大鵬灣國家風景區內的全國唯一世界級規格的賽車場，因沒有通過環保署的環境影響評估，無法取得營業許可，卻大張旗鼓舉辦賽車活動收取入場費，涉嫌違法營運，當地人士希望觀光局對業者祭出重懲、提高罰金！

依據大鵬灣國家風景區管處與ＢＯＴ業者大鵬灣國際開發股份有限公司，在二○○七年十一月一日簽訂的備忘錄，大鵬灣風景區中應於民國─○三年十月七日前完成第一期的開發，並且開始正式營運，否則視同放棄開發權。

立委蘇清泉則指出，大鵬灣國家風景區的開發進程緩慢，恐怕無法如期完成，若ＢＯＴ業者大鵬灣國際開發公司仍然不在乎地方民眾生活及企盼、不理會政府管制，交通部應收回經營權，由觀光局直接經營或另尋合適且守法的經營團隊接手，以期屏東的觀光產業能有美好的明天。

全國唯一世界級的賽車場，今年二月在東港大鵬灣國家風景區內成立，賽場設備已到位，ＢＯＴ業者大鵬灣國際開發公司沒有通過環保署的環境影響評估，卻已陸續舉辦賽車活動，被批評違法營業，伴隨而來的噪音，造成居民生活極大困擾。

立委蘇清泉接獲陳情後，安排到賽車場現勘，發現南北兩面沒有足夠的隔音設備，賽車因引擎轉速高、車速快，輛胎摩擦路面及剎車時的高分貝噪音，對人體耳朵造成高危險的傷害。他認為，如果噪音及其他環評問題沒能妥善完全解決之前，賽車場不應該有任何的營運、比賽行為。

交通部觀光局也曾對大鵬灣國際開發公司開出七次、共十四萬元的懲罰性違約金，但據估計一場房車比賽可以有四十萬左右的收入，觀光局的懲罰性違約金對違法業者來說，根本不具懲罰作用。蘇清泉說，觀光局應該採取更積極、強勢的作為，除了連續處罰外，更應該提高每一次處罰金額，至最高上限每次五十萬罰額！

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大鵬灣啊... 為何不能把事情做完整呢？

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