CP值高的休旅車推薦
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#2
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OUTLANDER
CR-V
YETI 1.2T
RAV4
CR-V
YETI 1.2T
RAV4
#3
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於
2012/03/03 13:38:20
發文
於
2012/03/03 13:38:20
發文IP 90.170.*.*
三菱Outlander
本田CR-V
現代ix35
日產Rogue
休旅車排氣量建議至少2400以上
4塊雞免談
[微笑]
於
2012/03/03 13:46:53
發文IP 90.170.*.*
三菱Outlander 2.4：
172hp@6000rpm 24.0kgm@4100rpm
CVT6速手自排
4輪傳動車款有循跡防滑
本田CR-V 2.4：
170hp@5800rpm 22.4kgm@4200rpm
5速自排
現代ix35 2.4：
177hp@6000rpm 23.1kgm@4000rpm
6速手自排
日產Rogue 2.5：
170hp@6000rpm 24.2kgm@4400rpm
CVT無段變速
6氣囊+循跡防滑
休旅車排氣量建議至少2400以上
Rogue 安全配備較齊，缺點是要繳3.0的稅金
4塊雞免談
[微笑]
172hp@6000rpm 24.0kgm@4100rpm
CVT6速手自排
4輪傳動車款有循跡防滑
本田CR-V 2.4：
170hp@5800rpm 22.4kgm@4200rpm
5速自排
現代ix35 2.4：
177hp@6000rpm 23.1kgm@4000rpm
6速手自排
日產Rogue 2.5：
170hp@6000rpm 24.2kgm@4400rpm
CVT無段變速
6氣囊+循跡防滑
休旅車排氣量建議至少2400以上
Rogue 安全配備較齊，缺點是要繳3.0的稅金
4塊雞免談
🙂
#4
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韓狗車不要考慮! 🙂
最愛騎車!!!
#5
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| 韓狗車不要考慮! 🙂 | |||
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回應 lee5751 (HWA) 所寫我自己也是不考慮韓車
只是別人要買的話我沒意見
給他參考囉
🙂
#6
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我自己也是不考慮韓車 只是別人要買的話我沒意見 給他參考囉 🙂 | ||||||||||||
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瞭解! 🙂
最愛騎車!!!
#7
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於
2012/03/03 14:02:39
發文
如果預算有限，可以考慮 ESCAPE，只要六十幾萬就有 4 SRS 與穩定成熟的品質
#8
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| 如果預算有限，可以考慮 ESCAPE，只要六十幾萬就有 4 SRS 與穩定成熟的品質 | |||
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+1 中間省下來的可以當旅遊基金,讓出遊品質更豐富喔 😍
還是用回原稱號好了 =.=
#9
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| 三菱Outlander 2.4： 172hp@6000rpm 24.0kgm@4100rpm CVT6速手自排 4輪傳動車款有循跡防滑 本田CR-V 2.4： 170hp@5800rpm 22.4kgm@4200rpm 5速自排 現代ix35 2.4： 177hp@6000rpm 23.1kgm@4000rpm 6速手自排 日產Rogue 2.5： 170hp@6000rpm 24.2kgm@4400rpm CVT無段變速 6氣囊+循跡防滑 休旅車排氣量建議至少2400以上 Rogue 安全配備較齊，缺點是要繳3.0的稅金 4塊雞免談 🙂 | |||
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4塊雞是什麼東西啊？
文回是美德~這麼好的文~你不回嗎!!!!
妮妮的撲：http://www.plurk.com/adamini
#10
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4塊雞是什麼東西啊？ | ||||||||||||
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四塊大炸雞
#11
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於
2012/03/03 14:50:38
發文
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| 4塊雞是什麼東西啊？ | |||
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4-speed Gearbox 😆😆
#12
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於
2012/03/03 15:33:11
發文
於
2012/03/03 15:33:11
發文IP 250.117.*.*
雖然4AT的確在高速巡航.換檔綿密度不及6速以上
但和5速差距並不大~~
市區.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都是有災情的喔
因為是同一顆CVT
油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
於
2012/03/03 15:34:22
發文IP 250.117.*.*
雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上
但和5速差距並不大~~
市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都是有災情的喔
因為是同一顆CVT
油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
於
2012/03/03 16:14:13
發文IP 250.117.*.*
雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上
但和5速差距並不大~~
市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都[color="#FF0000"]曾[/color]有災情的喔
因為是同一顆CVT
[color="#FF0000"]發生時[/color]油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
於
2012/03/03 16:14:43
發文IP 250.117.*.*
雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上
但和5速差距並不大~~
市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都[color="#FF0000"]曾[/color]有災情喔
因為是同一顆CVT
[color="#FF0000"]發生時[/color]油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
但和5速差距並不大~~
市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都曾有災情喔
因為是同一顆CVT
發生時油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
#14
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CRV
因為我喜歡😍
因為我喜歡😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#15
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| 如果預算有限，可以考慮 ESCAPE，只要六十幾萬就有 4 SRS 與穩定成熟的品質 | |||
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+1拿來裝DVD大輪胎，都很好
而且你說的車款油耗跟這一部差不多，這部真得沒啥好挑剔的
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#16
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| 雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上 但和5速差距並不大~~ 市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩 另外CVT這2台(小凹.洛哥)都是有災情的喔 因為是同一顆CVT 油門踩到底.~轉速過不了2000~ 並無要筆戰~~只是把事實呈現 讓買家自行判斷決定 | |||
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聽你再說，油門踩到底絕對可以拉到6000轉以上，只是會斷油
小凹約5秒才會斷油，回復為怠速，我得FORTIS是一到紅線馬上回復為怠速
以上皆是在空檔踩油門得，就算在路上跑，不論是手動排擋，或者D擋油門採到底都可以破6000轉
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#17
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於
2012/03/03 15:54:04
發文
於
2012/03/03 15:54:04
發文IP 250.117.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=alizx (alizx)]雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上
但和5速差距並不大~~
市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都是有災情的喔
因為是同一顆CVT
油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
[/quote]
聽你再說，油門踩到底絕對可以拉到6000轉以上，只是會斷油
小凹約5秒才會斷油，回復為怠速，我得FORTIS是一到紅線馬上回復為怠速
以上皆是在空檔踩油門得，就算在路上跑，不論是手動排擋，或者D擋油門採到底都可以破6000轉[/quote]
是ROGUE和小凹的車主自己說的
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1416581&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1416581&p=1[/url]
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1[/url]
於
2012/03/03 15:54:37
發文IP 250.117.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=alizx (alizx)]雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上
但和5速差距並不大~~
市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都是有災情的喔
因為是同一顆CVT
油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
[/quote]
聽你再說，油門踩到底絕對可以拉到6000轉以上，只是會斷油
小凹約5秒才會斷油，回復為怠速，我得FORTIS是一到紅線馬上回復為怠速
以上皆是在空檔踩油門得，就算在路上跑，不論是手動排擋，或者D擋油門採到底都可以破6000轉[/quote]
是洛哥和小凹的車主自己說的
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1416581&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1416581&p=1[/url]
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1[/url]
於
2012/03/03 16:05:40
發文IP 250.117.*.*
[quote=m2t126 (小鋼)][quote=alizx (alizx)]雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上
但和5速差距並不大~~
市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩
另外CVT這2台(小凹.洛哥)都是有災情的喔
因為是同一顆CVT
油門踩到底.~轉速過不了2000~
並無要筆戰~~只是把事實呈現
讓買家自行判斷決定
[/quote]
聽你再說，油門踩到底絕對可以拉到6000轉以上，只是會斷油
小凹約5秒才會斷油，回復為怠速，我得FORTIS是一到紅線馬上回復為怠速
以上皆是在空檔踩油門得，就算在路上跑，不論是手動排擋，或者D擋油門採到底都可以破6000轉[/quote]
可能是我打太快..應該說是曾經有發生過問題~~
是洛哥和小凹的車主自己說的
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1416581&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1416581&p=1[/url]
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1[/url]
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聽你再說，油門踩到底絕對可以拉到6000轉以上，只是會斷油 小凹約5秒才會斷油，回復為怠速，我得FORTIS是一到紅線馬上回復為怠速 以上皆是在空檔踩油門得，就算在路上跑，不論是手動排擋，或者D擋油門採到底都可以破6000轉 | ||||||||||||
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可能是我打太快..應該說是曾經有發生過問題~~
是洛哥和小凹的車主自己說的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1416581&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1192011&p=1
#18
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| 如果預算有限，可以考慮 ESCAPE，只要六十幾萬就有 4 SRS 與穩定成熟的品質 | |||
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真的是
要算C/P值
就屬這台
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| 雖然4AT的確在高速巡航油耗.換檔綿密度不及6速以上 但和5速差距並不大~~ 市區油耗.換檔綿密度更是半斤八兩 另外CVT這2台(小凹.洛哥)都曾有災情喔 因為是同一顆CVT 發生時油門踩到底.~轉速過不了2000~ 並無要筆戰~~只是把事實呈現 讓買家自行判斷決定 | |||
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你說的只是少數不良
要知道 只要是工廠生產出來的東西 就會有不良品
我家outlander開好幾個月了 一切正常😆
真要說到後續問題
家父跟家叔都是從事汽修業
他們都一直說E車問題很多😰
#20
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我自己也是不考慮韓車 只是別人要買的話我沒意見 給他參考囉 🙂 | ||||||||||||
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ix35 CP值真的頗高的呀
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Escape的油耗比上述車款都還低，能源利用效率一級。
當然你也可以說能源局有問題。😆
當然你也可以說能源局有問題。😆
我是優卡好寶寶！
預算大約90萬左右
小弟對車沒有什麼研究
所以希望大大們可以介紹一下特色跟推薦理由
感謝😇😇😇