[quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=nife (快樂一族)]至於超車要回原車道的，之前是這麼寫的沒有錯。 因為這當中的主管單位是高公局，之前得到的資訊也是這麼說。 而執行的單位是交警局，他說因為看法與高公局有實務的落差。 而真正的執行人是交警局，在這麼多的事故發生之後，加上台灣的車道少 超車道的精神在國外是對的，但是台灣不是很適合。 所以他們採取的方式，是讓內側車道以最高速限行駛是合法的，是台灣自己訂出來的。 不是採用國外的作法。 因為高公局與交警局，有一些看法的不同。執行是以交警局為主。 有問題懷疑的，請打第一公路警察大隊泰山分隊電話：(02)29094111 分機是2199 作求証，避免以訛傳訛、害了那一些合法的使用者。 備註： 本來不想回這一些文章，浪費我的時間 但是為了怕有人被誤導、也作混淆只好挺身而出，求証資料。 好，版面很臭了、請到[b][color="#FF0000"]別的地方[/color][/b]不要再來。 本版：關門大吉[/quote] (小弟來此發言，是奉 閃電大之命) nife 樓主大大，關於您的疑惑，小弟在「別的地方」已有解釋，請參考： [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269642&page=2#post_35"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269642&page=2#post_35[/url] 請大家 (包括國道警察局) 要「守法」(遵照法規文字)，不要任意各自解讀 .... [無辜] [/quote] 感覺這樣子的發言，還蠻有禮貌的。至少網路上不一定要認同對方，但是可以提出論証 來說服對方、或是舉出法規、作法，相關的規則。這樣子的作法是比較高尚一點 來給個好評一下。 若是時間許可的話，會參與討論。討論就是提出看法，不是絕對值、只是一些想法與作法 若是有問題或是不合宜，本來就可以作一些的修正。修正本來就是正常的方式。 除非是官方提出解釋與標準的作業模式，否則我們都沒有絕對的解釋權。 可以理直但氣不壯，也讓對方看到自己的發言內容內涵與實力，不必用惡文字、也可以達到目標。 況且討論過程當中，有許多的作法、是否可以改善，若是對方不願改善 也可以保持一下君子的態度，不用咄咄逼人、口出惡言、也會贏得大家的掌聲。 此版面就讓它沈入海底，由專門的主題來討論了~~

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[quote=231cgs (白色閃電)][quote=nife (快樂一族)][quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=nife (快樂一族)]至於超車要回原車道的，之前是這麼寫的沒有錯。 因為這當中的主管單位是高公局，之前得到的資訊也是這麼說。 而執行的單位是交警局，他說因為看法與高公局有實務的落差。 而真正的執行人是交警局，在這麼多的事故發生之後，加上台灣的車道少 超車道的精神在國外是對的，但是台灣不是很適合。 所以他們採取的方式，是讓內側車道以最高速限行駛是合法的，是台灣自己訂出來的。 不是採用國外的作法。 因為高公局與交警局，有一些看法的不同。執行是以交警局為主。 有問題懷疑的，請打第一公路警察大隊泰山分隊電話：(02)29094111 分機是2199 作求証，避免以訛傳訛、害了那一些合法的使用者。 備註： 本來不想回這一些文章，浪費我的時間 但是為了怕有人被誤導、也作混淆只好挺身而出，求証資料。 好，版面很臭了、請到[b][color="#FF0000"]別的地方[/color][/b]不要再來。 本版：關門大吉[/quote] (小弟來此發言，是奉 閃電大之命) nife 樓主大大，關於您的疑惑，小弟在「別的地方」已有解釋，請參考： [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269642&page=2#post_35"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269642&page=2#post_35[/url] 請大家 (包括國道警察局) 要「守法」(遵照法規文字)，不要任意各自解讀 .... [無辜] [/quote] 感覺這樣子的發言，還蠻有禮貌的。至少網路上不一定要認同對方，但是可以提出論証 來說服對方、或是舉出法規、作法，相關的規則。這樣子的作法是比較高尚一點 來給個好評一下。 若是時間許可的話，會參與討論。討論就是提出看法，不是絕對值、只是一些想法與作法 若是有問題或是不合宜，本來就可以作一些的修正。修正本來就是正常的方式。 除非是官方提出解釋與標準的作業模式，否則我們都沒有絕對的解釋權。 可以理直但氣不壯，也讓對方看到自己的發言內容內涵與實力，不必用惡文字、也可以達到目標。 況且討論過程當中，有許多的作法、是否可以改善，若是對方不願改善 也可以保持一下君子的態度，不用咄咄逼人、口出惡言、也會贏得大家的掌聲。 此版面就讓它沈入海底，由專門的主題來討論了~~[/quote] 不要再提你那笑死人的禮貌說了, 我一開始的好意請求被你說成是在酸你, 你這樣就很有禮貌嗎? 後面引發的筆戰是你先引起的![/quote] 這裏的人，許多的人喜歡加入混戰。小問題也被搞成大問題，有一種不被尊重的味道。 若是只看你原始的資料，確實是沒有那麼重的味道。但是呢~ 後面只要再加油添醋、然後不明就理再火上加油、甚至沒頭沒尾的上來罵一下 感覺就很差，不像是來討論的。是來找碴的。 以你的觀點或許是這樣子，把你的觀點換成是我的觀點、看多少人在找麻煩來亂的。 也不是講到本篇的重點，也只是在練口水戰而已。 算了還是讓本篇沉到海底好了，因為一直叫大家出去的原因之一，我不是全部認同Toyota 畢竟真的安全作的不好，也真的是偷工減料這是事實，不想為它打廣告。一直被浮上來 感覺我在為他在打戰一樣，我個人覺得不值得打、缺點是一樣存在。優點也當然是真實的。 這一篇在前面太久了，我看了都很討厭、因為不想為Toyota打廣告，在安全上還有很大的進步空間。

[quote=231cgs (白色閃電)][quote=nife (快樂一族)][quote=qqq2011 (QQQ2011)][quote=nife (快樂一族)]至於超車要回原車道的，之前是這麼寫的沒有錯。 因為這當中的主管單位是高公局，之前得到的資訊也是這麼說。 而執行的單位是交警局，他說因為看法與高公局有實務的落差。 而真正的執行人是交警局，在這麼多的事故發生之後，加上台灣的車道少 超車道的精神在國外是對的，但是台灣不是很適合。 所以他們採取的方式，是讓內側車道以最高速限行駛是合法的，是台灣自己訂出來的。 不是採用國外的作法。 因為高公局與交警局，有一些看法的不同。執行是以交警局為主。 有問題懷疑的，請打第一公路警察大隊泰山分隊電話：(02)29094111 分機是2199 作求証，避免以訛傳訛、害了那一些合法的使用者。 備註： 本來不想回這一些文章，浪費我的時間 但是為了怕有人被誤導、也作混淆只好挺身而出，求証資料。 好，版面很臭了、請到[b][color="#FF0000"]別的地方[/color][/b]不要再來。 本版：關門大吉[/quote] (小弟來此發言，是奉 閃電大之命) nife 樓主大大，關於您的疑惑，小弟在「別的地方」已有解釋，請參考： [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269642&page=2#post_35"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269642&page=2#post_35[/url] 請大家 (包括國道警察局) 要「守法」(遵照法規文字)，不要任意各自解讀 .... [無辜] [/quote] 感覺這樣子的發言，還蠻有禮貌的。至少網路上不一定要認同對方，但是可以提出論証 來說服對方、或是舉出法規、作法，相關的規則。這樣子的作法是比較高尚一點 來給個好評一下。 若是時間許可的話，會參與討論。討論就是提出看法，不是絕對值、只是一些想法與作法 若是有問題或是不合宜，本來就可以作一些的修正。修正本來就是正常的方式。 除非是官方提出解釋與標準的作業模式，否則我們都沒有絕對的解釋權。 可以理直但氣不壯，也讓對方看到自己的發言內容內涵與實力，不必用惡文字、也可以達到目標。 況且討論過程當中，有許多的作法、是否可以改善，若是對方不願改善 也可以保持一下君子的態度，不用咄咄逼人、口出惡言、也會贏得大家的掌聲。 此版面就讓它沈入海底，由專門的主題來討論了~~[/quote] 不要再提你那笑死人的禮貌說了, 我一開始的好意請求被你說成是在酸你, 你這樣就很有禮貌嗎? 後面引發的筆戰是你先引起的![/quote] 這裏的人，許多的人喜歡加入混戰。小問題也被搞成大問題，有一種不被尊重的味道。 若是只看你原始的資料，確實是沒有那麼重的味道。但是呢~ 後面的人只要再加油添醋、然後不明就理再火上加油、甚至沒頭沒尾的上來罵一下 感覺就很差，不像是來討論的。是來找碴的。到後面雙方的用辭一定味道很重。 從前面來看，以你的觀點或許是這樣子，把你的觀點換成是我的發文觀點、看多少人在找麻煩來亂的。 也不是講到本篇的重點，也只是在練口水戰而已。 算了還是讓本篇沉到海底好了，因為一直叫大家出去的原因之一，我不是全部認同Toyota 畢竟真的安全作的不好，也真的是偷工減料這是事實，不想為它打廣告。一直被浮上來 感覺我在為他在打戰一樣，我個人覺得不值得打、缺點是一樣存在。優點也當然是真實的。 這一篇在前面太久了，我看了都很討厭、因為不想為Toyota打廣告，在安全上還有很大的進步空間。

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快樂大既然這麼講究禮貌 我反問你一個問題就好 你長期占用快車道,對所有國道用路人來說很有禮貌嗎?[無辜]

快樂大既然這麼講究禮貌 我反問你一個問題就好 你長期占用超車道,對所有國道用路人來說很有禮貌嗎?[無辜]

[quote=ucar76157 (亨德里克斯)]快樂大既然這麼講究禮貌 我反問你一個問題就好 你長期占用快車道,對所有國道用路人來說很有禮貌嗎?[無辜][/quote] 你這麼認真的問，也只好認真的回答了。 年輕的時候，會開比較快的車、GPS的測速都是限速加上10左右不超過照相標準。 開車還得小心一下要減速，因為一下坡就會超過了、得小心被照相、有沒有照相機。 現在呢，人老了。舒服就好了，都開二線道、高速公路也不太喜歡開、都是郊區為主。 國道一號其實很塞，北部的車超車其實不是很多，因為大部份時間都在塞車、會有很多的交警在。 以北部的縣市來說，上下班都是塞車潮、根本就過不去了還有什麼機會超車的。 根本上個班都是問題了，開車去北市上班是一種懲罰、花油錢、花時間、還要停車費、過路費、再加遲到扣薪水。開個二、三次，就變成「火車」族了。大家來擠火車、自己帶椅子也不用讓位的，因為都在角落自備小板凳了。 而中、南部的機會比較大，因為車流量跟北部就差很多，以北二高來說就蠻空的。 之前會比較開北二高下中、南部，車流量真的少很多。車距這麼遠、大家的車速都很快、但是相對安全。 我也曾年輕過好不好，現在年紀一直在增加、不適合了。速度上的要求愈來愈低。 我目前都開慢車道小於限速一點點、享受我的人生。 國產車的安全度又不佳的，開慢一點就好了。要趕時間就留給別人去趕，我適當的開就好了。 把自己的心情給調整好，比較重要了。 所以呢，長期「使」用是過去式了，留給別人去「趕路」吧！ 現在開車都是開比較距離遠的省道，車流量比較不大。相對的舒服了。

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[quote=hilllotus (a_fa)]車手 症頭又來了嗎[/quote] 你的症頭比較大 要帶一下眼鏡，看一下文字寫什麼？不知道會不會念？

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