#22
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其實有時候看網友說喜美....本質.....??
真的看不懂😵
喜美本質好在哪裡....配備? 安全 ? 操控....? 還是價格超貴(就代表本質好)?
真的論起 配備 安全 操控 還是其他😆
不是大有其他車的取代性嗎?😇
當然 我個人討厭含狗車.....純個人國情問題😀
😵
勿筆戰 純粹好奇....😀
真的看不懂😵
喜美本質好在哪裡....配備? 安全 ? 操控....? 還是價格超貴(就代表本質好)?
真的論起 配備 安全 操控 還是其他😆
不是大有其他車的取代性嗎?😇
當然 我個人討厭含狗車.....純個人國情問題😀
😵
勿筆戰 純粹好奇....😀
到達極限的動力 來自超越
#23
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| 其實有時候看網友說喜美....本質.....?? 真的看不懂😵 喜美本質好在哪裡....配備? 安全 ? 操控....? 還是價格超貴(就代表本質好)? 真的論起 配備 安全 操控 還是其他😆 不是大有其他車的取代性嗎?😇 當然 我個人討厭含狗車.....純個人國情問題😀 😵 勿筆戰 純粹好奇....😀 | |||
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回應 jspon112211 (風間徹) 所寫我也很好奇..甚麼是本質??
人生 不是得到…就是學到
#24
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我也很好奇..甚麼是本質?? | ||||||||||||
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你回味一下以前168課長講的就知道了.
...Civic vs. BMW 320.....
#25
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你回味一下以前168課長講的就知道了. ...Civic vs. BMW 320..... | ||||||||||||||||||||||
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168課長消失很久了😇
我是優卡好寶寶！
#26
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168課長消失很久了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請三菱資料哥調檔案把168課長po的貼出來就好啦.
#27
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本質迷說產能的因素，接單量太大的話無法負荷😇
壞G大不要替台本擔心，他們今年力拼比照國瑞的年終獎金😊
壞G大不要替台本擔心，他們今年力拼比照國瑞的年終獎金😊
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#28
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我也很好奇..甚麼是本質?? | ||||||||||||
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其實我的K8才是正港的本質神車😊
#29
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真的賣太貴了.......😇😇
不過.......之後會怎樣
😆😆
不過.......之後會怎樣
😆😆
#30
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我們本質車
是不重銷售量的😆
是不重銷售量的😆
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| 本質迷說產能的因素，接單量太大的話無法負荷😇 壞G大不要替台本擔心，他們今年力拼比照國瑞的年終獎金😊 | |||
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這也有道理.
可能豐田產能大產線多廣告多據點多人事公務租金多所以獲利不見得是本田的好幾倍.
而本田單價獲利高人事省成本省廣告省據點少產線少(再加上買車凱子多)所以獲利不會輸太多😆
所以年終獎金可以比照豐田.
#32
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人家台本都沒在擔心了，樓主又何必煩惱呢？😆
"清流"是我的中間名...
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你回味一下以前168課長講的就知道了. ...Civic vs. BMW 320..... | ||||||||||||||||||||||
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有人敢說我們保時捷的本質不好嗎？
我們本質牌神車賣的再少也是贏BMW阿！
VTEC引擎表現更是凌駕VANOS！
操控本質全球第一，是賽車界中的LV！
大家會覺得貴是因為南陽時代把我們本質牌給搞爛，當成國民車賣！
現在由日本人親自經營，品質形象本質魔人一致公認比國產車來的好，本質在某些地方還超越BMW！
難不成原裝日本貨要賣的比國產還便宜嗎？
想要有高本質的車請多掏出10幾萬來購買，不然拉倒！
我們本質牌在全世界一年賣出幾百萬車，也不缺你一台！
說了那麼多您一定很心動了，去展示間看車時請勿太過興奮，一定要試乘後再下訂喔！
😆😆😆
#34
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於
2012/08/04 00:24:12
發文
於
2012/08/04 00:24:12
發文IP 251.195.*.*
我只看到Civic跑格本質,從以前趴得超低的車身跟後雙A臂等特色,逐漸變得車身越來越高大,後雙A臂也沒了,這"本質"是進化還是退化..[嘆氣]
於
2012/08/04 00:24:38
發文IP 251.195.*.*
我只看到Civic的跑格本質,從以前趴得超低的車身跟後雙A臂等特色,逐漸變得車身越來越高大,後雙A臂也沒了,這"本質"是進化還是退化..[嘆氣]
#37
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想知到這兩台那台省油?
保固那台較久?
那台耐用度好?
中古價好?
操控好?
保固那台較久?
那台耐用度好?
中古價好?
操控好?
#38
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斜H好帥😍😍只可惜是韓國車😰😰
聯勤金門地區支援指揮部運輸港灘中隊
#39
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邪已勝正.....😰
人生 不是得到…就是學到
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| 想知到這兩台那台省油? 保固那台較久? 那台耐用度好? 中古價好? 操控好? | |||
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平均油耗Elantra 13.4km/L, Civic 13.2 km/L
Elantra 1.8-Nu鋁合金引擎具備Dual-CVVT雙連續可變汽門正時控制、VIS可變進氣岐管、電子節氣門及偏心曲軸等先進設計，擁有150匹的最大馬力輸出，並配置了6速手自排系統，提供更為優異的動力輸出表現。
Civic SOHC i-vtec單凸引擎/五速手自排/141匹馬力.
耐用度--均為新款車尚不知耐用度.
中古價--應該是Civic
操控--都是普通.
#41
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邪已勝正.....😰 | |||
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問題是正不鳥邪😆
"清流"是我的中間名...
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