電池回收再利用 !
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
看下去囉
回首向來蕭瑟處,歸去,也無風雨也無晴。
於
2011/09/06 14:33:32
發文
於
2011/09/06 14:33:32
發文IP 242.32.*.*
上次美國受到艾琳颶風的侵襲,傳出老美關閉核能電廠,莫非老美也擔心日本核電廠的意外
會歷史重演,可見老美也不是沒在怕的。
我猜想所謂的家庭電廠的這個概念,或許跟電源的供應有些關係,如果家庭在短暫停止供電
的情況之下,暫時可以自足,那麼就可以解決一些用電的不便。
不過,我們還是要回到日本例子來看,在東日本核能電廠尚未發生核爆意外之前,日本人最
擔心的是地震的發生,長久以來地震所造成的傷害是日本人永遠的痛,所以它們針對地震的
預防、發生、應變,下了許多的功夫,這是天然災害中不可預測的防備,但是,日本人還是
很努力的做,而且還做的非常好,已經做到讓人感到不可思異的地步。
所謂的不可預測,當然就是人算不如天算,無法預防的天然災害,什麼時候發生不清楚,會
造成什麼意外也沒辦法想像,這就是我們要思考的問題,很顯然的這次東日本的意外,就是
在提醒我們這個道理。
所有的人都得到教訓了嗎? 台灣有危機意識了嗎? 我想日本、美國、或者歐洲部份國家,已
經在改變了,核能發電確實威脅著人們的生命財產安全。
台灣雖小五臟俱全,但只要發生一次核電廠的意外,大家都玩完了。台灣跟世界其它國家的
條件有何不同? 別人的領土夠大,它們可以這樣玩,頂多玩掛了,大家再搬到另一邊重新來
過,日本、美國、中國、歐洲,不都是如此? 台灣呢? 要何去何從? 搬到對岸,順便宣成統一
嗎?
保護人們的生命財產安全是政府的責任,不應只是選舉的考量,或者口號治國,我們要看到
的是政府的作為,最重要的是要落實真正的改變,如果都不做,只有在嘴巴說我們已經在做
了,假設發生意外,這些政治人物可以負責嗎? 那些所謂的教授專家可以負責嗎? 原能會可
以負責嗎? 台電可以負責嗎? 請告訴人們你們會怎麼負責,是下台? 還是以死謝罪?
還有一些學者專家說,非核家園無法在多久的時間來達成,我想這些都不是重點,不要在嘴
炮了,那只是一個目標,真正的重點是,有沒有心要做? 這需要一些時間,現在就做,而且
是積極的做,別人有緩衝的空間,台灣沒有。
不管是颱風或者是颶風,這些是可以預測的天然災害,人們可以預防,讓損害降到最低,今
天假設美國發生不可預測的天然災害時怎麼辦? 它們有時間先關核電廠嗎? 它們可以做的比
日本好嗎? 看得見的當然比較容易,如果執政者沒有作為,只會害死大家,這是值得大家深
思的問題。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C6b54bZepoA[/youtube]
於
2011/09/06 14:56:12
發文IP 242.32.*.*
上次美國受到艾琳颶風的侵襲,傳出老美關閉核能電廠,莫非老美也擔心日本核電廠的意外
會歷史重演,可見老美也不是沒在怕的。
我猜想所謂的家庭電廠的這個概念,或許跟電源的供應有些關係,如果家庭在短暫停止供電
的情況之下,暫時可以自足,那麼就可以解決一些用電的不便。
不過,我們還是要回到日本例子來看,在東日本核能電廠尚未發生核爆意外之前,日本人最
擔心的是地震的發生,長久以來地震所造成的傷害是日本人永遠的痛,所以它們針對地震的
預防、發生、應變,下了許多的功夫,這是天然災害中不可預測的防備,但是,日本人還是
很努力的做,而且還做的非常好,已經做到讓人感到不可思異的地步。
所謂的不可預測,當然就是人算不如天算,無法預防的天然災害,什麼時候發生不清楚,會
造成什麼意外也沒辦法想像,這就是我們要思考的問題,很顯然的這次東日本的意外,就是
在提醒我們這個道理。
所有的人都得到教訓了嗎? 台灣有危機意識了嗎? 我想日本、美國、或者歐洲部份國家,已
經在改變了,核能發電確實威脅著人們的生命財產安全。
台灣雖小五臟俱全,但只要發生一次核電廠的意外,大家都玩完了。台灣跟世界其它國家的
條件有何不同? 別人的領土夠大,它們可以這樣玩,頂多玩掛了,大家再搬到另一邊重新來
過,日本、美國、中國、歐洲,不都是如此? 台灣呢? 要何去何從? 搬到對岸,順便宣佈統一
嗎?
保護人們的生命財產安全是政府的責任,不應只是選舉的考量,或者口號治國,我們要看到
的是政府的作為,最重要的是要落實真正的改變,如果都不做,只有在嘴巴說我們已經在做
了,假設發生意外,這些政治人物可以負責嗎? 那些所謂的教授專家可以負責嗎? 原能會可
以負責嗎? 台電可以負責嗎? 請告訴人們你們會怎麼負責,是下台? 還是以死謝罪?
還有一些學者專家說,非核家園無法在多久的時間來達成,我想這些都不是重點,不要在嘴
炮了,那只是一個目標,真正的重點是,有沒有心要做? 這需要一些時間,現在就做,而且
是積極的做,別人有緩衝的空間,台灣沒有。
不管是颱風或者是颶風,這些是可以預測的天然災害,人們可以預防,讓損害降到最低,今
天假設美國發生不可預測的天然災害時怎麼辦? 它們有時間先關核電廠嗎? 它們可以做的比
日本好嗎? 看得見的當然比較容易,如果執政者沒有作為,只會害死大家,這是值得大家深
思的問題。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C6b54bZepoA[/youtube]
會歷史重演,可見老美也不是沒在怕的。
我猜想所謂的家庭電廠的這個概念,或許跟電源的供應有些關係,如果家庭在短暫停止供電
的情況之下,暫時可以自足,那麼就可以解決一些用電的不便。
不過,我們還是要回到日本例子來看,在東日本核能電廠尚未發生核爆意外之前,日本人最
擔心的是地震的發生,長久以來地震所造成的傷害是日本人永遠的痛,所以它們針對地震的
預防、發生、應變,下了許多的功夫,這是天然災害中不可預測的防備,但是,日本人還是
很努力的做,而且還做的非常好,已經做到讓人感到不可思異的地步。
所謂的不可預測,當然就是人算不如天算,無法預防的天然災害,什麼時候發生不清楚,會
造成什麼意外也沒辦法想像,這就是我們要思考的問題,很顯然的這次東日本的意外,就是
在提醒我們這個道理。
所有的人都得到教訓了嗎? 台灣有危機意識了嗎? 我想日本、美國、或者歐洲部份國家,已
經在改變了,核能發電確實威脅著人們的生命財產安全。
台灣雖小五臟俱全,但只要發生一次核電廠的意外,大家都玩完了。台灣跟世界其它國家的
條件有何不同? 別人的領土夠大,它們可以這樣玩,頂多玩掛了,大家再搬到另一邊重新來
過,日本、美國、中國、歐洲,不都是如此? 台灣呢? 要何去何從? 搬到對岸,順便宣佈統一
嗎?
保護人們的生命財產安全是政府的責任,不應只是選舉的考量,或者口號治國,我們要看到
的是政府的作為,最重要的是要落實真正的改變,如果都不做,只有在嘴巴說我們已經在做
了,假設發生意外,這些政治人物可以負責嗎? 那些所謂的教授專家可以負責嗎? 原能會可
以負責嗎? 台電可以負責嗎? 請告訴人們你們會怎麼負責,是下台? 還是以死謝罪?
還有一些學者專家說,非核家園無法在多久的時間來達成,我想這些都不是重點,不要在嘴
炮了,那只是一個目標,真正的重點是,有沒有心要做? 這需要一些時間,現在就做,而且
是積極的做,別人有緩衝的空間,台灣沒有。
不管是颱風或者是颶風,這些是可以預測的天然災害,人們可以預防,讓損害降到最低,今
天假設美國發生不可預測的天然災害時怎麼辦? 它們有時間先關核電廠嗎? 它們可以做的比
日本好嗎? 看得見的當然比較容易,如果執政者沒有作為,只會害死大家,這是值得大家深
思的問題。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
😆 😆 😆
總歸一句~
有多少綠色商品是假借包裝手法大行其道~~~😡
而真正綠色商品少之又少~~~😞
總歸一句~
有多少綠色商品是假借包裝手法大行其道~~~😡
而真正綠色商品少之又少~~~😞
油電混合動力車和電動汽車,常常被許多人拿來做比較,誰是最乾淨、最環保、最實
用的環保汽車。
但是一直以來有一個問題,困擾著許多擁有環保意識的消費者,一個電池在電動汽車
的使用上,有多少的生命週期? 這些使用過的電池去向與發展為何?
通用汽車和日產汽車認為,電池的使用,經過 10 年的時光流逝,它仍然可以保留70%
的容量,雖然其效能比新品有一段落差,但是,它們可以被用來做為備用電源以供家
庭使用。
通用汽車宣稱,它們的 33 伏電池可以儲存足夠的電量來維持家庭四個小時的供電量
,防止停電的困擾,美國汽車製造商將與 ABB 集團合作,它們將建立一個原型,專
門從事電力和自動化,可以連接電池的電壓插座,它類似豐田所研發的油電汽車輔助
電源家用供電器。
很多的客戶都非常的感興趣,回收還有生命週期的電池,最初的運用是非常的可靠。電
池經過 10 多年的使用,它們仍然保留了相當幅度的電池壽命,一位通用汽車的高級經
理表示,我們要與合作夥件帶頭在這個市場上,回收再生電池。
其它生產電動汽車的公司也很積極的在研究這個問題,日產在北美的 LEAF,一直與
Toxco 商討專業從事電池回收計劃,以創造可重複使用的電池。特斯拉也已經有了歐洲
的合作夥件,另外重覆使用和回收,也可能運用在汽車上,但這個計劃尚未完成。
🙂