於
2007/05/11 23:44:43
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一般熱車為甚麼說是以前老技術的關係.
以前機油在油膜韌度並不佳.暖車.用意是讓金屬到達最佳熱脹冷縮狀態.一方面是讓油膜塗佈的更均勻.
當然現在機油潤滑跟以前不可同日語.
坤宇兄說到一個正確觀念.
照著做就不錯.
以前機油在油膜韌度並不佳.暖車.用意是讓金屬到達最佳熱脹冷縮狀態.一方面是讓油膜塗佈的更均勻.
當然現在機油潤滑跟以前不可同日語.
坤宇兄說到一個正確觀念.
照著做就不錯.
一般我會等轉速降下來時,再出動~
時間不會超過30秒 🙂
時間不會超過30秒 🙂
SYLPHY-P
~早買早享受,晚買有折扣~
還是熱熱的吃比較好.....🙂
其實我都看水溫表..動了就出發.... 不過最近天氣很熱應該不需要...
惰速滑出停車廠水溫表就動了....
其實我都看水溫表..動了就出發.... 不過最近天氣很熱應該不需要...
惰速滑出停車廠水溫表就動了....
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熱車30分?不會吧!請問你的愛車是何種車型?我家有部將近20年的T3也都不用熱車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
大發
開長途才會這樣
短程的都熱個10分鐘而已
我爸說
老車了
沒辦法像新車一樣
我會建議他把熱車的時間縮短
老車了
沒辦法像新車一樣
我會建議他把熱車的時間縮短
原地我只待10秒左右
因為我有裝水溫表所以提供參考
低速行使間原廠水溫指針到中間時
溫度大概50-55 左右
這時未大循環
由於我換過低溫水龜(75度開)
等水溫表到達7x度...油門就給他灌下去
一直都是這樣 也沒啥問題發生
因為我有裝水溫表所以提供參考
低速行使間原廠水溫指針到中間時
溫度大概50-55 左右
這時未大循環
由於我換過低溫水龜(75度開)
等水溫表到達7x度...油門就給他灌下去
一直都是這樣 也沒啥問題發生
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