以下轉貼自Auto Net 汽車日報 原文 [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060444.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060444+/news/2011/6/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060444.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060444+/news/2011/6/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] LUXGEN國產第三彈情報首度曝光，Neora量產汽油心臟版2012年第二季開賣！ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425608.jpg[/img] 日前正式登台亮相的概念車Neora，不僅是LUXGEN第一款概念創作，也是未來發展路線的表徵，更是第三款量產車的雛型，因為2012年第二季LUXGEN繼LUXGEN7 MPV、LUXGEN7 SUV後，將正式發表四門房車Neora，AutoNet汽車日報也大膽進行預測，推算出主要的動力規格與機械結構。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425609.jpg[/img] 根據了解，Neora量產版預計在2011年底台北車展現身，車身造型與概念版幾乎相同，不過頭尾燈組、水箱護罩、後視鏡、19吋輪圈、205/55R19輪胎將搭載兩具直列四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量分別為1.8L與2.0L，全部以現行2.2L渦輪增壓引擎為基礎，施以Downsizing手術，推測2.0L的最大馬力直逼180hp，扭力則有26.0-27.0kgm表現，1.8L約莫可發揮150hp/21.0-22.0kgm功率，而變速系統應該很可能沿用LUXGEN7 MPV/SUV的五速手自排，但也極有可能為了提升性能，讓整體更具競爭力提供六速手自排。另外，量產版因採用汽油引擎，少了電動馬達與電池後車重肯定比Neora概念版輕，推測落在1,420-1,480kg左右，至於底盤懸吊以Neora概念車的前麥弗遜、後拖曳臂（由歐洲調校）來看，量產版應該也是採用這種設定。 當然Think+、Eagle View等科技配備也都一併出現，且包含音響、空調等在內均以觸控式面板操作。此外Neora量產版的車長約4700mm，定位上介於TOYOTA Corolla Altis、MITSUBISHI Lancer Fortis等中型房車與TOYOTA Camry、NISSAN Teana、FORD Mondeo等中大型房車之間，基本上就是與Mazda6、SUBARU Legacy等差不多大小的規格，因此2012年第二季上市後Neora將面對不少對手，至於詳細規格為何，應該不用多久LUXGEN將會陸續釋出。 努力存錢 [愛心][愛心][愛心]

以下轉貼自Auto Net 汽車日報 原文 [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060444.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060444+/news/2011/6/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060444.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060444+/news/2011/6/22+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] LUXGEN國產第三彈情報首度曝光，Neora量產汽油心臟版2012年第二季開賣！ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425608.jpg[/img] 日前正式登台亮相的概念車Neora，不僅是LUXGEN第一款概念創作，也是未來發展路線的表徵，更是第三款量產車的雛型，因為2012年第二季LUXGEN繼LUXGEN7 MPV、LUXGEN7 SUV後，將正式發表四門房車Neora，AutoNet汽車日報也大膽進行預測，推算出主要的動力規格與機械結構。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_425609.jpg[/img] 根據了解，Neora量產版預計在2011年底台北車展現身，車身造型與概念版幾乎相同，不過頭尾燈組、水箱護罩、後視鏡、19吋輪圈、205/55R19輪胎將搭載兩具直列四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量分別為1.8L與2.0L，全部以現行2.2L渦輪增壓引擎為基礎，施以Downsizing手術，推測2.0L的最大馬力直逼180hp，扭力則有26.0-27.0kgm表現，1.8L約莫可發揮150hp/21.0-22.0kgm功率，而變速系統應該很可能沿用LUXGEN7 MPV/SUV的五速手自排，但也極有可能為了提升性能，讓整體更具競爭力提供六速手自排。另外，量產版因採用汽油引擎，少了電動馬達與電池後車重肯定比Neora概念版輕，推測落在1,420-1,480kg左右，至於底盤懸吊以Neora概念車的前麥弗遜、後拖曳臂（由歐洲調校）來看，量產版應該也是採用這種設定。 當然Think+、Eagle View等科技配備也都一併出現，且包含音響、空調等在內均以觸控式面板操作。此外Neora量產版的車長約4700mm，定位上介於TOYOTA Corolla Altis、MITSUBISHI Lancer Fortis等中型房車與TOYOTA Camry、NISSAN Teana、FORD Mondeo等中大型房車之間，基本上就是與Mazda6、SUBARU Legacy等差不多大小的規格，因此2012年第二季上市後Neora將面對不少對手，至於詳細規格為何，應該不用多久LUXGEN將會陸續釋出。 [color="#FF0000"]那麼攸關銷售的售價部份，AutoNet汽車日報預測Neora量產版將有4-5個等級，1.8L入門將從新台幣70萬元起跳，2.0L則從新台幣78-80萬元起跳，而到底最終結果如何，就請各為耐心等候。[/color] 努力存錢 [愛心][愛心][愛心]