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這台車對到的同級車應該是Alphard而不是PREVIA吧，我沒有仔細看規格，但覺得車格應該是和大一號的Alphard差不多!
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| 這台車對到的同級車應該是Alphard而不是PREVIA吧，我沒有仔細看規格，但覺得車格應該是和大一號的Alphard差不多! | |||
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回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫和Alphard對到的是這台
http://www.honda.co.jp/ELYSION/
#25
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好車就是好車~
大陸版的尺寸跟日規一樣,開起來舒適度沒話講 😍
大陸版的尺寸跟日規一樣,開起來舒適度沒話講 😍
#26
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台本就只賣 crv ，台灣是什麼東西? 其餘免談。
🙂
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#27
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看樣子，早晚會進。
#28
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[img]http://picmoe.net/d.php?id=1380810005463] 
看完規格表,2356cc跟美規Accord一樣,😊😊
就看台本進不進左駕了.....😇😇
看完規格表,2356cc跟美規Accord一樣,😊😊
就看台本進不進左駕了.....😇😇
#29
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跟雅哥一樣是CVT😍😆
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| 進來我會考慮 | |||
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如果安全配備沒被閹割的話，+1。
"清流"是我的中間名...
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| 跟雅哥一樣是CVT😍😆 | |||
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其實我試駕CRV4,雖然是五速,開起來跟小凹CVT差不多.🙂
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120萬以上大概
😞😞😞😞
😞😞😞😞
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| 在大陸看過.很不錯!問過了!結果台本到目前為止.沒有進口計畫. 所以先買ACCORD.等了一個多月.終於....要交車了!!🙂 如果萬一 台本明年要進!靠!!一定去罵賣車業代.....😝 | |||
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日本9月26日才發表,大陸就已經有5代目???
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| 120萬以上大概 😞😞😞😞 | |||
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車身尺寸與Toyota Previa差不多....120萬以上算合理了.😇
就怕台本不進....😵😵
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| 2013 HONDA ODYSSEY 售價253萬😍😆 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21308099876160 | |||
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蠻喜歡這一代美規的 很有科技感 😀
她大概再也不會出現在我的面前了...
早知道會這麼悲傷..不如從一開始她就不要出現..
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蠻喜歡這一代美規的 很有科技感 😀 | ||||||||||||
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😞😞😞
看來看去還是大陸版的告丟塞比較帥😍😆
http://www.ghac.cn/odyssey/
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其實我試駕CRV4,雖然是五速,開起來跟小凹CVT差不多.🙂 | ||||||||||||
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應該還是有不同的地方吧?
傳統AT在起步的一瞬間反應較快
但CVT在轉速起來之後的直驅威力不容小覷
畢竟可以維持在馬力峰值
🙂
#39
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應該還是有不同的地方吧? 傳統AT在起步的一瞬間反應較快 但CVT在轉速起來之後的直驅威力不容小覷 畢竟可以維持在馬力峰值 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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有開過不代表真的了解
CVT可以固定在1檔將時速拉到100
5AT行嗎
沒這樣試過只在平路順順開當然差不多
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有開過不代表真的了解 CVT可以固定在1檔將時速拉到100 5AT行嗎 沒這樣試過只在平路順順開當然差不多 | |||
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我用D檔全油門起步跟用1檔全油門起步直接拉到100km/h可能可以整整差1秒🙂
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我用D檔全油門起步跟用1檔全油門起步直接拉到100km/h可能可以整整差1秒🙂 | ||||||||||||
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D檔全油門常常拉不到接近紅線😞
但是1檔全油門很容易拉到紅線😍😆
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