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[召回]Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車型，顧客免費召回改正
#品牌與車型討論 #Luxgen

taiwangad(taiwangod)

於

2016/08/24 17:37:13

發文

#5929150 IP 251.192.*.* 修改過 5 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 17:37:13

發文IP 251.192.*.*

[驚訝]

於

2016/08/24 17:37:46

發文IP 251.192.*.*

2016/08/24 裕隆汽車宣布將召回於2015年6月16日至2015年9月15日期間生產之Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車輛，由於少數車輛因氣囊碰撞感知器零件生產過程錯誤，導致芯片內部分層，在極端情況下於車輛行駛中可能出現氣囊警告燈點亮、最嚴重可能導致氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆，以上現象有影響乘客安全之疑慮。為了確保顧客權益，裕隆將主動進行召回以掛號信函通知車主回廠檢修改正。

於

2016/08/24 17:38:12

發文IP 251.192.*.*

2016/08/24 裕隆汽車宣布將召回於2015年6月16日至2015年9月15日期間生產之Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車輛，由於少數車輛因氣囊碰撞感知器零件生產過程錯誤，導致芯片內部分層，在極端情況下於車輛行駛中可能出現氣囊警告燈點亮、最嚴重可能導致氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆，以上現象有影響乘客安全之疑慮。為了確保顧客權益，裕隆將主動進行召回以掛號信函通知車主回廠檢修改正。 召回車輛共2,969台，將於2016年8月24日起全數執行檢查，本次召回範圍內部分車輛經檢查若為存在風險之不良感知器，則予以免費更換。檢查工時約為0.3小時/台，若需更換感知器則增加0.3小時/個。

於

2016/08/24 17:40:14

發文IP 251.192.*.*

[color="#0000FF"]召回於2015年6月16日至2015年9月15日期間生產之Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車輛[/color]2016/08/24 裕隆汽車宣布將召回於2015年6月16日至2015年9月15日期間生產之Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車輛，由於少數車輛因氣囊碰撞感知器零件生產過程錯誤，導致芯片內部分層，在極端情況下於車輛行駛中可能出現氣囊警告燈點亮、最嚴重可能導致氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆，以上現象有影響乘客安全之疑慮。為了確保顧客權益，裕隆將主動進行召回以掛號信函通知車主回廠檢修改正。 召回車輛共2,969台，將於2016年8月24日起全數執行檢查，本次召回範圍內部分車輛經檢查若為存在風險之不良感知器，則予以免費更換。檢查工時約為0.3小時/台，若需更換感知器則增加0.3小時/個。

於

2016/08/24 17:40:47

發文IP 251.192.*.*

2016/08/24 裕隆汽車宣布將[color="#0000FF"]召回於2015年6月16日至2015年9月15日期間生產之Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車輛[/color]，由於少數車輛因氣囊碰撞感知器零件生產過程錯誤，導致芯片內部分層，在極端情況下於車輛行駛中可能出現氣囊警告燈點亮、最嚴重可能導致氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆，以上現象有影響乘客安全之疑慮。為了確保顧客權益，裕隆將主動進行召回以掛號信函通知車主回廠檢修改正。 召回車輛共2,969台，將於2016年8月24日起全數執行檢查，本次召回範圍內部分車輛經檢查若為存在風險之不良感知器，則予以免費更換。檢查工時約為0.3小時/台，若需更換感知器則增加0.3小時/個。
2016/08/24

裕隆汽車宣布將召回於2015年6月16日至2015年9月15日期間生產之Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車輛，由於少數車輛因氣囊碰撞感知器零件生產過程錯誤，導致芯片內部分層，在極端情況下於車輛行駛中可能出現氣囊警告燈點亮、最嚴重可能導致氣囊自爆或車輛達到起爆條件時不起爆，以上現象有影響乘客安全之疑慮。為了確保顧客權益，裕隆將主動進行召回以掛號信函通知車主回廠檢修改正。

召回車輛共2,969台，將於2016年8月24日起全數執行檢查，本次召回範圍內部分車輛經檢查若為存在風險之不良感知器，則予以免費更換。檢查工時約為0.3小時/台，若需更換感知器則增加0.3小時/個。
大家都在 起火~~

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taiwangad(taiwangod)

於

2016/08/24 17:43:04

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#5929152 IP 251.192.*.* 修改過 12 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 17:43:04

發文IP 251.192.*.*

http://www.autohome.com.cn/news/201608/892081.html#pvareaid=101356 2016年08月19日 [汽车之家 新闻] 日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月20日起召回纳5、优6 SUV两款车型，共计8919辆。 东风裕隆 纳5 2015款 1.8T 手动智慧型 『上图为纳5；下图为优6 SUV』 东风裕隆 优6 SUV 2015款 1.8T 智尊型 召回范围： 　　（[color="#0000FF"]一）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款纳5车型，共计1140辆。 （二）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款优6 SUV，共计7779辆。[/color] 召回原因： 本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，碰撞传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存在安全隐患。 解决办法： 　　东风裕隆汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查，并免费更换其中存在风险的碰撞传感器，以消除安全隐患。东风裕隆汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检查更换事宜。用户可拨打客户服务热线400-058-8888或向东风裕隆经销商咨询。（编译/汽车之家 高帅鹏） 　　更多阅读： 　　9月2日上市/或5.98万起 纳智捷锐3到店

於

2016/08/24 17:43:28

發文IP 251.192.*.*

http://www.autohome.com.cn/news/201608/892081.html#pvareaid=101356 2016年08月19日 [汽车之家 新闻] 日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月20日起召回纳5、优6 SUV两款车型，共计8919辆。 东风裕隆 纳5 2015款 1.8T 手动智慧型 『上图为纳5；下图为优6 SUV』 东风裕隆 优6 SUV 2015款 1.8T 智尊型 召回范围： 　　（[color="#0000FF"]一）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款纳5车型，共计1140辆。 （二）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款优6 SUV，共计7779辆。[/color] 召回原因： [color="#FF0000"]本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，碰撞传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存在安全隐患[/color]。 解决办法： 　　东风裕隆汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查，并免费更换其中存在风险的碰撞传感器，以消除安全隐患。东风裕隆汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检查更换事宜。用户可拨打客户服务热线400-058-8888或向东风裕隆经销商咨询。（编译/汽车之家 高帅鹏） 　　更多阅读： 　　9月2日上市/或5.98万起 纳智捷锐3到店

於

2016/08/24 17:44:34

發文IP 251.192.*.*

http://www.autohome.com.cn/news/201608/892081.html#pvareaid=101356 2016年08月19日 [汽车之家 新闻] 日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月20日起召回纳5、优6 SUV两款车型，共计8919辆。 东风裕隆 纳5 2015款 1.8T 手动智慧型 『上图为纳5；下图为优6 SUV』 东风裕隆 优6 SUV 2015款 1.8T 智尊型 召回范围： 　　（[color="#0000FF"]一）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款纳5车型，共计1140辆。 （二）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款优6 SUV，共计7779辆。[/color] 召回原因： [color="#FF0000"]本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，碰撞传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存在安全隐患[/color]。 解决办法： 　　东风裕隆汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查，并免费更换其中存在风险的碰撞传感器，以消除安全隐患。东风裕隆汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检查更换事宜。用户可拨打客户服务热线400-058-8888或向东风裕隆经销商咨询。（编译/汽车之家 高帅鹏） 　　 為什麼台灣、中國， 招回原因、車型都一樣? 骨子裡真得是 台灣製的?

於

2016/08/24 17:44:47

發文IP 251.192.*.*

http://www.autohome.com.cn/news/201608/892081.html#pvareaid=101356 2016年08月19日 [汽车之家 新闻] 日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月20日起召回纳5、优6 SUV两款车型，共计8919辆。 东风裕隆 纳5 2015款 1.8T 手动智慧型 『上图为纳5；下图为优6 SUV』 东风裕隆 优6 SUV 2015款 1.8T 智尊型 召回范围： 　　（[color="#0000FF"]一）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款纳5车型，共计1140辆。 （二）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款优6 SUV，共计7779辆。[/color] 召回原因： [color="#FF0000"]本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，碰撞传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存在安全隐患[/color]。 解决办法： 　　东风裕隆汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查，并免费更换其中存在风险的碰撞传感器，以消除安全隐患。东风裕隆汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检查更换事宜。用户可拨打客户服务热线400-058-8888或向东风裕隆经销商咨询。（编译/汽车之家 高帅鹏） 　　 [color="#FF0000"]為什麼台灣、中國， 招回原因、車型都一樣? 骨子裡真得是 台灣製的?[/color]

於

2016/08/24 17:45:10

發文IP 251.192.*.*

http://www.autohome.com.cn/news/201608/892081.html#pvareaid=101356 2016年08月19日 [汽车之家 新闻] 日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月20日起召回纳5、优6 SUV两款车型，共计8919辆。 东风裕隆 纳5 2015款 1.8T 手动智慧型 『上图为纳5；下图为优6 SUV』 东风裕隆 优6 SUV 2015款 1.8T 智尊型 召回范围： 　　（[color="#0000FF"]一）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款纳5车型，共计1140辆。 （二）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款优6 SUV，共计7779辆。[/color] 召回原因： [color="#FF0000"]本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，碰撞传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存在安全隐患[/color]。 解决办法： 　　东风裕隆汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查，并免费更换其中存在风险的碰撞传感器，以消除安全隐患。东风裕隆汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检查更换事宜。用户可拨打客户服务热线400-058-8888或向东风裕隆经销商咨询。（编译/汽车之家 高帅鹏） 　　 [color="#FF0000"][b]為什麼台灣、中國， 招回原因、車型都一樣? 骨子裡真得是 台灣製的?[/b][/color]
http://www.autohome.com.cn/news/201608/892081.html#pvareaid=101356



2016年08月19日

[汽车之家 新闻] 日前，东风裕隆汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年8月20日起召回纳5、优6 SUV两款车型，共计8919辆。

东风裕隆 纳5 2015款 1.8T 手动智慧型

『上图为纳5；下图为优6 SUV』

东风裕隆 优6 SUV 2015款 1.8T 智尊型

召回范围：

　　（一）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款纳5车型，共计1140辆。
（二）2015年6月4日至2015年8月31日期间生产的部分2015年款优6 SUV，共计7779辆。

召回原因： 本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，碰撞传感器工作异常，极端情况下可能出现气囊警告灯点亮、气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存在安全隐患。
解决办法：

　　东风裕隆汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查，并免费更换其中存在风险的碰撞传感器，以消除安全隐患。东风裕隆汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检查更换事宜。用户可拨打客户服务热线400-058-8888或向东风裕隆经销商咨询。（编译/汽车之家 高帅鹏）

　　
為什麼台灣、中國， 招回原因、車型時間都一樣?
台灣luxgen = 中國製 ?
中國製 讓我想到 收攤的tobe😭
在中國對手是中國自主品牌，賣的超便宜
台灣 對手 是保時捷耶 😇
大家都在 起火~~

adapter(adapterhn)

於

2016/08/24 18:15:01

發文

#5929161 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很想聽看看 4大天王
對這件召回的看法及解釋

剛好路過(b05211118)

於

2016/08/24 20:49:02

發文

#5929232 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 adapterhn (adapter) 所寫
很想聽看看 4大天王
對這件召回的看法及解釋


沒有解釋，只有心得：

69.9W的S5 ECO 1.8T，性能、品質，甚至超越進口的一百多萬平價渦輪車，買到就是賺到。

james(h24852124)

於

2016/08/24 20:53:47

發文

#5929244 IP 242.35.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 20:53:47

發文IP 242.35.*.*

負責任的企業，不隱瞞很值得稱讚!

於

2016/08/24 20:54:04

發文IP 242.35.*.*

負責任的企業，不隱瞞很值得稱讚! [愛心]
負責任的企業，不隱瞞很值得稱讚!
😍

adapter(adapterhn)

於

2016/08/24 20:54:02

發文

#5929246 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
回應 adapterhn (adapter) 所寫
很想聽看看 4大天王
對這件召回的看法及解釋


沒有解釋，只有心得：

69.9W的S5 ECO 1.8T，性能、品質，甚至超越進口的一百多萬平價渦輪車，買到就是賺到。

既然 "性能、品質，甚至超越進口的一百多萬平價渦輪車" 那為何要召回

a_fa(hilllotus)

於

2016/08/24 20:54:46

發文

#5929247 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😆😆😆😆😆

看來、開會結果就是捧到底了!

錢、不領是不行的!

😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月

james(h24852124)

於

2016/08/24 20:55:51

發文

#5929248 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不像某大品牌，全球首屈一指的廠商竟然略過台灣車主

獨厚美歐地區車主，口惠而實不至!

台灣用的是次級品，軟鐵強說是高剛性

a_fa(hilllotus)

於

2016/08/24 20:56:39

發文

#5929249 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
充電自燃該說甚麼???
離退休的45個基數還剩66個月

adapter(adapterhn)

於

2016/08/24 20:58:06

發文

#5929250 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 h24852124 (james) 所寫
負責任的企業，不隱瞞很值得稱讚!
😍

那你之前PO 的那一些 "它牌召回舊聞"
難道它們不是 "負責任的企業，不隱瞞很值得稱讚"

它牌召回就是車子爛 納牌召回就是 "負責任的企業，不隱瞞很值得稱讚!"
話都是你講的 神是你鬼也是你
😝😝😝

adapter(adapterhn)

於

2016/08/24 20:59:17

發文

#5929251 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
😆😆😆😆😆

看來、開會結果就是捧到底了!

錢、不領是不行的!

😆😆😆

死都要撐下去 就算自巴也無所謂
😌😌😌

剛好路過(b05211118)

於

2016/08/24 20:59:30

發文

#5929252 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。
綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。

每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。

小職員(0952829871)

於

2016/08/24 21:01:19

發文

#5929254 IP 245.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
a_fa大，小弟真的不得不佩服你，可以跟那位喇真久🙂
要是小弟就放任他不管看他玩扯鈴跟不斷跳針下去
真的i服了you~ 😇

adapter(adapterhn)

於

2016/08/24 21:02:25

發文

#5929255 IP 91.85.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 21:02:25

發文IP 91.85.*.*

[quote=h24852124 (james)]不像某大品牌，全球首屈一指的廠商竟然略過台灣車主 獨厚美歐地區車主，口惠而實不至! 台灣用的是次級品，軟鐵強說是高剛性[/quote] 納牌只剩下 臺灣及大陸 請教納牌"[color="#FF0000"]"全球那一指的廠商 ''"[/color] [吐舌頭]

於

2016/08/24 21:04:07

發文IP 91.85.*.*

[quote=h24852124 (james)]不像某大品牌，全球首屈一指的廠商竟然略過台灣車主 獨厚美歐地區車主，口惠而實不至! 台灣用的是次級品，軟鐵強說是高剛性[/quote] 納牌只剩下 臺灣及大陸 請教納牌是"[color="#FF0000"]"全球那一指的廠商 ''"[/color] [吐舌頭]
回應 h24852124 (james) 所寫
不像某大品牌，全球首屈一指的廠商竟然略過台灣車主

獨厚美歐地區車主，口惠而實不至!

台灣用的是次級品，軟鐵強說是高剛性

納牌只剩下 臺灣及大陸
請教納牌是""全球那一指的廠商 ''"
😝

adapter(adapterhn)

於

2016/08/24 21:03:44

發文

#5929258 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。
綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。

每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。

離題啦
請理性的討論 主題
[召回]Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車型，顧客免費召回改正

剛好路過(b05211118)

於

2016/08/24 21:05:53

發文

#5929261 IP 129.170.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 21:05:53

發文IP 129.170.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=b05211118 (剛好路過)]今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。 綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。 每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。[/quote] 離題啦 請理性的討論 主題 [color="#FF0000"] [召回]Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車型，顧客免費召回改正[/color][/quote] 別車不知道，我的S5以雞開了九個月，超過9000公里了，只知道跑得很快，至於毛病，通通沒有，因此沒有載關心上面的新聞。

於

2016/08/24 21:06:14

發文IP 129.170.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=b05211118 (剛好路過)]今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。 綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。 每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。[/quote] 離題啦 請理性的討論 主題 [color="#FF0000"] [召回]Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車型，顧客免費召回改正[/color][/quote] 別車不知道，我的S5已經開了九個月，超過9000公里了，只知道跑得很快，至於毛病，通通沒有，因此沒有載關心上面的新聞。

於

2016/08/24 21:07:37

發文IP 129.170.*.*

[quote=adapterhn (adapter)][quote=b05211118 (剛好路過)]今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。 綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。 每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。[/quote] 離題啦 請理性的討論 主題 [color="#FF0000"] [召回]Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車型，顧客免費召回改正[/color][/quote] 別車不知道，我的S5已經開了九個月，超過9000公里了，只知道跑得很快，至於毛病，通通沒有，因此沒有在關心上面的新聞。
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今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。
綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。

每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。

離題啦
請理性的討論 主題
[召回]Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車型，顧客免費召回改正


別車不知道，我的S5已經開了九個月，超過9000公里了，只知道跑得很快，至於毛病，通通沒有，因此沒有在關心上面的新聞。

a_fa(hilllotus)

於

2016/08/24 21:06:50

發文

#5929263 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。
綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。

每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。

不知道人民幣只要5.98万起的S3、台灣是賣多少起???

2016 Luxgen S3 $ 54.9 - 68.9 萬

所以、人民幣兑換台幣是1:10囉??

不知道、納台車是有良還無良???

還是說、這是垃圾變黃金的代表??
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫


　　9月2日上市/或5.98万起 纳智捷锐3到店
離退休的45個基數還剩66個月

剛好路過(b05211118)

於

2016/08/24 21:09:27

發文

#5929272 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。
綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。

每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。

不知道人民幣只要5.98万起的S3、台灣是賣多少起???

2016 Luxgen S3 $ 54.9 - 68.9 萬

所以、人民幣兑換台幣是1:10囉??

不知道、納台車是有良還無良???

還是說、這是垃圾變黃金的代表??
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫


　　9月2日上市/或5.98万起 纳智捷锐3到店


不要再做這種弱智的比較了，在台灣賣車，比較的對象當然是台灣的其他競爭車種。

a_fa(hilllotus)

於

2016/08/24 21:10:27

發文

#5929274 IP 164.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。
綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。

每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。

不知道人民幣只要5.98万起的S3、台灣是賣多少起???

2016 Luxgen S3 $ 54.9 - 68.9 萬

所以、人民幣兑換台幣是1:10囉??

不知道、納台車是有良還無良???

還是說、這是垃圾變黃金的代表??
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　　9月2日上市/或5.98万起 纳智捷锐3到店


不要再做這種弱智的比較了，在台灣賣車，比較的對象當然是台灣的其他競爭車種。

不知道人民幣只要5.98万起的S3、台灣是賣多少起???

2016 Luxgen S3 $ 54.9 - 68.9 萬

所以、人民幣兑換台幣是1:10囉??

不知道、納台車是有良還無良???

你還沒告訴我誰無良捏???

不要跑了喔!

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　　9月2日上市/或5.98万起 纳智捷锐3到店
離退休的45個基數還剩66個月

james(h24852124)

於

2016/08/24 21:10:51

發文

#5929276 IP 242.35.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/08/24 21:10:51

發文IP 242.35.*.*

豐田汽車的歐提斯在美國只賣56萬(NT$)

於

2016/08/24 21:12:15

發文IP 242.35.*.*

豐田汽車的歐提斯在美國只賣59萬(NT$) 首先在2017年式美規小改款Corolla車系部份，其與2016年式車型同樣提供7種車型選擇，入門Corolla L車型售價為18,500美金(約新台幣59萬元)，較2016年式上漲600美金(約新台幣1.9萬元)，3.4%漲幅為全車系最高者。不過，頂級車款Corolla XSE售價則調降1.9%為22,680美金，為全車系降幅最高者。 [url="http://news.u-car.com.tw/31698.html"]http://news.u-car.com.tw/31698.html[/url]

於

2016/08/24 21:13:26

發文IP 242.35.*.*

豐田汽車的歐提斯在美國只賣59萬(NT$) 台灣是否也賣貴了? 首先在2017年式美規小改款Corolla車系部份，其與2016年式車型同樣提供7種車型選擇，入門Corolla L車型售價為18,500美金(約新台幣59萬元)，較2016年式上漲600美金(約新台幣1.9萬元)，3.4%漲幅為全車系最高者。不過，頂級車款Corolla XSE售價則調降1.9%為22,680美金，為全車系降幅最高者。 [url="http://news.u-car.com.tw/31698.html"]http://news.u-car.com.tw/31698.html[/url]
豐田汽車的歐提斯在美國只賣59萬(NT$)
台灣是否也賣貴了?

首先在2017年式美規小改款Corolla車系部份，其與2016年式車型同樣提供7種車型選擇，入門Corolla L車型售價為18,500美金(約新台幣59萬元)，較2016年式上漲600美金(約新台幣1.9萬元)，3.4%漲幅為全車系最高者。不過，頂級車款Corolla XSE售價則調降1.9%為22,680美金，為全車系降幅最高者。
http://news.u-car.com.tw/31698.html

adapter(adapterhn)

於

2016/08/24 21:10:57

發文

#5929277 IP 91.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 adapterhn (adapter) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
今天在五權西路看到一輛黑色的希望號，不願排隊等紅燈，竟然蛇行到左轉專用道，準備綠燈起步時搶第一。結果有一輛BENZ C63似乎看了很不爽，也從內側車道彎入左轉專用道，跟在希望號之後，好像要讓希望號好看。個人的車子剛好要左轉，就排在該車道第三輛。
綠燈一亮，黑色希望號使盡吃奶的力氣往前衝出，無奈，垃圾車就是垃圾車，不到幾秒，就被C63從外側車道超車後再轉入內側車道擋住。

每次看到希望號橫衝直撞，都覺得駕駛一定是頭殼有問題，因此根本不知道自己開的是一輛垃圾車。

離題啦
請理性的討論 主題
[召回]Luxgen U6/S5 Turbo Eco Hyper車型，顧客免費召回改正


別車不知道，我的S5已經開了九個月，超過9000公里了，只知道跑得很快，至於毛病，通通沒有，因此沒有載關心上面的新聞。

忘記了 你那台不是 S5 Turbo Eco Hype 是前一代 S5 Turbo 沒有Eco Hype
那既然 路過的 你不是 S5 Turbo Eco Hype 難怪因此沒有載關心上面的新聞
你可以休息了 因為召回與你無關 晚安 😴

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