#22
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| 日本車的話，多加顆要價約三萬的渦輪就不行啦？賣這麼貴，commission這麼的有殺價空間的，回饋點真材實料的東西給消費者吧。這樣不好啦，汽缸答答答的作響就算了，不要ECU修改firmware之後，油門踩下去，跑不快，只能眼睜睜的看台灣土狗Luxgen的尾燈喔。 | |||
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回應 lotus_flow3r (7) 所寫幫幫忙...就算速霸陸暫時用ECU緩解引擎爆震問題..
性能有稍降...240匹打個8折還剩190匹...也比那智截的引擎有力...
就看速霸陸原廠何時提出完善解決方案囉
汽車品質...沒有完美無暇的...就連豪華車也不例外
例如
直接換新引擎，Porsche 911 GT3撲滅燒毀問題
2014/03/19撰文│梁尚倫．點閱數：16,542
#23
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沒記錯 很多開森林人都加98的 很多不是全部 除非我記錯= =" 所以因該跟汽油無關吧
#24
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看到這個消息有點難過.在我的預算內它是最愛的說😭
#25
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另外的 2992 台，為何沒出事？
#26
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| 另外的 2992 台，為何沒出事？ | |||
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你也幫幫忙...VW 的DSG出問題...全球同款變速箱100萬台車都出事嗎?
破許911 GT3 每台新車引擎都燒掉了嗎??
車廠就算發出召回通告...也不代表每台車都有問題
老兄你每次發言...好像都很無言耶
#27
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就是單純想知道為何那 2992 台沒出事，那文字應該怎麼寫？
#28
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於
2014/06/17 09:38:55
發文
於
2014/06/17 09:38:55
發文IP 188.244.*.*
[quote=lannia (nissan)]就是單純想知道為何那 2992 台沒出事，那文字應該怎麼寫？[/quote]
狠簡單...不難理解
[color="#FF0000"]如果是車輛零組件品質...參差不齊...就會只有幾輛車出問題囉[/color]
車廠召回時...也就會特別提到說某款某型號...何時製造...引擎號碼多少...
就是原廠從生產序號...追查到可能有哪些車...用到了品質可疑的零件囉
於
2014/06/17 09:43:16
發文IP 188.244.*.*
[quote=lannia (nissan)]就是單純想知道為何那 2992 台沒出事，那文字應該怎麼寫？[/quote]
狠簡單...不難理解
[color="#FF0000"]如果是車輛零組件品質...參差不齊...就不見得所有同款車都出問題囉[/color]
[color="#FF0000"]如果是車輛設計出問題...才會幾乎同款車都出狀況[/color]
車廠召回時...也就會特別提到說某款某型號...何時製造...引擎號碼多少...
就是原廠從生產序號...追查到可能有哪些車...用到了品質可疑的零件囉
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| 就是單純想知道為何那 2992 台沒出事，那文字應該怎麼寫？ | |||
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狠簡單...不難理解
如果是車輛零組件品質...參差不齊...就不見得所有同款車都出問題囉
如果是車輛設計出問題...才會幾乎同款車都出狀況
車廠召回時...也就會特別提到說某款某型號...何時製造...引擎號碼多少...
就是原廠從生產序號...追查到可能有哪些車...用到了品質可疑的零件囉
#29
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車子耗油，加 92 會壞嗎？
壞了反正有保固，沒壞就實驗成功賺到。
壞了反正有保固，沒壞就實驗成功賺到。
#30
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| 車子耗油，加 92 會壞嗎？ 壞了反正有保固，沒壞就實驗成功賺到。 | |||
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對一個不會開車的人來說什麼車都一樣!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
#31
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對一個不會開車的人來說什麼車都一樣!😆 | ||||||||||||
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哦...原來他不會開車...難怪發言都很無言了😰
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對一個不會開車的人來說什麼車都一樣!😆 | ||||||||||||
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本日最中肯的回應😀😀😀
#33
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哦...原來他不會開車...難怪發言都很無言了😰 | ||||||||||||||||||||||
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所以我才不想認真回應他啊!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
#34
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昨天晚上(好閒)問了家附近一個車主.告知他這件事.他完全不知情.但他說上次保養的確有重灌程式
他問為何重灌.原廠答有日本技師到台灣.帶來了最新程式.為了讓車更好開.所以要灌
他問為何重灌.原廠答有日本技師到台灣.帶來了最新程式.為了讓車更好開.所以要灌
#35
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有問題就招回為什麼偷偷幫車主改ECU程式?改了ECU是不是該重新認證? 如果降動力輸出或油耗更改都是貨不對版!
#36
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找人問過知道這事、只能說..........................
自求多福了
自求多福了
離退休的45個基數還剩66個月
#37
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| 有問題就招回為什麼偷偷幫車主改ECU程式?改了ECU是不是該重新認證? 如果降動力輸出或油耗更改都是貨不對版! | |||
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召回馬上銷售量凍結...經銷商不會那麼笨...
去年試乘時問業代,沒有進一步消息...所以放棄...
現在想起來...或許等原廠的改善方案確定後...再評估了...
好車一部😍
#38
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針對Forester引擎ECU更新，Subaru總代理義美發表聲明
引自http://news.u-car.com.tw/23562.html
Subaru台灣意美汽車於2014年6月23日發表了關於旗下車款Forester 2.0 XT以及XT Premium 車型，所搭載2.0升DIT渦輪增壓引擎的調校軟體ECU之更新問題說明與處理方式。據台灣意美表示，日前日本原廠富士重工曾針對Forester 2.0 XT / XT Premium兩款車型搭載之2.0 DIT引擎行駛可能產生的順暢度問題，提供原廠引擎調校軟體ECU，並陸續邀請車主回廠進行免費更新，且更新後引擎馬力與平均油耗均維持以往，且透過日本原廠人員來臺進行車輛相關測試及調校，並無部份車主反映馬力下降或油耗增加之情形，故特此發表聲明。
引自http://news.u-car.com.tw/23562.html
Subaru台灣意美汽車於2014年6月23日發表了關於旗下車款Forester 2.0 XT以及XT Premium 車型，所搭載2.0升DIT渦輪增壓引擎的調校軟體ECU之更新問題說明與處理方式。據台灣意美表示，日前日本原廠富士重工曾針對Forester 2.0 XT / XT Premium兩款車型搭載之2.0 DIT引擎行駛可能產生的順暢度問題，提供原廠引擎調校軟體ECU，並陸續邀請車主回廠進行免費更新，且更新後引擎馬力與平均油耗均維持以往，且透過日本原廠人員來臺進行車輛相關測試及調校，並無部份車主反映馬力下降或油耗增加之情形，故特此發表聲明。
#39
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| 針對Forester引擎ECU更新，Subaru總代理義美發表聲明 引自http://news.u-car.com.tw/23562.html Subaru台灣意美汽車於2014年6月23日發表了關於旗下車款Forester 2.0 XT以及XT Premium 車型，所搭載2.0升DIT渦輪增壓引擎的調校軟體ECU之更新問題說明與處理方式。據台灣意美表示，日前日本原廠富士重工曾針對Forester 2.0 XT / XT Premium兩款車型搭載之2.0 DIT引擎行駛可能產生的順暢度問題，提供原廠引擎調校軟體ECU，並陸續邀請車主回廠進行免費更新，且更新後引擎馬力與平均油耗均維持以往，且透過日本原廠人員來臺進行車輛相關測試及調校，並無部份車主反映馬力下降或油耗增加之情形，故特此發表聲明。 | |||
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非常時間用非常方法。
每當一車廠有事時,其他業務網軍無不群起撻伐,同理之原廠加油 😇
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#40
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速霸陸,也就是富士重工,雖然是屬於豐田的旗下...怎麼會這樣😞
該不會因為使用豐田的D-4S缸內直噴技術有關😞
該不會因為使用豐田的D-4S缸內直噴技術有關😞
只敢用分身自導自演的小孬孬
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