6月5日參加國道馬拉松測試，紀錄這台2019年ALTIS油電尊爵版的油耗心得分享，我的第一台Toyota 車就是ALTIS，它是連續18年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍的神車，隨然車油門加速輕快,非常適合市區行駛,可惜後避震器軟腳,開山路後座乘客容易暈車，所以買不到1個月就改了避震器。

但這次的大改款讓我在第1次試完車後就馬上決定下訂了，因為他使用TNGA底盤，低重心並強化了車體鋼性及穩定性，，由其在過彎時感受非常強烈，車高上也有明顯的降幅讓行車視野提升不少，而為人詬病的安全配備也以全車系標配TSS (PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、7SRS氣囊等主被動安全防護系統，讓載著家人的我行車更安全。

而內裝設計也大福的改版，無論是視覺與觸覺上的質感都比以往有明顯的進步，還有後座標配出風口，讓坐在後座的小孩不會在喊”冷氣開大點~~”

而對我最大的吸引力是優異油耗表現，台灣經濟部能源局公布3月份新車油耗測試報告，國產小客車車型中ALTIS平均油耗25.8km/L，成為國產省油車新霸主。而國道馬拉松測試當天，總長220KM的國道測試路線後，還有車主開出30.8km/L的最佳記錄，國產省油車新霸主是當之無愧。