回應 kkjr3d (垃圾清運工) 所寫
	回應 buckethead (M) 所寫 回應 kkjr3d (垃圾清運工) 所寫 回應 buckethead (M) 所寫 打定主意…準備攻頂了…安全無價!…😊 買 RAV4 好不好? 日本進口的捏~~ 😇😇 2.5…馬力…安全配備…車價…實在買不下RAV4啊大大…😭 沒關係啦，滿街都是哩，你看品牌形象多好，多貴二十萬也值得 😊😊

日本進口，品質保證耶 😊
而且日圓匯率大貶，政府請喝兩次咖啡卻仍打死不降價耶，您看人家多麼堅持😊

你們這些護衛隊 ~



😆

	回應 hj830730 (海角七番地) 所寫
	回應 hj830730 (海角七番地) 所寫 回應 fordmondeost220 (酒吞童子) 所寫 若以CR-V為基準，您覺得KUGA要開價多少才好🙂 CR-V 2.0 VTi － 85.9萬 － 2WD － 2SRS 2.4 VTi － 90.9萬 － 2WD － 2SRS 2.4 VTi-S － 97.9萬 － 2WD － 4SRS － ESP 2.4 S － 104.9萬 － 4WD － 4SRS － ESP KUGA 1.6 雅致 － 88.8萬 － 2WD － 5SRS － ESP 1.6 時尚 － 94.8萬 － 2WD － 5SRS － ESP 1.6 時尚經典 － 99.8萬 － 2WD － 7SRS － ESP 2.0 運動 － 109.8萬 － 4WD － 7SRS － ESP 2.0 旗艦 － 119.8萬 － 4WD － 7SRS － ESP 比的很好啊, 1.6的有177匹馬力,應該不輸2400的rav4 可惜我等了那麼久 去年底,好朋友約團購最後那批rav4 確實有便宜到,就沒等這台了 而且,入門就有5安 足夠打趴所有國產車 依福特慣例,88.8搞不好80就搞定 若不是吃虧在品牌形象 我想應該完勝所有同級休旅車

速霸陸..那一台算不算??
還日本原裝進口..什麼都沒有拔..
此外安全性都5顆星..還算省油..

只是維修保養我就不知了..XD

	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
	Prius C不是更好嗎🙂

像玩具一樣還是免了😆
我還是先觀望吧，各家車廠都有還不錯的車，不需要執著於某一牌😇

	回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
	你們這些護衛隊 ~ 😆

看到老大要立正 😇😇

	回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫
	回應 hj830730 (海角七番地) 所寫 回應 hj830730 (海角七番地) 所寫 回應 fordmondeost220 (酒吞童子) 所寫 若以CR-V為基準，您覺得KUGA要開價多少才好🙂 CR-V 2.0 VTi － 85.9萬 － 2WD － 2SRS 2.4 VTi － 90.9萬 － 2WD － 2SRS 2.4 VTi-S － 97.9萬 － 2WD － 4SRS － ESP 2.4 S － 104.9萬 － 4WD － 4SRS － ESP KUGA 1.6 雅致 － 88.8萬 － 2WD － 5SRS － ESP 1.6 時尚 － 94.8萬 － 2WD － 5SRS － ESP 1.6 時尚經典 － 99.8萬 － 2WD － 7SRS － ESP 2.0 運動 － 109.8萬 － 4WD － 7SRS － ESP 2.0 旗艦 － 119.8萬 － 4WD － 7SRS － ESP 比的很好啊, 1.6的有177匹馬力,應該不輸2400的rav4 可惜我等了那麼久 去年底,好朋友約團購最後那批rav4 確實有便宜到,就沒等這台了 而且,入門就有5安 足夠打趴所有國產車 依福特慣例,88.8搞不好80就搞定 若不是吃虧在品牌形象 我想應該完勝所有同級休旅車 速霸陸..那一台算不算?? 還日本原裝進口..什麼都沒有拔.. 此外安全性都5顆星..還算省油.. 只是維修保養我就不知了..XD

恩

以它的車身跟配備來講是不算貴啦!但1.6.........夠力嗎!?
這台如果是雙田生產的，賣一百三一百五都還算佛心來的，但問題是.它是藍橢圓啊!
藍橢圓的車沒有便宜個十幾二十萬起來當以後折舊維修基金，誰會願意買單

	回應 yur (給我最低消費就好) 所寫
	回應 enhance (enhance) 所寫 i don't care new Kuga, i just care about new Mondeo.😆 i don't care new Kuga, i just care about new Altis.😆

	回應 wish1689 (wish) 所寫
	憑良心說, 以88.8萬的價格可以買到這些安全配備,已經遠高於CRV/IX-35/Outlander 雖不能說完美但也沒甚麼可以挑挮的了, 剩下就是品質了,Ford加油!

CRV與Outlander 隔音超差 , 聽說kuga不錯 ...後座椅背可調三個角度 ... 後座買家可以試看看😍
IX35 是蠻全面的 ... 就是氣球僅兩顆
相信kuga 1.6 再改個晶片應該 😍😍😍

問題在 " 福特 " !

光憑這二個字就知道不值這個價 !


😆

	回應 12119 (坐禪倫) 所寫
	以它的車身跟配備來講是不算貴啦!但1.6.........夠力嗎!? 這台如果是雙田生產的，賣一百三一百五都還算佛心來的，但問題是.它是藍橢圓啊! 藍橢圓的車沒有便宜個十幾二十萬起來當以後折舊維修基金，誰會願意買單

1.6T我相信是夠力啦，雙田還敢推2.0NA耶…😆

	回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫 嫌貴是因為預期心理, 以前逃跑號那麼便宜, 頂規拉到119萬真的是好膽 😀 看這訂價主力是放在1.6t囉(百萬內)? 個人覺得2.0t爽度比較高🙂 其實以站在M型社會右端的您來看，是非常划算的😇 但以左端小民來看卻是天價😇 M型右端離我太遠, 車庫名車一堆經常換車喊沒錢那幾位才是 😆

偶老大嗚嗚成這人真是壞透了😞

	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
	回應 12119 (坐禪倫) 所寫 以它的車身跟配備來講是不算貴啦!但1.6.........夠力嗎!? 這台如果是雙田生產的，賣一百三一百五都還算佛心來的，但問題是.它是藍橢圓啊! 藍橢圓的車沒有便宜個十幾二十萬起來當以後折舊維修基金，誰會願意買單 1.6T我相信是夠力啦，雙田還敢推2.0NA耶…😆

這裡說柴油Kuga比1.6加速明顯快上許多捏😆
http://roadtest.u-car.com.tw/20177.html
雖然採四輪驅動Titanium等級的Kuga柴油車型，車重達到了1,738公斤成為車系之最，不過憑藉著柴油引擎大扭力的設計，其起步加速較先前試駕的1.6升汽油車款明顯輕快許多，且在試駕行程當中隨著車隊一同前進時，行進中與採用1.6升汽油動力的後車同時再加速，可明顯拉開與後車的距離，飽滿的引擎動力輸出明顯更令人滿意
加速比柴油還差你說它夠力喔😞

	回應 12119 (坐禪倫) 所寫
	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 回應 12119 (坐禪倫) 所寫 以它的車身跟配備來講是不算貴啦!但1.6.........夠力嗎!? 這台如果是雙田生產的，賣一百三一百五都還算佛心來的，但問題是.它是藍橢圓啊! 藍橢圓的車沒有便宜個十幾二十萬起來當以後折舊維修基金，誰會願意買單 1.6T我相信是夠力啦，雙田還敢推2.0NA耶…😆 這裡說柴油Kuga比1.6加速明顯快上許多捏😆 http://roadtest.u-car.com.tw/20177.html 雖然採四輪驅動Titanium等級的Kuga柴油車型，車重達到了1,738公斤成為車系之最，不過憑藉著柴油引擎大扭力的設計，其起步加速較先前試駕的1.6升汽油車款明顯輕快許多，且在試駕行程當中隨著車隊一同前進時，行進中與採用1.6升汽油動力的後車同時再加速，可明顯拉開與後車的距離，飽滿的引擎動力輸出明顯更令人滿意 加速比柴油還差你說它夠力喔😞

應該說1.6 eco 的扭力約等於2.4NA ...如 CRV2.4 / Outlander 2.4 / IX35 2.4 ...等等
要柴油國產SUV 請選 IX35 VGTURBO ( 兩氣囊 ) 😲

	回應 yur (給我最低消費就好) 所寫
	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 Prius C不是更好嗎🙂 像玩具一樣還是免了😆 我還是先觀望吧，各家車廠都有還不錯的車，不需要執著於某一牌😇

>您IP換來換去 車也要換來換去 有錢真好😍

	回應 12119 (坐禪倫) 所寫
	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 回應 12119 (坐禪倫) 所寫 以它的車身跟配備來講是不算貴啦!但1.6.........夠力嗎!? 這台如果是雙田生產的，賣一百三一百五都還算佛心來的，但問題是.它是藍橢圓啊! 藍橢圓的車沒有便宜個十幾二十萬起來當以後折舊維修基金，誰會願意買單 1.6T我相信是夠力啦，雙田還敢推2.0NA耶…😆 這裡說柴油Kuga比1.6加速明顯快上許多捏😆 http://roadtest.u-car.com.tw/20177.html 雖然採四輪驅動Titanium等級的Kuga柴油車型，車重達到了1,738公斤成為車系之最，不過憑藉著柴油引擎大扭力的設計，其起步加速較先前試駕的1.6升汽油車款明顯輕快許多，且在試駕行程當中隨著車隊一同前進時，行進中與採用1.6升汽油動力的後車同時再加速，可明顯拉開與後車的距離，飽滿的引擎動力輸出明顯更令人滿意 加速比柴油還差你說它夠力喔😞

沒有數據化用感覺的不準
1. 2013 Ford Kuga 1.6 EcoBoost (150) Trend (Titanium) 4x2 detailed performance analysis
0-100 9.4s
http://www.automobile-catalog.com/performance/2013/1775855/ford_kuga_1_6_ecoboost_150_trend_4x2.html

2. 2013 Ford Kuga 1.6 EcoBoost (182) Trend (Titanium) 4x4 automatic specifications & performance data
0-100 10.1s
http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1775870/ford_kuga_1_6_ecoboost_182_trend_4x4_automatic.html

3. 2013 Ford Kuga 2.0 TDCi (163) Trend (Titanium) 4x4 Powershift specifications & performance data
0-100 10s
http://www.automobile-catalog.com/economy/2013/1775930/ford_kuga_2_0_tdci_163_trend_4x4.html

裡面有原廠數據, 我標示出來的是媒體實測, 差異不算大

光看動力輸出跟國外實測數據, 我個人相信1.6t 177p很夠用了, 絕對不輸2.4或2.5na的SUV
只差小排氣量渦輪引擎在高速的再加速會比較弱

	回應 12119 (坐禪倫) 所寫
	回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫 回應 12119 (坐禪倫) 所寫 以它的車身跟配備來講是不算貴啦!但1.6.........夠力嗎!? 這台如果是雙田生產的，賣一百三一百五都還算佛心來的，但問題是.它是藍橢圓啊! 藍橢圓的車沒有便宜個十幾二十萬起來當以後折舊維修基金，誰會願意買單 1.6T我相信是夠力啦，雙田還敢推2.0NA耶…😆 這裡說柴油Kuga比1.6加速明顯快上許多捏😆 http://roadtest.u-car.com.tw/20177.html 雖然採四輪驅動Titanium等級的Kuga柴油車型，車重達到了1,738公斤成為車系之最，不過憑藉著柴油引擎大扭力的設計，其起步加速較先前試駕的1.6升汽油車款明顯輕快許多，且在試駕行程當中隨著車隊一同前進時，行進中與採用1.6升汽油動力的後車同時再加速，可明顯拉開與後車的距離，飽滿的引擎動力輸出明顯更令人滿意 加速比柴油還差你說它夠力喔😞

TDCi 2.0當然強呀~😆而且還配powershift😆

這樣比不公平啦 😆

	回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
	裡面有原廠數據, 我標示出來的是媒體實測, 差異不算大 光看動力輸出跟國外實測數據, 我個人相信1.6t 177p很夠用了, 絕對不輸2.4或2.5na的SUV 只差小排氣量渦輪引擎在高速的再加速會比較弱

1.6T 177P 是不輸給2.4NA

但我一定選NA.. 稅金每年差了5000左右，NA油門能一直踩.....

用1.6T來踩一趟埔里到武嶺....我不幹這種事

而且下坡也是可以定在低檔為高轉速....

	回應 tm20 (周爸) 所寫
	回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫 裡面有原廠數據, 我標示出來的是媒體實測, 差異不算大 光看動力輸出跟國外實測數據, 我個人相信1.6t 177p很夠用了, 絕對不輸2.4或2.5na的SUV 只差小排氣量渦輪引擎在高速的再加速會比較弱 1.6T 177P 是不輸給2.4NA 但我一定選NA.. 稅金每年差了5000左右，NA油門能一直踩..... 用1.6T來踩一趟埔里到武嶺....我不幹這種事 而且下坡也是可以定在低檔為高轉速....

周爸~

您這段小弟就真的不懂了，可以解釋一下嗎? 😵😵

	回應 tm20 (周爸) 所寫
	回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫 裡面有原廠數據, 我標示出來的是媒體實測, 差異不算大 光看動力輸出跟國外實測數據, 我個人相信1.6t 177p很夠用了, 絕對不輸2.4或2.5na的SUV 只差小排氣量渦輪引擎在高速的再加速會比較弱 1.6T 177P 是不輸給2.4NA 但我一定選NA.. 稅金每年差了5000左右，NA油門能一直踩..... 用1.6T來踩一趟埔里到武嶺....我不幹這種事 而且下坡也是可以定在低檔為高轉速....

😲 一直踩是會傷車嗎?