那具引擎真的還不錯
內裝的質感就見人見智了
個人覺得塑膠感太重了
外型個人不喜歡
空間不小
做功....

不知道有沒有和XG一起比較，因為係出同門之韓係國產車，比較一下也不錯喔！

看各人需求什麼車車,若要豪華請買死肥肉,要加速請買雅歌,要好看請買雞蛋車,要品牌請買豐田,要炫請買現代,信西德請買moterstar,要便宜請承擔風險,買台朔,近期漲三萬,用力砍一砍,五千公里了高速市區平均七公里秏一公升油,純高速九公里,純市區六.四公里,很安靜在怠速時比老死肥肉安靜比新死肥肉差,氣壓懸吊很好,像德國車,

Magnus2.0油耗個人三個月平均第一次11.0(同指標下總公里數除以總公升數)第二.三.四.次均超過10.0,謹將個人實際數值提出供參考.

網路上看到好幾位Magnus車主,都還覺不錯,也有說不後悔買它他,個人是喜愛它的造型以及與對手車相近的配備.安全不輸對手價格可以,(黑色車身)開到現在,蠻欣賞它安靜紮實,加速性不錯,設計蠻人性化的,(使用方能體會)唯覺塑料還可以顆粒更細,其他實在還真不錯,最近也參觀過Mondeo Metstar2.0內裝確實精緻
,最後的感覺是:喜愛Mondeo的內裝,喜愛Maguns的外觀.性能,整個說是比較喜愛Magnus一點點(僅係個人喜好),開時給我一種自尊與氣派,我不後悔買它,三五年後我希望還會客觀的繼續評論它的.

最近在看這部車,聽到大家對台朔口碑都
還不錯使我信大增, 可能近期會下單;
可否請教一下網友對這部車的維修保養
有何看法...TKs

以使用車主的心得而言，其特色為：
品質穩定，安靜好開
，便宜大碗。

哇,有人想下單了,下單有訣竅的,要多比幾家不同....經銷商....喲也要比一比保養中心喲,多比不吃虧,
也請問樓上大大哥,教一下小弟如何開台朔一號可以一公升跑十多公里,我住木柵很少跑,公司內湖,上下班二十六公里,時速30-40公里,假日上高速公路也在100以內,無飆車記錄,但一公升約6-9公里之間,也知道環保署和能委會測試為11.3公里/升...請教一下秘秘何在謝謝

樓上的
平均34十公里的時速
是絕對耗油的
不只台塑一號 任何車都一樣

路況不允許那就只好把轉速維持在兩千轉內...反正市區急加速沒意義
很快就得煞車

我在市區開車轉速都在1500轉以內
結果純市區有8`9km/l左右
我不是開台速一號但我的車工研院測出來比magnus差

謝謝樓上的savan,時速30-40公里也是因為堵車所以慢慢開,您說的沒錯我的轉速也是在2000左右可是好像是在一,二檔或偶爾三檔,因為自排模式時20公里/小時才由一檔自動上二檔,40公里/小時才由二檔上三檔就平路而言,這時轉速都在2000左右,謝謝savan,也想請教kuen是否是用手排模式在開,台朔一號手排模式非正式的手自排設計,比較易造成換檔頻繁而磨損機件,不知是否為真,用power模式又吃油,且堵車何必用power模式,kuen不可以暗藏好康的喲......
各位車主都說台朔一號好靜,能委會測之數據也比新死肥肉噪音小,我坐了新死肥肉感覺它噪音比較小,據台朔說一號室內噪音小主因是引擎腳有特別設計的大學問

只有超車時偶而使用手排3檔，大部份仍用自派D檔超車 .