[quote=b05211118 (剛好路過)][quote=adapterhn (adapter)][quote=b05211118 (剛好路過)]6月24日，中智捷專員告知，之前S3已經交車超過500輛。若所言為真，那S3六月份的銷售量應該在600-700輛之間。[/quote] 又引出來了 內部消息那麼清楚 連總量都能講出來 果然是內部的高人 忘記了 路過大出現 要先大聲呼喊 神功護體 神功護體 天下無敵 天下無敵[/quote] 不要亂亂掰，才不會讓人看清你的底細。 依邏輯言，我若是內部高人，又何須電問專員？各點的銷售數量自然會彙報到我的手上，我何須多問？ 你邏輯學不及格，死當。[/quote] 路過大再次出現 眾團友必須先大聲呼喊 神功護體 神功護體 天下無敵 天下無敵 喊完了 回到正題 稱呼 路過大 為內部高人 是對 路過大 的尊稱 但路過大 一直堅稱不是內部高人 既然如此那改稱呼為 內部低人 路過大可以接受嗎? 路過大 堅稱不是業務也非納廠人員 卻一直關心銷售狀況 到底是誰邏輯學不及格 [嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]

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[quote=b05211118 (剛好路過)]六月S3竟能賣到567台，真是不簡單。[/quote] 真的是 內部低人 總量都那麼清楚

[quote=b05211118 (剛好路過)]六月S3竟能賣到567台，真是不簡單。[/quote] 真的是 內部低人 總量都那麼清楚 那下個月??? 讓我們繼續看下去

依照納車的發展態勢，恐怕幾個月之內銷量就會晉升到第四名。 我的S5開了72XX公里了，操駕算是激烈，至今沒有壞過任何東西。路上最常遇到的情形是BENZ C級車，老是喜歡跟在後頭，形似跟監。推測車主大概是想知道這輛便宜的純台灣製渦輪車，與他價格高上數倍的德製渦輪車，到底有何不同。

依照納車的發展態勢，恐怕幾個月之內銷量就會晉升到第四名。 我的S5開了72XX公里了，操駕算是激烈，用手排模式開車的時間過半，至今沒有壞過任何東西。路上最常遇到的情形是BENZ C級車，老是喜歡跟在後頭，形似跟監。推測車主大概是想知道這輛便宜的純台灣製渦輪車，與他價格高上數倍的德製渦輪車，到底有何不同。

[quote=b05211118 (剛好路過)]依照納車的發展態勢，恐怕幾個月之內銷量就會晉升到第四名。 我的S5開了72XX公里了，操駕算是激烈，至今沒有壞過任何東西。路上最常遇到的情形是BENZ C級車，老是喜歡跟在後頭，形似跟監。推測車主大概是想知道這輛便宜的純台灣製渦輪車，與他價格高上數倍的德製渦輪車，到底有何不同。[/quote] 今天尾隨一輛S5好帥 紅色的 還有一輛WISH希望號也尾隨而上 開道120了 我的VIOS開始進入漂浮狀態 不敢追了 太可怕了

[quote=b05211118 (剛好路過)]依照納車的發展態勢，恐怕幾個月之內銷量就會晉升到第四名。 我的S5開了72XX公里了，操駕算是激烈，至今沒有壞過任何東西。路上最常遇到的情形是BENZ C級車，老是喜歡跟在後頭，形似跟監。推測車主大概是想知道這輛便宜的純台灣製渦輪車，與他價格高上數倍的德製渦輪車，到底有何不同。[/quote] 今天尾隨一輛S5好帥 紅色的 還有一輛WISH希望號也尾隨而上 開120左右 我的VIOS開始進入漂浮狀態 不敢追了 太可怕了