法拉利技術總監帕特·弗萊認為，儘管車隊現在還在努力提升成績，但總體狀態還不錯。

“我覺得我們現在的狀態還可以，當你發現自己還剩60公斤油但卻能比其他人快半秒時，你總是會感到高興，我認為我們還有很多事要做，我們只是要繼續努力 。”

“一些新部件還在過來的路上，我們必須弄清現有的部件並理解怎樣優化賽車平衡，然後就是要開始接下來的研發工作。周日之前我們可能還有另外4個研發部件要過來。”

“我還沒來得及看完其他的長距離表現，但我們已經用新舊輪胎嘗試了個把公里，有些輪胎衰竭很厲害，有些就還好。”

不過弗萊承認，車隊面臨的問題之一是新車的表現很起伏不定。

“我們的平衡時好時壞，這是我們依舊在努力改進的地方。昨天賽車有時候很好，有時候會突然大變，我們正在弄清這是咋搞的。”

法拉利在周五評估了一款新鼻翼，但還沒跑過比賽模擬，弗萊表示車隊還需要在排氣管設計上做更多實驗，車隊正準備啟用在上一場巴薩測試中更為激進的設計理念。

“一切本來看起來還不錯，但在上周測試後我們清楚的意識到要在正式比賽前做更多改進，所以我們還在努力看看怎樣會更好。”

“現在我們顯然在按照那樣的概念研發賽車，我們正嘗試在一周半的時間裡優化一切。這兩者之間沒啥大區別，但我們需要檢查確保所有的細節都沒問題——今晚還會有更多新部件，周日還會有另一些。”

http://news.hellof1.com/201203/67031.html

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第二天成績:


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油箱滿油約150kg
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