Mazda3 5D Vs Civic 2.0S Vs Sylphy 2.0H
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#2
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http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp?compare1=Y&comparemake1=51&compare2=Y&comparemake2=45&compare3=Y&comparemake3=29&comparemodel1=1964&comparemodel2=2093&comparemodel3=1777&carkind1=2006122716075385@220132118153&carkind2=2007062116282802@220134118092&carkind3=2006040713581516@220132118153&submitButtonName=%B6i%A6%E6%A4%F1%B8%FB
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😩😭😝😰😞😆😲😌😠😇😡😊😴😵😍😀🙂
test 123 test 123
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test 123 test 123
#3
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看了Mazda 3 5D的配備,有循跡控制系統但卻沒ESP動態穩定系統
雖然有6氣囊
雖然有6氣囊
#4
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不過Mazda 3 5D 的DSC行車動態穩定系統應該有ESP的功能
#5
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Mazda3 5D 四前速手自排😞
#6
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之前看 Top Gear 就有注意到 Mazda3 5D 🙂
它經常被拿來跟 Focus ,Golf ,Astra ...等車系相較😞
but 沒想過台灣現階段瘋狂 "掀背" 的消費者比重占這麼重😰
if "假如" 有那麼一天 Mazda3 5D 被編入國產😍
我知道不太可能全部的氣球都標配😇
但是至少希望能有2顆標配😀 其餘的可以選配😆 千萬不要連選擇的機會都沒有😭
------------------------------------------
沒錯! 粉認同... 4AT 是狠可惜ㄉ地方😠
畢竟不是以高速省油為訴求的設計😞
倘若是真如報導所述 可以紅線區也不強制升檔的話😲 倒還有它操控樂趣所在😊
------------------------------------------
if "假如" 真有那麼一天能國產化😇
除了希望價格能在65😇左右之外
不知道能不能交由 國瑞 來組裝???😲
我沒睡好😵 說了些方言😩 還望各位大大海涵 ~~~😊
..................................酸😝
它經常被拿來跟 Focus ,Golf ,Astra ...等車系相較😞
but 沒想過台灣現階段瘋狂 "掀背" 的消費者比重占這麼重😰
if "假如" 有那麼一天 Mazda3 5D 被編入國產😍
我知道不太可能全部的氣球都標配😇
但是至少希望能有2顆標配😀 其餘的可以選配😆 千萬不要連選擇的機會都沒有😭
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沒錯! 粉認同... 4AT 是狠可惜ㄉ地方😠
畢竟不是以高速省油為訴求的設計😞
倘若是真如報導所述 可以紅線區也不強制升檔的話😲 倒還有它操控樂趣所在😊
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if "假如" 真有那麼一天能國產化😇
除了希望價格能在65😇左右之外
不知道能不能交由 國瑞 來組裝???😲
我沒睡好😵 說了些方言😩 還望各位大大海涵 ~~~😊
..................................酸😝
#7
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希望過一陣子之後能有媒體舉辦 "集體評比"😍
不過我想礙於場地限制😞 不太可能有類似 TopGear 的測試方式與規模😌
不知道3,5個月新車蜜月期過了之後😊 MAZDA3 5D Sport 現金空車價能有?%
不過我想應該是會比 CIVIC 2.0S 便宜就是了😀
真希望能有 "國產化" 的一天😇
不過我想礙於場地限制😞 不太可能有類似 TopGear 的測試方式與規模😌
不知道3,5個月新車蜜月期過了之後😊 MAZDA3 5D Sport 現金空車價能有?%
不過我想應該是會比 CIVIC 2.0S 便宜就是了😀
真希望能有 "國產化" 的一天😇
#8
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| 不過Mazda 3 5D 的DSC行車動態穩定系統應該有ESP的功能 | |||
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回應 kyky (will) 所寫基本上，ESC系統的作用，在於讓車輛能穩定依照駕駛選擇的方向前進，也就是車輛能遵循方向盤的轉向而行駛，ESC系統依照不同車廠的命名，亦有VSC車輛動態穩定系統 (Vehicle Stability Control )、ESP電子車身穩定系統 (Electronic Stability Program)、VDC車輛動態控制系統 (Vehicle Dynamics Contral)與VSE車身動態穩定強化系統 (Vehicle Stability Enhancement)等多種名稱，然而，大致運作原理實為大同小異。
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=40992
而PORSCHE的動態穩定系統則稱PSM
HONDA的動態穩定系統則稱VSA
MAZDA的動態穩定系統稱DSC
VOLVO的動態穩定系統稱STC或DSTC
每家車廠的行車或車身動態穩定系統 名稱都不相同 但作用原理大同小異!🙂
就像循跡防滑系統就有TCS和ASR等不同的名稱 但作用原理也大同小異!
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#9
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基本上，ESC系統的作用，在於讓車輛能穩定依照駕駛選擇的方向前進，也就是車輛能遵循方向盤的轉向而行駛，ESC系統依照不同車廠的命名，亦有VSC車輛動態穩定系統 (Vehicle Stability Control )、ESP電子車身穩定系統 (Electronic Stability Program)、VDC車輛動態控制系統 (Vehicle Dynamics Contral)與VSE車身動態穩定強化系統 (Vehicle Stability Enhancement)等多種名稱，然而，大致運作原理實為大同小異。 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=40992 而PORSCHE的動態穩定系統則稱PSM HONDA的動態穩定系統則稱VSA MAZDA的動態穩定系統稱DSC VOLVO的動態穩定系統稱STC或DSTC 每家車廠的行車或車身動態穩定系統 名稱都不相同 但作用原理大同小異!🙂 就像循跡防滑系統就有TCS和ASR等不同的名稱 但作用原理也大同小異! | ||||||||||||
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DSC行車動態穩定系統(Dynamic Stability Control)
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#10
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嗯😞
專有名詞一拖拉庫😵 只要能增加行車安全ㄉ😍 都好
"if" <-- 達爾文ㄉ口頭禪" MAZDA3 5D 能國產化的時候😆
不要把安全配備給省略了才好😇
專有名詞一拖拉庫😵 只要能增加行車安全ㄉ😍 都好
"if" <-- 達爾文ㄉ口頭禪" MAZDA3 5D 能國產化的時候😆
不要把安全配備給省略了才好😇
#11
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後來我又仔細想了想😞
既然 Tierra & Activa Magic & Isamu Genki 1.6 4D/5D 都要停產了😰
乾脆在 MAZDA3 5D 國產時 推出1.8版😆
並且把現有的 MAZDA 3 車系全面降價😀
來填補 Genki 系列空缺😇
我看就訂 MAZDA3 5D 1.8 49.8萬好了😊
大大們看怎麼樣..........😲
經神不濟😴 血糖降低😵 開始發囈語了😝 呵呵~
既然 Tierra & Activa Magic & Isamu Genki 1.6 4D/5D 都要停產了😰
乾脆在 MAZDA3 5D 國產時 推出1.8版😆
並且把現有的 MAZDA 3 車系全面降價😀
來填補 Genki 系列空缺😇
我看就訂 MAZDA3 5D 1.8 49.8萬好了😊
大大們看怎麼樣..........😲
經神不濟😴 血糖降低😵 開始發囈語了😝 呵呵~
#12
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🙂
裕日 "亦" 調降今年ㄉ預估車市規模 為32萬
好樣滴😌 務現實一點總是好的
降吧 降吧 全車系就給它降價吧😆
but 😞台灣的車商們往往有讓人跌破眼睛的做法
也許會乾脆把車價翻兩番😲 反正各家都賣不完也大多賣不好
真的迫切需要用車的人 再貴都是會買的😇
薛凱子4ㄅ......😰
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這三台都是粉好的車😍 ....... 😞該說是 ......
... 沈魚落燕😊
... ... 平分秋色😌
... ... ... 各有利幣😆
... ... ... ... @#$%^&@#😵
... ... ... ... ... ... 阿~😲 呀! 呀!
我真該死 忘了不能用成語😠 因為成語會讓人"腦殘"
不過就算我這輩子都不再使用任何成語😡
這些年來腦也已經被殘害的差不多的 😝....... 收聲
總之
. 就是
.. 就是
.
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通通都好😇
可是也通通都不是太好😩
溜~ ~ ~ 😝...噠 😝...噠 😝...噠 ...遠去聲
#13
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這三台車五指山爬坡無段鳥最快
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#15
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| 瞭 🙂 | |||
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2000年的INVECS-III與X-CVT是使用同一家做出來的液壓CVT產品
http://toprally.5230.com.tw/03performance/performance_mitsubishi.php
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#16
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拜讀🙂 拜讀🙂
#17
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外型 : Mazda3優~😍(個人認為啦!)
配備 : Mazda3優~車體本來就是最勇的再加上一堆氣球~物超所值!
(雖然沒有皮椅~和HID~但是他有""魚眼""😇~OK的拉!)
車室空間 : Sylphy優~Bluebird的大😲~非浪得虛名!
行李箱空間 : Mazda3優~5門就是讓你行李滿天下~一台車凸全台灣!😀
乘坐舒適性 : Sylphy優~Bluebird的沙發~讓你的屁股😊擁有VIP的享受!
底盤,操控性 : Mazda3和Civic平手~優
(其實真的兩車的底盤很難有各清楚的分明😵~Civic後懸吊有雙A臂~Mazda3有高剛性車體配上好胎)
引擎性能 : Sylphy優~這讓很多人無法相信😲~但我實測結果讓我做了這清楚的決定!
(其實很多雜誌也都有提到~Sylphy的加速性真的很有感覺~但是高速再加速就比較差了!)
省油性 : Sylphy優~真的不用搞一各""關冷氣高速公路省油大賽""😆~開冷氣一樣是省!
價格 : Mazda3~低了一點點😍!
個人意見~請勿打我😇
配備 : Mazda3優~車體本來就是最勇的再加上一堆氣球~物超所值!
(雖然沒有皮椅~和HID~但是他有""魚眼""😇~OK的拉!)
車室空間 : Sylphy優~Bluebird的大😲~非浪得虛名!
行李箱空間 : Mazda3優~5門就是讓你行李滿天下~一台車凸全台灣!😀
乘坐舒適性 : Sylphy優~Bluebird的沙發~讓你的屁股😊擁有VIP的享受!
底盤,操控性 : Mazda3和Civic平手~優
(其實真的兩車的底盤很難有各清楚的分明😵~Civic後懸吊有雙A臂~Mazda3有高剛性車體配上好胎)
引擎性能 : Sylphy優~這讓很多人無法相信😲~但我實測結果讓我做了這清楚的決定!
(其實很多雜誌也都有提到~Sylphy的加速性真的很有感覺~但是高速再加速就比較差了!)
省油性 : Sylphy優~真的不用搞一各""關冷氣高速公路省油大賽""😆~開冷氣一樣是省!
價格 : Mazda3~低了一點點😍!
個人意見~請勿打我😇
~~~~講笑話是我的職志~~~~
管理新條文出爐~準備檢舉開戰了!!
#18
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我可能...Mazda3 5D ＝ Civic 2.0S ＞Sylphy 2.0H
因為...我比較喜歡...操控好一點的車...😆
因為...我比較喜歡...操控好一點的車...😆
我很不會講話，但是我很實在，介紹你好藥，
服用後到大醫院檢查，就知道效果!
#19
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嗯 ~ 收到🙂
#20
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| 我可能...Mazda3 5D ＝ Civic 2.0S ＞Sylphy 2.0H 因為...我比較喜歡...操控好一點的車...😆 | |||
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又要動力又要操控我會選CV8
本田業代你賣車說話再高傲一點沒關係你家的車再怎麼好也不爽買本田
福特的車再怎麼爛我也買
因為我奇摩子爽
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
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又要動力又要操控我會選CV8 本田業代你賣車說話再高傲一點沒關係你家的車再怎麼好也不爽買本田 福特的車再怎麼爛我也買 因為我奇摩子爽 | ||||||||||||
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我怎麼感覺...你好像在說我是本田的業代呢?!...😵
我只是...一個...小老百姓...😇😇😇
我很不會講話，但是我很實在，介紹你好藥，
服用後到大醫院檢查，就知道效果!
稍微看了一下Spec😲
發現安全配備方面頗符合目前國人要求😀
結果昨夜就 ......失眠了 😞, 半夢半醒之間😵
返覆夢見 Mazda3 5D ; Civic 2.0S ; Sylphy 2.0H 激戰畫面😰
其實是 Mazda3 5D Vs Civic 2.0S 倆鬥的比較兇 😠, Sylphy 2.0H 則在旁邊觀摩😇
因為會選 Sylphy 的消費者屬於比較 "居家" 的性質 😆, 所以這次應該比較沒被風爆掃到😝
潛水已久 ......終於凍不了😊 把夢鏡post上
希望那位大大們能幫忙解夢 🙂或同好們分享交流一下意見也行 🙂呵~ 呵~