[quote=c13wcl (小隆)]事實上你弄錯了,腳踏車的車架如果是鋁合金的,車架並不重,頂多2公斤,好一點1.5KG左右而已.車架的鋁合金很薄的,打洞是省不了多少重量的,而且會大大減少鋼性,而小折車的負重更是比MTB的小,太重的人是不適合騎小折的. 車子貴是貴在車架之外使用輕量化及更精確的零件.這一方面倒是改進空間會比較大.[/quote] 可以先算一下,預計會鑽幾個洞(直徑x壁厚),這樣應該大約就能知道會減多少,估計不會省太多.

[quote=c13wcl (小隆)]事實上你弄錯了,腳踏車的車架如果是鋁合金的,車架並不重,頂多2公斤,好一點1.5KG左右而已.車架的鋁合金很薄的,打洞是省不了多少重量的,而且會大大減少鋼性,而小折車的負重更是比MTB的小,太重的人是不適合騎小折的. 車子貴是貴在車架之外使用輕量化及更精確的零件.這一方面倒是改進空間會比較大.[/quote] 可以先算一下,預計會鑽幾個洞(由直徑算出面積x壁厚x密度),這樣應該大約就能知道會減多少,估計不會省太多.

[quote=supercar2358 (Supercar)][quote=yur (頭文字)]請問捷安特門市有在改車嗎?沒有的話，台北市推薦哪裡改車呢?[無辜] 因為變速壞很久了，想乾脆改成16速的爬坡比較有力[無辜] 附上原廠未改的照片[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_546773.jpg[/img] [/quote] 20吋的，不曉得幾公斤？[/quote] 澄清湖九曲橋拍的, 後面是圓山飯店~[傻笑]

[quote=supercar2358 (Supercar)][quote=yur (頭文字)]請問捷安特門市有在改車嗎?沒有的話，台北市推薦哪裡改車呢?[無辜] 因為變速壞很久了，想乾脆改成16速的爬坡比較有力[無辜] 附上原廠未改的照片[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_546773.jpg[/img] [/quote] 20吋的，不曉得幾公斤？[/quote] 澄清湖九曲橋拍的, 後面是圓山飯店~[傻笑] 圖片這台的規格應該和這台差不多吧 [url="http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=849cef24-5d3d-4247-980d-a1630d8bbcf4"]http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=849cef24-5d3d-4247-980d-a1630d8bbcf4[/url]

[quote=supercar2358 (Supercar)][quote=c13wcl (小隆)]事實上你弄錯了,腳踏車的車架如果是鋁合金的,車架並不重,頂多2公斤,好一點1.5KG左右而已.車架的鋁合金很薄的,打洞是省不了多少重量的,而且會大大減少鋼性,而小折車的負重更是比MTB的小,太重的人是不適合騎小折的. 車子貴是貴在車架之外使用輕量化及更精確的零件.這一方面倒是改進空間會比較大.[/quote] 在下的小摺是高碳鋼，所以還蠻重的[三條線] 請問MTB是啥？[三條線] [/quote] MTB= Mountain Bike 就是登山車吧! 小弟我這台就是 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=216110&page=1#post_3"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=216110&page=1#post_3[/url]

[quote=supercar2358 (Supercar)][quote=c13wcl (小隆)]事實上你弄錯了,腳踏車的車架如果是鋁合金的,車架並不重,頂多2公斤,好一點1.5KG左右而已.車架的鋁合金很薄的,打洞是省不了多少重量的,而且會大大減少鋼性,而小折車的負重更是比MTB的小,太重的人是不適合騎小折的. 車子貴是貴在車架之外使用輕量化及更精確的零件.這一方面倒是改進空間會比較大.[/quote] 在下的小摺是高碳鋼，所以還蠻重的[三條線] 請問MTB是啥？[三條線] [/quote] MTB= Mountain Bike 就是登山車吧! 小弟我這台就是 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=216110"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=216110[/url]