在經歷了數年來最艱難的冬季試車，並在周日坦誠法拉利在首戰無法挑戰領獎台後，許多人為法拉利新任技術總監帕特-弗萊的命運擔憂。但米蘭體育的消息是為F2012負責的將是設計師湯姆巴西斯。

法拉利在去年西班牙站後炒掉了原技術總監阿爾多-科斯塔，將從邁凱輪跳槽過來的弗萊扶正，並在放棄了2011下半賽季的情況下全力研發F2012，但初步測試顯然不令人滿意。科斯塔已經在年底加盟了奔馳車隊。

去年，在西班牙聽聞科斯塔離任，法拉利組成弗萊+湯姆巴西斯技術組合的構架後，紅牛的天才設計師紐維曾喃喃自語“奇怪的組合”，紐維曾經在邁凱輪車隊擔任技術總監時與這2人共事。

據信，弗萊在上任法拉利技術總監後，除了採用更為激進的研發策略外，同時他還對車隊技術構架進行了改組。而F2012的實際設計工作則由湯姆巴西斯在魯尼-拜恩的協助下完成。

米蘭體育說如果F2012沒法在今年獲得比賽勝利的話，那麼這將是湯姆巴西斯的最後一年。但可能更大的問題在於誰能替代湯姆巴西斯，紅牛由紐維牽頭，空氣動力學家Podromou+Marshall的技術組合很穩定。而奔馳那邊的技術人員則都是由法拉利投奔的，或許弗萊正在撥打某位前同事的電話吧？