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5星級的酸民(buickgnx)

2013/08/30 01:58:31

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#5081650 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gn01182340 (宏) 所寫
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用225/50/17 還有一個缺點就是迴轉半徑會變大一點😆😆

最佳的選擇是更換18吋的大腳😊

如果改成18吋 那輪胎規格要用哪一種的呢?(首重舒適 減少噪音和減少過彎後座搖晃度)


你要升級18吋,那就是235/45R18就是最理想的選擇

只是這規格的舒適胎就會非常的少.........😞😞😞

我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

周爸(tm20)

2013/08/30 08:08:33

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#5081700 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
用225/50/17 還有一個缺點就是迴轉半徑會變大一點😆😆

最佳的選擇是更換18吋的大腳😊

如果改成18吋 那輪胎規格要用哪一種的呢?(首重舒適 減少噪音和減少過彎後座搖晃度)


減少過彎後座搖晃度換避震器

鬍子怪(yihoma543)

2013/08/30 08:15:21

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#5081717 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
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但我從205 升級 215 沒有啥感覺😇😇

有沒有升級(換)輪圈?😇

應該有

Camry 15 升級原廠17😊

.(woowoowoo)

2013/08/30 08:20:14

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#5081722 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇

鬍子怪(yihoma543)

2013/08/30 08:23:06

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#5081726 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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用225/50/17 還有一個缺點就是迴轉半徑會變大一點😆😆

最佳的選擇是更換18吋的大腳😊

如果改成18吋 那輪胎規格要用哪一種的呢?(首重舒適 減少噪音和減少過彎後座搖晃度)


你要升級18吋,那就是235/45R18就是最理想的選擇

只是這規格的舒適胎就會非常的少.........😞😞😞


的確是

建議版主可以上TCL看車友18都換哪個尺寸

我自己沒上18是因為胎太貴了😭😭

如果覺得後座會晃的話

可以先試試看加粗後防傾桿

還是覺得晃的話請上TRD避震😊

鬍子怪(yihoma543)

2013/08/30 08:23:54

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#5081728 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫


Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇


感謝WOO大說明

但迴轉半徑這檔事

真的不怎麼在意

切不過就再一次就好😊

周爸(tm20)

2013/08/30 08:36:25

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#5081751 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇




鋁圈寬度有增加,ET值要隨著變動是正常的

寬度若有增加..迴轉半徑也會增加..但也是無感的

比較怕磨到內龜板就不好了

鬍子怪(yihoma543)

2013/08/30 08:49:00

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#5081771 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
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Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇




鋁圈寬度有增加,ET值要隨著變動是正常的

寬度若有增加..迴轉半徑也會增加..但也是無感的

比較怕磨到內龜板就不好了


感謝周爸說明

另外問周爸一下

上全車拉桿 會讓車子異音變的很多嗎?😇😇

還是除了異音之外 更嚴重的問題?😇😇

周爸(tm20)

2013/08/30 09:08:04

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#5081780 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫


Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇




鋁圈寬度有增加,ET值要隨著變動是正常的

寬度若有增加..迴轉半徑也會增加..但也是無感的

比較怕磨到內龜板就不好了


感謝周爸說明

另外問周爸一下

上全車拉桿 會讓車子異音變的很多嗎?😇😇

還是除了異音之外 更嚴重的問題?😇😇


甚麼樣的拉桿呀!!

我沒有裝這些東西的經驗耶!! 拍謝

我只對駕駛育樂提升有經驗

所以我只有改
防傾桿+避震器

不過理論上裝了全車拉桿【井字下拉、引擎室、後上下拉桿】這些
車子結構會更穩固
這時候要看本身車體組裝的紮實,還有模具的開發
因為車身結構會變成硬梆梆,傳達到各部位零件接合點的震動力道也較大.....

模具開發和制震,變成很關鍵的



國產的三菱和之前的SUZUKI模具開發就超弱,模具開發準確度和零件的接合,新車舊車差別最大。可以說是不用撞過就哩哩落落




鬍子怪(yihoma543)

2013/08/30 09:12:46

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#5081786 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
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Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇




鋁圈寬度有增加,ET值要隨著變動是正常的

寬度若有增加..迴轉半徑也會增加..但也是無感的

比較怕磨到內龜板就不好了


感謝周爸說明

另外問周爸一下

上全車拉桿 會讓車子異音變的很多嗎?😇😇

還是除了異音之外 更嚴重的問題?😇😇


甚麼樣的拉桿呀!!

我沒有裝這些東西的經驗耶!! 拍謝

我只對駕駛育樂提升有經驗

所以我只有改
防傾桿+避震器

不過理論上裝了全車拉桿【井字下拉、引擎室、後上下拉桿】這些
車子結構會更穩固
這時候要看本身車體組裝的紮實,還有模具的開發
因為車身結構會變成硬梆梆,傳達到各部位零件接合點的震動力道也較大.....

模具開發和制震,變成很關鍵的



國產的三菱和之前的SUZUKI模具開發就超弱,模具開發準確度和零件的接合,新車舊車差別最大。可以說是不用撞過就哩哩落落





照周爸這樣說明

我的CAMRY 要改善會晃的問題

可以先換避震和防傾就可以了對吧

請問你有裝引擎室拉桿嗎😇

周爸(tm20)

2013/08/30 09:33:03

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#5081812 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇




鋁圈寬度有增加,ET值要隨著變動是正常的

寬度若有增加..迴轉半徑也會增加..但也是無感的

比較怕磨到內龜板就不好了


感謝周爸說明

另外問周爸一下

上全車拉桿 會讓車子異音變的很多嗎?😇😇

還是除了異音之外 更嚴重的問題?😇😇


甚麼樣的拉桿呀!!

我沒有裝這些東西的經驗耶!! 拍謝

我只對駕駛育樂提升有經驗

所以我只有改
防傾桿+避震器

不過理論上裝了全車拉桿【井字下拉、引擎室、後上下拉桿】這些
車子結構會更穩固
這時候要看本身車體組裝的紮實,還有模具的開發
因為車身結構會變成硬梆梆,傳達到各部位零件接合點的震動力道也較大.....

模具開發和制震,變成很關鍵的



國產的三菱和之前的SUZUKI模具開發就超弱,模具開發準確度和零件的接合,新車舊車差別最大。可以說是不用撞過就哩哩落落





照周爸這樣說明

我的CAMRY 要改善會晃的問題

可以先換避震和防傾就可以了對吧

請問你有裝引擎室拉桿嗎😇



我沒有裝引擎室拉桿

CAMRY的搖晃問題在於避震器是重點

1.避震器太軟,2.壓縮行程大,3.避震器壓縮的反應很慢,4.支撐性不足

未來你如果要改善避震器是最明顯的

輪胎是什麼規格215/55/17的話,還可以用胎壁軟的舒適胎,若是15.16吋的話,建議下次換支撐性強的胎

鬍子怪(yihoma543)

2013/08/30 09:35:54

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#5081816 IP 95.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫


Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇




鋁圈寬度有增加,ET值要隨著變動是正常的

寬度若有增加..迴轉半徑也會增加..但也是無感的

比較怕磨到內龜板就不好了


感謝周爸說明

另外問周爸一下

上全車拉桿 會讓車子異音變的很多嗎?😇😇

還是除了異音之外 更嚴重的問題?😇😇


甚麼樣的拉桿呀!!

我沒有裝這些東西的經驗耶!! 拍謝

我只對駕駛育樂提升有經驗

所以我只有改
防傾桿+避震器

不過理論上裝了全車拉桿【井字下拉、引擎室、後上下拉桿】這些
車子結構會更穩固
這時候要看本身車體組裝的紮實,還有模具的開發
因為車身結構會變成硬梆梆,傳達到各部位零件接合點的震動力道也較大.....

模具開發和制震,變成很關鍵的



國產的三菱和之前的SUZUKI模具開發就超弱,模具開發準確度和零件的接合,新車舊車差別最大。可以說是不用撞過就哩哩落落





照周爸這樣說明

我的CAMRY 要改善會晃的問題

可以先換避震和防傾就可以了對吧

請問你有裝引擎室拉桿嗎😇



我沒有裝引擎室拉桿

CAMRY的搖晃問題在於避震器是重點

1.避震器太軟,2.壓縮行程大,3.避震器壓縮的反應很慢,4.支撐性不足

未來你如果要改善避震器是最明顯的

輪胎是什麼規格215/55/17的話,還可以用胎壁軟的舒適胎,若是15.16吋的話,建議下次換支撐性強的胎


現在是原廠17的

避震器也是重點

訪間的牌子好多 真難選😭😭

TRD原廠報價5W不含安裝

周爸比較常接觸改裝車友

現在台灣廠商的避震器品質OK嗎

不想開個兩年就要換了😭😭😭

周爸(tm20)

2013/08/30 09:49:28

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#5081831 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫


現在是原廠17的

避震器也是重點

訪間的牌子好多 真難選😭😭

TRD原廠報價5W不含安裝

周爸比較常接觸改裝車友

現在台灣廠商的避震器品質OK嗎

不想開個兩年就要換了😭😭😭


台灣品牌....不敢領教~~

剛才有看了一下Y拍

CUSCO
TEIN
BILSTEIN
TOM'S
TRD
KYB黃、藍
KONI
這些大廠的都OK~




5星級的酸民(buickgnx)

2013/08/30 14:04:17

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#5082500 IP 12.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫


Camry 15 升級原廠17😊

ET值(Off-set)也變了
難怪你迴轉半徑會變😇




鋁圈寬度有增加,ET值要隨著變動是正常的

寬度若有增加..迴轉半徑也會增加..但也是無感的

比較怕磨到內龜板就不好了


感謝周爸說明

另外問周爸一下

上全車拉桿 會讓車子異音變的很多嗎?😇😇

還是除了異音之外 更嚴重的問題?😇😇


甚麼樣的拉桿呀!!

我沒有裝這些東西的經驗耶!! 拍謝

我只對駕駛育樂提升有經驗

所以我只有改
防傾桿+避震器

不過理論上裝了全車拉桿【井字下拉、引擎室、後上下拉桿】這些
車子結構會更穩固
這時候要看本身車體組裝的紮實,還有模具的開發
因為車身結構會變成硬梆梆,傳達到各部位零件接合點的震動力道也較大.....

模具開發和制震,變成很關鍵的



國產的三菱和之前的SUZUKI模具開發就超弱,模具開發準確度和零件的接合,新車舊車差別最大。可以說是不用撞過就哩哩落落





照周爸這樣說明

我的CAMRY 要改善會晃的問題

可以先換避震和防傾就可以了對吧

請問你有裝引擎室拉桿嗎😇



我沒有裝引擎室拉桿

CAMRY的搖晃問題在於避震器是重點

1.避震器太軟,2.壓縮行程大,3.避震器壓縮的反應很慢,4.支撐性不足

未來你如果要改善避震器是最明顯的

輪胎是什麼規格215/55/17的話,還可以用胎壁軟的舒適胎,若是15.16吋的話,建議下次換支撐性強的胎


現在是原廠17的

避震器也是重點

訪間的牌子好多 真難選😭😭

TRD原廠報價5W不含安裝

周爸比較常接觸改裝車友

現在台灣廠商的避震器品質OK嗎

不想開個兩年就要換了😭😭😭


天哪😲,真的是超貴..........😇

不然其實KYB黑桶就可以了😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

歸陪(b00449)

2013/08/30 14:10:48

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#5082510 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
LANCER就不會磨到,只有K6 K8會磨到,笑死人😆
當有人在對你吠時,你就要像列火車一樣不為所動

最速耕田機(a934558)

2013/08/30 18:09:09

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#5082831 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
開鍵盤最好完全不用擔心會不會磨到😌
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