前驅車超大馬力殺山路 ?

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#購車經驗

ULALA(ulala)

ULALA

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#113254 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

前驅車馬力如果搞到超過250 甚至280 天生的前後配重不均 天生的左右傳動不均 馬力太高不是應該會不太好操作 拿來殺山路不跟玩命一樣嗎 是不是這樣子啊 各位前輩們

#2

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#113258 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我想未必有關係的．．車的重量也是一個關鍵

#3

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shrek(shrek3571)

shrek

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#113273 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

SAAB.AUDI,FORD等車廠對前驅的調校各有一套獨到的功力,山路彎道上的表現不遑多讓,太大的馬力,在山道上有時候不能發揮.

#4

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ㄚ力

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#113414 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我個人覺得
每種車都有他的特性
及山路的路況...等等
但是駕駛者才是最重要的關鍵
以上是小弟的淺見

#5

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triton(triton)

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#113417 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

牽涉到轉向右加速時的前輪負荷, 這是前驅車宿命.....

#6

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#113418 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

上面打錯.......

牽涉到轉向"又"加速時的前輪負荷, 這是前驅車宿命.....

轉向"又"加速時<-----就是轉彎時大腳油門!

#7

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#113419 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

天生的前後配重不均<------在我看來反而有增加前輪抓地利的加分效果咧!

天生的左右傳動不均-----可以藉由等長左右傳動軸(非由差速器端起算, 而是非平行地面有角度部分)來解決! 可是在轉彎時左右本來就不均啊! 後傳也是, 別忘差速器作用.....

不過在轉彎十大腳採油門, 由於萬向接頭有角度的關係, 方向盤回正的扯力會較大!