#202
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台語有句叫互相漏氣求進步 所以像快樂大這樣的人 永遠只想活在自我良好的幻想中 是不會進步的 😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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回應 guo6671 (達昇) 所寫楚門本來也是很快樂的!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
#203
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楚門本來也是很快樂的!😆 | ||||||||||||
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^^~
#204
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今天終於知道長期佔用內車道的車主內心想法了
看到快樂大立場這麼堅定
我也只能繼續從中外線車道超越你了
反正上國道早也習慣一半以上的時間都走中外線了
容小弟發問最後一個問題:當你長期佔用內車道時，看到中外線的汽車從你身旁呼嘯而過，你當下的想法是什麼?
😇
看到快樂大立場這麼堅定
我也只能繼續從中外線車道超越你了
反正上國道早也習慣一半以上的時間都走中外線了
容小弟發問最後一個問題:當你長期佔用內車道時，看到中外線的汽車從你身旁呼嘯而過，你當下的想法是什麼?
😇
#205
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楚門本來也是很快樂的!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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而且楚門很可愛，又有禮貌，嘴巴不會臭。
#206
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| 今天終於知道長期佔用內車道的車主內心想法了 看到快樂大立場這麼堅定 我也只能繼續從中外線車道超越你了 反正上國道早也習慣一半以上的時間都走中外線了 容小弟發問最後一個問題:當你長期佔用內車道時，看到中外線的汽車從你身旁呼嘯而過，你當下的想法是什麼? 😇 | |||
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偶的車真的好省油ㄚ 😆
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#207
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偶的車真的好省油ㄚ 😆 | ||||||||||||
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好，我沒有其他問題了，掰掰😞
#208
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Altis 確實是國產1.8車型
目前來說最省油的吧
🙂🙂🙂🙂🙂
目前來說最省油的吧
🙂🙂🙂🙂🙂
#209
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原則上、水準低過海平面的..................
早晚會淹死
早晚會淹死
離退休的45個基數還剩66個月
#210
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於
2014/07/23 19:37:32
發文
於
2014/07/23 19:37:32
發文IP 164.235.*.*
一般人會打電話給警察或是交通部去問大眾交通工具上的博愛座的使用方式嗎 ? [嘆氣]
於
2014/07/23 19:45:15
發文IP 164.235.*.*
一般人會打電話給警察或是交通部去問大眾交通工具上的博愛座的使用方式嗎 ? [嘆氣]
超車道就是超車道，當別人要超車時，不管你是否已經開到你認為的最高速限，你還是得讓出，至於別人有沒有超速，那是別人的事，你不讓就是佔用超車道。至於有沒有違法，各有各的解釋或看法，但是佔用了一個專用於超車的車道，這是道德問題，就像大眾交通工具上的博愛座一樣。
超車道就是超車道，當別人要超車時，不管你是否已經開到你認為的最高速限，你還是得讓出，至於別人有沒有超速，那是別人的事，你不讓就是佔用超車道。至於有沒有違法，各有各的解釋或看法，但是佔用了一個專用於超車的車道，這是道德問題，就像大眾交通工具上的博愛座一樣。
#211
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| 一般人會打電話給警察或是交通部去問大眾交通工具上的博愛座的使用方式嗎 ? 😌 超車道就是超車道，當別人要超車時，不管你是否已經開到你認為的最高速限，你還是得讓出，至於別人有沒有超速，那是別人的事，你不讓就是佔用超車道。至於有沒有違法，各有各的解釋或看法，但是佔用了一個專用於超車的車道，這是道德問題，就像大眾交通工具上的博愛座一樣。 | |||
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你講的沒錯，完全正確，只是台灣完全沒有駕駛道德，自以為開到110就可以長期佔內車道，其實正確速度大概只能104左右，有什麼理由可以佔據內車道，給你一個好評，和心中只有油耗的ALTI S ，開內車道也有很多風險，中山高中央護欄大概還要做個5年，長期都是封內車道的，不會來封中線，爆胎，炫光等問題，常跑高速公路，建議走二高，因為車流差太多了，一高很危險
#212
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確認法規與交通警察所執行的要求，問了近二、三十分鐘。2014/07/22 09:30左右 第一公路警察大隊泰山分隊地址：24304新北市泰山區黎明里半山雅70-2號 信箱：hpb01403@hpb.gov.tw 服務電話：(02)29094111 傳真：(02)29092564 打的分機是2199 簡述如下： 一、內側車道，是要求小車以最高速行駛是台灣的法規要求。 二、超車道是要以內側車道車子小於最高限速，得以要求對方讓車。 若對方是最高限速，再超車就是不合法。 低於10公里以內是開勸導單，高於10公里開罰單、若是有事故發生是歸責於後方的超車車輛。 交通警察目前沒有開過前方合於最高速限，不退讓的罰單、因為其是合法的路權。(警察伯伯強調的) 三、若是以超車要求前面已經合於最高速限行駛的車輛讓道，是不合法、也是會被取諦。 四、路權的保障，是以優先合於法規為主。當有兩個合法路權產生時，以第一優先路權為主。 五、以上來自警察大隊泰山分隊，上面有資料及電話請去查証。 結論： 許多人做錯了，法規也錯讀了、一直講別人錯。口氣更是差的很。 若是不相信的話，就請再打一次電話、打到一百次電話、看是否有問題。 實事求是的精神是基本的，要嘴砲、請自己到別的地方開版面。 請把求証的資料給貼上來，也寫上相關的條件、否則就是又在誤導那一些合法的人了！ 這一個版面很臭了，喜歡辯去開別的版面辯！ | |||
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哪臭了?
離退休的45個基數還剩66個月
#213
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| 至於超車要回原車道的，之前是這麼寫的沒有錯。 因為這當中的主管單位是高公局，之前得到的資訊也是這麼說。 而執行的單位是交警局，他說因為看法與高公局有實務的落差。 而真正的執行人是交警局，在這麼多的事故發生之後，加上台灣的車道少 超車道的精神在國外是對的，但是台灣不是很適合。 所以他們採取的方式，是讓內側車道以最高速限行駛是合法的，是台灣自己訂出來的。 不是採用國外的作法。 因為高公局與交警局，有一些看法的不同。執行是以交警局為主。 有問題懷疑的，請打第一公路警察大隊泰山分隊電話：(02)29094111 分機是2199 作求証，避免以訛傳訛、害了那一些合法的使用者。 備註： 本來不想回這一些文章，浪費我的時間 但是為了怕有人被誤導、也作混淆只好挺身而出，求証資料。 好，版面很臭了、請到別的地方不要再來。 本版：關門大吉 | |||
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資遣費咧?!
離退休的45個基數還剩66個月
#214
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| 資遣費咧?! | |||
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你新來的喔 😝
#215
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| 主題很明顯，也是實際的測試結果 要討論就是就事論事，只會用情緒、用亂、用髒雞蛋的丟法 看不出這一些人是否受過高等的學校邏輯訓練 要辯証就得証版主講的話是否為真實，寫出來的數據是否有加水 再從當中找出問題來反問對方，或是什麼條件下來的結果 嗯！一百多篇沒有幾篇，是講到重點的。 有人不懂法規、有人沒有知識、有人情緒差、有人來鬧場 有人來亂主題，看起來很熱鬧、但是水準卻是很差 U-Car有一些人很專業，會讓人想要請教他們 但是有一大群人只是來湊熱鬧，搞三弄四、結群弄黨 講一大堆文字，但是也看不出其有什麼解決之道 只會東罵西罵，見人就吠、不同於己就要酸一下 因為裏面沒有內涵純粹來練口水無法讓人受益又讓人不舒服，就稱為酸 安全性議題：要抗議找政府、找立法委員、不要在這裏叫。 交通的問題：去幫忙當義工、去當交通警察、幫忙舒解車潮。 薪水的問題：自己開公司、用真本事賺錢，給員工好薪水、買好車、買安全的車。 知識不足的問題：去查google、詢問主事的專業人員 有一些人不懂，已經請他到別的版面去了，還是會過來亂 這不是禮貌不足、態度不佳是什麼？ 網路是自由，但不是無禮、任性、亂做、惡態度、亂寫一通 自由是受某一些規範，才叫做真自由。 沒有專業，也要有態度。這是很基本的做人態度 好，不寫了… 上述兩篇，只是一個統稱。寫完之後，如果還有人來亂，就是可能屬於上述的人 不針對個人，只是發現U-Car有這樣子的現像。 好像在看人演戲一樣，歹戲拖棚、要結束了、一堆人愛演的 好完結篇好了，結束。請到別的地方去演了~~~ | |||
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難看的烏賊戰術.
#216
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| 一般人會打電話給警察或是交通部去問大眾交通工具上的博愛座的使用方式嗎 ? 😌 超車道就是超車道，當別人要超車時，不管你是否已經開到你認為的最高速限，你還是得讓出，至於別人有沒有超速，那是別人的事，你不讓就是佔用超車道。至於有沒有違法，各有各的解釋或看法，但是佔用了一個專用於超車的車道，這是道德問題，就像大眾交通工具上的博愛座一樣。 | |||
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#217
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你新來的喔 😝 | ||||||||||||
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福大可以教一下怎麼跟優卡請資遣費嗎?😇
離退休的45個基數還剩66個月
#218
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| 今天用車上的行車電腦實測了一下快速道路的油耗 在快速道路上，跑出來的數據是達到很好的 24km/L 而平面道路上實測是跑出 15.1km/L 這兩個數據都很漂亮，總共目前跑約200KM 是在新車磨合期以內 行車電腦與實際的數據是會有差別的 但是跑出這樣子的數據，再加上還不到一格左右 可以看出Altis絕非浪得虛名，買這一部車是買對了 對於跑長途的人或是用車用量比較多的人 這一部是蠻值得推薦的車 個人是覺得物超所值啦 畢竟是只有六十幾萬，就有這樣子的配備與效果 若是以個人開過的車來選擇，六十幾萬就以這一部車就ok了 每一個級距都有最佳的推薦的車，果然是大部份人是同樣的想法 花了錢換了車，覺得舒適性、噪音、油耗、空間都變大了 覺得是花的有價值了。 作一下比較，個人的Tiida 1.6實測加油、總共是只有11.5KM/L 同一個路段、同樣的人、不同的車，有CVT真的是順了很多 再加上有行車電腦可以隨時看油耗，可以讓油耗保持較佳值 後面有機會再買一些OBD的工具來加裝上去，來找出最佳值 看別人都可以跑出平均二十幾出來，也要試試看自己是否能夠作出來 當作個人的興趣試試看，看也不能不能加入二十俱樂部了~~ 🙂 | |||
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加油吧20一公升，連機車都不耐撞的車難怪這麼省油
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離退休的45個基數還剩66個月
#220
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福大可以教一下怎麼跟優卡請資遣費嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
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我也想知道....... 😇
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| 至於超車要回原車道的，之前是這麼寫的沒有錯。 因為這當中的主管單位是高公局，之前得到的資訊也是這麼說。 而執行的單位是交警局，他說因為看法與高公局有實務的落差。 而真正的執行人是交警局，在這麼多的事故發生之後，加上台灣的車道少 超車道的精神在國外是對的，但是台灣不是很適合。 所以他們採取的方式，是讓內側車道以最高速限行駛是合法的，是台灣自己訂出來的。 不是採用國外的作法。 因為高公局與交警局，有一些看法的不同。執行是以交警局為主。 有問題懷疑的，請打第一公路警察大隊泰山分隊電話：(02)29094111 分機是2199 作求証，避免以訛傳訛、害了那一些合法的使用者。 備註： 本來不想回這一些文章，浪費我的時間 但是為了怕有人被誤導、也作混淆只好挺身而出，求証資料。 好，版面很臭了、請到別的地方不要再來。 本版：關門大吉 | |||
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(小弟來此發言，是奉 閃電大之命)
nife 樓主大大，關於您的疑惑，小弟在「別的地方」已有解釋，請參考：
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=269642&page=2#post_35
請大家 (包括國道警察局) 要「守法」(遵照法規文字)，不要任意各自解讀 .... 😇
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