http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1160662

〔編譯楊芙宜／綜合報導〕中國在汽車領域再次新設市場障礙！英國《金融時報》報導，中國政府以「國家安全」理由，限制外國自動駕駛車上路測試，擔憂配備高解析度相機和GPS（全球衛星定位系統）繪圖系統的外國自駕車，可被用來從事間諜活動；專家分析，北京藉此操作以偏袒中國本土車廠，雖不意外，仍令人擔憂。

外國汽車製造商表示，他們接到中國政府限制在當地推出自動駕駛技術的訊息；中國政府以國安顧慮為由，試圖限制配備高解析度相機和GPS的汽車在當地自由上路；目前只有外國車廠接收到上述訊息，但從事自駕技術的中國本土車廠卻表示未遭遇這種阻礙。

汽車領域新設市場障礙

某跨國汽車製造商代表指出：「這件事很微妙，我們在中國測試自駕功能、開車出去繪製照片和記錄GPS座標時受到阻擋，還被指和中國國防政策有關。」

不過，中國最大搜索引擎百度旗下自動駕駛部門的一名主管表示，沒有遭遇過這類反對和阻擋，「我從沒聽說過這種事」。自駕車依賴相機、先進感測器如光學雷達（Lidar）、高精確GPS地圖，來找尋定位和避免障礙物；但中國安全機構擔心這類配備也可能被用於秘密監視。桑福德伯恩斯坦（Bernstein）研究報告指出，預期在中國繪製地圖方面，國安擔憂意味「所有參與者將會是中國的」。

GPS繪圖 必須與中企合作

該機構香港分析師Robin Zhu說，中國想將自駕車「政治化」，以偏袒國內企業，這不意外，但仍有點令人擔憂。北京已明確表示，在中國繪製精確GPS地圖的工作，只能由中國公司來進行。目前任何公司在中國欲推出自駕車，都需要和有高解析度地圖執照的十三家中國公司之一進行合作，包括百度、阿里巴巴旗下高德、騰訊參與投資的四維圖新等。

「中國製造二○二五」在一些關鍵技術上設定本土企業國內市占率的具體目標。根據中國汽車工程協會數據和桑福德伯恩斯坦的分析，北京預期到二○二五年本土企業將達國內自駕車用高解析度相機市占率八成，中國國產雷達也達相同的市占率，並希望到二○三○年在中國使用的所有衛星定位技術都是國產。

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

有市場的講話就大聲

反正說你不行就不行

國家安全是最好的理由

實際上到底是為什麼

也沒人敢問到底