先謝謝ucar和goodyear給小弟這個機會，能夠試用新上市的ASSURANCE MAXGUARD SUV😍

目前用車為subaru forester四代，這台車使用約六年半的時間，里程數來到將近二十一萬

之前的胎用過原廠配胎(hankook?!)(使用不到一萬公里就連框一起升級了～) & 馬牌csc5 suv(約55000下課) & goodyear F1A3(約四萬出頭下課) & maxxis vs5(三萬多下課) ，還有今天要換下的dunlop LM705(目前使用約六萬公里)

之前有段時間都還會開車去跑跑，所以使用的胎都是比較強調運動性能的胎，現在則是把重心轉移到其他地方了，而且覺得一年左右換一套胎有點燒錢，所以從上套胎開始就把輪胎的重點擺在稍微耐磨跟溼抓要好一點的輪胎，畢竟一年跑三萬多公里，又住在多雨的縣市，還是要挑一下輪胎會比較好

本來個人的小小心願是想說可以把市面上各廠牌的輪胎都使用看看，感受一下各家的差異，但其實除了廠牌眾多外，型號也是非常多選擇，想說剛好有輪胎試用活動就來參加看看，結果就中選了，省了一點錢，再次感謝。😎

不過在曾經用過的廠牌當中(上一台車還使用過普利司通&米其林寶寶)，我對goodyear的印象可以說是非常好，當然可能跟我使用到的F1A3有很大的關係，這條輪胎從使用的前期到後期，表現可以說幾乎是從一而終，抓地力是感覺不到明顯差異的，其他廠牌的胎，到後期則是會有明顯的抓地力下滑的狀況。

說太多了，還是賞圖比較實在😝😝😝

還是先謝謝台灣固特異沒有要求我一定要選擇掛goodyear招牌的店家，而是讓我選擇熟悉的店家施工即可。介紹一下這間輪胎行，在宜蘭蘇澳鎮，老闆跟師父們都非常的熱心，技術也都很好，我也常介紹我的同事們到這邊來保養或換胎，如果大家有機會到宜蘭的話，有需要也可以找他們喔！

一直覺得輪胎這樣的擺法真的很霸氣！特別是輪胎尺寸越大的話😍

這條胎的產地是大陸來的，有些人說產地會跟胎的品質有關，我並沒有實際上用過同一個型號的胎但是從不同產地來的經驗，而用大陸產的輪胎也沒感覺到什麼不對的地方，但是如果有得選擇的話，你們懂的😁😁

從升級輪框後，我用過245/45/18的胎，也用過235/50的胎，後來都用235/50，覺得還是這個尺寸比較沒有頭重腳輕的視覺效果，這一次也一樣選用235/50

這套胎是2021年47週出廠的，真的是超新的耶，有一說是輪胎也不要用太新的，放個半年一年會越陳越香，欸我的意思是會品質更加穩定，讓橡膠熟成的概念

回過頭來看一下剛拆下的LM705，目前使用約六萬公里，胎紋狀況看起來還不錯，估計再開個一兩萬沒問題，畢竟他的Treadwear也有400，那麼MAXGUARD SUV的數值高達460究竟可以讓我開多少公里呢～😏😏😏

你看看胎紋深度還不錯對吧！但老實說從五萬公里開始就有感覺到抓地力稍微下滑的狀況了～

回過頭來看施工過程，兩位師父分工合作，一拆一裝其實蠻快的，而且這當中也都還是有其他的客人來處理輪胎的各種狀況，多雨的地方，輪胎真的是要好好的關心注意一下啊！

很快的四條新胎都上車囉～最後不忘扭力鈑手處理一下！

上輪胎定位機處理中！完工！本店是用hunter的機器來定位～話說我來之前技師還正在上油保養頂高機的部份，真是不好意思

新胎上路！迎接虎年的來臨！請多多指教～分享一下上路約100km的心得，前後胎壓都打37，目前感覺輪胎比上一條LM705略硬一點，在這兩天宜蘭的大雨下，破水性還算不錯，過國五下蘇澳交流道前的大左灣伸縮縫，穩定度還算可以，比LM705好上一些，其他的部份，我們就等到下一篇再談吧～😎😎