#102
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含狗.......算了！媽咪.......換下一批.........😞
#103
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好陣子沒上來了
Elantra給我個人感覺就是外表前衛
內裝部分我覺得跟同級的比差不多耶
我朋友開馬3 開過後也是覺得感覺不會差太多
(是在安全範圍下面開的啦)
當然改裝啊 開快比穩什麼的不討論了
畢竟我們年紀都不小啦
希望大家心平氣和討論啊~~
Elantra給我個人感覺就是外表前衛
內裝部分我覺得跟同級的比差不多耶
我朋友開馬3 開過後也是覺得感覺不會差太多
(是在安全範圍下面開的啦)
當然改裝啊 開快比穩什麼的不討論了
畢竟我們年紀都不小啦
希望大家心平氣和討論啊~~
#104
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| 好陣子沒上來了 Elantra給我個人感覺就是外表前衛 內裝部分我覺得跟同級的比差不多耶 我朋友開馬3 開過後也是覺得感覺不會差太多 (是在安全範圍下面開的啦) 當然改裝啊 開快比穩什麼的不討論了 畢竟我們年紀都不小啦 希望大家心平氣和討論啊~~ | |||
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回應 link0214 (link) 所寫撇開反寒的意識不談，
以C而言，
日系都DOWN了許多，
不要那些用不上的增品，
能有多少可議？
#105
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義和團ㄧ堆
總是認為
T牌最省油
H牌最精實
F牌最划算
L牌最愛國
看到現代就殺紅了眼 又醜又爛又怎樣的
連台客車都來了....設計者之前設計的TT A6怎沒人說台
真搞不懂 愛拿國外評比來說嘴 ELANTRA明明也在國外拿了一堆獎卻忽略
對啦對啦~反韓的眼光最好最中肯可以吧 都不要買 拜託都別考慮韓國車 😝
總是認為
T牌最省油
H牌最精實
F牌最划算
L牌最愛國
看到現代就殺紅了眼 又醜又爛又怎樣的
連台客車都來了....設計者之前設計的TT A6怎沒人說台
真搞不懂 愛拿國外評比來說嘴 ELANTRA明明也在國外拿了一堆獎卻忽略
對啦對啦~反韓的眼光最好最中肯可以吧 都不要買 拜託都別考慮韓國車 😝
#106
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今日看到TOYOTA CAMRY和HONDA ACCORD IIHS撞擊測試的影片。 大家應可明白， 「氣囊」， 只是屬於汽車的「輔助」安全裝置， 這個輔助裝置， 並不能確保行車的『絕對安全』， 如果它能在撞擊時能發揮保護作用的話， 它只能降低車禍意外發生的傷害程度。 你看看那影片「氣囊」能保護你嗎。 事實上「氣囊」它僅是車商的一個賣點而已。 因此 車身的強度&結構是車輛的安全性的第一要務， 再多的氣球 也需要靠能吸收強大衝擊力的『車身』作保護。 🙂🙂🙂🙂🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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查資料偶然看到這個討論串
看到這句
"事實上「氣囊」它僅是車商的一個賣點而已"
覺得過份偏袒
並且嚴重忽略安全氣囊的重要性
個人覺得
車身結構、主動被動安全配備
缺一不可
前面網友說得也有道理
台灣版本的氣囊數確實比外國的少
以外國版本的撞擊測試來衡量在台灣版本的車
可信度確實令人質疑
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