#22
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+1 😇 忽然發現我幾乎沒在看儀表板 ... 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 griffin5070 (Dr. KK) 所寫偶朱道，你開車只看辣妹...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#23
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是需要，右前方的距離總是抓不好😞 但是我不怎麼想買裕隆的車，女業代不太對味😆 | ||||||||||||
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😲😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#24
1
於
2014/05/26 11:28:22
發文
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偶朱道，你開車只看辣妹...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😆😆
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#26
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😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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快別這麼說...😊
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#27
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難道你喜歡歐巴桑😝😝😝 去年到尼上光顧賞車是一堆油條男業代，害我憤而離去直奔本田😆😆😊 | ||||||||||||
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還是本田女業代比較對味...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#28
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於
2014/05/26 11:34:44
發文
於
2014/05/26 11:34:44
發文IP 251.195.*.*
有一派人是說傳統指針比較習慣啦 [無辜]
可是我覺得數位方便多了，以小弟脫窗的眼睛晚上看那刻度實在不太方便 [三條線]
雙層儀表板不只好看又方便，十年後依然不覺得是老車內裝
於
2014/05/26 11:35:03
發文IP 251.195.*.*
有一派人是說傳統指針比較習慣啦 [無辜]
可是我覺得數位方便多了，以小弟脫窗的眼睛晚上看那刻度實在不太方便 [三條線]
雙層儀表板不只好看又方便，我覺得就算十年後依然不覺得是老車內裝
有一派人是說傳統指針比較習慣啦 😇
可是我覺得數位方便多了，以小弟脫窗的眼睛晚上看那刻度實在不太方便 😰
雙層儀表板不只好看又方便，我覺得就算十年後依然不覺得是老車內裝
#29
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有一派人是說傳統指針比較習慣啦 😇 可是我覺得數位方便多了，以小弟脫窗的眼睛晚上看那刻度實在不太方便 😰 雙層儀表板不只好看又方便，我覺得就算十年後依然不覺得是老車內裝 | |||
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看指針從0度跑到180度才爽...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#30
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看指針從0度跑到180度才爽...😆 | ||||||||||||
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小弟心臟沒這麼大，安全駕駛110 😊😊😊😊
#31
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於
2014/05/26 11:43:51
發文
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看指針從0度跑到180度才爽...😆 | |||
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那是你的"妹達線" 斷掉了吧 😞 😝
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#32
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於
2014/05/26 11:44:42
發文
於
2014/05/26 11:44:42
發文IP 189.221.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=d9047701 (TZUBA)]CV8 的雙層儀表板真的好用[害羞][/quote]
說我老爸，他的視力就是 焦距調整的反應較慢了
駕駛時看到路狀況和後視鏡的眼力都ok，唯獨[color="#FF0000"]視線調整看儀表板時候，只針對刻度後有點慢
我只好給他裝了hud投影在前檔[/color]
可是投影在前檔的這個設計還是有瑕疵的，就是夜間開在山路，或者很黑的路段。
hud投影變成在玻璃上打出散光...[color="#FF0000"]從駕駛位置看外面的視覺穿透性變差了[/color].
還是honda雙層的設計最棒了[/quote]
HUD有它的極限在，某些狀況下還是看不清楚
我個人不喜歡車上裝一堆儀器，連架子都不行
所以除了行車紀錄器，其他什麼也沒裝（不過胎壓偵測會考慮）
所以CV8的雙層儀表板，非常合我胃口[害羞]
於
2014/05/26 11:45:35
發文IP 189.221.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=d9047701 (TZUBA)]CV8 的雙層儀表板真的好用[害羞][/quote]
說我老爸，他的視力就是 焦距調整的反應較慢了
駕駛時看到路狀況和後視鏡的眼力都ok，唯獨[color="#FF0000"]視線調整看儀表板時候，只針對刻度後有點慢
我只好給他裝了hud投影在前檔[/color]
可是投影在前檔的這個設計還是有瑕疵的，就是夜間開在山路，或者很黑的路段。
hud投影變成在玻璃上打出散光...[color="#FF0000"]從駕駛位置看外面的視覺穿透性變差了[/color].
還是honda雙層的設計最棒了[/quote]
HUD有它的極限在，某些狀況下還是看不清楚
我個人不喜歡車上裝一堆儀器，連架子都不行
所以除了行車紀錄器，其他什麼也沒裝（不過胎壓偵測會考慮）
所以CV8的雙層儀表板，辨識度很高，非常合我胃口[害羞]
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說我老爸，他的視力就是 焦距調整的反應較慢了 駕駛時看到路狀況和後視鏡的眼力都ok，唯獨視線調整看儀表板時候，只針對刻度後有點慢 我只好給他裝了hud投影在前檔 可是投影在前檔的這個設計還是有瑕疵的，就是夜間開在山路，或者很黑的路段。 hud投影變成在玻璃上打出散光...從駕駛位置看外面的視覺穿透性變差了. 還是honda雙層的設計最棒了 | ||||||||||||
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HUD有它的極限在，某些狀況下還是看不清楚
我個人不喜歡車上裝一堆儀器，連架子都不行
所以除了行車紀錄器，其他什麼也沒裝（不過胎壓偵測會考慮）
所以CV8的雙層儀表板，辨識度很高，非常合我胃口😊
跑出精采人生
#33
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那是你的"妹達線" 斷掉了吧 😞 😝 | ||||||||||||
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😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#35
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豪邁125嗎?.. 怎麼有點熟，配色又不太像 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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SYM風雲125😊
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#36
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於
2014/05/26 12:01:17
發文
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| 😌同品牌...crv也沒有.... | |||
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Accord、Fit也沒有
就連Civic 9th的高級版Acura ILX也沒有耶
Acura很多車款也是沒有
看來並非為什麼都沒有車廠用雙層式儀表板
而是本田自己也沒什麼在用啊
#37
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有一派人是說傳統指針比較習慣啦 😇 可是我覺得數位方便多了，以小弟脫窗的眼睛晚上看那刻度實在不太方便 😰 雙層儀表板不只好看又方便，我覺得就算十年後依然不覺得是老車內裝 | |||
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跟雙層儀表一點關係也沒有
不相信你可以問二十年車齡的五六代喜美的車主
喜美的外型年輕人比較喜歡這才是主因
#38
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於
2014/05/26 12:27:20
發文
本田車在性能以及操控方面總是令人津津樂道。
內裝及外型的設計也有其前瞻性。
雙層儀表設計。
現在看不到。
說不定以後就很多車廠在學。
🙂
內裝及外型的設計也有其前瞻性。
雙層儀表設計。
現在看不到。
說不定以後就很多車廠在學。
🙂
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
#39
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於
2014/05/26 12:33:35
發文
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+1 😇 忽然發現我幾乎沒在看儀表板 ... 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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抓到 !
K董ㄟ.
哩纠顧謀來呀.
世間紛擾無絕對.
正己何懼言可畏.
阡陌田埂任我睡.
臥雲眠月伴星醉.
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你需要的是"環景影像系統"😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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環景影像系統還真好用耶😇
#41
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於
2014/05/26 13:42:37
發文
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抓到 ! K董ㄟ. 哩纠顧謀來呀. | |||
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😇😇
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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