下一個..
客運與貨運公司也會加入....
客運與貨運公司也會加入....
碼的!已經補助一大堆了還要求補助
每天開車爽爽賺...😝
每天開車爽爽賺...😝
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下一個.. 客運與貨運公司也會加入.... | |||
大眾運輸或偏遠地區補助我沒話講
我跑業務油錢自己承擔
一個月都一萬起跳的
誰來補我
要開計程車就要承擔油價風險
要不然就別開
路上插隊亂開的
有一半是計程車😝
要吃點東西,才有力氣減肥....
於
2011/03/25 22:01:17
發文
小黃要求政府補貼?
貼你老母啦!一堆四輪流氓!😝😝😝
貼你老母啦!一堆四輪流氓!😝😝😝
我不是舒馬克~我開的不是法拉利~我不是舒馬克~我開的不是法拉利~
台灣的小黃太氾濫了 政府應該要先"限制"計程車牌照的發照數
並且有強硬的撤照機制 這樣素質才會大大的提高
等小黃的素質普遍提高 再來跟人民談補貼 不然何必補貼一堆路上的亂源
並且有強硬的撤照機制 這樣素質才會大大的提高
等小黃的素質普遍提高 再來跟人民談補貼 不然何必補貼一堆路上的亂源
菜鳥警:學長學長!那邊有飆車族砍人 老鳥警:喔~~(哈欠)
菜鳥警:學長學長!那邊剛好像有女生被壓上車 老鳥警:喔~~(煙~)
菜鳥警:學長學長~那邊有人紅燈右轉
老鳥警:他媽的攔下來呀!沒王法了是不是?!
於
2011/03/25 22:43:48
發文
於
2011/03/25 22:43:48
發文IP 95.140.*.*
越自由的國度
亂源無上限..無窮盡....
自己先做好自己吧!!
於
2011/03/25 22:46:42
發文IP 95.140.*.*
越自由的國度
亂源無上限..無窮盡....
自己先做好自己吧!!
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我不贊成補貼
反倒是中油的法定盈餘的作法
只會讓物價一直上升
造成泡沫經濟....
到時候買一包精鹽
搞不好破千元台幣...
亂源無上限..無窮盡....
自己先做好自己吧!!
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我不贊成補貼
反倒是中油的法定盈餘的作法
只會讓物價一直上升
造成泡沫經濟....
到時候買一包精鹽
搞不好破千元台幣...
小黃是各政黨的 宣傳車 + 票源之一
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以後的計程車經營模式 將會向日本看齊... 以車行的車輛為主 車體完全同一品牌..沒得選車或挑車 司機全部以聘請模式發放工資並且投保.. 不同縣或市或已劃分的區塊搭車所需支付車資將會區分固定價格 討價還價的觀念會完全被拒於車外.... | |||
那我可以要求素質也跟日本同步嗎?
😇
國民黨算哪顆蔥??
民進黨又算哪顆蒜??
讓人看不懂啦~~~
民進黨又算哪顆蒜??
讓人看不懂啦~~~
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那我可以要求素質也跟日本同步嗎? 😇 | ||||||||||||
30年以後....😌
補助😆
賺不到錢政府就要補助 那賺錢的時候怎麼不拿錢出來😝
那如果我開店做生意沒有客人可不可以叫政府補助客人給我😀
民主泛爛乾脆叫政府養你不是更好😠
賺不到錢政府就要補助 那賺錢的時候怎麼不拿錢出來😝
那如果我開店做生意沒有客人可不可以叫政府補助客人給我😀
民主泛爛乾脆叫政府養你不是更好😠
在台灣,
只要你手上有選票,又敢,你就能享受福利。🙂
只要你手上有選票,又敢,你就能享受福利。🙂
說了不怕你笑,只怕你不相信,我是賭神高進的堂弟,高賽。
於
2011/03/26 08:11:46
發文
政府不是一再鼓勵大家出門都盡量搭乘大眾運輸
在我的感覺小黃應該不算是大眾運輸吧,性質跟一般自小客差不多
而且從以前就覺得小黃就不應該補助他們,政府執照核發制度有問題
導致空車滿街跑載不到客,最後還要拿納稅人的錢補助😞
這樣自小客車車主也集結起來要求補助好了😌
假如要補助還不如補助客運、公車、捷運、火車之類的
這也才能讓更多人想去搭乘大眾運輸工具
在我的感覺小黃應該不算是大眾運輸吧,性質跟一般自小客差不多
而且從以前就覺得小黃就不應該補助他們,政府執照核發制度有問題
導致空車滿街跑載不到客,最後還要拿納稅人的錢補助😞
這樣自小客車車主也集結起來要求補助好了😌
假如要補助還不如補助客運、公車、捷運、火車之類的
這也才能讓更多人想去搭乘大眾運輸工具
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在台灣, 只要你手上有選票,又敢,你就能享受福利。 | |||
我是乖乖上班族
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30年以後....😌 | ||||||||||||||||||||||
我認為30年後也不可能..........
小黃數量真的要管制一下
多的太誇張了
排班排到公車停靠的地方😡
真是爛到極點了😝
真是爛到極點了😝
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排班排到公車停靠的地方😡 真是爛到極點了😝 | |||
因為計程車停車格只有兩三格
計程車數量超過20台...
你想計程車能停在哪裡載客.......
鳥不生蛋的區塊嗎???
誰要到沒人撘車的地方排班....
又不是頭殼秀逗哩....
當地的交通局對於交通工具行..停車動線的規劃
一點都不用心...
就拿台中火車站前站好了
車站旁邊就是建國市場
建國路會經常大塞車..
原因出在哪裡....
問問其他台中人就知道了
這要追根究底的話..
市政府又要跟百姓直接對槓起來了....
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我認為30年後也不可能.......... 小黃數量真的要管制一下 多的太誇張了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
計程車的數量
只是佔台灣車輛數的冰山一角而已....
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因為計程車停車格只有兩三格 計程車數量超過20台... 你想計程車能停在哪裡載客....... 鳥不生蛋的區塊嗎??? 誰要到沒人撘車的地方排班.... 又不是頭殼秀逗哩.... 當地的交通局對於交通工具行..停車動線的規劃 一點都不用心... 就拿台中火車站前站好了 車站旁邊就是建國市場 建國路會經常大塞車.. 原因出在哪裡.... 問問其他台中人就知道了 這要追根究底的話.. 市政府又要跟百姓直接對槓起來了.... | ||||||||||||
原因出在.........
我覺得是統聯客運
😆😆
要吃點東西,才有力氣減肥....
有的吵就有糖吃
沒的吵就餓肚子
這是政府還是百姓在自找罪受...
=============================
等到物價飛漲到你我都承受不了時
類似紅杉軍的抗議群眾就又再一次上街頭
只不過訴求的理面不是政治方面
而是民生方面.....
台灣正在一步一步走向日本物價飛漲的後路.....
沒的吵就餓肚子
這是政府還是百姓在自找罪受...
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等到物價飛漲到你我都承受不了時
類似紅杉軍的抗議群眾就又再一次上街頭
只不過訴求的理面不是政治方面
而是民生方面.....
台灣正在一步一步走向日本物價飛漲的後路.....
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