【你提我問】ARTC檢測之旅 - 網友疑問Q&A：測試車是否有作弊嫌疑?
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於
2017/04/07 18:32:26
發文
#2
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還是那一套官方說法.....
意思就是有拿錢才做事，民眾的死活由車商承擔，我只擔保送測那一台OK....
其他我理你勒😌
意思就是有拿錢才做事，民眾的死活由車商承擔，我只擔保送測那一台OK....
其他我理你勒😌
源自對修車的熱愛
#3
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其實ARTC只是測試公司,就像3C產品會在宜特,SGS等等依照政府規範測試
但是未來生產會不會cost down,這就不知道了
如果受測車可以從市面上隨選,並由保險公會監督,這可能就會有不一樣的結果
但是未來生產會不會cost down,這就不知道了
如果受測車可以從市面上隨選,並由保險公會監督,這可能就會有不一樣的結果
#4
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該處只是個測試單位，大家苛責了😞，
皮球一踢，
原來上面還有個[車安中心]（VSCC）掌局,
不過（VSCC）好像只做書面審核😌
難怪無三小路用😝
不如由（VSCC）在市面上隨機購買交(ARTC)檢測，
結果公佈周知，當成民眾購車參考，
也可解除大家的疑慮🙂
皮球一踢，
原來上面還有個[車安中心]（VSCC）掌局,
不過（VSCC）好像只做書面審核😌
難怪無三小路用😝
不如由（VSCC）在市面上隨機購買交(ARTC)檢測，
結果公佈周知，當成民眾購車參考，
也可解除大家的疑慮🙂
#5
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雖然是進了一步，但是我還是深信國外NCAP的機制
ARTC你公布數據當然是好事，但是如果你要讓大家知道國產車數據
還要再導入個與歐美一樣公信力的NCAP
才能讓大家有效知道國產車的安全性，當然這以上本人看法。
ARTC你公布數據當然是好事，但是如果你要讓大家知道國產車數據
還要再導入個與歐美一樣公信力的NCAP
才能讓大家有效知道國產車的安全性，當然這以上本人看法。
6連星FA20型D-4S型2.0水平對臥引擎,53:47的配重比,460MM極低重心,前置後驅,前麥花臣後雙A臂.
#6
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U-CAR從靜態慢慢的也有了動態情報，造福車友，也是一條正確發展的方向，
當然要付出更大的成本。
只是建議，不管在訪問報導，在試車報導，專業上要精進人才，不是一味的講好話，
另，主持人的位置很重要，要有外表，口語順暢，要抓得到重點………。
有時候，可以在後製階段，請口條好的的專業配音員來作背景介紹等等，使影片更加出色，令人一看還想再看。
當然要付出更大的成本。
只是建議，不管在訪問報導，在試車報導，專業上要精進人才，不是一味的講好話，
另，主持人的位置很重要，要有外表，口語順暢，要抓得到重點………。
有時候，可以在後製階段，請口條好的的專業配音員來作背景介紹等等，使影片更加出色，令人一看還想再看。
前去參訪「從實車碰撞看國內車輛管理制度」的檢測之旅
並將網友們的疑問帶到現場直接詢問ARTC
來看一下ARTC是如何回應的吧!
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=tirEFCGdTiY[/youtube]