[轉載] 怎麼說服老公"用左腳踩煞車是錯誤的"~~
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於
2007/05/11 22:26:28
發文
#2
1
於
2007/05/11 22:39:17
發文
從沒有聽過
有人用左腳踩煞車．
是不是習慣就好？
還是很危險？
有人用左腳踩煞車．
是不是習慣就好？
還是很危險？
#3
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其實這沒有對與錯的，只有習慣與不習慣而已。
#4
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我覺得用左右腳開車應該比較不好(一般人來說啦),畢竟汽車踏板的位置油門及煞車是設計來給右腳踩的,一般都會比較偏向右邊,而且左邊才有給左腳踩踏的位置,有左腳踏著來平衡身體重心, 如此才不至於因煞車身體向前滑,然後始左腳踩在煞車踏板上的重量加大,更不利操控
以上為個人想像,不知其他人有無其他想法?
以上為個人想像,不知其他人有無其他想法?
#5
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所謂錯誤和正確的定義是一個問題
目前汽車踏板的位置安排, 是源自於手排車有三個踏板 (油門, 煞車, 離合器)
因為油門和離合器要配合操作, 所以一個擺右腳一個擺左腳. 而因為
煞車和油門最好不要同時踩到, 所以油門和煞車踏板安排在同一個.
這是過往手排車時所留下的習慣.
但目前的自排車只需要兩個踏板, 因此就事實上來說, 一腳一個踏板才是合理的.
而這樣作也比較安全. 因為在看到狀況時, 要右腳離開油門.移到煞車位並有感覺
之後再踩煞車的速度, 自然會是遠慢於原來一腳 (左腳) 就一直在煞車踏板上或近邊
看到狀況時可以隨時反應的速度. 保持隨時可以快速作出煞車反應是好事.
要說這樣有什麼不好的話, 大概只有姿勢注意一下不要長期坐歪歪的就好了;
至於別人用哪一支腳踩煞車是和你自己沒有關係的, 自己的開車安全比較重要.
#6
2
於
2007/05/11 22:57:22
發文
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| 其實這沒有對與錯的，只有習慣與不習慣而已。 | |||
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回應 tyyl (酒店遊透透^^！) 所寫對了，想到了．
偶而．碰到(停車狀態中)上坡起步，
左腳踩住煞車；右腳加油，再慢慢放開右腳的煞車，
平常全都是右腳管油門+煞車，
左腳〔榮榮〕放在沒有作用的加踏板上．
#7
1
於
2007/05/11 23:01:59
發文
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對了，想到了． 偶而．碰到(停車狀態中)上坡起步， 左腳踩住煞車；右腳加油，再慢慢放開右腳的煞車， 平常全都是右腳管油門+煞車， 左腳〔榮榮〕放在沒有作用的加踏板上． | ||||||||||||
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對不起：
有個〔左〕字敲成〔右〕
下面修正：
對了，想到了．
偶而．碰到(停車狀態中)上坡起步，
左腳踩住煞車；右腳加油，再慢慢放開〔左〕腳的煞車，
平常全都是右腳管油門+煞車，
左腳〔榮榮〕放在沒有作用的加踏板上
#8
0
於
2007/05/11 23:02:15
發文
簡單.去學手排車.
當他要採離合煞車時.就知道啦.
當他要採離合煞車時.就知道啦.
#9
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這問題好像是在說我
我就是右腳管油門 左腳管煞車
我覺得這樣比較輕鬆
但我右腳還是踩煞車
因為我是考手排車出身的
😀
我就是右腳管油門 左腳管煞車
我覺得這樣比較輕鬆
但我右腳還是踩煞車
因為我是考手排車出身的
😀
#10
0
你老公才錯
會左右腳一起採
腳亂根本煞不住
會左右腳一起採
腳亂根本煞不住
#11
0
於
2007/05/11 23:32:41
發文
robin上次F1才剛笑過一次
現在又發生了
林ㄤ 是錯低
因為
１。煞車踏板位置不良（對左腳來說）
２。容易一邊加油一邊採煞車
３。如果緊張，可能兩腳一起踩
４。如果後輪驅動車，彎道中兩個一起踩，前輪要受較大的煞車力量（約７０％），後輪又要驅動，造成輪胎負
擔，容易失控
５。羅賓跟林伯亨都說這是錯的
現在又發生了
林ㄤ 是錯低
因為
１。煞車踏板位置不良（對左腳來說）
２。容易一邊加油一邊採煞車
３。如果緊張，可能兩腳一起踩
４。如果後輪驅動車，彎道中兩個一起踩，前輪要受較大的煞車力量（約７０％），後輪又要驅動，造成輪胎負
擔，容易失控
５。羅賓跟林伯亨都說這是錯的
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#12
0
個人左腳煞車也開超過6年了 其實習慣 熟練就好了
覺得煞車反應較靈敏 煞停距離短很多
只是剛學未熟練時 是有危險性的
還有自排齒輪箱掛的快.
覺得煞車反應較靈敏 煞停距離短很多
只是剛學未熟練時 是有危險性的
還有自排齒輪箱掛的快.
#13
0
於
2007/05/12 03:02:28
發文
其實就目前的踏板設計上而言,左腳踩煞車是不正確的方式...
也許有些人認為他可以控制得來,那當然也是沒話說,但是終究是錯誤的方式...
舉個例子來說:
以打檔機車來說,就是設計成左手按離合器....這時如果有人用右手去按(雙手交叉😰),然後說這樣控制也沒問題...那當然也是可以阿,畢竟車是你自己在騎.....但是就大眾的眼光來說,這個人就是怪怪的...
我想這樣的例子是比較誇張一點,但是有異曲同工之妙阿 😆😆
也許有些人認為他可以控制得來,那當然也是沒話說,但是終究是錯誤的方式...
舉個例子來說:
以打檔機車來說,就是設計成左手按離合器....這時如果有人用右手去按(雙手交叉😰),然後說這樣控制也沒問題...那當然也是可以阿,畢竟車是你自己在騎.....但是就大眾的眼光來說,這個人就是怪怪的...
我想這樣的例子是比較誇張一點,但是有異曲同工之妙阿 😆😆
#14
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😀哈哈哈...我開車已經有14年了...也是學手排車.但是當初學開車時就覺得一腳二用(煞車.油門)好像反應比較慢...所以考上駕照後就一腳煞車一腳油門...就這樣開了14年了.
如果問我說哪一種開車方法"對"...或許我會說右腳煞車+油門是對的...但是對我來說各司其職(一腳顧煞車.一腳顧油門)是對的...只是很少人這種開法.
或許你會說這樣開車很危險...我反而覺得一腳顧油門+煞車比較危險...總而言之...個人習慣問題吧!
並沒有對或錯吧!
如果問我說哪一種開車方法"對"...或許我會說右腳煞車+油門是對的...但是對我來說各司其職(一腳顧煞車.一腳顧油門)是對的...只是很少人這種開法.
或許你會說這樣開車很危險...我反而覺得一腳顧油門+煞車比較危險...總而言之...個人習慣問題吧!
並沒有對或錯吧!
#15
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終於浮出水來了🙂
我個人以為這個標題可以加一下問號 "用左腳踩煞車是錯誤的?"
十年前我第一次碰到有人開自排車是用左腳踩煞車時,驚訝的馬上糾正他要用右腳踩煞車才對😲
可是他回我一句"那左撇子用左手拿筷子不也是錯的囉" 真的令我當場愣住😵
原來他並不是刻意要用左腳踩煞車,而是本能上的直覺反應
就跟左撇子一樣.叫他用右腳踩煞車反而會不習慣,而且煞車力道不易拿捏反而容易發生危險
(這是他的講法),所以他一直這樣子開車,即使已有很多人"糾正"過他.
至於用左腳踩煞車我想是無關對錯,只要能好好控制住車子,用哪隻腳踩煞車應該都無所謂吧!
我個人以為這個標題可以加一下問號 "用左腳踩煞車是錯誤的?"
十年前我第一次碰到有人開自排車是用左腳踩煞車時,驚訝的馬上糾正他要用右腳踩煞車才對😲
可是他回我一句"那左撇子用左手拿筷子不也是錯的囉" 真的令我當場愣住😵
原來他並不是刻意要用左腳踩煞車,而是本能上的直覺反應
就跟左撇子一樣.叫他用右腳踩煞車反而會不習慣,而且煞車力道不易拿捏反而容易發生危險
(這是他的講法),所以他一直這樣子開車,即使已有很多人"糾正"過他.
至於用左腳踩煞車我想是無關對錯,只要能好好控制住車子,用哪隻腳踩煞車應該都無所謂吧!
#16
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沒有對錯,習慣就好,但有開手排的人就一定要用右腳開自排車,不然把煞車當離合器踩可不好,另motogp升擋是用踩的不是勾的
#17
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一邊一腳確實較不易誤踩油門,也可大大減少暴衝機會,如果當初就沒有手排只有自排,那廠商應該會設計一邊一腳,煞車踏板偏左一點
#18
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從下列兩方面來說
1. 車輛設計：煞車&油門位置都是設計給右腳踩的，設計上大多也不會考慮煞車帶油門時的狀況
2. 煞車性能：左煞車&右油門若兩腳能搭配完美，煞車反應時間確實能減少，但緊急狀況時若未經專業訓練(有人在訓練這個嗎?)右腳通常會較慢放開，甚至兩腳一起踩者不放😰，煞車效果反而更差(大多人都是如此)
結論：右腳煞車/右腳油門是標準&安全駕駛方法，左腳就輕鬆放在左腳休息踏板上(不然車子何必設計這東西)，前方狀況不明時先煞車減速 or 將油門放開輕含煞車(順便通知後車)，真有狀況，煞車反應時間可減短&不會踩錯油門&不會被追撞；左腳煞車/右腳油門除非經專業訓練&車輛經專業修改，否則是很危險的‧
1. 車輛設計：煞車&油門位置都是設計給右腳踩的，設計上大多也不會考慮煞車帶油門時的狀況
2. 煞車性能：左煞車&右油門若兩腳能搭配完美，煞車反應時間確實能減少，但緊急狀況時若未經專業訓練(有人在訓練這個嗎?)右腳通常會較慢放開，甚至兩腳一起踩者不放😰，煞車效果反而更差(大多人都是如此)
結論：右腳煞車/右腳油門是標準&安全駕駛方法，左腳就輕鬆放在左腳休息踏板上(不然車子何必設計這東西)，前方狀況不明時先煞車減速 or 將油門放開輕含煞車(順便通知後車)，真有狀況，煞車反應時間可減短&不會踩錯油門&不會被追撞；左腳煞車/右腳油門除非經專業訓練&車輛經專業修改，否則是很危險的‧
#19
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借台手排車讓他開開看，相信他會有所心得吧。
#20
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| 從下列兩方面來說 1. 車輛設計：煞車&油門位置都是設計給右腳踩的，設計上大多也不會考慮煞車帶油門時的狀況 2. 煞車性能：左煞車&右油門若兩腳能搭配完美，煞車反應時間確實能減少，但緊急狀況時若未經專業訓練(有人在訓練這個嗎?)右腳通常會較慢放開，甚至兩腳一起踩者不放😰，煞車效果反而更差(大多人都是如此) 結論：右腳煞車/右腳油門是標準&安全駕駛方法，左腳就輕鬆放在左腳休息踏板上(不然車子何必設計這東西)，前方狀況不明時先煞車減速 or 將油門放開輕含煞車(順便通知後車)，真有狀況，煞車反應時間可減短&不會踩錯油門&不會被追撞；左腳煞車/右腳油門除非經專業訓練&車輛經專業修改，否則是很危險的‧ | |||
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同意你的說法!!
習慣右腳踩油門而左腳踩煞車是積非成是! 是錯誤的! 不是因人而異的習慣問題!!
煞車和油門設計由同一腳踩是安全性的考量, 不是習慣的問題,
當腳踩煞車時, 一定先放掉油門, 這時車輛只會減速, 再加上煞車系統的作用
這樣才可確保安全..
現在的人都是開自排車, 遇到緊急狀況時, 還時有聽到有人誤把油門當煞車踩
習慣左腳踩煞車的人, 遇緊急狀況時, 很可能二腳都踩, 此時煞車效果就大打折扣
其實, 即使手煞車拉起, 踩油門還是可以跑, 若二腳同時踩, 恐怕幾乎無煞車效果.
習慣左腳煞車的人, 遇到純手排車時, 他恐怕就不知該如何開了, 尤其在市區走走停停
的車陣中..
#21
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用左腳煞車,屁股不會坐歪嗎?
人接觸到車的點有,左腳,右腳,屁股,左手,右手
用左腳煞車,屁股就要做為主要的支撐力道,
屁股又不能坐正,用手控制的方向盤可能會被影響。
若同時轉向又同時煞車,因為屁股會坐歪,不知道方向盤會怎樣?
人接觸到車的點有,左腳,右腳,屁股,左手,右手
用左腳煞車,屁股就要做為主要的支撐力道,
屁股又不能坐正,用手控制的方向盤可能會被影響。
若同時轉向又同時煞車,因為屁股會坐歪,不知道方向盤會怎樣?
身邊的人只有老公開車是用左腳踩煞車~~
大家都說這樣是錯的,
老公開那麼久了,我怕他再改可能會反應不及更危險,
所以我只曾跟他說過"我老爸說這樣是錯的"
沒要他改,
我現在要學開車除了怕他會罵人外更因為他用左腳踩煞車不敢找老公教,
今天去上道路駕駛第一天,
回來老公問我教練教我用哪一腳踩煞車,
我回說"右腳呀"
老公開始說老師這樣是錯的,
這樣很危險容易把油門當煞車踩~~
好煩喔~~真不知該怎麼說服他,
有沒有媽咪知道用左腳踩煞車有什麼問題??
怎麼讓他瞭解他是錯誤的~~
他我是改不了了,但至少希望自己是正確的~~
來源: http://www.babyhome.com.tw/mboard.php?op=d&sID=1202251&bid=6&r=16&fontsize=3