，不論何種年代的車子(老金龜、T2、T3單箱車)，都可以輕易找到底盤、引擎消耗性零組件；就算全台灣沒有零件！您也可以在一周內從歐美貿易商買到原廠零件；大原則是：找一個自己可信賴的修車廠服務！ ●4年前，全台第一位更換SEAT-Alhambra2.0七人座休旅車之前輪軸承，正是在下我，全台無庫存！花1天找不到，向標達調VW-Sharan的剩一顆？最後德訂2顆，4日後到貨，我的車就在修理廠升降機台上「撐著」5天；從那時之後，台灣就有該規格前輪軸承了，現在正常使用中；夜深人靜時還可以上到170km/h。 ●SKODA車種，安啦！3年無限里程保固，台塑集團在台灣多久了；永續經營的！韓系大宇車種只是不再組裝生產整車，但零件還是會庫存到好幾年後的！ ●幫幫忙！下一次請不要再說SKODA、SEAT車種會變成「汽車孤兒」了‧感謝各位！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，想買Fabia的消費者，趕快下手吧！ 🙂🙂🙂 對經濟條件好的人來說，花錢就能解決的事，開什麼車不會構成問題。 對一般的開國民車或常用車的人來說，維修費用能不能便宜、能不能迅速修好，才是最大的問題。 買零件不是問題，VW售後服務的零件管理非常進步與有效率，問題是航空運費可能比零件本身還貴。😰

我覺得開此版的人真是有問題,讓一堆無法購買的人發表似是而非的論點,不是車主,也不是台朔員工,不買就不買,你管別人維修多貴,拜訪舉例一下什麼東西是"航空運費可能比零件本身還貴"簡直是莫名其妙

	回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫
	最不堪的是台朔汽車的這群員工 其內心的煎熬不是旁人所能理解的 尤其是中高階主管級的人員 只能感歎 不過各位加油吧 一時不代表永遠 不要被環境打敗 只要你有能力 總會有伯樂出現

汽車業走到這個時間點

真的人人自危

如果能堅定腳步,反而是個轉機

看看台灣本田,不管車市多低,還是不變

不過,台本沒上市,不會因為股東哀哀叫而影響決策

今天如果台灣本土幾家上市車廠說要堅持道路,不論輸贏

廣大股東群一定炮聲四起

	回應 desmond (Desmond) 所寫
	回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫 最不堪的是台朔汽車的這群員工 其內心的煎熬不是旁人所能理解的 尤其是中高階主管級的人員 只能感歎 不過各位加油吧 一時不代表永遠 不要被環境打敗 只要你有能力 總會有伯樂出現 汽車業走到這個時間點 真的人人自危 如果能堅定腳步,反而是個轉機 看看台灣本田,不管車市多低,還是不變 不過,台本沒上市,不會因為股東哀哀叫而影響決策 今天如果台灣本土幾家上市車廠說要堅持道路,不論輸贏 廣大股東群一定炮聲四起

說的好，台灣的汽車業要向電子業多多看齊

不要老是躲在保護傘下，可悲喔😌

	回應 cccqwaszx (cccc) 所寫
	回應 wb28 (鐵人28) 所寫 回應 targetjt (henny) 所寫 ●所謂「汽車孤兒」四個字，對於現有SEAT車主及敢買SKODA車系的睿智車主們，是沒有意義的！ ●在台灣的VAG車系，不論何種年代的車子(老金龜、T2、T3單箱車)，都可以輕易找到底盤、引擎消耗性零組件；就算全台灣沒有零件！您也可以在一周內從歐美貿易商買到原廠零件；大原則是：找一個自己可信賴的修車廠服務！ ●4年前，全台第一位更換SEAT-Alhambra2.0七人座休旅車之前輪軸承，正是在下我，全台無庫存！花1天找不到，向標達調VW-Sharan的剩一顆？最後德訂2顆，4日後到貨，我的車就在修理廠升降機台上「撐著」5天；從那時之後，台灣就有該規格前輪軸承了，現在正常使用中；夜深人靜時還可以上到170km/h。 ●SKODA車種，安啦！3年無限里程保固，台塑集團在台灣多久了；永續經營的！韓系大宇車種只是不再組裝生產整車，但零件還是會庫存到好幾年後的！ ●幫幫忙！下一次請不要再說SKODA、SEAT車種會變成「汽車孤兒」了‧感謝各位！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，想買Fabia的消費者，趕快下手吧！ 🙂🙂🙂 對經濟條件好的人來說，花錢就能解決的事，開什麼車不會構成問題。 對一般的開國民車或常用車的人來說，維修費用能不能便宜、能不能迅速修好，才是最大的問題。 買零件不是問題，VW售後服務的零件管理非常進步與有效率，問題是航空運費可能比零件本身還貴。😰 我覺得開此版的人真是有問題,讓一堆無法購買的人發表似是而非的論點,不是車主,也不是台朔員工,不買就不買,你管別人維修多貴,拜訪舉例一下什麼東西是"航空運費可能比零件本身還貴"簡直是莫名其妙

零件用空運的???

除非是特別訂的吧?(一定要空運,車廠會跟你要運費)

零件一般用海運,可以併櫃,貨物用材積算,體積大的貴

我是想不出車上哪個東西很大卻很便宜的(跟運費比)

另,螺絲釘成本1元,卻賣你10元,這9元價差不是只有運費....

	回應 desmond (Desmond) 所寫
	回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫 最不堪的是台朔汽車的這群員工 其內心的煎熬不是旁人所能理解的 尤其是中高階主管級的人員 只能感歎 不過各位加油吧 一時不代表永遠 不要被環境打敗 只要你有能力 總會有伯樂出現 汽車業走到這個時間點 真的人人自危 如果能堅定腳步,反而是個轉機 看看台灣本田,不管車市多低,還是不變 不過,台本沒上市,不會因為股東哀哀叫而影響決策 今天如果台灣本土幾家上市車廠說要堅持道路,不論輸贏 廣大股東群一定炮聲四起

台本的各位股東真的心臟有夠強,資金有夠雄厚
嘿~嘿~
當初不知是誰在靠夭
如今
突破十萬台
可以開始獲利了
唉~虧五年那一個股東不跳腳的

	回應 desmond (Desmond) 所寫
	回應 cccqwaszx (cccc) 所寫 回應 wb28 (鐵人28) 所寫 回應 targetjt (henny) 所寫 ●所謂「汽車孤兒」四個字，對於現有SEAT車主及敢買SKODA車系的睿智車主們，是沒有意義的！ ●在台灣的VAG車系，不論何種年代的車子(老金龜、T2、T3單箱車)，都可以輕易找到底盤、引擎消耗性零組件；就算全台灣沒有零件！您也可以在一周內從歐美貿易商買到原廠零件；大原則是：找一個自己可信賴的修車廠服務！ ●4年前，全台第一位更換SEAT-Alhambra2.0七人座休旅車之前輪軸承，正是在下我，全台無庫存！花1天找不到，向標達調VW-Sharan的剩一顆？最後德訂2顆，4日後到貨，我的車就在修理廠升降機台上「撐著」5天；從那時之後，台灣就有該規格前輪軸承了，現在正常使用中；夜深人靜時還可以上到170km/h。 ●SKODA車種，安啦！3年無限里程保固，台塑集團在台灣多久了；永續經營的！韓系大宇車種只是不再組裝生產整車，但零件還是會庫存到好幾年後的！ ●幫幫忙！下一次請不要再說SKODA、SEAT車種會變成「汽車孤兒」了‧感謝各位！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，想買Fabia的消費者，趕快下手吧！ 🙂🙂🙂 對經濟條件好的人來說，花錢就能解決的事，開什麼車不會構成問題。 對一般的開國民車或常用車的人來說，維修費用能不能便宜、能不能迅速修好，才是最大的問題。 買零件不是問題，VW售後服務的零件管理非常進步與有效率，問題是航空運費可能比零件本身還貴。😰 我覺得開此版的人真是有問題,讓一堆無法購買的人發表似是而非的論點,不是車主,也不是台朔員工,不買就不買,你管別人維修多貴,拜訪舉例一下什麼東西是"航空運費可能比零件本身還貴"簡直是莫名其妙 零件用空運的??? 除非是特別訂的吧?(一定要空運,車廠會跟你要運費) 零件一般用海運,可以併櫃,貨物用材積算,體積大的貴 我是想不出車上哪個東西很大卻很便宜的(跟運費比) 另,螺絲釘成本1元,卻賣你10元,這9元價差不是只有運費....

請看清楚targetjt自己寫的最後德訂2顆，4日後到貨，海運如何下定後4日到貨？😩

跟國外廠商買東西，通常都會將商品售價與運費分開計算，這是清楚又簡單的事，如果幫忙下定的廠商要收額外的費用，那是另一回事。

不管買1顆軸承或2顆軸承，這種小東西的運費都一樣，車用軸承又不是特殊軸承，不會很貴，如果航空運費比軸承貴，沒什麼好奇怪。😀

	回應 wb28 (鐵人28) 所寫
	回應 desmond (Desmond) 所寫 零件用空運的??? 除非是特別訂的吧?(一定要空運,車廠會跟你要運費) 零件一般用海運,可以併櫃,貨物用材積算,體積大的貴 我是想不出車上哪個東西很大卻很便宜的(跟運費比) 另,螺絲釘成本1元,卻賣你10元,這9元價差不是只有運費.... 請看清楚targetjt自己寫的最後德訂2顆，4日後到貨，海運如何下定後4日到貨？😩 跟國外廠商買東西，通常都會將商品售價與運費分開計算，這是清楚又簡單的事，如果幫忙下定的廠商要收額外的費用，那是另一回事。 不管買1顆軸承或2顆軸承，這種小東西的運費都一樣，車用軸承又不是特殊軸承，不會很貴，如果航空運費比軸承貴，沒什麼好奇怪。😀

嗯前文我是沒細讀

但是我也寫了,空運算是指定的才有

一般都是心急的人或是保固內故障

軸承一般都配的到,硬要空運應該是特殊規格品吧
(引擎用的規格較高,可能外面配不到)

大家別吵了🙂

早上知道這消息
晚上下班就去訂車了
訂金五萬
買的是SUPERB COMFORT等級
總價八十五萬(非台塑員工)

奧迪A六的底盤
等交車再來向大家報告

PASSAT TFSI再見了
SUPERB COMFORT比它長一些 可翹二郎腿耶

	回應 eric1972 (eric1972) 所寫
	大家別吵了🙂 早上知道這消息 晚上下班就去訂車了 訂金五萬 買的是SUPERB COMFORT等級 總價八十五萬(非台塑員工) 奧迪A六的底盤 等交車再來向大家報告 PASSAT TFSI再見了 SUPERB COMFORT比它長一些 可翹二郎腿耶

挖塞直接訂車了

真猛😰

	回應 eric1972 (eric1972) 所寫
	大家別吵了🙂 早上知道這消息 晚上下班就去訂車了 訂金五萬 買的是SUPERB COMFORT等級 總價八十五萬(非台塑員工) 奧迪A六的底盤 等交車再來向大家報告 PASSAT TFSI再見了 SUPERB COMFORT比它長一些 可翹二郎腿耶

恭喜你買新車~~~要請客拉~賺到哪麼多....ㄏㄏ...

原來原來

	回應 eric1972 (eric1972) 所寫
	大家別吵了🙂 早上知道這消息 晚上下班就去訂車了 訂金五萬 買的是SUPERB COMFORT等級 總價八十五萬(非台塑員工) 奧迪A六的底盤 等交車再來向大家報告 PASSAT TFSI再見了 SUPERB COMFORT比它長一些 可翹二郎腿耶

恭喜恭喜新車入庫 😀

原來台塑員工還可折價3萬喔 😍

過年份的車本來就該便宜賣
差價根本不能算當初的獲利
都變"中古"車了

AUDI過一年一樣扣2-30萬
只是雙B VW很少有過年份的車

如果台宇要出清
我不信只有員工買得到...

今早打電話去士林經銷處問
原來要台塑員工才有那個優惠,不過也得搭配甲式全險.
非台塑員工的消費者
也可以用比台塑員工多一點的價錢買到
如:
台塑員工 大眾
1.8T 72萬 78.8萬
Fabia HB 39.8萬 47.9萬
Fabia Combi 44.8萬 忘記(不超過50萬)

給有興趣的人參考~

我是台塑員工，我也很喜歡OCTAVIA但很抱歉早就沒車了，今天又問了FABIA COMBI本來跟我說還有三台
後來又跟我說沒貨了，反正很無言；如果喜歡大車的人可以考慮SUPERB，真的蠻超值的，不過要找台
塑企業員工才有優惠價，恕本人不提供相關代購服務

	回應 brettchen (brett) 所寫
	我是台塑員工，我也很喜歡OCTAVIA但很抱歉早就沒車了，今天又問了FABIA COMBI本來跟我說還有三台 後來又跟我說沒貨了，反正很無言；如果喜歡大車的人可以考慮SUPERB，真的蠻超值的，不過要找台 塑企業員工才有優惠價，恕本人不提供相關代購服務

Fabia真熱銷 😭

看來只好等下一次跳樓大減價了 😀

大降價只會打壞自己的行情,
此例一出,以後別想賣了,
大家都在等大降價才出手!

跟現在服飾業很像

HENNY兄:
你也是天堂的車友嗎?
SEAT幫要車聚耶.
10/20晚上9:30木柵前停車場.

如同我說的不是員工 雖然價錢沒那麼漂亮 但是多一些些還是可以成交

所以有興趣的人真的可以去了解一下 覺得車子適合自己的需求才買

Fabia 這是末代款式 新版的Fabia 已經在 2007年初發表(H/B)

Wagon 車款也在 法蘭克福車展曝光了

所以這次價錢低一點清掉也是為了新版本鋪路吧

新版本 FABIA 搭六速Tiptronic 自排













New Fabia 相片
http://new.skoda-auto.com/COM/model/newfabia/gallery/Pages/gallery1.aspx?pageIndex=1

New Fabia Combi 相片
http://new.skoda-auto.com/COM/model/newfabiacombi/gallery/Pages/gallery.aspx

	回應 brettchen (brett) 所寫
	我是台塑員工，我也很喜歡OCTAVIA但很抱歉早就沒車了，今天又問了FABIA COMBI本來跟我說還有三台 後來又跟我說沒貨了，反正很無言；如果喜歡大車的人可以考慮SUPERB，真的蠻超值的，不過要找台 塑企業員工才有優惠價，恕本人不提供相關代購服務

有兩台 Octavia 07年車款 才剛剛賣掉 是驗證車
汽油版本

還真替他們擔心說.以這種價格出清.簡直太優惠了.連我都有點被打動.真是心動價格.隨然不是員工.但是我肯定價格一定差不了多少.
1.8T價格以前有問過.跟優惠價格有一點小差距.所以下殺距離會更接近優惠價格
但是以這種方式出清.08年式新車肯定不好賣.售價跟VW差不多.會不會再次出現08年式的優惠呢?